И снова проклятый застой

Boris Paleev написал(а) к All в Sep 19 20:44:04 по местному времени:

Нello All!

https://cont.ws/@Su-35/1457911


И снова проклятый застой


Su-35 Сегодня 16:39



Вспоминаю 12-й год, как наслаждались наши "аналитики" перепечатывая статьи из западных военных обозрений, с каким упоением в очередной раз хоронили Россию и армию возглавляемую Сердюковым. На радость болезным "Рашка" опять была "всё".

Помню, что отдельно обзор был по беспилотникам, и вынесенный "аналитиками" приговор был окончательным-НИКОГДА Россия не сделает нормальные беспилотники. НИКОГДА! Далее "отечественные радетели" предлагали срочно прекратить "разворовывание бюджета", сворачивание всех программ по разработке БПЛА и закупку вышеозначенных аппаратов у Израиля. Почему у Израиля? А хрен его знает, наверно настолько были отечественными те "специалисты".

И как "удивительно" было еще в 18-м году, после очередной операции в "никому не нужной Сирии", читать настоящих западных военных экспертов:

Ричард Бэрронс, глава Объединенного командования вооруженных сил Великобритании: "Если вы посмотрите на эволюцию возможностей, на ту технику, которая сейчас используется русскими, то она может нанести огромный вред не только Британии, но и нашим европейским соседям".

Чарльз Шубридж, сотрудник британской разведки: "Нет ничего удивительного в том, что мы проигрываем русским".

Беннет Скотт, офицер армии США, военный аналитик: "Российское вооружение переживает сейчас настоящий ренессанс. Российская армия экономна, но при этом очень эффективна".

А как сегодня радостно смотреть на совместный полёт российского БПЛА "Охотник" с истребителем Су-57.

Смотрится очень эффектно. Наконец то и у нас может появиться многофункциональный тяжелый БЛА. Как показывает опыт последних локальных военных конфликтов, за такими штуками что на земле, что в воздухе будущее эффективных военных действий.

Я вот читал такую информацию, что в России начали разрабатывать проект самолета шестого поколения и там, как утверждают разработчики, возможность пилотирования самолета летчиком будет опциональной.

Вот цитата: "Основным отличием от пятого поколения будет то, что в базовом варианте истребитель шестого поколения предполагается беспилотным. Возможность пилотирования опциональна. Все остальные характеристики являются дальнейшим развитием уже существующих: ещё быстрее, ещё манёвреннее, ещё незаметнее и так далее."

Вот это мне кажется очень логичным и уже своевременным. Зачем делать огромные ударные БЛА как у США, если у них есть (по их словам) крутой самолет F-35? Не проще ли его сделать беспилотным?

Если это переложить на российские реалии, то у нас до сих пор не было тяжелых БЛА и этот я так понимаю будет чисто для обкатки технологий. Основное направление будет выбрано в том, чтобы делать боевые самолеты беспилотными, танки беспилотными и так далее.


Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Andrei Mihailov написал(а) к All в Sep 19 06:11:04 по местному времени:

Нello, All.

Раз пошла такая пьянка - скопирую и я эту статью в супол ;)

"Это уже уровень НЛО!" Русский пилот повторил катастрофу на истребителе Су-57 и*запросто вышел*штопора

Русский пилот имитировал катастрофу на истребителе Су-57 и*запросто вышел*штопора. Увидевшие эту уникальную фигуру высшего пилотажа с восхищением восклицают: "Это уже уровень НЛО!"

Видео одной из самых эффектных фигур высшего пилотажа в исполнении российского истребителя Су-57*пявилось в Сети.

https://youtu.be/FXVQt5jNo54

Это так называемый плоский штопор, который до последнего времени вообще считался самым*критическим режимом полета, который традиционно предшествует катастрофе. Но...

Нашим пилотам и катастрофу удалось превратить в фигуру высшего пилотажа.

https://m.tsargrad.tv/news/jeto-uzhe...htopora_214466

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Uncle Sasha написал(а) к Andrei Mihailov в Sep 19 08:04:46 по местному времени:

Dear Andrei Mihailov,

On 28.09.19 you wrote to All:


AM> Это так называемый плоский штопор, который до последнего времени вообще
AM> считался самым*критическим режимом полета, который традиционно
AM> предшествует катастрофе. Но...

AM> Нашим пилотам и катастрофу удалось превратить в фигуру высшего
AM> пилотажа.

Нашим журналистам еще и не то удается ;).

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... На каждой линии есть станция "пи$$ец". И кто туда доехал - молодец.
--- FoxPro 2.60