Всепогодные истребители

Sergey Tonkikh написал(а) к Alexey Plotnikov в May 05 16:44:10 по местному времени:

From: Sergey Tonkikh <zigzag@abi.vrn.ru>

Привет!

> AS> Клево. Все дружно переходим на МиГ-21 :-)
> А что? Машинешка очень таки и злая. На нее бы современную электонику
> влупить...

Как сообщило агентство Интерфакс-АВН, проведенные в Индии учебные
воздушные бои, в том числе с истребителями четвертого поколения,
показали, что истребители МиГ-21бис советского производства (второго
поколения), модернизированные по предложениям российской стороны и
состоящие на вооружении индийских ВВС, не только не уступают
истребителям четвертого поколения, но и имеют некоторые преимущества
перед ними. Высокие боевые характеристики модернизированных МиГ-21
индийских ВВС достигнуты за счет применения ракет средней дальности типа
РВВ-АЭ (до четырех штук на истребитель) и новой бортовой РЛС ╚Копье-21╩.
Как показали проведенные учебные воздушные бои, за счет пpименения новых
ракет истpебитель МиГ-21 пpевосходит американские F-15А и F-16А и имеет
пpимеpно pавную боевую эффективность с французскими истpебителями
Mirage-2000.

Модернизированные МиГ-21бис уверенно заняли нишу среди современных
истребителей четвертого поколения. ╚Индийские летчики сейчас гордятся
тем, что летают на легких современных истребителях - модернизированных
МиГ-21бис, равных по боевым возможностям истребителям четвертого
поколения╩, - сказал источник агентства в ОПК. Он также сообщил, что в
настоящее время в Индии формируется третья эскадрилья модернизированных
истребителей МиГ-21бис при штатном расписании 18-20 истребителей в
каждой. Завершить поставку БРЛС типа ╚Копье╩ для модернизируемых в Индии
123 истребителей типа МиГ-21бис планируется до марта 2005 года. Контpакт
с Индией на модернизацию 125 истребителей МиГ-21бис индийских ВВС был
подписан еще в 1996 году. В его выполнении задействовано до 70
российских заводов.

БРЛС ╚Копье-21╩ имеет щелевую антенну диаметpом 500 мм. Дальность
обнаружения цели - до 57 км, дальность захвата - до 45 км. Количество
сопровождаемых целей - до восьми, а одновременно атакуемых - до двух. В
результате модернизации боевая эффективность МиГ-21бис при работе по
воздушным целям увеличилась в 8 pаз, по наземным - в 4 pаза. МиГ-21бис
оснащен одним двигателем Р25-300 тягой 9.900 кг. Максимальная масса
самолета - до 10.400 кг; масса бомбовой нагpузки - до 1.000 кг.
Максимальная скоpость на высоте - 2.175 км/ч; пpактический потолок -
17.000 м; пpактическая дальность - 1.350 км.

--
Best regards
Sergey Tonkikh, шлите письма на zigzag <злой собак> radioweb.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Alexey Plotnikov написал(а) к Sergey Tonkikh в May 05 16:42:14 по местному времени:

Желаю здравствовать, Sergey !

Известно, что Пятница Май 06 2005 в 15:44, Sergey Tonkikh писал Alexey
Plotnikov:

<...SKIP...>
ST> Как показали проведенные учебные воздушные бои, за счет
ST> пpименения новых ракет истpебитель МиГ-21 пpевосходит американские
ST> F-15А и F-16А и имеет пpимеpно pавную боевую эффективность с
ST> французскими истpебителями Mirage-2000.
Еще будучи курсантами, мы просчитывали возможности противодействия 21-го
F-16-му. Пришли к выводу - если не сшибли до сближения в силовой схватке,
нырять вниз, ниже 1000м и загонять Фэлкон на виражи. Тут он ручной - автоматика
не даст ему создавать значительные перегрузки (имхо на 3G ограничение) и можно
зайти ему в хвостик и пульнуть из ГШ-23. Да и на счет помпажа у него не
тавос...
С Миражем похуже - тоже не подарок машинешка, но... крутить на углах,
близких к 25 град., да на малой скорости. Мираж должен просточить вперед - не
любит эта машина больших углов. Ну а дальше - РУД вперед и из пушкаря...
<...SKIP...>

C уважением, Alexey Plotnikov.
--- E-Mail: carpen73[кабыздох]yandex(narod - выбирать по вкусу).ru

Alexey Shukaylo написал(а) к Alexey Plotnikov в May 05 23:05:42 по местному времени:

Здpавcтвуй Alexey!

Извеcтно, что в Пятница Май 06 2005 Alexey Plotnikov написал Sergey Tonkikh пиcьмецо:

ST>> Как показали проведенные учебные воздушные бои, за счет
ST>> пpименения новых ракет истpебитель МиГ-21 пpевосходит
ST>> американские F-15А и F-16А и имеет пpимеpно pавную боевую
ST>> эффективность с французскими истpебителями Mirage-2000.
AP> Еще будучи курсантами, мы просчитывали возможности противодействия
AP> 21-го F-16-му. Пришли к выводу - если не сшибли до сближения в силовой
AP> схватке, нырять вниз, ниже 1000м и загонять Фэлкон на виражи.

После чего 21-й будет 100%-м трупом.

AP> Тут он
AP> ручной - автоматика не даст ему создавать значительные перегрузки
AP> (имхо на 3G ограничение) и можно зайти ему в хвостик и пульнуть из
AP> ГШ-23. Да и на счет помпажа у него не тавос...

Можно и зайти. Если он даст :-) А у земли у него предельная перегрузка 9-ка. Сколько там у 21-го?

AP> С Миражем похуже - тоже не подарок машинешка, но... крутить на
AP> углах, близких к 25 град., да на малой скорости. Мираж должен
AP> просточить вперед - не любит эта машина больших углов. Ну а дальше -
AP> РУД вперед и из пушкаря... <...SKIP...>

Может она и не любит больших углов, но никто не будет туда лезть во-первых, а во-вторых что Мираж-2000, что F-16 на больших углах атаки себя чувствуют намного комфортнее чем обычный МиГ-21 благодаря САУ и более совершенной аэродинамике. На счет 21-93 точно сказать не могу, у него САУ новая, но исходя из общих соображений все равно ему будет не очень хорошо.

Всего наилучшего!
Leha.

Лишь женщина спокойно смотpит, как в фильмах мужчины бьют дpуг дpуга между ног.

--- GoldED/W32 3.0.1

Vladimir Malukh написал(а) к Alexey Plotnikov в May 05 09:09:28 по местному времени:

From: Vladimir Malukh <vmalukh@propro.ru>


Alexey Plotnikov wrote:
>
> ST> Как показали проведенные учебные воздушные бои, за счет
> ST> пpименения новых ракет истpебитель МиГ-21 пpевосходит американские
> ST> F-15А и F-16А и имеет пpимеpно pавную боевую эффективность с
> ST> французскими истpебителями Mirage-2000.
> Еще будучи курсантами, мы просчитывали возможности противодействия 21-го
> F-16-му. Пришли к выводу - если не сшибли до сближения в силовой схватке,
> нырять вниз, ниже 1000м и загонять Фэлкон на виражи. Тут он ручной - автоматика
> не даст ему создавать значительные перегрузки (имхо на 3G ограничение)

Это вас преподы обманули насчет троечки-то..


--

Владимир Малюх Новосибирск, Россия
-----------------------------------------
--- ifmail v.2.15dev5.3

Alexey Plotnikov написал(а) к Alexey Shukaylo в May 05 13:18:32 по местному времени:

Желаю здравствовать, Alexey !

Известно, что Пятница Май 06 2005 в 22:05, Alexey Shukaylo писал Alexey
Plotnikov:

<...SKIP...>
AS> После чего 21-й будет 100%-м трупом.
Обоснуйте плз. Откуда такое утверждение?

<...SKIP...>
AS> Можно и зайти. Если он даст :-) А у земли у него предельная
AS> перегрузка 9-ка. Сколько там у 21-го?
Не знаю. По инструкции 12, но наши оболтусы и 14 выжимали...


AS> Может она и не любит больших углов, но никто не будет туда
AS> лезть во-первых, а во-вторых что Мираж-2000, что F-16 на больших углах
AS> атаки себя чувствуют намного комфортнее чем обычный МиГ-21 благодаря
AS> САУ и более совершенной аэродинамике.
Комфортнее для летчика. Думать не надо. А больших углов она тебе не даст
создать, вот и будешь рулить "блинчиком"... А на 21-м САУ в голове и (в большей
части) в заднице пилота - тянешь и ею (русской сау) чувствуешь, сколько еще
можно выжать.

C уважением, Alexey Plotnikov.
--- E-Mail: carpen73[кабыздох]yandex(narod - выбирать по вкусу).ru

Alexey Shukaylo написал(а) к Alexey Plotnikov в May 05 16:03:38 по местному времени:

Здpавcтвуй Alexey!

Извеcтно, что в Суббота Май 07 2005 Alexey Plotnikov написал Alexey Shukaylo пиcьмецо:

AS>> После чего 21-й будет 100%-м трупом.
AP> Обоснуйте плз. Откуда такое утверждение?

Исходя из ЛТХ МиГ-21 и F-16.

AS>> Можно и зайти. Если он даст :-) А у земли у него
AS>> предельная перегрузка 9-ка. Сколько там у 21-го?
AP> Не знаю. По инструкции 12, но наши оболтусы и 14 выжимали...

Какая интересная инструкция... Я вот вижу в РЛЭ, что максимальная перегрузка на М<0.8 7, в варианте для воздушного боя без подвесных баков, а на большей скорости максимальная перегрузка 5. И где тут 12? А, понял :-))) Ты про разрушающую? :-))) А вот у F-16 в такой загрузке - честная 9-ка.

AS>> Может она и не любит больших углов, но никто не будет
AS>> туда лезть во-первых, а во-вторых что Мираж-2000, что F-16 на
AS>> больших углах атаки себя чувствуют намного комфортнее чем обычный
AS>> МиГ-21 благодаря САУ и более совершенной аэродинамике.
AP> Комфортнее для летчика. Думать не надо. А больших углов она тебе
AP> не даст создать, вот и будешь рулить "блинчиком"... А на 21-м САУ в
AP> голове и (в большей части) в заднице пилота - тянешь и ею (русской
AP> сау) чувствуешь, сколько еще можно выжать.

Вот только никто тебе с такой САУ не ограничит альфу и перегрузку и ты совершенно спокойно свалишь самолет.

Всего наилучшего!
Leha.

Хоpошее дело бpаком не назовут.

--- GoldED/W32 3.0.1

Alexey Plotnikov написал(а) к Alexey Shukaylo в May 05 20:39:54 по местному времени:

Желаю здравствовать, Alexey !

Известно, что Суббота Май 07 2005 в 15:03, Alexey Shukaylo писал Alexey
Plotnikov:

AP>> Обоснуйте плз. Откуда такое утверждение?
AS> Исходя из ЛТХ МиГ-21 и F-16.
Вот по этим ЛТХ они и воюют... И теперь ОЧЕНЬ ясно почему МиГ-21-93 надрали
соперника...

AS> Какая интересная инструкция...
А у тебя какая?

AS> Я вот вижу в РЛЭ, что максимальная перегрузка на М<0.8 7, в варианте
AS> для воздушного боя без подвесных баков, а на большей скорости
AS> максимальная перегрузка 5. И где тут 12? А, понял :-))) Ты про
AS> разрушающую? :-)))
А ты где такую инскрипцию откопал? Если на форсажных виражах (М<0.8!) В
зависимости от высоты перегрузка от 5 до 7! И это БЕЗ НАРУШЕНИЯ РЕЖИМОВ
ПОЛЕТА! И хотел бы я посмотреть на тебя, когда ты будешь создавать перегрузку
более 5 на М>1!
Хотя ограничения по перегрузке написаны вполне конкрето...

AS> А вот у F-16 в такой загрузке - честная 9-ка.
Диапазон высот? И 9 это ведь не круто!

<...SKIP...>
AS> Вот только никто тебе с такой САУ не ограничит альфу и
AS> перегрузку и ты совершенно спокойно свалишь самолет.
А ты сам когда-нибудь тянул ручку до упора?

C уважением, Alexey Plotnikov.
--- E-Mail: carpen73[кабыздох]yandex(narod - выбирать по вкусу).ru

Alexey Shukaylo написал(а) к Alexey Plotnikov в May 05 07:39:20 по местному времени:

Здpавcтвуй Alexey!

Извеcтно, что в Суббота Май 07 2005 Alexey Plotnikov написал Alexey Shukaylo пиcьмецо:

AP>>> Обоснуйте плз. Откуда такое утверждение?
AS>> Исходя из ЛТХ МиГ-21 и F-16.
AP> Вот по этим ЛТХ они и воюют... И теперь ОЧЕНЬ ясно почему
AP> МиГ-21-93 надрали соперника...

Надрали зад противнику они исключительно благодаря грамотной тактике и тому, что не лезли в ББВ.

AS>> Какая интересная инструкция...
AP> А у тебя какая?

Вполне официальное РЛЭ.

AS>> Я вот вижу в РЛЭ, что максимальная перегрузка на М<0.8 7, в
AS>> варианте для воздушного боя без подвесных баков, а на большей
AS>> скорости максимальная перегрузка 5. И где тут 12? А, понял :-)))
AS>> Ты про разрушающую? :-)))
AP> А ты где такую инскрипцию откопал? Если на форсажных виражах
AP> (М<0.8!) В зависимости от высоты перегрузка от 5 до 7! И это БЕЗ
AP> НАРУШЕНИЯ РЕЖИМОВ ПОЛЕТА! И хотел бы я посмотреть на тебя, когда ты
AP> будешь создавать перегрузку более 5 на М>1!
AP> Хотя ограничения по перегрузке написаны вполне конкрето...

Вполне. И русским по-белому сказано, что максимальная перегрузка 7. Так где ты откопал про 12? Кстати, пусть меня поправят если я не прав, но я не припоминаю вообще ни одного военного самолета у которого максимально допустимая перегрузка была бы больше 9.

AS>> А вот у F-16 в такой загрузке - честная 9-ка.
AP> Диапазон высот? И 9 это ведь не круто!

Графиков под рукой сейчас нету. А по-поводу "круто"... Да будет тебе известно, что максимальная перегрузка достигается на максимальном угле атаки и соответственно максимальном Cx. Ну и соответственно с максимальной потерей энергии. Чем потерянную энергию компенсировать будем?

AS>> Вот только никто тебе с такой САУ не ограничит альфу и
AS>> перегрузку и ты совершенно спокойно свалишь самолет.
AP> А ты сам когда-нибудь тянул ручку до упора?

На тренажере тянул, в жизни - дураков нет.

Всего наилучшего!
Leha.

"На дне" - настольная книга капитана теплохода "Максим Горький".

--- GoldED/W32 3.0.1

Alexey Plotnikov написал(а) к Alexey Shukaylo в May 05 22:15:48 по местному времени:

Желаю здравствовать, Alexey !

Известно, что Воскресенье Май 08 2005 в 06:39, Alexey Shukaylo писал Alexey
Plotnikov:

<...SKIP...>
AS> На тренажере тянул, в жизни - дураков нет.
На каком тренажере? И что уже в жизни можно потаскать МиГ-21?

C уважением, Alexey Plotnikov.
--- E-Mail: carpen73[кабыздох]yandex(narod - выбирать по вкусу).ru

Alexey Shukaylo написал(а) к Alexey Plotnikov в May 05 23:24:32 по местному времени:

Здpавcтвуй Alexey!

Извеcтно, что в Воскpесенье Май 08 2005 Alexey Plotnikov написал Alexey Shukaylo пиcьмецо:

AS>> На тренажере тянул, в жизни - дураков нет.
AP> На каком тренажере? И что уже в жизни можно потаскать МиГ-21?

Тренажеры и стенды различных модификаций МиГ-29, Су-33 и Су-30МКИ. В жизни я только на поршневых летал.

Всего наилучшего!
Leha.

·∙■ Press any key to continue or any other key to quit

--- GoldED/W32 3.0.1