forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Архив эх > ARC.RU.AVIATION

 
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 15.10.2018, 22:31
Boris Paleev
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Экипаж разбившегося Як-42 не проходил медосмотр в Туношне

Boris Paleev написал(а) к All в Nov 11 21:25:14 по местному времени:

Нello All!


http://www.vz.ru/news/2011/11/2/535664.html

Экипаж разбившегося Як-42 не проходил медосмотр в Туношне



2 ноября 2011, 20::21




Пилоты упавшего под Ярославлем Як-42 не проходили медицинский осмотр в ярославском аэропорту Туношна, поскольку рейс был транзитный, медосмотр проводился в аэропорту вылета, сообщил гендиректор Туношны Олег Кочанов.

"Этот рейс был транзитным, и, следовательно, экипаж должен проходить предполетный медицинский контроль в аэропорту вылета. Как я вижу по отчету МАК, медицинский контроль был во Внуково, откуда прилетел самолет", - сказал Кочанов, передает РИА "Новости".

Он подчеркнул, что в Туношне также проводится медосмотр, но только экипажей самолетов, которые оттуда вылетают.

"Анализ крови мы не берем. Если есть подозрения - тогда берем... Если вылетает от нас, то проходит специальный медицинский досмотр по специальной технологии", - сказал собеседник.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, председатель технической комиссии Международного авиационного комитета Алексей Морозов в среду заявил, что самолет Як-42, который разбился под Ярославлем, до столкновения с землей был исправен. Давления на пилотов никто не оказывал, экипаж не был ограничен во времени.

Расследование МАК также показало, что ручка стояночного тормоза разбившегося под Ярославлем Як-42 на момент взлета находилась в положении "выключено".

Стало известно и то, что пилоты не имели должного количества часов налета на данном самолете после переучивания с самолета типа Як-40, а также, что в крови второго пилота был обнаружен препарат, замедляющий реакцию.

В МАК сообщили, что скорость Як-42 была на 20 километров в час ниже, чем это было необходимо, из-за этого воздушное судно вышло на курс взлета с подтормаживанием. Это произошло из-за того, что один из пилотов жал на тормоза, в результате чего тормозящая сила составила 8 тонн. Кто именно нажимал на тормоз - первый или второй пилот - выяснить не удалось.

По данным экспертов МАК; судьба самолета была предрешена уже до его столкновения с мачтой маяка.

Также по словам экспертов, пилоты разбившегося Як-42, вероятно, решили не прекращать взлет в том числе и потому, что такое решение могло повлечь за собой возможные санкции. В связи с этим глава МАК предложила запретить считать авиационными происшествиями действия пилотов, которые предпринимаются для обеспечения безопасности, в том числе прекращение взлета и уход на запасной аэродром.





Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:24. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot