forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Архив эх > ARC.RU.AVIATION

 
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 15.10.2018, 13:04
Aleksey Tkachenko
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Книжка

Aleksey Tkachenko написал(а) к All в Nov 05 09:54:32 по местному времени:

From: "Aleksey Tkachenko" <walnut@online.ru>


Нi All,

Почитал Ершова

http://www.siat.ru/?cid=113

Половину пропускал, где на общие темы.
Из остального половину не понял :-)

Возникли вопросы.

Вот с этим Ил-18 - он действительно мог бы сейчас котироваться на рынке после небольшой модернизации?

По катастрофам, <Руслан> - я почему-то запомнил, что там с топливом что-то не то было, он пишет - инверсия;
А-310 - мне запомнилось, что мальчик отключил автопилот, он пишет автопилот отключился сам, пока экипаж
смотрел в окошко. Как-то это не очень, когда человек смотрит на огни на земле, он должен сразу заметить
изменение положения самолёта, особенно в горизонтальном полёте.

Я так понял, книжка очень лаконичная, типа наброска и человек может выдать на гора что-то более объёмное.

Как человека постороннего, беспокоит, конечно, вопрос про более современные способы захода на посадку
:-) Насколько сейчас это автоматизировано на новых Airbus?

Да ещё, правда ли, что современный лайнер не может пролететь сквозь грозу? Бывают ли из-за этого
вынужденные посадки?

Алексей.


--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:29. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot