Стратегический полет

Boris Paleev написал(а) к All в Oct 06 12:37:30 по местному времени:

Нello All!

http://vremya.ru/print/162552.html

N°182, 05 октября 2006 ИД "Время"


// 05.10.2006

Стратегический полет
Иностранцы попадут в российский авиапром через руки президента
Государственная дума вчера во втором чтении приняла поправки к закону, ограничивающему участие иностранцев в российских авиастроительных предприятиях. Поправки наделяют президента России полномочиями разрешать (или не разрешать) в каждом случае конкретно существенные зарубежные инвестиции в отечественный авиапром. По регламенту Думы, законопроект должен пройти еще два чтения. Однако после второго чтения проекты уже не подвергаются принципиальной правке. Поэтому <президентский> порядок регулирования международно-интеграционной деятельности в российском авиастроении можно считать практически состоявшимся.

Законопроект о внесении изменения в статью 12 федерального закона "О государственном регулировании развития авиации" предложил на рассмотрение коллег член комитета Госдумы по промышленности Мартин Шаккум. За предложение высказались 350 депутатов (всего в Госдуме 450 народных избранников).

В нынешней редакции статья 12 закона <О госрегулировании развития авиации>, вступившего в силу в январе 1998 года, гласит: <Создание на территории Российской Федерации авиационной организации с участием иностранного капитала, осуществляющей деятельность по разработке, производству, испытаниям, ремонту и (или) утилизации авиационной техники, допускается при условиях, если доля участия иностранного капитала составляет менее чем 25% уставного капитала авиационной организации и ее руководитель и входящие в органы управления такой организации лица являются гражданами Российской Федерации>. Поправка заключается в том, что к формулировке <менее чем 25%> теперь добавлено: <или по решению президента РФ>. Кроме того, президент страны получает право разрешать вхождение иностранных граждан в руководство авиационной фирмы. Ни старая, ни новая редакции не делают различий между предприятиями по форме собственности. То есть президентский разрешительный режим в равной мере распространяется на контролируемые государством и частные компании.

<Я считаю, что законопроект принимается ради ОАК (Объединенной авиастроительной корпорации. -- Ред.)>, -- сказал вчера <Времени новостей> депутат Госдумы Александр Лебедев. ОАК, юридическая регистрация которой, по одобренному правительством плану, должна состояться в этом году, призвана объединить все основные авиастроительные активы России, государственные и частные. В том числе ОАО <Корпорация <Иркут>, 10% акций которой принадлежат европейскому холдингу EADS. <Надо показать EADS, что ее акции <Иркута> могут быть беспрепятственно конвертированы в акции ОАК и что в будущем она может рассчитывать на увеличение своей доли в объединенной корпорации>, -- так г-н Лебедев представляет себе смысл обсуждаемых в Думе поправок.

В некоммерческом партнерстве ОАК, исполняющем роль координационного центра по организации одноименной корпорации, собеседник, пожелавший сохранить анонимность, положительно оценил поправки к закону, отметив, что <создают механизм по привлечению иностранных инвестиций при сохранении стратегического контроля над отраслью как таковой в руках государства>. <Впрочем, мы готовы работать в любом режиме, который установит правительство>, -- отметил источник в ОАК.

Михаил КУКУШКИН
Свидетельство о регистрации СМИ:
ЭЛ N° 77-2909 от 26 июня 2000 г
Любое использование материалов и иллюстраций возможно только по согласованию с редакцией

Принимаются вопросы, предложения и замечания:
По содержанию публикаций - info@vremya.ru
По сотрудничеству и развитию сайта - web@vremya.ru




Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027