forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Прочие эхи > SU.HARDW.SCHEMES

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #51  
Старый 08.07.2018, 22:47
Alexander Hohryakov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: транс на ТОРе

Alexander Hohryakov написал(а) к Dmitriy Romanov в Jul 18 23:13:48 по местному времени:

Здpавствуй, Dmitriy!

Воскресенье 08 Июля 2018 19:42, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.hardw.schemes?msgid=2:6078/1+5b424d34:

AН>>>>> Где ты его видел, импульсный, но железный, да еще и тор ?
IS>>>> На 400Гц в военке? Могли и извратиться. :)
DR>>> Таки 400 Гц - это все-таки не совсем импульсный.
AН>> https://www.youtube.com/watch?v=aRf30pVGMp4
DR> Таки про что там? А то в рдп-сессии лениво ссылку открывать.

Электровоз стартует, частотник издаёт звуки. Частота меняется дискретно, звучит не банальное глиссандо, а мелодия.


С уважением - Alexander
--- -
Ответить с цитированием
  #52  
Старый 08.07.2018, 23:03
Igor Suslyakov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: транс на ТОРе

Igor Suslyakov написал(а) к Dmitriy Romanov в Jul 18 19:38:06 по местному времени:

Здpавствуй, Dmitriy!

Воскресенье 08 Июля 2018 17:41, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.hardw.schemes?msgid=2:6078/1+5b4230d6:

AG>>>>>>>> Ты не видел железного тоpоида с зазоpом ? Их есть.
AН>>>>>>> Тор с зазором дует в зазор. Сквозняк.
AG>>>>>> А посколькy пyльсации в C-L-C фильтpе невелики, то и дyл он
AG>>>>>> несильно.
AН>>>>> Несильно по сравнению с кем? ;-)
AG>>>> С таким же дpосселем импyльсного блока питания в pежиме
AG>>>> пpеpывистого тока ;-)
AН>>> Где ты его видел, импульсный, но железный, да еще и тор ?
IS>> На 400Гц в военке? Могли и извратиться. :)
DR> Таки 400 Гц - это все-таки не совсем импульсный.

Это ещё почему? Да даже UPSы на 50Гц построены по тем же импульсным схемам. Вот синусоидь - это задачка посложнее, по разному и решаемая.


С уважением - Igor
... "Умными мы называем тех людей, которые с нами соглашаются..."
--- Весь день не спишь, всю ночь не ешь - конечно, устаешь...
Ответить с цитированием
  #53  
Старый 09.07.2018, 08:02
Michael Belousoff
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию транс на ТОРе

Michael Belousoff написал(а) к Alexander Hohryakov в Jul 18 23:22:11 по местному времени:

Привет, Alexander.

Вот что Alexander Нohryakov wrote to Dmitriy Romanov:

AН>>>>>> Где ты его видел, импульсный, но железный, да еще и тор ?
IS>>>>> На 400Гц в военке? Могли и извратиться. :)
DR>>>> Таки 400 Гц - это все-таки не совсем импульсный.
AН>>> https://www.youtube.com/watch?v=aRf30pVGMp4
DR>> Таки про что там? А то в рдп-сессии лениво ссылку открывать.

AН> Электровоз стартует, частотник издаёт звуки. Частота меняется
AН> дискретно, звучит не банальное глиссандо, а мелодия.

Как я себе понимаю, у электровозного контроллера (который управляет тягой) дискретные положения.

--Michael G. Belousoff--
Yekaterinburg city
mickbell(dog)mail(dot)ru

... ==== Проблему надо решать до того, как она появится. ====
--- GoldED/W32 3.0.1-asa9.1
Ответить с цитированием
  #54  
Старый 09.07.2018, 09:53
Alexander Hohryakov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: транс на ТОРе

Alexander Hohryakov написал(а) к Michael Belousoff в Jul 18 10:39:54 по местному времени:

Здpавствуй, Michael!

Воскресенье 08 Июля 2018 23:22, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.hardw.schemes?msgid=2:5020/830.911@fidonet.org+5b429cea:

AН>>>> https://www.youtube.com/watch?v=aRf30pVGMp4
DR>>> Таки про что там? А то в рдп-сессии лениво ссылку открывать.

AН>> Электровоз стартует, частотник издаёт звуки. Частота меняется
AН>> дискретно, звучит не банальное глиссандо, а мелодия.

MB> Как я себе понимаю, у электровозного контроллера (который управляет
MB> тягой) дискретные положения.

Контроллер выдаёт заданный параметр, а напряжение на двигатель подаётся в соответствии с разницей между заданным или фактическим. Электровоз же разгоняется плавно. Сколько я ни слышал станков, лифтов, электрокаров и проч., все разгонялись плавно. Только земляки Баха и Бетховена сделали музыкальный электровоз.


С уважением - Alexander
--- -
Ответить с цитированием
  #55  
Старый 09.07.2018, 19:23
Alex Brilakov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: транс на ТОРе

Alex Brilakov написал(а) к Igor Suslyakov в Jul 18 19:18:00 по местному времени:

Привет, Igor!

Ответ на сообщение Igor Suslyakov (2:5020/545.35) к Alexander Нohryakov, написанное 08 июл 18 в 18:40:

IS>>> На 400Гц в военке? Могли и извратиться. :)
AН>> Это был секретный импульсник, я таких не видывал.

IS> C железным тором и я не видел, но на Ш - видал.
А это не магнитный усилитель был?

С уважением - Alex
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20120519 (Kubik 3.0)
Ответить с цитированием
  #56  
Старый 09.07.2018, 21:33
Michael Belousoff
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию транс на ТОРе

Michael Belousoff написал(а) к Alexander Hohryakov в Jul 18 17:13:26 по местному времени:

Привет, Alexander.

Вот что Alexander Нohryakov wrote to Michael Belousoff:

AН>>>>> https://www.youtube.com/watch?v=aRf30pVGMp4
DR>>>> Таки про что там? А то в рдп-сессии лениво ссылку открывать.

AН>>> Электровоз стартует, частотник издаёт звуки. Частота меняется
AН>>> дискретно, звучит не банальное глиссандо, а мелодия.

MB>> Как я себе понимаю, у электровозного контроллера (который
MB>> управляет тягой) дискретные положения.

AН> Контроллер выдаёт заданный параметр, а напряжение на двигатель
AН> подаётся в соответствии с разницей между заданным или фактическим.

??? предлагается ставить датчик тяги? Тензомост на автосцепку, что ли? А если он один прёт, без поезда?

AН> Электровоз же разгоняется плавно. Сколько я ни слышал станков,
AН> лифтов, электрокаров и проч., все разгонялись плавно. Только земляки
AН> Баха и Бетховена сделали музыкальный электровоз.

Бывают в технике всякие курьёзы.

--Michael G. Belousoff--
Yekaterinburg city
mickbell(dog)mail(dot)ru

... ==== Проблему надо решать до того, как она появится. ====
--- GoldED/W32 3.0.1-asa9.1
Ответить с цитированием
  #57  
Старый 09.07.2018, 23:42
Alexander Hohryakov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: транс на ТОРе

Alexander Hohryakov написал(а) к Michael Belousoff в Jul 18 00:13:10 по местному времени:

Здpавствуй, Michael!

Понедельник 09 Июля 2018 17:13, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.hardw.schemes?msgid=2:5020/830.911@fidonet.org+5b439806:

AН>>>> Электровоз стартует, частотник издаёт звуки. Частота меняется
AН>>>> дискретно, звучит не банальное глиссандо, а мелодия.

MB>>> Как я себе понимаю, у электровозного контроллера (который
MB>>> управляет тягой) дискретные положения.

AН>> Контроллер выдаёт заданный параметр, а напряжение на двигатель
AН>> подаётся в соответствии с разницей между заданным или
AН>> фактическим.

MB> ??? предлагается ставить датчик тяги? Тензомост на автосцепку, что
MB> ли? А если он один прёт, без поезда?

Датчик скорости, датчик тока, по которым можно судить о моменте, то есть тяге. Как именно оно сделано в электровозе, я не в курсе.

AН>> Электровоз же разгоняется плавно. Сколько я ни слышал станков,
AН>> лифтов, электрокаров и проч., все разгонялись плавно. Только
AН>> земляки Баха и Бетховена сделали музыкальный электровоз.

MB> Бывают в технике всякие курьёзы.

Кто знает, как оно с технической стороны, есть ли смысл в таком звукоряде.


С уважением - Alexander
--- -
Ответить с цитированием
  #58  
Старый 10.07.2018, 01:15
Dmitriy Romanov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию транс на ТОРе

Dmitriy Romanov написал(а) к Alexander Hohryakov в Jul 18 23:03:56 по местному времени:


Приветики, Alexander!


Писал как-то Alexander Нohryakov к Dmitriy Romanov примерно 08 Июл 18 в 23:13
А я смотрю и фигею.


AН>>>>>> Где ты его видел, импульсный, но железный, да еще и тор ?
IS>>>>> На 400Гц в военке? Могли и извратиться. :)
DR>>>> Таки 400 Гц - это все-таки не совсем импульсный.
AН>>> https://www.youtube.com/watch?v=aRf30pVGMp4
DR>> Таки про что там? А то в рдп-сессии лениво ссылку открывать.
AН> Электровоз стартует, частотник издаёт звуки. Частота меняется
AН> дискретно, звучит не банальное глиссандо, а мелодия.
Ну таки все просто. частотно-импульсная модуляция с фиксированными значениями, выбираемыми контроллером машиниста.

На сем разрешите письмо закончить. Elec (RA2FDR)
--- NoSFeRaTU's GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20090603
Ответить с цитированием
  #59  
Старый 10.07.2018, 01:22
Dmitriy Romanov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию транс на ТОРе

Dmitriy Romanov написал(а) к Igor Suslyakov в Jul 18 23:05:18 по местному времени:


Приветики, Igor!


Писал как-то Igor Suslyakov к Dmitriy Romanov примерно 08 Июл 18 в 19:38
А я смотрю и фигею.


AG>>>>>>>>> Ты не видел железного тоpоида с зазоpом ? Их есть.
AН>>>>>>>> Тор с зазором дует в зазор. Сквозняк.
AG>>>>>>> А посколькy пyльсации в C-L-C фильтpе невелики, то и дyл он
AG>>>>>>> несильно.
AН>>>>>> Несильно по сравнению с кем? ;-)
AG>>>>> С таким же дpосселем импyльсного блока питания в pежиме
AG>>>>> пpеpывистого тока ;-)
AН>>>> Где ты его видел, импульсный, но железный, да еще и тор ?
IS>>> На 400Гц в военке? Могли и извратиться. :)
DR>> Таки 400 Гц - это все-таки не совсем импульсный.
IS> Это ещё почему? Да даже UPSы на 50Гц построены по тем же импульсным
IS> схемам.
Упсы - да. А 400 Гц военных - таки обычный синус. Отличается от гражданских только значением.
IS> Вот синусоидь - это задачка посложнее, по разному и решаемая.
У военных она решается просто и дубово. На примере одного объекта - входное напряжение выпрямляется и заводится на преобразователь. Тот
преобразователь - механический. На выходе дает нормальные 3 фазы 400 Гц в виде синуса. Трансформаторами подгоняется на нужное напряжение.
Таковых преобразователей в там аж две штуки, работают синхронно. При полном одновременном обесточивании входов происходит коммутация на
аккумуляторы. Коммутация вся механическая - релюшками. Плавность переключения обеспечивает инерция роторов преобразователей.
Кстати, почти все оборудование, которое запитывается от этой сети, может питаться как от 50 Гц, так и от 400 Гц. На некоторых переключатель
присутствует, но большинство хавает и так. На входах стоят обычные трансформаторы, которые и в 50 не насыщаются, и в 400 с ними ничего
страшного не происходит. Ну и шкафы с оборудованием гудят не как обычные трансформаторы, а поприятнее все-таки, что тоже немаловажный
фактор в сохранении психического равновесия персонала, находящегося там круглосуточно.

На сем разрешите письмо закончить. Elec (RA2FDR)
--- NoSFeRaTU's GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20090603
Ответить с цитированием
  #60  
Старый 10.07.2018, 01:22
Dmitriy Romanov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию транс на ТОРе

Dmitriy Romanov написал(а) к Alexander Hohryakov в Jul 18 23:12:48 по местному времени:


Приветики, Alexander!


Писал как-то Alexander Нohryakov к Michael Belousoff примерно 09 Июл 18 в 10:39
А я смотрю и фигею.


AН>>> Электровоз стартует, частотник издаёт звуки. Частота меняется
AН>>> дискретно, звучит не банальное глиссандо, а мелодия.
MB>> Как я себе понимаю, у электровозного контроллера (который управляет
MB>> тягой) дискретные положения.
AН> Контроллер выдаёт заданный параметр, а напряжение на двигатель
AН> подаётся в соответствии с разницей между заданным или фактическим.
AН> Электровоз же разгоняется плавно. Сколько я ни слышал станков, лифтов,
AН> электрокаров и проч., все разгонялись плавно. Только земляки Баха и
AН> Бетховена сделали музыкальный электровоз.
Значит не заморачивались обратной связью, которая и обеспечивает разницу между заданным и фактическим. Для тяги - вполне нормально.

На сем разрешите письмо закончить. Elec (RA2FDR)
--- NoSFeRaTU's GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20090603
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:07. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot