#1
|
|||
|
|||
Мишустин оставил Прибалтику без грузов
Boris Paleev написал(а) к All в Nov 20 19:44:10 по местному времени:
Нello All! https://zen.yandex.ru/media/dvinsy/m...ez-gruzov-5fb6 d8f20a790b7b985f3058 Константин Двинский Мишустин оставил Прибалтику без грузов На днях произошло два знаковых события для портовой отрасли России. Говоря популярными словами, был совершен мини-прорыв. Теперь в уходе российских грузов из портов Прибалтики можно не сомневаться. Процесс окончательно запущен. Но разберем все по порядку На неделе состоялся крупный форум под названием "Транспортная неделя". Как знаю мои читатели, транспортной отрасли я уделяю особое внимание, поскольку наличие качественной инфраструктуры - базис для развития всей экономики в целом. На "Транспортной неделе" премьер-министр запустил строительство сразу нескольких объектов в порту Усть-Луга. В первую очередь, речь идет о терминале LUGAPORT, проектная мощность которого составляет 24 млн. тонн., а также терминале компании "Ультрамар" (мощность до 20 млн. тонн). В значительной мере эти терминалы будут специализировать на перевалке отечественных минеральных удобрений, 40% которых в настоящий момент транспортируются через Прибалтику и Украину. Однако данные действия стали возможными исключительно после проведения правительством большого объема работы. Именно об этом сейчас и поговорим. В 2013 году был введен абсолютно вредительский закон, который запретил строительство терминалов по перевалке удобрений в пределах 500 метров от причала. Аргументировалось все это дело заботой об окружающей среде. Но подобное звучит более, чем странно. Такой практики нет ни в одной европейской стране, где об экологии заботятся уж точно не меньше, чем в России. Соответственно, из-за запрета строить терминалы ближе, чем на 500 метров от моря, экономическая составляющая российских проектов оказалась невыгодно. Это стимулировало экспорт удобрений через порты Прибалтики и Украины. Удивительно, но даже после 2014 года правительство долгое время не обращало на данную проблему внимания. Новое правительство Мишустина-Белоусова в считанные месяцы решило данный вопрос. Соответствующий законопроект был принят Госдумой уже во втором чтении. Это означает, что процесс доведения процедуры до логического завершения является чистой формальностью. Впрочем, и здесь не обошлось без странных моментов. Так, в июле этого года прохождение законопроекта пытался активно заблокировать некий депутат Виталий Ефимов. Данный законотворец внес удивительные поправки, в которых предложил ограничить строительство терминалов по перевалке удобрений в населенных пунктах. Однако основные терминалы находятся как раз в Санкт-Петербурге, Новороссийске и т.д. Давайте посмотрим биографию данного депутата. Данный человек занимал должность Министра транспорта в правительстве Гайдара (потом - Черномырдина) в 1991-1996 годах. Чуть раннее занимал аналогичную должность еще во времена РСФСР в правительстве Ельцина. В общем, выводы делайте сами. К счастью, проблема уже решена. С удивительной скоростью правительство и Госдума обеспечили скорейшее прохождение законопроекта, что предоставило возможность запуска строительства новых терминалов. Объекты будут введены в эксплуатацию в 2023 году. Именно этот год должен ознаменовать окончательный уход российских грузов из портов Прибалтики. Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |
#2
|
|||
|
|||
Мишустин оставил Прибалтику без грузов
Dmitry Protasoff написал(а) к Boris Paleev в Nov 20 21:21:56 по местному времени:
Нello, Boris! Saturday November 21 2020 19:44, you wrote to All: BP> Процесс окончательно запущен. Такое оущещение, что это еще Горбачева цитируют. У него тоже процессы запустили. В России все новости нужно читать после слов: Сделали Продали Запущен. Когда идет речь, о том, что что-то будет в будущем - значит наврут, обманут, облапошат. Best regards, dp. --- Current location: Moscow |
#3
|
|||
|
|||
Мишустин оставил Прибалтику без грузов
Boris Paleev написал(а) к Dmitry Protasoff в Nov 20 19:38:24 по местному времени:
Нello Dmitry! Sat Nov 21 2020 21:21, Dmitry Protasoff wrote to Boris Paleev: BP>> Процесс окончательно запущен. DP> Такое оущещение, что это еще Горбачева цитируют. У него тоже процессы DP> запустили. В России все новости нужно читать после слов: DP> Сделали DP> Продали DP> Запущен. DP> Когда идет речь, о том, что что-то будет в будущем - значит наврут, DP> обманут, облапошат. Я здесь уже дважды постил описание манипуляции "Цикл будущего времени". Неужели ещё придётся? Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |
#4
|
|||
|
|||
Re: Мишустин оставил Прибалтику без грузов
Yurij Djatlov написал(а) к Boris Paleev в Nov 20 11:37:25 по местному времени:
Привет, Boris ! 23 Ноя 20 19:38, Boris Paleev пишет Dmitry Protasoff : DP>> Когда идет речь, о том, что что-то будет в будущем - значит DP>> наврут, обманут, облапошат. BP> Я здесь уже дважды постил описание манипуляции "Цикл будущего BP> времени". Неужели ещё придётся? Ты бы эту претензию симметрично в обе стороны распространил. И заметил бы, что помимо "задолбали обещать и не отвечать за базар" есть и реальная проблема - в самом деле обещают и не отвечают за базар. Новостей типа "к 2018 году надцать городов России будут связаны скоростными жд магистралями" или "в 2015 году заработает российская база на Луне" было более чем достаточно. С уважением. Yurij Djatlov. --- djatlov@mail.ru - авось дойдет |
#5
|
|||
|
|||
Мишустин оставил Прибалтику без грузов
Dmitry Protasoff написал(а) к Boris Paleev в Nov 20 17:54:38 по местному времени:
* Answering a msg posted in area carbonArea (Carbon Area). Нello, Boris! Monday November 23 2020 19:38, you wrote to me: BP> Я здесь уже дважды постил описание манипуляции "Цикл будущего BP> времени". Неужели ещё придётся? Не, не надо. Я сюда просто последний раз давно заходил, посему многим трюкам не обучен. Best regards, dp. --- Current location: Moscow |
#6
|
|||
|
|||
Мишустин оставил Прибалтику без грузов
Boris Paleev написал(а) к Yurij Djatlov в Nov 20 19:03:50 по местному времени:
Нello Yurij! Tue Nov 24 2020 11:37, Yurij Djatlov wrote to Boris Paleev: DP>>> Когда идет речь, о том, что что-то будет в будущем - значит DP>>> наврут, обманут, облапошат. BP>> Я здесь уже дважды постил описание манипуляции "Цикл будущего BP>> времени". Неужели ещё придётся? YD> Ты бы эту претензию симметрично в обе стороны распространил. И заметил бы, YD> что помимо "задолбали обещать и не отвечать за базар" есть и реальная YD> проблема - в самом деле обещают и не отвечают за базар. Понятие "отвечать за базар" в блатном сообществе относится к совершенно другому уровню обещаний, чем планы мегапроектов с гигантской сложностью и затратами. Не надо смешивать жанры. YD> Новостей типа "к 2018 году надцать городов России будут связаны YD> скоростными жд магистралями" или "в 2015 году заработает российская YD> база на Луне" было более чем достаточно. Да, раньше караул-патриотам было жить намного проще. Советское государство избегало информировать ширнармассы о контрольных сроках по имеющимся планам крупных проектов, и тем более избегало информировать ширнармассы об их срывах и изменениях. Или всё-таки информировало? Какие-нибудь обещания выдавались в широкой печати, например, по срокам сдачи БАМа - причём до начала реального проектирования и/или строительства? То же самеое - по срокам первого полёта Ту-144 и ввода его в эксплуатацию на пассажирских линиях? По срокам полёта советских АМС на Луну, Марс и Венеру? Или хотя бы по срокам разработки БЖРК "Молодец"? Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |
#7
|
|||
|
|||
Мишустин оставил Прибалтику без грузов
Uncle Sasha написал(а) к Boris Paleev в Nov 20 08:33:24 по местному времени:
Dear Boris Paleev, On 25.11.20 you wrote to Yurij Djatlov: BP> Да, раньше караул-патриотам было жить намного проще. Советское BP> государство избегало информировать ширнармассы о контрольных сроках по BP> имеющимся планам крупных проектов, и тем более избегало информировать BP> ширнармассы об их срывах и изменениях. Су-57. Т-14. "Тайфун". "Буревестник". "Ангара-5". Sincerely yours, Alex Tihonov ... Я не могу смотреть на эту б*скую жизнь трезвыми глазами! (НП) --- FoxPro 2.60 |
#8
|
|||
|
|||
Мишустин оставил Прибалтику без грузов
Boris Paleev написал(а) к Uncle Sasha в Nov 20 23:52:14 по местному времени:
Нello Uncle! Thu Nov 26 2020 08:33, Uncle Sasha wrote to Boris Paleev: BP>> Да, раньше караул-патриотам было жить намного проще. Советское BP>> государство избегало информировать ширнармассы о контрольных сроках по BP>> имеющимся планам крупных проектов, и тем более избегало информировать BP>> ширнармассы об их срывах и изменениях. US> Су-57. При СССР обыватель ничего не знал о проблемах создания новых самолётов. Да и про сами военные самолёты обыватель почти ничего не знал. Ты про книгу Цихоша "Сверхзвуковые самолёты" 1983 года слышал? Это был не просто дефицит, книгу распространяли только среди работников предприятий, связанных с авиацией. Даже в такой книге "не для всех": - МиГ-23 - есть фото и рисунок в трёх проекциях, а ТТХ и даже название отсутствует. Просто "истребитель с крылом изменяемой геометрии". Это спустя 14 лет после начала эксплуатации! - МиГ-25 упомянут только как Е-266, и только потому, что на нём был установлен ряд мировых рекордов. Фото и рисунок отсутствует. Это через 20 лет после первого полёта! - Су-15, Су-17, МиГ-31, Як-36, Як-38 - у каждого только фотография и рисунок без названия и пояснения. US> Т-14. При СССР обыватель также ничего не знал и о проблемах создания танков. Также обыватель почти ничего не знал и о ТТХ, и о названиях современных танков, за пределами "Броня крепка и танки наши быстры". US> "Тайфун". "Буревестник". Про такие образцы военной техники обывателю вообще было знать не положено. US> "Ангара-5". А про новые модели космических ракет обыватель узнавал только из сообщений в прессе об успешном запуске. И то, как правило, без подробностей. А если запуск был неудачный, то обыватель о нём не узнавал. Тебе такое информирование больше нравится? Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |
#9
|
|||
|
|||
Мишустин оставил Прибалтику без грузов
Mark Arkanov написал(а) к Boris Paleev в Nov 20 14:17:54 по местному времени:
Привет, Boris! 27 Ноя 20 23:52, ты писал(а) Uncle Sasha: BP> А про новые модели космических ракет обыватель узнавал только из BP> сообщений в прессе об успешном запуске. И то, как правило, без BP> подробностей. А если запуск был неудачный, то обыватель о нём не BP> узнавал. BP> Тебе такое информирование больше нравится? В журнале Огонек поместили фото пульта управления энергосистемой. Часть рубильников на фото заретушировали. Читал статью как пиндосы по этому поводу провели анализ и выявили серьёзную движуху в регионе по созданию энергоёмкой оборонной структуры. Собственно любые разведки тщательно читают чужие газеты именно для выявления секретных данных. === Начало Windows Clipboard === Как фотография из журнала "Огонек" многое поведала ЦРУ о советской ядерной программе === Конец Windows Clipboard === https://engineering-ru.livejournal.com/426651.html Mark --- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 (New Point Express) |
#10
|
|||
|
|||
Мишустин оставил Прибалтику без грузов
Сергей Соловьёв написал(а) к Mark Arkanov в Nov 20 20:39:40 по местному времени:
Нello, Mark Arkanov. On 28.11.20 14:17 you wrote: MA> В журнале Огонек поместили фото пульта управления энергосистемой. MA> Часть рубильников на фото заретушировали. Читал статью как пиндосы MA> по этому поводу провели анализ и выявили серьёзную движуху в MA> регионе по созданию энергоёмкой оборонной структуры. Собственно MA> любые разведки тщательно читают чужие газеты именно для выявления MA> секретных данных. Эка невидаль. Давно, ну очень давно известно, что 90 проц... ладно, в процентах не скажу, но основную массу данных точно, аналитические отделы разведок черпают из открытых источников информации. -- С наилучшими пожеланиями! Сергей --- Нotdoged/2.13.5/Android |