General Motors: Пожарным на заметку. Парковать электромобили следует КА

Boris Paleev написал(а) к All в Sep 21 21:44:56 по местному времени:

Нello All!

https://aftershock.news/?q=node/1014534

General Motors: Пожарным на заметку. Парковать электромобили следует КАК МИНИМУМ в 15 метрах от остальных

10.7K 16:48 - 16/Сен/21 alexsword


Обсуждали неоднократно, что даже после незначительных механических повреждений (привет, ДТП) батареи электромобилей превращаются в непредсказуемую гранату, которая может загореться спустя несколько часов или дней, и которую потушить не так-то просто. Напомню, например, официальный отчет пожарных США после инцидентов с Теслой, когда водители сгорали заживо:

"Мы просто не имеем средств борьбы с возгоранием батарей. Сам авто удалось погасить за две минуты, однако батарея продолжала тлеть и много раз самовозгоралась спустя дни, оставаясь раскаленной (температура достигала 900 градусов). В частности, температура горения достигалась даже спустя шесть суток после аварии. Вам нужно как-то нейтрализовать источник энергии, который попросту нестабилен. И мы не понимаем, что делать с этой угрозой". https://aftershock.news/?q=node/644727

Ну так вот. Маркетинговые бюджеты позволяют производителям обсуждение этого вопроса подавлять и замалчивать, раздавать взятки регуляторам, но инциденты копятся, технология остается столь же сырой, и ситуация дошла до того, что уже сами производители вынуждены рекомендовать следующее (вероятно, для снятия с себя ответственности при нарушении "рекомендаций"), заявление пресс-секретаря General Motors (касается электромобиля Chevrolet Bolt, но это общий момент у них у всех, тем более, что GM производством самих батарей никогда и не занималось, покупает в других компаниях):

"Для того, чтобы сократить ущерб строениям и технике в "редких" случаях потенциальных пожаров, мы рекомендуем парковать электромобили на открытых стоянках на расстоянии по меньшей мере 15 метров от других автомобилей. И не проводите процесс зарядки без присмотра, даже если зарядка проводится на станции парковки".

Авторство:
Авторская работа / переводика
Использованные источники:
https://www.detroitnews.com/story/bu...021/09/15/chev rolet-bolt-gm-tells-owners-park-50-feet-from-other-cars/8355134002/


Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Yurik Suvorov написал(а) к Boris Paleev в Sep 21 00:13:20 по местному времени:

Привет, Boris!

16 Сен 21 21:44, ты писал(а) All:

BP> "Для того, чтобы сократить ущерб строениям и технике в "редких"
BP> случаях потенциальных пожаров, мы рекомендуем парковать электромобили
BP> на открытых стоянках на расстоянии по меньшей мере 15 метров от других
BP> автомобилей. И не проводите процесс зарядки без присмотра, даже если
BP> зарядка проводится на станции парковки".

А ведь есть российские литиевые батареи, что не возгораются и не взрываются...
И на западе есть. Только это не банальная батарея из ширпотреба, типа 18650 а нормальные защищенные ячейки. Но они дороже. С ними электроповозка совсем продаваться перестанет.


Yurik

--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 (New Point Express)

Cheslav Osanadze написал(а) к Boris Paleev в Sep 21 08:21:23 по местному времени:

Привет Boris!

16 Сен 21 21:44, Boris Paleev -> All:

BP> электромобиля Chevrolet Bolt, но это общий момент у них у всех, тем
BP> более, что GM производством самих батарей никогда и не занималось,
BP> покупает в других компаниях):

BP> "Для того, чтобы сократить ущерб строениям и технике в "редких"
BP> случаях потенциальных пожаров, мы рекомендуем парковать электромобили
BP> на открытых стоянках на расстоянии по меньшей мере 15 метров от других
BP> автомобилей. И не проводите процесс зарядки без присмотра, даже если
BP> зарядка проводится на станции парковки".

Присмотр, что бы потом вовремя красивое видео выложить в инет?:)



Cheslav.



... и обмакнув пеpо в желчь, я пpодолжал..
--- ...

Boris Paleev написал(а) к Yurik Suvorov в Sep 21 10:17:52 по местному времени:

Нello Yurik!

Fri Sep 17 2021 00:13, Yurik Suvorov wrote to Boris Paleev:

BP>> "Для того, чтобы сократить ущерб строениям и технике в "редких"
BP>> случаях потенциальных пожаров, мы рекомендуем парковать электромобили
BP>> на открытых стоянках на расстоянии по меньшей мере 15 метров от других
BP>> автомобилей. И не проводите процесс зарядки без присмотра, даже если
BP>> зарядка проводится на станции парковки".

YS> А ведь есть российские литиевые батареи, что не возгораются и не
YS> взрываются... И на западе есть. Только это не банальная батарея из
YS> ширпотреба, типа 18650 а нормальные защищенные ячейки. Но они дороже. С
YS> ними электроповозка совсем продаваться перестанет.

Вот ужо введут на Западе конский "углеродный налог" на автомобили и бензин, и сразу электроповозки выиграют конкуренцию!

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Vadim Makarov написал(а) к Boris Paleev в Sep 21 12:43:44 по местному времени:

Нello, Boris Paleev.
On 17.09.21 10:17 you wrote:

YS>> А ведь есть российские литиевые батареи, что не возгораются и не
YS>> взрываются... И на западе есть. Только это не банальная батарея
YS>> из ширпотреба, типа 18650 а нормальные защищенные ячейки. Но они
YS>> дороже. С ними электроповозка совсем продаваться перестанет.
BP> Вот ужо введут на Западе конский "углеродный налог" на автомобили
BP> и бензин, и сразу электроповозки выиграют конкуренцию!

Только зачем? Не понимаю.

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Boris Paleev написал(а) к Cheslav Osanadze в Sep 21 15:31:12 по местному времени:

Нello Cheslav!

Fri Sep 17 2021 08:21, Cheslav Osanadze wrote to Boris Paleev:

BP>> электромобиля Chevrolet Bolt, но это общий момент у них у всех, тем
BP>> более, что GM производством самих батарей никогда и не занималось,
BP>> покупает в других компаниях):

BP>> "Для того, чтобы сократить ущерб строениям и технике в "редких"
BP>> случаях потенциальных пожаров, мы рекомендуем парковать электромобили
BP>> на открытых стоянках на расстоянии по меньшей мере 15 метров от других
BP>> автомобилей. И не проводите процесс зарядки без присмотра, даже если
BP>> зарядка проводится на станции парковки".

CO> Присмотр, что бы потом вовремя красивое видео выложить в инет?:)

Да ладно бы в инет - видео для страховой компании, что не сам поджёг :-)

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Boris Paleev написал(а) к Vadim Makarov в Sep 21 17:05:48 по местному времени:

Нello Vadim!

Fri Sep 17 2021 12:43, Vadim Makarov wrote to Boris Paleev:

YS>>> А ведь есть российские литиевые батареи, что не возгораются и не
YS>>> взрываются... И на западе есть. Только это не банальная батарея
YS>>> из ширпотреба, типа 18650 а нормальные защищенные ячейки. Но они
YS>>> дороже. С ними электроповозка совсем продаваться перестанет.
BP>> Вот ужо введут на Западе конский "углеродный налог" на автомобили
BP>> и бензин, и сразу электроповозки выиграют конкуренцию!
VM> Только зачем? Не понимаю.

Ну а что им остаётся делать, на Западе? Своей нефти у них нету. Импорт нельзя наращивать до бесконечности, тем более тем более что конкуренция импортёров только нарастает - Индия и Китай на пару, с околонуля в 1990 году уже дошли до цифры, почти равной всему совокупному импорту Евросоюза:

ЕС - 14 060 000 баррелей в день (2017)
Индия+Китай - 13 330 000 баррелей в день (2018)

И это ведь в Китае пока что в пять раз меньше автомобилей на душу населения, чем в странах "старой Европы". А в Индии - в тридцать пять раз меньше!

А если нет нефти, придётся корячиться с электроповозками. Но прямой переход с авто на электро, с сохранением количества машин, на Западе физически невозможен - для этого нужно в разы увеличить общую мощность электростанций.

Значит, нужно давить бензиновые автомобили, чтобы экологически свидомые громадяне Эуропы переходили с них не на электро-теслы, а на электро-табуретки с колёсиками. Причём даже не на личные, а на прокатные.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Vadim Makarov написал(а) к Boris Paleev в Sep 21 20:01:42 по местному времени:

Нello, Boris Paleev.
On 17.09.21 17:05 you wrote:

BP>>> Вот ужо введут на Западе конский "углеродный налог" на
BP>>> автомобили и бензин, и сразу электроповозки выиграют
BP>>> конкуренцию!
VM>> Только зачем? Не понимаю.
BP> Ну а что им остаётся делать, на Западе? Своей нефти у них нету.
BP> Импорт нельзя наращивать до бесконечности, тем более тем более что
BP> конкуренция импортёров только нарастает - Индия и Китай на пару, с
BP> околонуля в 1990 году уже дошли до цифры, почти равной всему
BP> совокупному импорту Евросоюза: ЕС - 14 060 000 баррелей в день
BP> (2017) Индия+Китай - 13 330 000 баррелей в день (2018) И это ведь
BP> в Китае пока что в пять раз меньше автомобилей на душу населения,
BP> чем в странах "старой Европы". А в Индии - в тридцать пять раз
BP> меньше! А если нет нефти, придётся корячиться с электроповозками.
BP> Но прямой переход с авто на электро, с сохранением количества
BP> машин, на Западе физически невозможен - для этого нужно в разы
BP> увеличить общую мощность электростанций. Значит, нужно давить
BP> бензиновые автомобили, чтобы экологически свидомые громадяне
BP> Эуропы переходили с них не на электро-теслы, а на
BP> электро-табуретки с колёсиками. Причём даже не на личные, а на
BP> прокатные.

Странно. Поднять цену на бензин - всего и делов. Нищеброды. Как бы до нас эта хрень не докатилась.

Летом я планировал на прокат брать дом-прицеп.

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Boris Paleev написал(а) к Vadim Makarov в Sep 21 21:47:50 по местному времени:

Нello Vadim!

Fri Sep 17 2021 20:01, Vadim Makarov wrote to Boris Paleev:

BP>>>> Вот ужо введут на Западе конский "углеродный налог" на
BP>>>> автомобили и бензин, и сразу электроповозки выиграют
BP>>>> конкуренцию!
VM>>> Только зачем? Не понимаю.
BP>> Ну а что им остаётся делать, на Западе? Своей нефти у них нету.
BP>> Импорт нельзя наращивать до бесконечности, тем более тем более что
BP>> конкуренция импортёров только нарастает - Индия и Китай на пару, с
BP>> околонуля в 1990 году уже дошли до цифры, почти равной всему
BP>> совокупному импорту Евросоюза: ЕС - 14 060 000 баррелей в день
BP>> (2017) Индия+Китай - 13 330 000 баррелей в день (2018) И это ведь
BP>> в Китае пока что в пять раз меньше автомобилей на душу населения,
BP>> чем в странах "старой Европы". А в Индии - в тридцать пять раз
BP>> меньше! А если нет нефти, придётся корячиться с электроповозками.
BP>> Но прямой переход с авто на электро, с сохранением количества
BP>> машин, на Западе физически невозможен - для этого нужно в разы
BP>> увеличить общую мощность электростанций. Значит, нужно давить
BP>> бензиновые автомобили, чтобы экологически свидомые громадяне
BP>> Эуропы переходили с них не на электро-теслы, а на
BP>> электро-табуретки с колёсиками. Причём даже не на личные, а на
BP>> прокатные.

VM> Странно. Поднять цену на бензин - всего и делов.

Во Франции государство собралось в 2018 году поднимать налог на бензин и дизель - получили движение "жёлтых жилетов", которое не успокаивается до сих пор.

Нет, чтобы пипл схавал и не дёргался, его нужно правильно мотивировать.

"Наше прекрасное государство хочет снова вас обобрать на пособия бешенцам" - эта мотивация точно уже не работает. Раньше ещё можно было задурить пиплу мозги на "сочувствии тяжёлым страданиям мигрантов", но их нашествие в последние годы, похоже, эффективно уничтожило иллюзии еврогейцев.

А "Что ТЫ сделал для спасения природы???" может и проканать. Природу нужно беречь, это все выучили с детства.

VM> Нищеброды. Как бы до нас эта хрень не докатилась.

До Москвы, похоже, уже докатилась. Прокатные электро-табуретки стоят повсюду.

Наверное, нас спасут российские просторы, которые на электро-табуретке не преодолеть.

VM> Летом я планировал на прокат брать дом-прицеп.

А по просёлочным дорогам он ездит?

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Yurik Suvorov написал(а) к Boris Paleev в Sep 21 17:03:02 по местному времени:

Привет, Boris!

17 Сен 21 10:17, ты писал(а) мне:

BP>>> "Для того, чтобы сократить ущерб строениям и технике в "редких"
BP>>> случаях потенциальных пожаров, мы рекомендуем парковать
BP>>> электромобили на открытых стоянках на расстоянии по меньшей мере
BP>>> 15 метров от других автомобилей. И не проводите процесс зарядки
BP>>> без присмотра, даже если зарядка проводится на станции
BP>>> парковки".

YS>> А ведь есть российские литиевые батареи, что не возгораются и не
YS>> взрываются... И на западе есть. Только это не банальная батарея
YS>> из ширпотреба, типа 18650 а нормальные защищенные ячейки. Но они
YS>> дороже. С ними электроповозка совсем продаваться перестанет.

BP> Вот ужо введут на Западе конский "углеродный налог" на автомобили и
BP> бензин, и сразу электроповозки выиграют конкуренцию!

Показателен в этом плане пример Италии, где возвращали до 30% стоимости электроповозки. Как только перестали - они стали нахрен никому не нужны.

Yurik

--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 (New Point Express)