#1
|
|||
|
|||
Осторожно, Штаты закрываются
Boris Paleev написал(а) к All в May 24 20:38:28 по местному времени:
Нello All! https://t.me/c/1686844692/6084 Специально для RT, [13.05.2024 19:06] Журналист, писатель Сергей Строкань @strokan Осторожно, Штаты закрываются В многолетней торговой войне США и Китая грядёт новое батальное сражение: с 14 мая администрация Байдена вводит драконовские пошлины на ввоз китайских электромобилей. Тарифная ставка на них вырастет в четыре раза - с 25 до 100%. Повышение импортных пошлин также затронет критически важные минералы, солнечные панели и батареи из КНР. Динамика торгово-экономических отношений двух ведущих мировых экономик в 2024 году свидетельствует о том, что май имеет все шансы стать самым урожайным месяцем по числу введённых против Китая американских ограничений. Так, 9 мая Министерство торговли США внесло в чёрный список 37 компаний и 26 предприятий из КНР за "причастность к поставкам в Россию". Их деловая активность признана "противоречащей национальной безопасности и внешнеполитическим интересам США". Ещё восемь компаний КНР подпали под санкции за якобы причастность к инциденту с китайским аэростатом, который в феврале прошлого года был сбит в воздушном пространстве Соединённых Штатов. Если же посмотреть на неутешительную статистику последних лет, то под американскими санкциями уже находятся порядка 1,2 тыс. китайских компаний и частных лиц. Только вдумайтесь: это ведь целая армия предпринимателей, единственную вину которых видят в том, что они китайцы! В Пекине негодуют: война санкций - это никакая не честная конкуренция, а удары ниже пояса, которые не оставляют места для нормального торгово-экономического взаимодействия и дестабилизируют международные цепочки поставок. В ответ в Вашингтоне дают понять, что приводными ремнями делового партнёрства с Китаем останутся механизмы экономического принуждения. То есть выкручивание рук. Однако если предыдущие санкции можно cчитать проявлением тактики тысячи порезов, то вступающие в силу с 14 мая меры против китайских электрокаров - это не что иное, как попытка перерезать сонную артерию одной из самых перспективных и быстроразвивающихся отраслей китайской промышленности, демонстрирующей фантастическую историю успеха. Сегодня рынок КНР практически полностью перешёл под контроль китайских автопроизводителей. Машины Tesla стали продаваться меньше, хотя, например, в Шанхае и было запущено флагманское предприятие компании Илона Маска, увеличившее производство почти на 40%. Ситуация с Tesla напоминает то, что происходит в Китае с Apple, которая долго лидировала на китайском рынке, но активная бизнес-стратегия местных производителей оставила Apple позади таких компаний, как Xiaomi, OPPO, Нuawei и других. При этом если говорить о китайском автомобилестроении, то власти КНР всячески стимулируют именно производство электрокаров. Собственно, это и объясняет то, почему новый удар в Вашингтоне было решено нанести по электромобилям из Поднебесной - включить им в Америке красный свет. Добавим, что результаты антикитайской политики последних двух администраций США дают свои плоды. Согласно опросам, за последние пять лет число американцев, "неблагоприятно" относящихся к Китаю, достигло 83%. В общем, если ты китаец и активно развиваешь свой бизнес и свою страну, будь готов к неприятностям из-за океана. Осторожно, Штаты закрываются. Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |