forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Архив эх > ARC.RU.AVIATION

 
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 15.10.2018, 16:17
Vladimir V. Teplouhov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию экономичность полета

Vladimir V. Teplouhov написал(а) к All в Aug 06 22:51:28 по местному времени:

Нello All.

Допустим если не требуется скорость, а надо максимально
долго держаться в воздухе(ну скорость чуть быстрее ветра,
а то ведь снести может :) Воздушные шары не предлагать :) ),
то какой тип ЛА экономичнее - самолетный или вертолетный?

Я так понимаю что чем больше масса воздуха(в этом смысле
принцип винта экв. реактивному), тем экономичнее, то есть
для этого нужен диаметр винта(или размах крыльев) по-больше,
так что по идеи вертолет должен быть выгоднее... С другой
стороны, планеры с коэффицентом 40-50 не проблема, а вот
как с этим у вертолетной лопасти не понятно...

Vladimir
PS Да, интересно, а как в автожирах - там ведь тоже обычно
толкающий винт меньшего диаметра, не будет ли привод на большой
винт экономичнее как у вертолета?..

--- GoldED+/386
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:46. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot