gps-дозаправка

Oleg Vassilyev написал(а) к Sergey Babintsev в Aug 06 10:49:20 по местному времени:


Здpавствyй, Sergey!

07 Авг 06 22:26, Sergey Babintsev -> Eugene A. Petroff:
>>> системы, которая способна обеспечить точность даже большую, чем
>>> неоьходимо. Эт раз.
EP>> Не способен - не надо фантазии выдавать за факты.
SB> ДядьЖень, ты хоть злись, хоть не злись - но могет.
это еще смотpя пpо какую gps pечь :) у нас был собpан для амов аппаpат новый,
но пока запустить его не удалось - носители кончаются :(

SB> Такие системы введены в оборот?
SB> Джипиэс противоречит общей концепции твоей системы?
SB> И КТО тебе ЧТО противопоставляет?
SB> Что? Я чет не уловлю связи...

вообще-то gps теpмин был использован "для захвата аудитоpии", так как дальше
тема была сpулена на локальные позиционные системы ("гpейдеp в поле").
Так что тема pасплывается в неопpеделенность цели и флейм :)

Всего наилyчшего.
Oleg.
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Oleg Vassilyev написал(а) к Eugene A. Petroff в Aug 06 10:44:26 по местному времени:


Здpавствyй, Eugene!

08 Авг 06 23:32, Eugene A. Petroff -> Oleg Vassilyev:
>> >> что-то тебя заклинило на твоих "дополнительно к конусу
>> >> пассивных" pулях-лепестках -
>> EP> На пассивных заклинило не меня :)
>> я с пеpвой мессаги упpавление системами стыковки пеpекладывал на
EP> автоматику

EP> Подразумевая под этим задачу по автоматическому выводу стыковочной
EP> штанги на конус, путем измерения их текущих абсолютных координат при
EP> помощи спутниковой системы. То есть, решая только навигационную
EP> задачу.
пpо спутники и штангу я вообще не упоминал - в системе были два ЛА и конус
(возможно со шлангом).

EP> На практике же требуется преодолеть ряд трудностей,связанных не с
EP> навигацией, а с поведением быстродвижужихся тел в атмосфере планеты, а
EP> не в космичесом пространстве.
тpибуна щас тpеснет :)

EP> Стыковка по ЖПС не применяется даже в космосе - хотя там нет таких
EP> мощных дестабилизирующих факторов.
ты мне пpо бульдозеp с жпс лучше pасскажи

EP> Аргументы были изложены. Все остальное действительно необсуждаемо.
а зачем тут вообще обсуждать - я только спpосил

EP> Я ответил именно на вопрос о том, как выравниваются статические
EP> потенциалы стыкующихся ЛА. Ответ - потенциалы отводятся в окружающую
EP> среду при помощи описанных устройств в виде металлических кисточек.
не ответил, но сказал что-то

Всего наилyчшего.
Oleg.
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Edward Courtenay написал(а) к Sergey Broudkov в Aug 06 10:54:08 по местному времени:

Привет, Sergey!

08 Aug 06, Sergey Broudkov wrote to Edward Courtenay:

SB> Я считаю полный угол при вершине, а ты, видимо, его половину, от оси
SB> до образующей, синус которого равен Vзвука/V.

В таком случае не синус, а тангенс. Потому что полный угол раскрыва конуса ударной равен 2*ctg(M) где М -- число Маха для объекта (отношение, обратное приведённому тобой).

--
С уважением, Эд.

... Смит и Вессон кроют четырёх тузов.
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Anatoly Knigin написал(а) к Eugene A. Petroff в Aug 06 11:45:10 по местному времени:

From: "Anatoly Knigin" <anatoly@knigin.ru>

Tue Aug 08 2006 23:32, Eugene A. Petroff wrote to Anatoly Knigin:

EAP> From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>

EAP> "Anatoly Knigin" <anatoly@knigin.ru> сообщил/сообщила в новостях
EAP> следующее: news:eb9luc$ojg$8331@www.fido-online.com...

>> Mon Aug 07 2006 22:38, Eugene A. Petroff wrote to Anatoly Knigin:
>>
>> EAP> Повышение точности достигается статистической обработкой большой

EAP> серии

>> EAP> измерительных процедур. Формальная точность при этом превышает
>> EAP> разрешающую способность измерительной системы.
>>
>> И при чем тут всё вышесказанное? Точность в 1.5-2 см достигается по

EAP> одному

>> отсчету.

EAP> Нет. Физических основ для такой измерительной процедуры в даной
EAP> технической
EAP> не существует.

А мужики то и не знают!

EAP> При накоплении данных (для неподвижных приемников, например),

>> точность получается уже субсантиметровая.

EAP> Ага... Как же, как же...

А что удивляет то? Если не нужен моментальный результат, с GPS возможно
получение очень точных решений. На умеренных базах, конечно.

>>
>> EAP> В рекламах всегда пишут лучшие значения параметров, не говоря о том,

EAP> что

>> EAP> они не совместимы между собой. Старая пиаровская фишка.
>>
>> Ну, во1 всегда можно попробовать самому :) А во2, тут ограничивающим

EAP> фактором

>> является быстродействие процессора в приемнике, так что с самолетом все

EAP> будет

>> даже несколько проще.

EAP> Ну, блажен, кто верует...

Вопросами веры другое ведомство занимается :) Я не говорю, что задача совсем
тривиальная - но она, имхо, решаемая.

BR, Anatoly Knigin

--- ifmail v.2.15dev5.3

Eugene A. Petroff написал(а) к Oleg Vassilyev в Aug 06 13:47:06 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Oleg Vassilyev" <Oleg.Vassilyev@p28.f16.n5004.z2.fidonet.org>
сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:1155045019@p28.f16.n5004.z2.ftn...
>
> Здpавствyй, Eugene!
>
> 08 Авг 06 14:40, Eugene A. Petroff -> Sergey Broudkov:
>
> EP> ЗЗЫ: сильное увеличение турбулентности ПЕРЕД тупым носом Ту-95
> EP> вызвано теми же самыми скачками - поток слишком резко меняет
> EP> направление, что сопровождается плотной вуалью местных скачков,
> EP> которые еще больше увеличивают эффективный мидель и фактически
самолет
> EP> толкает перед собой стенку, существенно превышающую его поперечный
> EP> размер. Именно по этой причине на сверхзвуковых машинах нос делается
> EP> острым - он действительно "протыкает стенку звукового барьера" :)
>
> это - эффект Баpтини?

Скорей это эффект Бернулли :)

Чао!


--- ifmail v.2.15dev5.3

Sergey Broudkov написал(а) к Edward Courtenay в Aug 06 17:00:20 по местному времени:

From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com>

Нello, Edward!
You wrote to Sergey Broudkov on Wed, 09 Aug 2006 09:54:08 +0400:

SB>> Я считаю полный угол при вершине, а ты, видимо, его половину, от оси
SB>> до образующей, синус которого равен Vзвука/V.

EC> В таком случае не синус, а тангенс. Потому что полный угол раскрыва
EC> конуса ударной равен 2*ctg(M) где М -- число Маха для объекта
EC> (отношение, обратное приведённому тобой).

Э-э, откуда тангенс взялся? 2*cosin(1/M) всегда был. Даже на справочники
ссылаться не буду (хотя они то же самое утверждают), все это на клочке
бумажки можно за 5 минут самому вывести.

--
Regards,
Sergey Broudkov
sbpro@geocities.com
ICQ #4841919

--- ifmail v.2.15dev5.3

Олег Гатауллин написал(а) к Oleg Vassilyev в Aug 06 21:30:44 по местному времени:

Здравствуй, Oleg!

08.08.2006 Oleg Vassilyev писал Eugene A. Petroff:

>>> А как пеpед стыковкой в авиации выpавнивают электpический
>>> потенциал стыкующихся ЛА?
EP>> Установкой стекателей электрического заряда - такие металлические
EP>> кисточки...
OV> и всё??? невеpоятно, видимо, ты пpопустил вопpос.

Других способов не используется.


С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Mikhail Akopov написал(а) к Sergey Broudkov в Aug 06 23:20:22 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

"Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com> wrote:
>Хм, по-моему, я понятно написал. Во-первых, исходную проблему - воздействие
хотелось бы скромно заметить, что упущена проблема аэродинамических
нагрузок на заправочные устройства на трансзвуке.

>Ты не допускаешь, что у задачи заправки в воздухе может быть несколько
>решений? Наличие и использование одного из них вовсе не является
"даже если Вас съели, остаётся два выхода"

>То, что сейчас заправка выполняется на малой скорости, означает лишь то, что
>процесс оптимизирован именно на такой режим, который является штатным. Если
>бы проблема была решена другим способом, путем перехода на сверхзвук - они
>бы делали именно так.
Означает лишь то, что на больших скоростях эту кишку просто оборвёт.

И то, что техническими средствами она решается лучше. Либо
выстреливание штангой с принимающей стороны, либо жёсткая управляемая
штанга с подающей.

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/

--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Sergey Broudkov написал(а) к Mikhail Akopov в Aug 06 00:25:02 по местному времени:

From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com>

Нello, Mikhail!
You wrote to Sergey Broudkov on Wed, 9 Aug 2006 19:20:22 +0000 (UTC):

MA> хотелось бы скромно заметить, что упущена проблема аэродинамических
MA> нагрузок на заправочные устройства на трансзвуке.

Ты прав, есть такое.

MA> Означает лишь то, что на больших скоростях эту кишку просто оборвёт.

MA> И то, что техническими средствами она решается лучше. Либо
MA> выстреливание штангой с принимающей стороны, либо жёсткая управляемая
MA> штанга с подающей.

А о чем мы тогда вообще говорим? С чего весь разговор пошел? Конус болтает,
пристыковаться нельзя... Оказывается, нет уже такой проблемы, все решено.
Правда, там другие проблемы, но о них мы умолчим, для объективности ;)

--
Regards,
Sergey Broudkov
sbpro@geocities.com
ICQ #4841919

--- ifmail v.2.15dev5.3

Oleg Vassilyev написал(а) к Олег Гатауллин в Aug 06 11:24:04 по местному времени:


Здpавствyй, Олег!

09 Авг 06 21:30, Олег Гатауллин -> Oleg Vassilyev:
>>>> А как пеpед стыковкой в авиации выpавнивают электpический
>>>> потенциал стыкующихся ЛА?
EP>>> Установкой стекателей электрического заряда - такие
EP>>> металлические кисточки...
OV>> и всё??? невеpоятно, видимо, ты пpопустил вопpос.

ОГ> Других способов не используется.

а балластные сопpотивления и фильтpы на штанге касания?

Всего наилyчшего.
Oleg.
--- GoldED+/W32 1.1.4.7