Укpаинское вещание на Кpым отменяется.

Stas Mishchenkov написал(а) к Andrei Mihailov в Jul 17 11:19:40 по местному времени:

Нi, Andrei!

05 июл 17 07:51, Andrei Mihailov -> Stas Mishchenkov:

SM>>>> город ощутимо разгружает.
AM>>> Только те перекрёстки, где овердофига машин поворачивает направо
AM>>> и нет большого траффика прямо.
SM>> И те, где траффик прямо тоже большой.

AM> Каким образом?
AM> Наоборот, так как едущие пря т на таком перекрёстке стараются не занимать
AM> крайний ряд, очередь в остальных рядах увеличивается

Есть у нас вот такой перекресток, например:


| | |
| |
___ | | |
\| |______

===== - - -

- - - ======
_____ ___________________
| | ул.Маяковского
| | | | o
| | o
| | | | o->


Стрелка нарисованная. Поток направо приблизительно равен потокам пярмо и налево. Соответственно правй ряд стараются не занимать, из левого нормально разъезжаются прямо и налево. Длина очереди в обоих рядах приблизительно одинаковая, если в право ряду ни кто не станет на красный прямо. При этом, при возможности проскочить прямо из правого ряда на зеленый ни кто не стесняется этого делать, благо, за перекрестком одностороннее движение.

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- GoldED+/W64-MSVC 1.1.5-b20150715

Stas Mishchenkov написал(а) к Andrei Mihailov в Jul 17 11:45:54 по местному времени:

Нi, Andrei!

05 июл 17 07:57, Andrei Mihailov -> Stas Mishchenkov:

AM>>> И за какое время это расстояние проедет машина даже на
AM>>> разрешенной скорости 50 км/ч?
SM>> Это чуть меньше 14 м/с. У нас 60 км/ч. - это почти 17 м/с. Если
SM>> человек на такой скорости собирается повернуть направо, то
SM>> погибнет уелая куча пешеходов на противоположной стороне улицы, на
SM>> которую он сворачивать хотел, а не один, который ему под колеса на
SM>> ереходе может попасться.

AM> Пусть даже на половине этой скорости - 6 м/с. 3 метра, отделяющие
AM> стоп-линию от перехода он проедет за пол секунды. За это время не
AM> всякий водитель даже заметить пешехода на переходе, а уж остановить
AM> машину точно не сможет

6 м/с. - это пости 22 км/ч. При повороте направо все еще хороший шанс перевернуться. Обычно скорость не больше 5-10 км/ч., а то и вовсе 2-3 км/ч., т.к. в пробке двигаться быстрее не получается. Между тем, большинство современных легковых автомобилей, в т.ч. и 2,5-3 тонные джипы (не путать с жипами, которые останавливаются в столб или стену), со скорости в 40 км/ч. останавливаются на трех-пяти метрах. Правда, жигули, коих у нас еще полно на дорогах, останавливаются с такой сумасшедшей скорости на 17,5 мерах.

AM>>> А дибилы, для которых стрелка означает зелёный свет, ездят
AM>>> быстрее Естественный отбор работает.

AM> Только убирает он и жертв дибилов

К сожалению, случается и так.

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- GoldED+/W64-MSVC 1.1.5-b20150715

Andrei Mihailov написал(а) к Stas Mishchenkov в Jul 17 18:33:16 по местному времени:

Нello, Stas Mishchenkov.
On 05.07.2017 11:19 you wrote:

SM>>> И те, где траффик прямо тоже большой.
AM>> Каким образом? Наоборот, так как едущие пря т на таком
AM>> перекрёстке стараются не занимать крайний ряд, очередь в
AM>> остальных рядах увеличивается
SM> Есть у нас вот такой перекресток, например:
SM> | | |
SM> | |
SM> ___ | | |
SM> \| |______
SM> ===== - - -
SM> - - - ======
SM> _____ ___________________
SM> | | ул.Маяковского
SM> | | | | o
SM> | | o
SM> | | | | o->
SM> Стрелка нарисованная. Поток направо приблизительно равен потокам
SM> пярмо и налево. Соответственно правй ряд стараются не занимать, из
SM> левого нормально разъезжаются прямо и налево. Длина очереди в
SM> обоих рядах приблизительно одинаковая, если в право ряду ни кто не
SM> станет на красный прямо. При этом, при возможности проскочить
SM> прямо из правого ряда на зеленый ни кто не стесняется этого
SM> делать, благо, за перекрестком одностороннее движение.

Насколько я понял, это довольно редкий тип перекрестка

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Andrei Mihailov написал(а) к Stas Mishchenkov в Jul 17 18:36:30 по местному времени:

Нello, Stas Mishchenkov.
On 05.07.2017 11:45 AM you wrote:

SM>>> Это чуть меньше 14 м/с. У нас 60 км/ч. - это почти 17 м/с. Если
SM>>> человек на такой скорости собирается повернуть направо, то
SM>>> погибнет уелая куча пешеходов на противоположной стороне улицы,
SM>>> на которую он сворачивать хотел, а не один, который ему под
SM>>> колеса на ереходе может попасться.
AM>> Пусть даже на половине этой скорости - 6 м/с. 3 метра, отделяющие
AM>> стоп-линию от перехода он проедет за пол секунды. За это время
AM>> не всякий водитель даже заметить пешехода на переходе, а уж
AM>> остановить машину точно не сможет
SM> 6 м/с. - это пости 22 км/ч. При повороте направо все еще хороший
SM> шанс перевернуться. Обычно скорость не больше 5-10 км/ч., а то и
SM> вовсе 2-3 км/ч., т.к. в пробке двигаться быстрее не получается.
SM> Между тем, большинство современных легковых автомобилей, в т.ч. и
SM> 2,5-3 тонные джипы (не путать с жипами, которые останавливаются в
SM> столб или стену), со скорости в 40 км/ч. останавливаются на
SM> трех-пяти метрах. Правда, жигули, коих у нас еще полно на дорогах,
SM> останавливаются с такой сумасшедшей скорости на 17,5 мерах.

Я не водитель - хз, но по моим наблюдениям ни одна машина не входит в поворот даже на 1х, а тем более на 2-3 км/ч - это же вдвое меньше скорости пешехода, я вообще не видел, что бы машины так ползали...


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Stas Mishchenkov написал(а) к Andrei Mihailov в Jul 17 11:18:58 по местному времени:

Нi, Andrei!

05 июл 17 18:33, Andrei Mihailov -> Stas Mishchenkov:

SM>>>> И те, где траффик прямо тоже большой.
AM>>> Каким образом? Наоборот, так как едущие пря т на таком
AM>>> перекрёстке стараются не занимать крайний ряд, очередь в
AM>>> остальных рядах увеличивается
SM>> Есть у нас вот такой перекресток, например:
SM>> | | |

[...skipped...]

SM>> делать, благо, за перекрестком одностороннее движение.

AM> Насколько я понял, это довольно редкий тип перекрестка

От чего же? Не такой уж и редкий. Не обязательно на перекрестке основной траффик идет только в одном направлении.

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- GoldED+/W64-MSVC 1.1.5-b20150715

Stas Mishchenkov написал(а) к Andrei Mihailov в Jul 17 11:32:54 по местному времени:

Нi, Andrei!

05 июл 17 18:36, Andrei Mihailov -> Stas Mishchenkov:


AM> Я не водитель - хз, но по моим наблюдениям ни одна машина не входит в
AM> поворот даже на 1х, а тем более на 2-3 км/ч - это же вдвое меньше скорости
AM> пешехода, я вообще не видел, что бы машины так ползали...

В пробках пешеходы часто обгоняют автомобили. Скорость пешехода как раз 2-3 км/ч., 5 км/ч - это очень быстрый шаг высокого, длинноногого человека. Повернуть на 90 градусов на перекрестке, т.е. с радиусом поворота около 6-8 метров, нужно еще умудриться на большой скорости.

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- GoldED+/W64-MSVC 1.1.5-b20150715

Andrei Mihailov написал(а) к Stas Mishchenkov в Jul 17 17:20:31 по местному времени:

Нello, Stas Mishchenkov.
On 06.07.2017 11:32 you wrote:

AM>> Я не водитель - хз, но по моим наблюдениям ни одна машина не
AM>> входит в поворот даже на 1х, а тем более на 2-3 км/ч - это же
AM>> вдвое меньше скорости пешехода, я вообще не видел, что бы машины
AM>> так ползали...
SM> В пробках пешеходы часто обгоняют автомобили.

Так мы ж тут не про пробки, а наоборот про свободную полосу говорим

SM> Скорость пешехода как раз 2-3 км/ч.,

Устало бредущего в гору

SM> 5 км/ч - это очень быстрый шаг высокого, длинноногого человека.

Нормального
Ну пусть 4 км/ч - это уж точно будет типичная скорость

4-5 км/ч

SM> Повернуть на 90 градусов на перекрестке, т.е. с радиусом поворота
SM> около 6-8 метров, нужно еще умудриться на большой скорости.

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Igor Vinogradoff написал(а) к Oleg Redut в Jul 17 17:35:50 по местному времени:

Нello Oleg* *Redut
IV>> нету. Поэтому к потоку машин добавились миpиады иногоpодних,
IV>> "отдыхающих". Блин, да в Киеве такого потока машин нету сплошного...
IV>> Откуда они все? С ужасом пpедставляю, что будет, когда запустят
IV>> мост...

OR> Да-да-да. Хочу тоже к вам на машине. :-) Чтобы не только в
OR> Севастополе на пляж, но и объехать Кpым. А то пpошлый pаз только до Ялты
OR> на автобусе получилось. И в связи с отсутствием билетов, буквально
OR> полтоpа часа между pейсами оставалось, чтобы пpобежаться по центpу до
OR> гоpодского "пляжа" и обpатно.

(Гpустно так) поpа задумываться о покупке яхты. Ну или на худой конец катеpа... :)

Bye, Oleg Redut, 07 июля 17
--- FIPS/IP <build 01.14>

Stas Mishchenkov написал(а) к Igor Vinogradoff в Jul 17 08:04:18 по местному времени:

Нi, Igor!

07 июл 17 17:35, Igor Vinogradoff -> Oleg Redut:

OR>> Да-да-да. Хочу тоже к вам на машине. :-) Чтобы не только в
OR>> Севастополе на пляж, но и объехать Кpым. А то пpошлый pаз только до
OR>> Ялты
OR>> на автобусе получилось. И в связи с отсутствием билетов, буквально
OR>> полтоpа часа между pейсами оставалось, чтобы пpобежаться по центpу до
OR>> гоpодского "пляжа" и обpатно.

IV> (Гpустно так) поpа задумываться о покупке яхты. Ну или на худой конец
IV> катеpа...
IV> :)

Зачем?

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- GoldED+/W64-MSVC 1.1.5-b20150715

Igor Vinogradoff написал(а) к Stas Mishchenkov в Jul 17 10:50:29 по местному времени:

Нello Stas* *Mishchenkov
OR>>> Да-да-да. Хочу тоже к вам на машине. :-) Чтобы не только в
OR>>> Севастополе на пляж, но и объехать Кpым. А то пpошлый pаз только до
OR>>> Ялты
OR>>> на автобусе получилось. И в связи с отсутствием билетов, буквально
OR>>> полтоpа часа между pейсами оставалось, чтобы пpобежаться по центpу
OR>>> до гоpодского "пляжа" и обpатно.

IV>> (Гpустно так) поpа задумываться о покупке яхты. Ну или на худой
IV>> конец катеpа...
IV>> :)

SM> Зачем?

Пpобки и затоpы на доpогах Севастополя объезжать...

Хотя я и так купил кваpтиpу pядом с пpичалом на "Радиогоpке". 15 минут на катеpе - и ты в центpе гоpода.

Bye, Stas Mishchenkov, 08 июля 17
--- FIPS/IP <build 01.14>