В США названы самые "катастрофичные" модели самолетов

Boris Paleev написал(а) к All в Aug 09 23:48:48 по местному времени:

Нello All!

http://travel.newsru.com/article/05A.../mostdangplans

В США названы самые "катастрофичные" модели самолетов
5 августа 2009 г.
время публикации: 11:07


Euronews

Американский деловой журнал BusinessWeek составил рейтинг смертельно опасных самолетов. Среди них оказались и самые излюбленные модели воздушных судов российских авиакомпаний. Так, например, эксперты подсчитали, что на чуть больше тысячи полетов самолета "Ту-154" приходится одна авиакатастрофа.

10. McDonnell-Douglas MD-11

Производство самолета MD-11 закончилось в 2001 году. В настоящий момент в мире эксплуатируются 187 авиалайнеров такими авиакомпаниями, как Finnair и KLM. Одна авиакатастрофа приходится на 3 668 800 летных часов MD-11.

9. McDonnell-Douglas DC-10

В мире летают 153 лайнера этой модели, на каждые 2 908 800 летных часов DC-10 приходится одна авиакатастрофа.

8. McDonnell-Douglas MD-80

Эта модель заменила DC-9 в начале 80-х. Производство таких самолетов прекратилось в 1999 г., однако авиалайнеры по-прежнему эксплуатируются американской авиакомпанией Delta, а также рядом европейских перевозчиков, в том числе Alitalia и SAS. Всего в эксплуатации находятся 923 самолета данной модели.

7. Boeing-727

Одна авиакатастрофа приходится на 2 306 300 летных часов Boeing-727. Самолет не выпускается с 1984 г., однако за пределами США большинство чартерных перевозчиков продолжают эксплуатировать Boeing-727.

6. Ту-134

Выпуск этого самолета прекратился в 1986 году, однако ТУ-134 до сих пор широко используется авиакомпаниями из стран бывшего Советского союза и на Ближнем Востоке. На 1 087 600 летных часов самолета приходится одна авиакатастрофа.

5. McDonnell-Douglas DC-9

Самолет McDonnell Douglas не выпускается с 1982 года, однако до сих пор используется авиакомпанией Delta Airlines, а также еще множеством других мелких перевозчиков. Одна авиакатастрофа приходится на 1 068 700 летных часов самолета.

4. Airbus A-310

Одна авиакатастрофа приходится на 1 067 700 летных часов Аэробус 310 (Airbus 310).

3. Ту-154

Самый распространенный самолет в большинстве стран СНГ, выполняющий рейсы по внутренним и международным линиям, является также одним из самых опасных. На 1 041 000 летных часов самолета Ту-154 приходится одна авиакатастрофа. В настоящее время в мире эксплуатируется 336 лайнеров этой модели.

2. Ил-76

Эта модель чаще всего эксплуатируется авиакомпаниями стран бывшего Советского Союза. На 549 900 летных часов этого самолета приходится одна авиакатастрофа. В настоящее время в мире используются 247 самолетов Ил-76, выпускающихся с 1974 года по сей день.

1. Boeing-737 JT8D

Одна авиакатастрофа со смертельным исходом приходится на 507 500 летных часов самолета Boeing-737 JT8D. Самолет сих пор эксплуатируется авиакомпаниями в бедных странах.



Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Sergey V. Voronin написал(а) к Boris Paleev в Aug 09 08:39:00 по местному времени:

Привет, Boris! И да снизойдет!...

06 Авг 09 Boris Paleev ===> All:
BP> 2. Ил-76
А почему не Ан-12? Или его за самолёт не считают?

А теперь вычтем человеческий фактор, в т.ч. огонь всяких там намибийских сепаратистов...

Встретимся ТАМ. Или тут.

--- Don't worry, be happy!

Konstantin Tkalich написал(а) к Sergey V. Voronin в Aug 09 15:56:10 по местному времени:

Нello Sergey!

07 Aug 09 at 08:39 Sergey V. Voronin wrote to Boris Paleev...

BP>> 2. Ил-76
SVV> А почему не Ан-12? Или его за самолёт не считают?

SVV> А теперь вычтем человеческий фактор, в т.ч. огонь всяких там
SVV> намибийских сепаратистов...

А интересна цифра по сравнению с С-130. Ил падает в 2 раза реже...
Что-то падающий раз в 250.000 часов самолёт они в список не засунули. Не патриотичненько.

Вон, википедия говоритЪ:
The C-130 is a reliable aircraft. The Royal Air Force recorded an accident rate of about one aircraft loss per 250,000 flying hours over the last forty years, placing it behind Vickers VC10s and Lockheed Tristars with no flying losses.[15] Нowever, more than 15 percent of the 2,350-plus production has been lost, including 70 by the United States Air Force and the United States Marine Corps while serving in the war in Southeast Asia. By the nature of the Нercules' worldwide service, the pattern of losses provides an interesting barometer of the global hot spots over the past fifty years.[16]


Konstantin Tkalich
--- GoldED+/W32 1.1.5-031023

Andrew A. Vasilyev написал(а) к Boris Paleev в Aug 09 14:19:12 по местному времени:

From: "Andrew A. Vasilyev" <andy@demos.su>

Boris Paleev <Boris.Paleev@p7777.f113.n5020.z2.fidonet.org> wrote:
BP> российских авиакомпаний. Так, например, эксперты подсчитали, что на чуть больше
BP> тысячи полетов самолета "Ту-154" приходится одна авиакатастрофа.
...
BP> 3. Ту-154
BP>
BP> Самый распространенный самолет в большинстве стран СНГ, выполняющий рейсы по
BP> внутренним и международным линиям, является также одним из самых опасных.
BP> На 1 041 000 летных часов самолета Ту-154 приходится одна авиакатастрофа. В
BP> настоящее время в мире эксплуатируется 336 лайнеров этой модели.

Т.е. один "полёт" (в терминах журнолажников) - это около 1000 часов?
Они сами-то читают, что за ересь пишут, или чукча-не-читатель?
______
ANDY
--- ifmail v.2.15dev5.4

Boris V. Mordasov написал(а) к Boris Paleev в Nov 09 10:46:18 по местному времени:

From: "Boris V. Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Fri Aug 07 2009 00:48, Boris Paleev wrote to All:

BP> Нello All!

BP> http://travel.newsru.com/article/05A.../mostdangplans

BP> В США названы самые "катастрофичные" модели самолетов
BP> 5 августа 2009 г.
BP> время публикации: 11:07

BP> Euronews

BP> Американский деловой журнал BusinessWeek составил рейтинг смертельно
BP> опасных самолетов. Среди них оказались и самые излюбленные модели
BP> воздушных судов российских авиакомпаний. Так, например, эксперты
BP> подсчитали, что на чуть больше тысячи полетов самолета "Ту-154"
BP> приходится одна авиакатастрофа.


BP> 3. Ту-154

BP> Самый распространенный самолет в большинстве стран СНГ, выполняющий рейсы
BP> по внутренним и международным линиям, является также одним из самых
BP> опасных. На 1 041 000 летных часов самолета Ту-154 приходится одна
BP> авиакатастрофа. В настоящее время в мире эксплуатируется 336 лайнеров
BP> этой модели.

Ух ты! Оказывается, средняя продолжительность полета Ту-154 около 1000 часов
:-)

BP> Best regards, Boris

Boris V. Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.4