Запас прочности США полностью исчерпан

Boris Paleev написал(а) к All в Jul 20 09:47:44 по местному времени:

Нello All!

Запас прочности США полностью исчерпан

Виктор Анисимов
Сегодня 17:15



Уже совершенно понятно, что американская экономика не вернется к "норме". Ибо ее запас прочности полностью исчерпан. На самой глубокой стадии Великой депрессии у администрации Рузвельта (Roosevelt) бюджетный дефицит не превышал 7% ВВП. Сейчас администрация Дональда Трампа (Donald Trump) взяла курс на 20%.

И даже посреди Второй мировой войны американское правительство тратило лишь 40% ВВП. А теперь во 2-м квартале этого года займы и расходы США составляют 61% ВВП.Конечно, один квартал - это не год. Но до карантина власти ожидали потратить в этом году $4.7 трлн.

Затем последовали дополнительные $2.2 трлн помощи корпорациям и домохозяйствам, и до конца лета ожидается еще $1 трлн. Итого за весь календарный год расходы могут составить $8 трлн.В мае годовой уровень ВВП составлял примерно $16 трлн. Вряд ли расходы ФРС составят меньше 50% от этого.

И это только прямые расходы. Добавьте сюда деньги, потраченные в частном секторе в соответствии с правительственными указами - налоговый расчет, соблюдение норм, попытки избежать наказания или получить выгоду, - и часть экономики под башмаком у правительства, вероятно, составит 60-70%.

И в ближайшее время возвращения к "норме" ждать не стоит.

Американский Автопром: стали известны интересные результаты первого полугодия 2020. Если коротко - везде глубокие минуса, за исключением Теслы, у которой +13%.

Но продажи Теслы - ничтожны, они вдвое меньше, чем у американского отделения Subaru, которое само по себе ничтожно. Но в целом имеет место падение на 23%. Что говорит о соответствующем падении платежеспособного спроса на важнейший американский продукт, жизненно важный в этой пока еще стране.


БМВ упала на 29%, машины для педиков Mini на 38%, Роллс-Ройс - на 26%.Но это еще что, Фиат упал на 52%. И это при том, что Fiat-Chrysler теперь одна корпорация. Мазерати упала на 43%, Ламборджини - на 42%. Феррари упала на 38%, но ее продажи в США настолько ничтожны, что это трудно оценить.

"Прекрасные итальянские автомобили" никому в США не нужны.Интересно, что продукция самого Крайслера упала куда меньше - Jeep упал на 21%, пикапы Ram - на 19%.Форд упал на 23%, Генеральские Моторы - на 21%.Хундай упал на 18%, Киа - на 13%.Мицубиши упал на 33%, Ниссан - на 39%. Тойота на 22%, как и Фольксваген.

Недельное производство стали в США снизилось на треть, половина производственных мощностей простаивает.Такое вот выходит "восстановление". Недаром хедж-фонды сбросили гособлигации США на рекордные $184 млрд - они в курсе реальной ситуации.

PS. В то время как Tesla превзошла Toyota по "рыночной стоимости", она с большим отрывом отстает от японской компании по фактическому производству автомобилей. За первый квартал, закончившийся 31 марта, компания Илона Маска произвела около 103 тысячи машин - 15390 Model S/X и 87282 Model 3/Y. За тот же период Toyota выпустила 2,4 миллиона автомобилей.

Это всё, что вам нужно знать про "рыночную стоимость" компаний на американских биржах.

http://new.topru.org/zapas-prochnost...tyu-ischerpan/


Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027