forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Прочие эхи > SU.POL

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 03.09.2023, 23:12
Peter Lemenkov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Страны СНГ пока прощены

Peter Lemenkov написал(а) к All в Oct 04 02:01:00 по местному времени:

From: Peter Lemenkov <lemenkov@newmail.ru>

[ http://www.gazeta.ru/2004/10/01/oa_135315.shtml ]

Страны СНГ пока прощены

Фото: CI
Текст: Ирина Мокроусова Фото: CI

Минтранс не стал в пятницу ограничивать воздушное сообщение между
Россией и четырьмя странами СНГ - должниками за аэронавигационное
обслуживание. Переговоры с Грузией продолжатся до 10 октября.
Конкретное решение по Армении, Украине и Казахстану пока не принято.

Аэронавигационные сборы установлены за обслуживание полетов воздушных
судов на воздушных трассах и в районах аэродромов (на этапах руления,
взлета и посадки). Речь идет о предоставлении следующих услуг:
организация воздушного движения; планирование и координация
использования воздушного пространства; предоставление средств
навигации, радиотехнического обеспечения и связи, каналов связи;
аварийное оповещение и координация полетов при проведении поиска и
спасения; передача экипажам оперативной информации и изменений в
аэронавигационной обстановке; передача экипажам метеорологической
информации; обеспечение функционирования органов обслуживания
воздушного движения на запасных аэродромах.

По сложившейся практике для организации воздушного движения между
двумя государствами специальными межправительственными соглашениями
утверждаются "назначенные перевозчики" с обеих сторон. Каждая из стран
тем самым берет на себя ответственность за деятельность выбранных
авиакомпаний.
Месяц назад Главный центр планирования и регулирования потоков
воздушного движения РФ потребовал от авиационных властей четырех стран
СНГ погасить долги за аэронавигационное обслуживание их воздушных
судов. Как сообщили "Газете.Ru" в Минтрансе, Армения, Грузия,
Казахстан и Украина задолжали России в общей сложности чуть более $20
млн.
Российские авиационные чиновники пригрозили, что если эти деньги не
будут перечислены, то с 1 октября авиакомпаниям этих стран откажут в
аэронавигационном обслуживании. И хотя долги к обозначенному сроку так
и не погашены, Минтранс в пятницу не выполнил своих угроз.
В пресс-службе министерства "Газете.Ru" лишь сообщили, что введение
ограничений для грузинских перевозчиков отложили еще на 10 дней.
У Грузии самая маленькая по сравнению с тремя другими странами
задолженность - $3,6 млн. Ее сформировали в период с 1994 по 2001 год
16 грузинских авиакомпаний, которые и так прекратили полеты в Россию,
а большая часть вообще обанкротилась. То же самое можно сказать и про
должников из других стран. В пресс-релизе Минтранса утверждается, что

"в ряде случаев есть основания утверждать о преднамеренном банкротстве
авиакомпаний", проведенном якобы для того, чтобы не выплачивать России
долги за аэронавигационное обслуживание.
В Минтрансе говорят, что только сентябре четырежды напоминали Грузии о
долгах, но ответ получили только за день до предполагаемого отлучения
грузинских авиакомпаний от воздушного пространства России. В четверг,
30 сентября, министерство получило телеграмму из Грузии.
Ее содержание не раскрывается, но, посовещавшись в пятницу, российские
авиационные власти решили дать грузинским авиаторам еще одну отсрочку
платежей. О чем и написали в ответном письме: министр Игорь Левитин
попросил премьер-министра Грузии Зураба Жванию поскорее начать
консультации "с целью урегулирования проблемы задолженности".
Решение по остальным должникам (на момент публикации этой статьи. -
"Газета.Ru") принято не было. Самый крупный из них - Армения ($5,9
млн), которая на переговорах с российскими авиационными властями 9
сентября признала свой долг и пообещала начать "поиск путей
урегулирования проблемы". Примерно в том же духе высказываются
Казахстан ($5,5 млн) и Украина ($5,2 млн). Но Россия и ее авиационные
должники уже несколько лет пытаются "урегулировать проблему".

Так что вряд ли после нынешнего предупреждения динамика переговоров
изменится и выйдет за рамки обычной чиновничьей переписки.
Да и на запрет полетов в Россию авиационные власти вряд ли решатся. С
одной стороны, сейчас вместо задолжавших России авиакомпаний работают
другие назначенные перевозчики, которые в общем-то не обязаны платить
по чужим долгам. А с другой стороны, правительства Грузии, Украины,
Казахстана и Армении могут пригрозить ответными мерами - Россия не
заинтересована в обострении отношений со странами СНГ, да и причина не
та.
Вероятнее всего, Россия всего лишь напомнила своим партнерам о
существующей задолженности и в дальнейшем намерена использовать ее
наличие в качестве козыря в решении более существенных задач.

01 ОКТЯБРЯ 20:41

(с) Газета.Ru. При полном или частичном использовании материалов
ссылка на Газету.Ru обязательна. Адрес редакции: 117152, Москва,
Загородное шоссе, д. 5, стр. 2а.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации,
опубликованной в рекламных объявлениях. Редакция не предоставляет
справочной информации.
--- ifmail v.2.15dev5
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:31. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot