Крах санитарной авиации в российских регионах

Dmitry Protasoff написал(а) к All в Jun 21 23:33:02 по местному времени:

Нello, All!

ГТЛК заявила, что отказ авиакомпании СКОЛ вернуть переданные ей в аренду самолеты и вертолеты <подрывает работу санитарной авиации>. Ранее перевозчик попросил Минтранс реструктурировать долги, заявив об отсутствии ответа от ГТЛК

Авиакомпания СКОЛ отказывается вернуть принадлежащие АО <Государственная транспортная лизинговая компания> (ГТЛК) самолеты и вертолеты, <подрывая работу санитарной авиации>, сообщила пресс-служба ГТЛК.

Как сообщили в компании, в 2017-2019 годах она передала СКОЛ 30 отечественных вертолетов и пять самолетов L-410 в рамках программ по развитию малой авиации с государственным софинансированием. Однако с 2018-го авиакомпания перестала надлежащим образом исполнять обязательства по договорам лизинга, а в этом году проигнорировала требования вернуть воздушные суда для дальнейшей передачи другим арендаторам, заявили в ГТЛК.

<Решение об отказе от добровольной передачи бортов, принятое руководством СКОЛ, подрывает, в частности, работу санитарной авиации в регионах и оказывают негативное воздействие на рынок. Противодействие СКОЛ скорейшему процессу передачи и предоставления ВС новым арендаторам не позволяет в кратчайшие сроки определить нового исполнителя работ по программам санитарной авиации>, - отметили в компании.

В авиакомпании СКОЛ заявили РБК, что действия ГТЛК мешают выполнению рейсов, приведя в пример ситуацию на прошлой неделе, когда, по версии перевозчика, по вине ГТЛК оказался сорван срочный рейс на перевозку пассажиров в Пермь. <Неправомерные и неквалифицированные действия ГТЛК, в том числе с учетом эпидемиологической обстановки, ставят по угрозу жизнь и здоровье граждан, нуждающихся в экстренной эвакуации вертолетом с трудно удаленных территорий в специализированные медицинские учреждения>, - заявили в авиакомпании.

В Росавиации позднее сообщили РБК, что отзывают у СКОЛ сертификат эксплуатации на 35 лизинговых самолетов и вертолетов. <При этом авиакомпания <СКОЛ> может выполнять полеты, в том числе по социально значимым маршрутам, и осуществлять авиационные работы, используя оставшийся парк воздушных судов в количестве 18 единиц. Ограничения вводятся на основании требований федеральных авиационных правил и заявления АО <ГТЛК> в связи с прекращением у авиакомпании законных оснований на их [самолетов и вертолетов] использование>, - сообщили в Росавиации. Сотрудникам перевозчика предоставят возможность трудоустройства в другие авиакомпании по их желанию. Всего парк СКОЛ составляет 53 воздушных судна, в том числе 44 вертолета.

<По информации Минздрава России, со стороны авиакомпании также имеются нарушения при выполнении авиационных работ в целях оказания медицинской помощи в рамках федерального проекта <Развитие системы оказания первичной медицинской помощи>. В частности, за период участия в проекте ООО <Авиакомпания <СКОЛ> искусственно и необоснованно занижало цены при проведении конкурсных процедур на выполнение авиационных работ в целях оказания медицинской помощи, что привело к множественным нарушениям при выполнении заключенных государственных контрактов и, как следствие, к их расторжению в ряде регионов Российской Федерации>, - добавили в Росавиации.

РБК направил запрос в пресс-службу Минтранса и в пресс-службу Минздрава.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/21/06/20...79474d9128e6c1

Best regards,
dp.

--- GoldED+/W64-MSVC 1.1.5-b20180707