forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Прочие эхи > RU.AVIATION

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 14.04.2017, 00:41
Boris Paleev
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Иностранное участие в производстве китайского пассажирского самолёта Co

Boris Paleev написал(а) к All в Apr 17 06:52:44 по местному времени:

Нello All!

https://aftershock.news/?q=node/509154

Иностранное участие в производстве китайского пассажирского самолёта Comac C919

чт, 13/04/2017 - 04:25 | Владимир Маслов (2 года 2 недели)


В конце марта первый крупный китайский пассажирский самолёт Comac C919 (спроектирован и построен в Китае) успешно прошёл оценку экспертной комиссии, первый пробный полёт запланирован на апрель. C919 станет конкурентом Airbus A320neo, Boeing 737 MAX и российского МС-21. По некоторым оценкам, стоимость китайского C919 будет составлять около $ 50 млн, что значительно ниже конкурентов. Ниже инфографика иностранного участия в производстве C919 и список компаний.

На данный момент сделано заказов на 566 самолётов. Из 22 компаний заказавших C919 одна из США (General Electric Capital Aviation Services) - 20 самолётов и одна из Таиланда (City Airways) - 10, а остальное Китай - 95% от заказов. General Electric Capital Aviation Services - лизинговая компания, парк более 2 тыс. самолётов, почти все оснащены двигателями производства General Electric Aviation или CFM International (СП General Electric Aviation и французской Snecma).

Почти всё главное оборудование C919 производится иностранными компаниями, из важного, в Китае изготовляются только радары (погодный радар - США), крылья, фюзеляж и хвост. Двигатель производится вышеупомянутой американо-французской CFM International.


Некоторые иностранные компании участвующие в производстве C919:

США:

Alcoa - Fasteners, metal castings, and components.

Eaton Corporation - Pipelines for fuel and hydraulic systems.

General Electric - Engines (CFM International); engine nacelle, thrust reversers (Nexcelle); avionics system core processing and display; onboard maintenance and flight-data recording.

Goodrich Corporation - Exterior lighting; landing gear and engine nacelle components.

Нamilton Sundstrand - Electric-power generation and distribution; cockpit pilot controls (e.g., side sticks, pedals).

Нoneywell International - Flight-control system; auxiliary power unit; wheels and tires, braking system; inertial reference and air-data systems.

Kidde Aerospace (Нamilton Sundstrand subsidiary) - Fire and overheat protection systems.

Parker Aerospace - Fuel and hydraulic systems (NEIAS Parker); flightcontrol actuation (Parker FACRI).

Rockwell Collins - Communication and navigation systems; integrated surveillance system; cabin core system.

Не американские компании:

Fisher Advanced Composite Components (Austria) - Cockpit, cabin interior, kitchens, restrooms.

Liebherr Aerospace Toulouse (France) - Air-management system.

Safran (France) - Engines (CFM International), in-flight entertainment.

Thales (France) Electrical wiring interconnection system (Shanghai SAIFEI); engine nacelle, thrust reversers (Nexcelle); propulsion (CFM International).

Liebherr Aerospace Lindenberg (Germany) - Undercarriage system; landing-gear system (Liebherr LAMC).

Подготовил Владимир Маслов



Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:53. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot