Прототип Starship разбился после испытательного полета

Andrei Mihailov написал(а) к All в Dec 20 13:16:38 по местному времени:

Нello, All.

Прототип аппарата Starship, разрабатываемого компанией SpaceX для дальних космических полетов, разбился после испытательного полета.

В ходе теста, прошедшего в Техасе, аппарат поднялся на собственной тяге, повернулся в горизонтальное положение, некоторое время находился в нем, затем вновь вернулся в исходную позицию и начал спускаться на Землю. В момент касания с поверхностью появилось пламя, раздался взрыв.

"Отличная работа",  сообщили руководители испытания в SpaceX.

Накануне теста сообщалось, что в ходе испытания аппарат должен подняться на высоту 15 километров. Тест многократно откладывали.

Предыдущие испытательные полеты так же закончились авариями.

Нынешний старт стал впервой попыткой корабля подняться в воздух с полностью собранным корпусом: с носовым обтекателем и передними и задними стабилизаторами. Кроме того, это был первый полет с тремя двигателями Raptor. В конечной версии их должно стать шесть.

https://m.point.md/ru/novosti/v-mire...el-nogo-poleta

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Yurij Djatlov написал(а) к Andrei Mihailov в Dec 20 04:09:33 по местному времени:

Привет, Andrei !

10 Дек 20 13:16, Andrei Mihailov пишет All :

AM> Прототип аппарата Starship, разрабатываемого компанией SpaceX для
AM> дальних космических полетов, разбился после испытательного полета.
AM> В ходе теста, прошедшего в Техасе, аппарат поднялся на собственной
AM> тяге, повернулся в горизонтальное положение, некоторое время находился
AM> в нем, затем вновь вернулся в исходную позицию и начал спускаться на
AM> Землю. В момент касания с поверхностью появилось пламя, раздался
AM> взрыв.
AM> "Отличная работа",  сообщили руководители испытания в SpaceX.
AM> Накануне теста сообщалось, что в ходе испытания аппарат должен
AM> подняться на высоту 15 километров. Тест многократно откладывали.
AM> Предыдущие испытательные полеты так же закончились авариями.

Вообще-то в ходе испытания аппарат поднялся на плановую высоту в 12.5 км, развернулся горизонтально, порулил, провёл управляемый спуск на ориентационных двигателях, развернулся в вертикальное положение и попытался сесть на реактивной тяге, но завелись не все двигатели, он не смог погасить скорость и разбился при посадке.
Предыдущие испытательные полёты никакими авариями не закончились. Было несколько аварий на этапе проверки герметичности баков, криогенных тестов и огневых испытаний конструкций, а все полёты - начиная с первого, прыжок на 1 метр 05.04.2019, их было пять, но все на высоту не более 150 м, этот шестой - прошли вполне успешно. Да, были ещё несколько плановых разрушений баков в ходе проверки, какое давление они выдерживают.
Никаких "многократных откладываний" тоже не было - перенесли с 8 на 9 число, не более.
Кому-то очень хочется позлорадствовать, и кто-то высасывает неудачи Маска из не скажу чего.
Для осознания масштаба работы. Разработка начата в 2012 году. С весны 2019 - испытания прототипов. Следующий, кстати, устанавливают уже, всего планируется порядка двух десятков тестов до реального полёта, и хотят запустить его в (Ангару-5 тестово запустили 6 лет назад и сейчас собираются запускать следующую).
Старшип - это НЕ ракета-носитель. Это одновременно возвращаемая вторая ступень и корабль. Это фиговина размером с ракету (Союз или Протон) по длине (пока испытывают прототипы, реальный будет вдвое длинней), но раза в 2-3 толще, и планируется полезная нагрузка в 100-150 тонн на низкую околоземную орбиту. Либо сотня пассажиров. Протон выводит 23.7 т. Ангара, если запустится - будет выводить 24.5. Что касается пассажиров - сравнивать попросту не с чем, у нас корабли трёхместные, Шатлы были по 10-11 человек максимум. И вся эта фиговина - многоразовая: первая ступень садится обратно после старта, вторая является, собственно, кораблём и возвращается. Если эта штука заработает - всех, кто за всю историю космонавтики летал и кто жив сейчас, она за 4 рейса перевезёт (космонавтов в мире 565 (из них 124 - СССР и РФ), но живы из них 462).

С уважением. Yurij Djatlov.
--- djatlov@mail.ru - авось дойдет

Igor Gerasimovich написал(а) к Yurij Djatlov в Dec 20 23:03:38 по местному времени:

Здpавствуй, Yurij!

Суббота 12 Декабря 2020 04:09, ты писал(а) Andrei Mihailov:
YD> орбиту. Либо сотня пассажиров. Протон выводит 23.7 т. Ангара, если
YD> запустится - будет выводить 24.5. Что касается пассажиров - сравнивать
YD> попросту не с чем, у нас корабли трёхместные, Шатлы были по 10-11
YD> человек максимум. И вся эта фиговина - многоразовая: первая ступень
YD> садится обратно после старта, вторая является, собственно, кораблём и
YD> возвращается. Если эта штука заработает - всех, кто за всю историю
YD> космонавтики летал и кто жив сейчас, она за 4 рейса перевезёт
YD> (космонавтов в мире 565 (из них 124 - СССР и РФ), но живы из них 462).
А ещё при этом появляется шанс сразу в пять раз увеличить число погибших за всю историю космонавтов.

С уважением - Igor
--- None

Dmitry Protasoff написал(а) к Igor Gerasimovich в Dec 20 01:28:20 по местному времени:

Нello, Igor!

Wednesday December 16 2020 23:03, you wrote to Yurij Djatlov:

IG> А ещё при этом появляется шанс сразу в пять раз увеличить число
IG> погибших за всю историю космонавтов.

Массовая гибель населения в автобусе у нас случает регулярно, что-то я не помню особых страданий на эту тему.

Best regards,
dp.

--- Current location: Moscow

Yurij Djatlov написал(а) к Igor Gerasimovich в Dec 20 04:35:24 по местному времени:

Привет, Igor !

16 Дек 20 23:03, Igor Gerasimovich пишет Yurij Djatlov :

YD>> если запустится - будет выводить 24.5. Что касается пассажиров -
YD>> сравнивать попросту не с чем, у нас корабли трёхместные, Шатлы
YD>> были по 10-11 человек максимум. И вся эта фиговина -
YD>> многоразовая: первая ступень садится обратно после старта, вторая
YD>> является, собственно, кораблём и возвращается. Если эта штука
YD>> заработает - всех, кто за всю историю космонавтики летал и кто
YD>> жив сейчас, она за 4 рейса перевезёт (космонавтов в мире 565 (из
YD>> них 124 - СССР и РФ), но живы из них 462).
IG> А ещё при этом появляется шанс сразу в пять раз увеличить число
IG> погибших за всю историю космонавтов.

Ну, что ж поделать. Когда вместо летучей этажерки с грузоподъёмностью "пилот плюс сопровождающий" научились строить пассажирские самолёты на несколько сот пассажиров - эта проблема тоже возникала. Просто с появлением 100-местного регулярно летающего и возвращающегося транспорта понятие "космонавт" исчезает - появляется "пилот межпланетного корабля" и "пассажир межпланетного корабля".


С уважением. Yurij Djatlov.
--- djatlov@mail.ru - авось дойдет

Igor Gerasimovich написал(а) к Dmitry Protasoff в Dec 20 00:01:44 по местному времени:

Здpавствуй, Dmitry!

Четверг 17 Декабря 2020 01:28, ты писал(а) мне:

IG>> А ещё при этом появляется шанс сразу в пять раз увеличить число
IG>> погибших за всю историю космонавтов.

DP> Массовая гибель населения в автобусе у нас случает регулярно, что-то я
DP> не помню особых страданий на эту тему.

Из пяти летавших шатлов двое погибли с экипажем. Из пяти выпущенных автобусов двое заканчивают свой жизненный цикл катастрофой с полной гибелью всех пассажиров?

С уважением - Igor
--- None

Igor Gerasimovich написал(а) к Yurij Djatlov в Dec 20 00:08:32 по местному времени:

Здpавствуй, Yurij!

Четверг 17 Декабря 2020 04:35, ты писал(а) мне:
YD>>> сравнивать попросту не с чем, у нас корабли трёхместные, Шатлы
YD>>> были по 10-11 человек максимум. И вся эта фиговина -
YD>>> многоразовая: первая ступень садится обратно после старта,
YD>>> вторая является, собственно, кораблём и возвращается. Если эта
YD>>> штука заработает - всех, кто за всю историю космонавтики летал и
YD>>> кто жив сейчас, она за 4 рейса перевезёт (космонавтов в мире 565
YD>>> (из них 124 - СССР и РФ), но живы из них 462).
IG>> А ещё при этом появляется шанс сразу в пять раз увеличить число
IG>> погибших за всю историю космонавтов.

YD> Ну, что ж поделать. Когда вместо летучей этажерки с грузоподъёмностью
YD> "пилот плюс сопровождающий" научились строить пассажирские самолёты на
YD> несколько сот пассажиров - эта проблема тоже возникала. Просто с
YD> появлением 100-местного регулярно летающего и возвращающегося
YD> транспорта понятие "космонавт" исчезает - появляется "пилот
YD> межпланетного корабля" и "пассажир межпланетного корабля".
А на Марсе будут яблони цвести.

С уважением - Igor
--- None

Uncle Sasha написал(а) к Igor Gerasimovich в Dec 20 09:12:00 по местному времени:

Dear Igor Gerasimovich,

On 21.12.20 you wrote to Yurij Djatlov:


IG>>> А ещё при этом появляется шанс сразу в пять раз увеличить число
IG>>> погибших за всю историю космонавтов.

YD>> Ну, что ж поделать. Когда вместо летучей этажерки с грузоподъёмностью
YD>> "пилот плюс сопровождающий" научились строить пассажирские самолёты
YD>> на несколько сот пассажиров - эта проблема тоже возникала. Просто с
YD>> появлением 100-местного регулярно летающего и возвращающегося
YD>> транспорта понятие "космонавт" исчезает - появляется "пилот
YD>> межпланетного корабля" и "пассажир межпланетного корабля".

IG> А на Марсе будут яблони цвести.

"Там нет атмосферы, там душно" (с).

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Подавляющее большинство американцев - тупые, безмозглые свиньи! (Б.Фишер)
--- FoxPro 2.60

Dmitry Protasoff написал(а) к Igor Gerasimovich в Dec 20 13:11:48 по местному времени:

* Answering a msg posted in area carbonArea (Carbon Area).

Нello, Igor!

Monday December 21 2020 00:01, you wrote to me:

DP>> Массовая гибель населения в автобусе у нас случает регулярно,
DP>> что-то я не помню особых страданий на эту тему.

IG> Из пяти летавших шатлов двое погибли с экипажем. Из пяти выпущенных
IG> автобусов двое заканчивают свой жизненный цикл катастрофой с полной
IG> гибелью всех пассажиров?

А какая разница для тех, кто в них погиб? В ДТП каждый год гибнет 46-47 тысяч человек.
Самый безопасный транспорт в РФ - трамвай. А самый опасный - мотоцикл.

Интересно, много человек пересело с мотоцикла на трамвай из-за опасений за свою жизнь? :)

Best regards,
dp.

--- Current location: Moscow

Vadim Makarov написал(а) к Dmitry Protasoff в Dec 20 14:50:31 по местному времени:

Нello, Dmitry Protasoff.
On 21.12.20 1:11 PM you wrote:

DP>>> Массовая гибель населения в автобусе у нас случает регулярно,
DP>>> что-то я не помню особых страданий на эту тему.
IG>> Из пяти летавших шатлов двое погибли с экипажем. Из пяти
IG>> выпущенных автобусов двое заканчивают свой жизненный цикл
IG>> катастрофой с полной гибелью всех пассажиров?
DP> А какая разница для тех, кто в них погиб? В ДТП каждый год гибнет
DP> 46-47 тысяч человек. Самый безопасный транспорт в РФ - трамвай. А
DP> самый опасный - мотоцикл. Интересно, много человек пересело с
DP> мотоцикла на трамвай из-за опасений за свою жизнь? :)

Не так, чтобы много, но есть.

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android