#11
|
|||
|
|||
Re: A330 авиакомпании Qantas резко потерял высоту
Mikhail Akopov написал(а) к Eugene Muzychenko в Jun 09 23:11:00 по местному времени:
From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com> Eugene Muzychenko <Eugene.Muzychenko@f14.n5000.z2.fidonet.org> wrote: >Привет! > >28 Jun 09 00:20, you wrote to me: > > MA> турбулентность влияет. Но что влияет сильнее - зоны с разным > MA> давлением/плотностью (из-за влажности, например, даже при одинаковом > MA> давлении). > >Так зоны с разным давлением/плотностью не имеют стабильных границ - в районе >границ потоки закручиваются, отчего турбулентность и возникает. :) да пофигу турбулентность, понимаешь? На скорости 800-900 локальные турбулентности ощущаются максимум как лёгкое потряхивание. А вот прохождение зон с разной плотностью - это серьёзная тряска. Vale! - Михаил Акопов. ============================================================ Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.) /А.П.Чехов/ --- ifmail v.2.15dev5.4 |
#12
|
|||
|
|||
A330 авиакомпании Qantas резко потерял высоту
Eugene Muzychenko написал(а) к Mikhail Akopov в Jun 09 10:44:56 по местному времени:
Привет! 28 Jun 09 23:11, you wrote to me: MA> да пофигу турбулентность, понимаешь? На скорости 800-900 локальные MA> турбулентности ощущаются максимум как лёгкое потряхивание. А вот MA> прохождение зон с разной плотностью - это серьёзная тряска. А в области границ зон с разной плотностью воздух, типа, стоит неподвижно, не движется и не образует турбулентных потоков? Всего доброго! Евгений Музыченко eu-gene@muzy-chen-ko.net (минусы убрать) --- GoldED+/W32 1.1.5-30512 |
#13
|
|||
|
|||
Re: A330 авиакомпании Qantas резко потерял высоту
Mikhail Akopov написал(а) к Eugene Muzychenko в Jun 09 20:47:02 по местному времени:
From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com> Eugene Muzychenko <Eugene.Muzychenko@f14.n5000.z2.fidonet.org> wrote: >Привет! > >28 Jun 09 23:11, you wrote to me: > > MA> да пофигу турбулентность, понимаешь? На скорости 800-900 локальные > MA> турбулентности ощущаются максимум как лёгкое потряхивание. А вот > MA> прохождение зон с разной плотностью - это серьёзная тряска. > >А в области границ зон с разной плотностью воздух, типа, стоит неподвижно, не >движется и не образует турбулентных потоков? но энергетика и скорости этих потоков относительно массы и скорости самолёта слишком малы, если это не грозовая туча. Потому что из-за разной температуры и влажности давление, несмотря на разную плотность - близкое или даже то же самое. Зато подъёмная сила в областях разной плотности меняется очень значительно. Vale! - Михаил Акопов. ============================================================ Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.) /А.П.Чехов/ --- ifmail v.2.15dev5.4 |