#1
|
|||
|
|||
Экипаж разбившегося Як-42 не проходил медосмотр в Туношне
Boris Paleev написал(а) к All в Nov 11 21:25:14 по местному времени:
Нello All! http://www.vz.ru/news/2011/11/2/535664.html Экипаж разбившегося Як-42 не проходил медосмотр в Туношне 2 ноября 2011, 20::21 Пилоты упавшего под Ярославлем Як-42 не проходили медицинский осмотр в ярославском аэропорту Туношна, поскольку рейс был транзитный, медосмотр проводился в аэропорту вылета, сообщил гендиректор Туношны Олег Кочанов. "Этот рейс был транзитным, и, следовательно, экипаж должен проходить предполетный медицинский контроль в аэропорту вылета. Как я вижу по отчету МАК, медицинский контроль был во Внуково, откуда прилетел самолет", - сказал Кочанов, передает РИА "Новости". Он подчеркнул, что в Туношне также проводится медосмотр, но только экипажей самолетов, которые оттуда вылетают. "Анализ крови мы не берем. Если есть подозрения - тогда берем... Если вылетает от нас, то проходит специальный медицинский досмотр по специальной технологии", - сказал собеседник. Как сообщала газета ВЗГЛЯД, председатель технической комиссии Международного авиационного комитета Алексей Морозов в среду заявил, что самолет Як-42, который разбился под Ярославлем, до столкновения с землей был исправен. Давления на пилотов никто не оказывал, экипаж не был ограничен во времени. Расследование МАК также показало, что ручка стояночного тормоза разбившегося под Ярославлем Як-42 на момент взлета находилась в положении "выключено". Стало известно и то, что пилоты не имели должного количества часов налета на данном самолете после переучивания с самолета типа Як-40, а также, что в крови второго пилота был обнаружен препарат, замедляющий реакцию. В МАК сообщили, что скорость Як-42 была на 20 километров в час ниже, чем это было необходимо, из-за этого воздушное судно вышло на курс взлета с подтормаживанием. Это произошло из-за того, что один из пилотов жал на тормоза, в результате чего тормозящая сила составила 8 тонн. Кто именно нажимал на тормоз - первый или второй пилот - выяснить не удалось. По данным экспертов МАК; судьба самолета была предрешена уже до его столкновения с мачтой маяка. Также по словам экспертов, пилоты разбившегося Як-42, вероятно, решили не прекращать взлет в том числе и потому, что такое решение могло повлечь за собой возможные санкции. В связи с этим глава МАК предложила запретить считать авиационными происшествиями действия пилотов, которые предпринимаются для обеспечения безопасности, в том числе прекращение взлета и уход на запасной аэродром. Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |