#1
|
|||
|
|||
новые кислородно-керосиновые межорбитал ьные буксиры
alexander koryagin написал(а) к All в Aug 15 10:22:04 по местному времени:
Нi, all! -----Beginning of the citation----- Роскосмос отложил пилотируемый полет с космодрома Восточный до 2025 года Первый полет с космодрома Восточный состоится после 2025 года, следует из проекта Федеральной космической программы на 2016-2025 годы (ФКП-2025). Об этом сообщает газета "Известия". Изначально первый пилотированный старт был запланирован на 2018 год. Как заявили в Роскосмосе, запускать старый корабль "Союз" с нового космодрома в ранее утвержденные сроки нецелесообразно и первый пилотируемый полет будет осуществлен уже на новом космическом корабле с новым носителем ("Ангара-А5В"), что сдвигает сроки запуска на несколько лет. Сначала Роскосмос планировал в 2018 году запустить с космодрома новую ракету "Русь-М" с новым космическим кораблем, рабочее название которого тоже было "Русь", однако из-за кризиса разработку ракеты пришлось свернуть. Новый пилотируемый корабль, опытно-конструкторскую работу (ОКР) "ПТК", обещают создать к 2021 году, адаптировав уже под ракету "Ангара". Как отмечает издание,?на 2025 год запланировано два запуска "Ангары- А5В" с новыми кислородно-керосиновыми межорбитальными буксирами, первые испытательные образцы которых будут изготовлены в 2025 году. http://www.rbc.ru/rbcfreenews/55da52419a794757659c61fd ----- The end of the citation ----- Кстати а что такое "новые кислородно-керосиновые межорбитальные буксиры" ? ;=) Bye, all! Alexander Koryagin --- FIDOGATE 5.1.7ds |
#2
|
|||
|
|||
Re: новые кислородно-керосиновые межорбитал ьные буксиры
Valentin Davydov написал(а) к alexander koryagin в Aug 15 15:23:36 по местному времени:
From: Valentin Davydov <sp@m.davydov.spb.su> > From: alexander koryagin > <alexander.koryagin@p2.f2140.n5020.z2.fidonet.org> > Date: Mon, 24 Aug 2015 10:22:04 +0300 > >Кстати а что такое "новые кислородно-керосиновые межорбитальные >буксиры" ? ;=) С советских времён осталось три конструкции межорбитальных буксиров, "Бриз" и "Фрегат" (стартовая масса 6.5 тонн, топливо НДМГ-АТ) и ДМ (18 тонн, кислород-керосин, с характерным для Н1 огромным сферическми баком). Так что речь идёт либо о модификации ДМа, либо о создании кислородно-керосиновой ступени более лёгкого класса. Вал. Дав. --- ifmail v.2.15dev5.4 |