Минобороны: У пилота Су-27 не оставалось времени на катапультирование

Boris Paleev написал(а) к All в Jun 16 13:00:52 по местному времени:

Нello All!


Деловая газета "Взгляд"
http://www.vz.ru/news/2016/6/9/815239.html

Минобороны: У пилота Су-27 не оставалось времени на катапультирование


9 июня 2016, 12::27
Фото: Андрей Чаплыгин/РИА Новости



Пилот рухнувшего в Подмосковье истребителя Су-27 сделал все, чтобы отвести аварийную машину от населенного пункта, и не успел катапультироваться, сообщили в Минобороны России.

"Пилот самолета Су-27 предпринял все возможные действия для отвода аварийной машины в сторону от населенного пункта. Времени на катапультирование у пилота не оставалось", - передает РИА "Новости" сообщение ведомства.

По данным Минобороны, причиной катастрофы Су-27 стал отказ техники, на месте работает комиссия ведомства.

"По предварительным данным, причиной катастрофы Су-27 ВКС России стал отказ техники", - говорится в сообщении.

Напомним, Минобороны подтвердило факт крушения Су-27 в Подмосковье.

"9 июня в 10.25 мск при возвращении на базовый аэродром в Московской области после выполнения планового полета потерпел крушение самолет Су-27 ВКС России. Пилот погиб. Полет выполнялся без боекомплекта", - рассказали в пресс-службе.

Там также добавили, что на земле разрушений нет, на месте катастрофы работает комиссия Минобороны.

По данным источника, к крушению могли привести ошибка пилотирования или отказ двигателя. "О причинах рано пока говорить. Основные версии - ошибка летчика или отказ двигателя", - сказал собеседник.

Присутствующие на месте происшествия представители силовых структур заявили, что летчик пытался вывести машину из пике, чтобы не упасть на жилые дома, которые находятся примерно в 200 метрах от места крушения.

Сообщалось, что упавший истребитель пилотировал Сергей Еременко - правый крайний ведомый, майор. В 2003 году окончил Краснодарский военный авиационный институт. Проходил службу в 31-м истребительном авиаполку. С 2010 года служил в Кубинке. За время прохождения службы освоил самолеты Як-52, Л-39, МиГ-29, Су-27. Налетал на данных типах самолетов 800 часов. Высшим пилотажем занимался с 2011 года. Военный летчик 1-го класса.


Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027