(1) Сталинские соколы и асы Геринга. Цифры и факты.

Boris Paleev написал(а) к All в Dec 18 11:21:48 по местному времени:

Нello All!

https://aftershock.news/?q=node/708096

Сталинские соколы и асы Геринга. Цифры и факты.

вт, 04/12/2018 - 18:42 | Igor Tsarev (4 года 4 месяца)

Эта статья в каком-то смысле является продолжением предыдущих:
Потери во ВМВ. Цифры и факты
Танковая война. Цифры и факты
Бог войны и царица полей. Цифры и факты

Источники указаны только новые, как в тексте, так и в конце статьи.

1. Количество самолетов и боевых вылетов.

Согласно сайту "Всё о Второй мировой" всего за предвоенные и военные годы советская авиация получила 200 248 самолетов, из них 165 001 боевой: 79 984 истребителя, 43 341 штурмовик, 33 276 бомбардировщиков, 8400 разведчиков.

Согласно Кривошееву самолетов было меньше: всего 170 600, из них 135 600 боевых: 74 300 истребителей, 33 700 штурмовиков, 27 600 бомбардировщиков.

По данным "Советская авиация в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. в цифрах - М. 1962 (Главный штаб Военно-воздушных сил. Экз. №34)" самолетов от авиационной промышленности за 1941-1945 гг. поступило 142 111 самолетов, из них боевых 114 719: 59 602 истребителя, 37 240 штурмовиков, 17 877 бомбардировщиков. Легкомоторные По-2 учтены в небоевых самолетах. Отдельно учтены поставки 18 303 импортных самолетов из них боевых 17 509: 13 857 истребителей и 3652 бомбардировщика.

Согласно сайту "Всё о Второй мировой" всего за годы войны в Люфтваффе поступило 142 449 самолетов, из них 109 153 боевых (68 539 истребителей, 878 штурмовиков, 38 785 бомбардировщиков, 4951 разведчик).

По данным Кривошеева общие потери советской авиации за годы войны составили 106 400 самолетов, из них 88 300 боевых машин: 46 800 истребителей, 23 600 штурмовиков и 17 900 бомбардировщиков. Боевые потери составили 46 100 самолетов из них 43 100 боевых машин: 20 700 истребителей, 12 400 штурмовиков и 10 000 бомбардировщиков.

В книге "Советская авиация в Великой Отечественной войне" указаны только боевые потери советской авиации 45 568 самолетов из них 41 735 боевых машин: 20 857 истребителей (17 467 ВВС, 1588 ПВО и 1802 ВМФ), 11 566 штурмовиков (10 759 ВВС и 807 ВМФ) и 9312 бомбардировщиков (6015 ВВС, 2385 дальней авиации, 547 бомбардировщиков ВМФ и 365 торпедоносцев ВМФ). Боевые потери легкомоторных По-2 учтены в небоевых самолетах.

Раскладка по причинам боевых потерь приводится только для самолетов ВВС. Боевые потери всей (а не только боевой) авиации ВВС - 38 409 самолетов: 12 189 сбито в воздушных боях, 8479 сбито огнем зенитной артиллерии, 2580 уничтожено на аэродромах и 15 161 проходят по графе "не вернулся с боевого задания". Из 2580 самолетов, уничтоженных на аэродромах: в 1941 - 1889, в 1942 - 204, в 1943 - 239, в 1944 - 210, в 1945 - 38.

В книге "Советская авиация в Великой Отечественной войне" со ссылкой на "справку о состоянии Вооруженных сил Германии во Второй мировой войне, библиотека ГРУ ГШ ВС СССР, инв.№ 3476с, л.15" приведены общие потери германской боевой авиации:

Общие потери ВВС Германии в боевых самолетах
1941 1942 1943 1944 1945 Всего
Восточный фронт (с 22.06) 4 200 11 550 15 200 17 500 4 400 52 850
Западный фронт 500 800 1 800 14 550 4 200 21 850
Территория рейха 800 1 300 4 850 2 500 1 500 10 950
Итого 5 500 13 650 21 850 34 550 10 100 85 650
Капитулировало 1 000

В книге "Корнюхин Г.В. Воздушная война над СССР.1941. - М.: Вече, 2014" приводится общий список потерь Люфтваффе по документам генерал-квартирмейстера, который был приведен подполковником Греффатом вскоре после окончания войны. Он включает в себя 91 958 немецких самолетов, выведенных из строя в период с 1 сентября 1939 года по 31 декабря 1944 года. В это число входят как безвозвратные потери, так и самолеты, повреждения которых оценивались более чем на 10\%:
1-й этап 01.09.39 - 21.06.41 - 11 004
2-й этап 22.06.41 - 30.11.42 - 19 792 - по "СА в ВОВ" - 19 150
3-й этап 01.12.42 - 31.12.43 - 26 731 - по "СА в ВОВ" - 21 850
4-й этап 01.01.44 - 31.12.44 - 34 431 - по "СА в ВОВ" - 34 550

За 1945 год в документах генерал-квартирмейстера данных нет, однако и имеющиеся цифры хорошо согласуются с данными "Советская авиация в Великой Отечественной войне" ("плавает" декабрь 1942 года).

Корнюхин утверждает также следующие вещи:

что модные сейчас "выжимки" из бумаг генерал-квартирмейстера Люфтваффе по дневным потерям, опубликованные в печати и выложенные в интернете, являются ложными, так как этот отдел ВВС ведал общей статистикой и снабжением Люфтваффе, и отчеты ему в авиагруппах составлялись раз в месяц, и в них не было особой нужды указывать точные даты потерь боевых машин, а большие потери в течение одного дня грозили командирам служебными неприятностями;

что утверждения современных историков, о том, что самолеты с повреждениями до 60% поддавались ремонту, являются ложными, так как Греффат не зря учитывал в своих данных поврежденные самолеты, начиная с 10% барьера.

Относительно боевых потерь Корнюхин пишет, что американские и английские авиационные историки в своих исследованиях опираются главным образом на имеющиеся у них в наличии военные дневники и документы конкретных частей и подразделений Люфтваффе. Причем относительно Восточного фронта такие источники закрыты или якобы "похищены" американскими солдатами.

Добавим теперь к данным генерал-квартирмейстера (91 958), советские данные за 1945 год (10 100). Общее число боевых самолетов, потерянных Германией во ВМВ составит 102 058. Из них на Восточном фронте было потеряно не менее 52 850 боевых самолетов или 51.7%. Следовательно, сильно лукавят те исследователи, которые утверждают, что немецкую авиацию в основном уничтожили союзники.

Сведем теперь в одной таблице данные по советским и германским ВВС. Общие потери боевых самолетов СССР возьмем по Кривошееву. Общие потери боевых самолетов Германии на Восточном фронте, сведения о количестве боевых самолето-вылетов советской авиации и количестве зафиксированных самолето-пролетов авиации противника (со ссылкой "библиотека ГРУ ГШ ВС, инв.№ 402с, с.10") возьмем по данным "Советская авиация в Великой Отечественной войне". Данные по самолето-пролетам германской авиации за июнь, июль и август 1941 г. отсутствуют:


1941 1942 1943 1944 1945 Всего
Общие потери советской боевой авиации 17 900 12 100 22 500 24 800 11 000 88 300
Количество самолето-вылетов 459 221 852 691 885 416 993 050 617 758 3 808 136
Живучесть 25.65 70.47 39.35 40.04 56.16 43.13
Общие потери германской боевой авиации 4 200 11 550 15 200 17 500 4 400 52 850
Количество самолето-пролетов 37 760 530 082 471 611 257 746 76 753 1 373 952
Живучесть 8.99(?) 45.89 31.03 14.73 17.44 26.00

Как мы видим (если не учитывать три выпадающих месяца в начале войны по самолето-пролетам германской авиации), живучесть нашей авиации - количество боевых вылетов на один потерянный самолет - всю войну была выше немецкой, а под конец войны стала подавляющей.

Можно конечно сказать, что наши службы фиксировали не все самолето-пролеты немцев, но тогда выходит так, что боевой вылет немецкого самолета не только не оказал на нас никакого воздействия, но мы его даже "не заметили". В принципе такие вылеты могут быть, например, на боевое патрулирование над своей территорией. С другой стороны, очевидно, что мы фиксировали не только самолето-пролеты немцев, но и их союзников.

В целом же можно сказать, что те исследователи, кто писал о сталинских "желторотых птенцах" с минимальным налетом "по коробочке" и "асах" Геринга, как минимум сильно заблуждались. Да, у нас общие потери больше, но мы и почти в три раза больше летали, а значит больше были небоевые потери (износ самолетов, аварии, катастрофы и т.д.). Что же касается боевых потерь, то они, видимо, тоже были больше немецких, но не факт, что это произошло за счет воздушных боев, существенную роль могла сыграть зенитная артиллерия, которая у немцев была очень хорошей.

Как уже должно быть догадался читатель, который знаком с предыдущими моими статьями, если ни одна из сторон не имеет подавляющего стратегического преимущества, ни в количестве или качестве боевой авиации, ни в подготовке экипажей, то на первый план выходят такие факторы военного искусства, как: тактическое мастерство, оперативное искусство и структура войск.


Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027