"Как тебе такое, Илон Маск?!"

Uncle Sasha написал(а) к All в Dec 20 15:07:06 по местному времени:

Dear All,


https://lenta.ru/news/2020/12/14/angaraa51/

Россия запустила вторую за шесть лет "Ангару-А5"

Тяжелая ракета "Ангара-А5" в понедельник, 14 декабря, стартовала с
космодрома Плесецк, сообщает РИА Новости со ссылкой на Минобороны. До этого
носитель стартовал только раз - в декабре 2014 года.

В ходе второго за шесть лет испытательного старта "Ангары-А5" планируется
вывести на геостационарную орбиту 2,4 тонны груза, предположительно, не
несущего практической пользы.

В ноябре агентство ТАСС, ссылаясь на источник в ракетно-космической
отрасли, сообщило, что на уже вывезенной на стартовый стол ракете "было
выявлено заниженное сопротивление изоляции между вторым и третьим блоками",
вследствие чего носитель был снят с площадки, а пуск был перенесен на
декабрь.

В том же месяце главный конструктор комплекса "Ангара" Дмитрий Петров
сказал, что тяжелые носители первого и второго летных испытаний
конструктивно не отличаются друг от друга.

В октябре гендиректор "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин сообщил, что проведенное
в декабре 2014 года первое летное испытание "Ангары-А5" "не подтвердило
заложенные требования заказчика", поскольку "выводимая масса оказалась
ниже, чем нужно".

В августе менеджер в ходе доклада вице-премьеру Юрию Борисову на форуме
"Армия-2020" обещал, что данная ракета стартует в ноябре.

https://lenta.ru/brief/2020/12/14/angaraa5/

На ракету потратили миллиарды долларов и четверть века разработки

Ранее "Ангара-А5" летала всего раз в 2014 году

Пуск тяжелой ракеты "Ангара-А5" состоялся с космодрома Плесецк
(Архангельская область) Минобороны России сегодня, в понедельник, 14
декабря, в 08:50 по московскому времени. На геостационарную орбиту носитель
должен вывести груз массой 2,4 тонны, предположительно не несущий
практической пользы. Произведенный старт стал вторым для "Ангары-А5" и
третьим для ракет семейства "Ангара". Первый и единственный пуск легкой
"Ангары-1.2ПП" (ПП - первый пуск) состоялся 9 июля 2014 года с Плесецка.
Ракета пролетела по баллистической траектории до района полигона Кура на
Камчатке. Полет длился 21 минуту, за которые носитель вместе с неотделяемым
макетом нагрузки массой 1,43 тонны преодолел 5,7 тысячи километров. Первый
старт "Ангары-А5" с разгонным блоком "Бриз-М" и грузомакетом массой 2 тонны
состоялся 23 декабря того же года, тоже с Плесецка. Разгонник и
неотделяемый от него грузомакет были выведены, по разным данным, на
геопереходную либо геостационарную орбиту.

Пуски "Ангары-А5" систематически срываются "Роскосмосом"

В ноябре ТАСС, ссылаясь на источник в ракетно-космической отрасли, сообщил,
что на уже вывезенной на стартовый стол "Ангаре-А5" "было выявлено
заниженное сопротивление изоляции между вторым и третьим блоками",
вследствие чего носитель был снят с площадки, а пуск перенесен на декабрь.
Собеседник отметил, что данная неполадка не была выявлена в ходе проверок,
предшествующих установке ракеты на стартовый стол. В августе гендиректор
"Роскосмоса" Дмитрий Рогозин в ходе доклада вице-премьеру Юрию Борисову на
форуме "Армия-2020" обещал, что данный носитель стартует в ноябре. Переносы
пуска "Ангары-А5" происходят регулярно. Например, еще в августе 2018 года
Рогозин, в мае того же года назначенный на должность гендиректора
госкорпорации, заявлял, что летные испытания "Ангары" продолжатся в 2019
году.

"Ангара-А5" не удовлетворяет требованиям Минобороны

В ноябре главный конструктор комплекса "Ангара" Дмитрий Петров сказал, что
тяжелые носители первого и второго летных испытаний конструктивно не
отличаются друг от друга. В октябре Рогозин сообщил, что проведенное в 2014
году первое летное испытание "Ангары-А5" "не подтвердило заложенные
требования заказчика", поскольку "выводимая масса оказалась ниже, чем
нужно". В марте менеджер объявил, что "Ангара-А5" подвергнется
модернизации. В ходе посещения производственного объединения (ПО) "Полет"
(омский филиал Центра Хруничева) Рогозин рассказал, что принято решение
немедленно открыть работы по облегчению ракеты и увеличению ее
тяговооруженности. В частности, новая "Ангара-А5М" от старой "Ангары-А5"
должна отличаться модернизированным двигателем РД-191М повышенной
грузоподъемности. В августе гендиректор Научно-производственного
объединения (НПО) "Энергомаш" Игорь Арбузов признал, что первый доводочный
образец РД-191М может быть готов не ранее конца 2021 года.

"Ангара" оказывается чрезвычайно дорогой

Согласно финансовому отчету Центра Хруничева за 2019 год опубликованному в
июне, стоимость производства "Ангары-А5" составляет семь миллиардов рублей,
что в три раза дороже тяжелой ракеты "Протон-М", которую ей предстоит
заменить. В мае 2019 года, согласно данным системы "СПАРК-Маркетинг", стало
известно, что легкая ракета "Ангара-1.2" дороже средних носителей
"Союз-2.1а" и "Союз-2.1б" в полтора раза. В июле бывший гендиректор,
экс-конструктор Центра Хруничева Владимир Нестеров объяснил причины
дороговизны "Ангары-А5": "Заработная плата, электроэнергия, газ, тепло,
накладные расходы, транспортные услуги нужно куда-то вписать. И когда
трехкратный цикл изготовления вешают на одно изделие, естественно, его цена
растет в три раза". В 2012 году генерал армии в запасе Владимир Поповкин
оценил объем уже потраченных на разработку "Ангары" средств в 5,33
миллиарда долларов.

"Ангара" и ее планируемые модернизации устарели

Распоряжение о начале работ над семейством "Ангара" подписал 6 января 1995
года первый президент России Борис Ельцин. План работ по проекту,
утвержденный постановлением правительства страны от 26 августа 1995 года,
предусматривал готовность ракеты к 2005 году. "Ангара" начала создаваться
Центром Хруничева практически тогда же, когда в США приступили к работе над
тяжелыми носителями Atlas V и Delta IV, эксплуатация которых в первой
половине 2020-х годов завершится. Место тяжелых одноразовых носителей в
Соединенных Штатах уже заняли или займут частично многоразовые носители
Falcon 9, Falcon Нeavy, New Glenn и Vulcan (в перспективе), а также
полностью многоразовая транспортная система Starship. Ведущиеся с 2009 года
в Центре Хруничева работы по Кислородно-водородному тяжелого класса (КВТК)
разгонному блоку до сих пор не завершились созданием образца для летных
испытаний и требуют все большего финансирования (совершившая еще в ноябре
2002 года первый пуск ракета Delta IV версии Medium+ уже изначально
использовала исключительно двигатели на водороде и кислороде).

"Ангара" на Восточном требует все больше денег

В сентябре 2019 года Рогозин и уволенный в октябре текущего года за хищения
Евгений Рогоза, занимавший тогда должность руководитель дирекции
"Роскосмоса" по строительству космодрома Восточный, заявили, что
строительство стартового стола под "Ангару" на данном космодроме обойдется
в 38 миллиардов рублей. Соответствующее технологическое оборудование
потребует еще 27,5 миллиарда рублей. Первый пуск "Ангары" с Восточного
намечен на 2023 год.

Провал "Ангары" объясняется проблемами Центра Хруничева

В августе 2018 года Рогозин заявлял, что основные негативные
финансово-экономические проблемы, которые достались в наследство новой
администрации госкорпорации, сводятся к долгу Центра Хруничева, тогда
превысившему 100 миллиардов рублей, и отсутствию промышленной кооперации,
якобы приводящему к "условиям для злоупотреблений со стороны ряда
руководителей предприятий". "Третье - ранее госкорпорация жила на средства,
поступающие от внешнеэкономической деятельности, если конкретно, от продажи
американцам кресел для полетов на МКС (Международной космической станции -
прим. "Ленты.ру") на наших кораблях. Теперь эти деньги иссякли, а
дивидендов корпорация получает мало", - признавался менеджер. В настоящее
время США прекратили закупку мест на российских пилотируемых космических
кораблях "Союз МС" и разработали замену ракетных двигателей РД-180
производства НПО "Энергомаш", которые используются в Atlas V.

Проблемы Центра Хруничева "Роскосмосом" перекладываются на успешные
предприятия

С 1 января по 14 декабря "Роскосмос" провел 15 пусков ракет космического
назначения. Из них 13 стартов обеспечены средними носителями "Союз-2"
самарского Ракетно-космического центра (РКЦ) "Прогресс", и только два -
тяжелыми ракетами Центра Хруничева ("Протон-М" и "Ангара-А5"). После того,
как Рогозин занял должность руководителя госкорпорации, Центр Хруничева был
внедрен в совместные проекты подмосковной Ракетно-космической корпорации
(РКК) "Энергия" и РКЦ "Прогресс" - создаваемый последними сверхтяжелый
носитель "Енисей" должен получить КВТК, а их средне-тяжелая ракета "Союз-5"
("Иртыш") лишилась пилотируемого космического корабля "Федерация" ("Орел"),
который теперь планируется запускать на "Ангара-А5П". В настоящее время на
РКЦ "Прогресс" проводятся массовые сокращения, а "Роскосмос" выводит деньги
из данного предприятия. В июле 2018 года Рогозин анонсировал объединение в
"производственную кооперацию" прибыльный РКЦ "Прогресс" и убыточный Центра
Хруничева. "Нам надо оперативно принять план финансового оздоровления
Центра Хруничева", - объяснил свое решение менеджер.

Андрей Борисов



Sincerely yours,

Alex Tihonov



... Есть в демократии что-то такое, чего не хотелось бы трогать рукою.
--- FoxPro 2.60