РФ получила право на экспорт молочной продукции, говядины и говяжьих су

Vadim Makarov написал(а) к Andrei Mihailov в Jun 19 22:37:18 по местному времени:

Нello, Andrei Mihailov.
On 21.06.19 13:23 you wrote:

AM>>> Моряк, не знающий основ морской науки - это как математик, не
AM>>> знающий таблицу умножения
US>> Нахрена моряку знание ненужной науки - типа, кто там
US>> бом-брамсель, а кто просто стаксель?
AM> А нахрена математику знать таблицу умножения?

Ты, вообще, понимаешь, что принцип движения у парусника совершенно иной, нежели у судна с иным движетелем? Совсем другой. Там вообще - наоборот. Паруснику нужен киль (исключение катамараны). Ему нужна качка, он идёт с постоянным креном. Прямым парусам нужна большая команда.

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Andrei Mihailov написал(а) к Uncle Sasha в Jun 19 11:11:23 по местному времени:

Нello, Uncle Sasha.
On 22.06.2019 7:38 you wrote:

AM>>>> Моряк, не знающий основ морской науки - это как математик, не
AM>>>> знающий таблицу умножения
US>>> Нахрена моряку знание ненужной науки - типа, кто там
US>>> бом-брамсель, а кто просто стаксель?
AM>> А нахрена математику знать таблицу умножения?
US> Она ему нужна не как математику, а просто как образовнному
US> человеку. А вот нахрена моряку паруса...

Тоже как образованному моряку

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Andrei Mihailov написал(а) к Vadim Makarov в Jun 19 12:32:11 по местному времени:

Нello, Vadim Makarov.
On 21.06.2019 22:37 you wrote:

AM>>>> Моряк, не знающий основ морской науки - это как математик, не
AM>>>> знающий таблицу умножения
US>>> Нахрена моряку знание ненужной науки - типа, кто там
US>>> бом-брамсель, а кто просто стаксель?
AM>> А нахрена математику знать таблицу умножения?
VM> Ты, вообще, понимаешь, что принцип движения у парусника совершенно
VM> иной, нежели у судна с иным движетелем?

Я, возможно, нет.
Но те, кто процитированное мною сказали, разбираются в этом вопросе профессионально.

VM> Совсем другой. Там вообще - наоборот. Паруснику нужен киль

А моторные корабли разве все плоскодонные?

VM> (исключение катамараны). Ему нужна качка

Ты путаешь причину со следствием.
Ему нужен ветер. Этот же ветер создает волны, из-за которых возникает качка. Но сама качка не является двигателем парусника.

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Andrei Mihailov написал(а) к Cheslav Osanadze в Jun 19 13:36:12 по местному времени:

Нello, Cheslav Osanadze.
On 22.06.2019 8:37 you wrote:

BP>>>> Не надо сваливать в одну кучу произведённую на Западе технику и
BP>>>> дешёвые китайские поделки, которые как раз в конце 80-х потоком
BP>>>> по всему миру, а не только к нам. Лично я что-то не припоминаю,
BP>>>> чтобы кто-то в 90-х жаловался, например, на подержанные
BP>>>> немецкие и японские автомобили :-)
CO>>> Я жаловался. Одноклассник купил Вольву, на волне такого вот
CO>>> идолопоклонства. Повёз родителей в аэропорт. Там ему разбили
CO>>> фару. Когда он узнал цену новой - заменил, конечно, но сразу и
CO>>> продал... там ещё масло чуть подкапывало, попытка починить
CO>>> оказалась неудачной, т.к. мало того, что надо быть гинекологом,
CO>>> что бы добраться до, так ещё и болты все сыромятные, а для
CO>>> высверливания надо вообще всю мойшину разобрать! Традиционные
CO>>> Жигули были гораздо лучше.
BP>> Чем они были лучше? Тем, что их можно было починить вручную и
BP>> кустарных условиях? Но при чём тут социализм-то? Неужели крайняя
BP>> неразвитость автосервиса в частности и сервиса вообще - это такое
BP>> преимущество социализма? При социализме знание государственной
BP>> цены фары ни хрена бы тебе не помогло, если этой фары просто не
BP>> было в магазине. А завод с покупкой запчастей - посылал нахрен
BP>> прямо в инструкции открытым текстом.
CO>>> Не говоря уже про Волгу или тот же УАЗ, который ценится до сих
CO>>> пор.
BP>> Он ценится на полном бездорожье. Неужели полное бездорожье - это
BP>> такое преимущество социализма?
CO> А Волга то как?:) Кстати, РЖД вполне закупает именно УАЗы, хотя
CO> особого бездорожья в области не видно.

Такая же история у нас была с Молдовагазом. Традиционно их аварийка ездила на "буханках". В какой то момент их руководство решило, что это не солидно для европейской страны - и "буханки" заменили на "Спринтеры". Но в результате их эксплуатации быстро поняли, что "Спринтеры" малопригодны для страны с самыми плохими дорогами в мире - и их заменили на УАЗ Патриот. Правда, спустя некоторое время, руссофобия опять взяла верх и УАЗы заменили на Митсубиси. За это их сейчас активно критикует новая власть - за бессмысленный перерасход денег.


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Cheslav Osanadze написал(а) к Uncle Sasha в Jun 19 12:35:07 по местному времени:

Привет Uncle!

22 Июн 19 07:38, Uncle Sasha -> Andrei Mihailov:

AM>>>> Моряк, не знающий основ морской науки - это как математик, не
AM>>>> знающий таблицу умножения

US>>> Нахрена моряку знание ненужной науки - типа, кто там
US>>> бом-брамсель, а кто просто стаксель?

AM>> А нахрена математику знать таблицу умножения?

US> Она ему нужна не как математику, а просто как образовнному человеку. А
US> вот нахрена моряку паруса...

Мало ли... Кораблекрушение. Необитаемый остров. Плот с парусом...


Cheslav.



... Чeм бoльшe coлдaт cпит, тeм мeньшe oт нeгo врeдa...
--- ...

Vadim Makarov написал(а) к Andrei Mihailov в Jun 19 16:57:30 по местному времени:

Нello, Andrei Mihailov.
On 22.06.19 12:32 you wrote:

AM>>> А нахрена математику знать таблицу умножения?
VM>> Ты, вообще, понимаешь, что принцип движения у парусника
VM>> совершенно иной, нежели у судна с иным движетелем?
AM> Я, возможно, нет. Но те, кто процитированное мною сказали,
AM> разбираются в этом вопросе профессионально.
Чисто технически все желающие курсанты на парусник не попадут. И,главное, зачем это нужно радистам, механникам и электромеханникам? Или матросам-подводникам? Они не моряки?

VM>> Совсем другой. Там вообще - наоборот. Паруснику нужен киль
AM> А моторные корабли разве все плоскодонные?

Практически да. Уж, по сравнению с парусником - точно.

VM>> (исключение катамараны). Ему нужна качка
AM> Ты путаешь причину со следствием. Ему нужен ветер. Этот же ветер
AM> создает волны, из-за которых возникает качка. Но сама качка не
AM> является двигателем парусника.

Прошло больше четверти века, теорию нам упоминали вскользь. Когда парусник идёт против ветра, как я понял, используется раскачка судна. Какая куда прилагается сила - не помню. Там как раз прикол в парусе, его противоположности - киле и сопротивлении воды.


Про волны - ты прав. Основоное сопротивление - это образование волн. Бульб служит для их создания перед кораблём. Кораблик пускал по воде? Помнишь, волны идут от носа и от кормы. В идеале их быть не должно, но пока стараются создать их слияние.


Есть ещё очень интересный движетель, эдакая турбина, запамятовал название. Позволяет судну ходить боком. 8)

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Vadim Makarov написал(а) к Cheslav Osanadze в Jun 19 17:00:52 по местному времени:

Нello, Cheslav Osanadze.
On 22.06.19 12:35 you wrote:

AM>>> А нахрена математику знать таблицу умножения?
US>> Она ему нужна не как математику, а просто как образовнному
US>> человеку. А вот нахрена моряку паруса...
CO> Мало ли... Кораблекрушение. Необитаемый остров. Плот с парусом...

Если повар не врёт - кораблекрушения, в основном, в прибрежной зоне. Если капаитан не поленился подать сос - команду спасут. В БМП так много народу утопили. 8(

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Boris Paleev написал(а) к Cheslav Osanadze в Jun 19 10:05:54 по местному времени:

Нello Cheslav!

Fri Jun 21 2019 15:33, Cheslav Osanadze wrote to Boris Paleev:

BP>>>> - Большие таблетки эффективнее маленьких.
BP>>>> - Дорогие таблетки эффективнее дешёвых.
BP>>>> - Чем радикальнее воздействие, тем сильнее эффект: операция
BP>>>> лучше инъекций, которые лучше капсул, которые лучше таблеток. -
BP>>>> Цветные таблетки лучше белых, синий цвет успокаивает, красный
BP>>>> обезболивает, зеленый снимает тревогу. - Эффект плацебо
BP>>>> отличается от культуры к культуре и от индивида к индивиду.

CO>>> Всё это очень показательно, в плане оценки реального развития
CO>>> человеческой медицины. Понятно, что антибиотики сделали прорыв и
CO>>> так далее, но вот этот механизм, который позволяет восстановить
CO>>> организм вообще без химии - он так и остался не доступен.

BP>> С другой стороны, этот механизм имеет ограничения:

CO> Было бы удивительно, если бы он ещё и новые конечности отращивал.:)

Ну, механизм регенерации конечностей у лягушек работает вообще бессознательно :-)

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Boris Paleev написал(а) к Andrei Mihailov в Jun 19 16:25:40 по местному времени:

Нello Andrei!

Sat Jun 22 2019 06:42, Andrei Mihailov wrote to Boris Paleev:

CO>>> Пока, в пределах моего жизненного цикла, возврат к "полному
CO>>> стакану" вряд ли состоится. Капитал уроки понял и принял меры для
CO>>> защиты... :(
CO>>>>> А 25% - это жесть.
BP>>>> Здесь ещё надо учитывать, что это безработица среди всех
BP>>>> выпускников, т.е. не только вузов, но и школ. Статистику
BP>>>> отдельно по выпускникам вузов я не нашёл. Есть статистика по
BP>>>> возрастам: ============= Самый высокий уровень безработицы в
BP>>>> России наблюдался среди недавних выпускников школ - городской
BP>>>> молодежи в возрасте 15-19 лет (29,2%)
CO>>> 15 лет - и статус безработного? Да, статистика меня веселит всё
CO>>> больше и больше.:)
BP>> По конституции (статья 43.4) обязательно получить только основное
BP>> общее образование (9 классов). Кто пошёл в школу в 6 лет, как раз
BP>> закончит к 15-ти. В соответствии с трудовым законодательством
BP>> трудовой договор (прием на работу) по общему правилу заключается с
BP>> 16 лет, с разрешения родителей - с 14 лет. Так что статистика
BP>> правильно делает, что считает с 15 лет.
AM> Ecть ложь, есть наглая ложь и есть статистика (с)

У любого статистического исследования есть исходные данные, методика и результат. Если что-то непонятно с результатом, надо смотреть исходные данные и методику.

AM> Я это к тому, что твоя правильная статистика записывает в безработные
AM> даже студентов, которым эти же годы "безработности" засчитываются в
AM> трудовой стаж.

Студентов, но не всяких и не в любой момент времени. И даже не так, как я написал выше.

==============
https://vogazeta.ru/articles/2018/11...zrabotitsa</b> _v_rossii__skolko_pochemu_i_opravdana_lipanika

Надо понимать, что безработными по методологии МОТ считаются люди, которые не имели работы, активно занимались ее поисками и были готовы приступить к работе в течение обследуемой недели.

И, что очень важно: Росстат подчеркивает, что обучающиеся учитываются в качестве безработных, если они в период опроса не имели работы, ее искали и были готовы начать работать.
==============

AM> Т.е. надо, как минимум, из числа неработающих 15++ летних исключать
AM> тех, кто продолжает учебу или находится на военной службе. Или и вовсе
AM> начинать учитывать безработных только лет от 22-25. Погрешность,
AM> конечно, появится, но наверняка в допустимых пределах. Статистика
AM> вообще не точная наука хоть и раздел математики ;)

Т.е. 30% безработных среди школьников - это те, кто захотел в каникулы подработать, но их не взяли. Остальные 70% - или не собирались работать вообще, или нашли таки подработку. Вот такая вот хитрая методика :-)

На самом деле, пока Чеслав ещё не запугал себя окончательно, вот данные по трудоустройству выпускников вузов:

==============
После окончания вуза примерно 50% выпускников, как показывает мониторинг трудоустройства молодежи Центра экономики непрерывного образования РАНХиГС, продолжают работать там, где они начали трудиться еще во время учебы.

В течение трех месяцев после окончания высших учебных заведений трудоустраиваются более 60-70% выпускников, в течение года - почти 100%.

Не выходит на рынок труда молодежь по разным причинам: по болезни, беременности и рождению детей, по другим семейным обстоятельствам. Но эта категория молодежи не рассматривается как безработные.
==============

То есть, на самом деле, никакой постоянной "25% молодёжной безработицы" нет, почти для каждого безработного она заканчивается в течение года.

??>>>> [skipped a bit...]
BP>>>>>> Ведь это при всеобщем гарантированном распределении - темпы
BP>>>>>> создания и ввода в эксплуатацию новых моделей техники упали до
BP>>>>>> неприличия.
CO>>>>> 145-й айфон как тебе поможет жить счастливой жизнью? Мне -
CO>>>>> никак совсем.
BP>>>> Тебя как заклинило на айфонах, так до сих пор не может отпустить
BP>>>> :-)
CO>>> Можешь взять любую иную торговую марку, разницы нет. Что
CO>>> монитор, что телевизор, что телефон - у меня служат до полной
CO>>> смерти. Причём, смерть им часто ускоряет рынок, т.к. поменять
CO>>> аккумулятор или починить, это выходит дороже покупки нового. Ну
CO>>> или где то рядом по цене.
CO>>>>> Меня и пылесос "Тайфун" и часы "Электроника" вполне
CO>>>>> устраивали.
BP>>>> Мощность всасывания пылесоса "Тайфун" - 210 ватт. Для чистки
BP>>>> (а не просто повозюкать) напольных ковров и мягкой мебели нужна
BP>>>> мощность всасывания не меньше 400 ватт. Вывод - или у тебя в
BP>>>> доме не было мягкой мебели и ковров, или ты всё это носил
BP>>>> выбивать на улицу :-)
CO>>> Тут всё не так просто, как ты представляешь. Вот те 400 Вт дают
CO>>> пылесосы, которые старше Тайфуна на пол века, да и то - не прямо
CO>>> все-все из дешёвых моделей. Можно нарваться на такое чудо... Я
CO>>> три таких выкинул. Некий Филипс и что то подобное, которое только
CO>>> шумело, но не сосало. Как я понял, этим часто страдают
CO>>> "циклонного" типа. Открываем яндекс-маркет и охреневаем. Пылесос
CO>>> Пылесос Bosch BGS 3U1800 с мощностью в 300 Вт стоит 7660 рэ! Вот
CO>>> такой вот агрегат нам разработал капитализм, за прошедшие
CO>>> десятилетия, после Тайфуна!
BP>> И чем тебя не устраивает этот агрегат? Он намного легче "Тайфуна",
BP>> намного мощнее,
AM> 300 Вт ненамного больше 210 Вт. И по-любому меньше заявленных тобой
AM> необходимыми 400 Вт.

Пожалуйста, есть дофигища пылесосов с 400 Вт и более. Для тех, что без мешка, цена на яндекс-маркете начинается с 2500 р.

Если стрёмно брать циклон или нонейм, у самсунга традиционные модели с мешком начинаются от 3900. У боша тоже есть модели с мощностью всасывания 400 и более, причём стоят они от 4740.

Так что Чеслав поторопился и выбрал какой-то хлам, действительно за неадекватную цену :-)

BP>> и в нём стоят продвинутые фильтры,
AM> Замена которых обойдется чуть ли не в стоимость нового пылесоса
BP>> которые задерживают самые мелкие частицы и пылевых клещей,
AM> А без регулярной замены он превратится в просто гуделку

Вообще не подлежащая замене тряпочка в советских пылесосах достаточно быстро переходила вообще за грань добра и зла.

BP>> в отличие от тряпочки в "Тайфуне". И его не нужно нести
BP>> вытряхивать на улицу
AM> Сомнительно, что это преимущество стоит тех денег, которые он стоит.

Ты настолько дёшево оцениваешь своё время и затрачиваемые усилия?

BP>>>> Не надо сваливать в одну кучу произведённую на Западе технику и
BP>>>> дешёвые китайские поделки, которые как раз в конце 80-х потоком
BP>>>> по всему миру, а не только к нам.
AM> Тонкая американская техника, тонкая европейская техника - все сделано
AM> в Китае (с) Голливуд

Это сейчас. А раньше мировая монополия на инновационную и качественную технику была у Запада. Что характерно, даже СССР не мог её поколебать.

BP>>>> Лично я что-то не припоминаю, чтобы кто-то в 90-х жаловался,
BP>>>> например, на подержанные немецкие и японские автомобили :-)
CO>>> Я жаловался. Одноклассник купил Вольву, на волне такого вот
CO>>> идолопоклонства. Повёз родителей в аэропорт. Там ему разбили
CO>>> фару. Когда он узнал цену новой - заменил, конечно, но сразу и
CO>>> продал... там ещё масло чуть подкапывало, попытка починить
CO>>> оказалась неудачной, т.к. мало того, что надо быть гинекологом,
CO>>> что бы добраться до, так ещё и болты все сыромятные, а для
CO>>> высверливания надо вообще всю мойшину разобрать! Традиционные
CO>>> Жигули были гораздо лучше.
BP>> Чем они были лучше? Тем, что их можно было починить вручную и
BP>> кустарных условиях? Но при чём тут социализм-то? Неужели крайняя
BP>> неразвитость автосервиса в частности и сервиса вообще - это такое
BP>> преимущество социализма?

AM> Тем, что делались для удобства людей, а не для навара бизнесменов.

дадад, для удобства. Целый пласт фольклора про "с машиной трахаюсь больше, чем с женой", а также ласковые прозвища "тазик" и "помойка" - это, наверное, признание особого удобства для людей?

AM> Возможность починить своими силами удешевляла эксплуатацию.

Это заблуждение. Просто автолюбитель не платил сам себе за то время, которое он проводил под машиной. Но его трудозатраты это не отменяло.

AM> А малое количество автосервисов было тому не причиной, а следствием.

Малое количество специализированных автосервисов - это архаизм, признак отсталости.

Ведь автолюбители, которым не досталось автосервисов, были вынуждены корячиться, как у Собакевича каретник Михеев - "сам и обобьет, и лаком покроет", т.е. это была кустарщина, которую высмеивали ещё Ильф и Петров в 30-е годы.

CO>>> Не говоря уже про Волгу или тот же УАЗ, который ценится до сих
CO>>> пор.
BP>> Он ценится на полном бездорожье. Неужели полное бездорожье - это
BP>> такое преимущество социализма?
AM> А в капитализме пикники и рыбалки проводят прямо на асфальте?

Подымай выше! На Западе к площадкам для пикников подводится электричество и водопровод. А на местах для рыбалок устанавливаются терминалы для оплаты улова :-)

BP>>>>>> - в СССР Су-27: постановка задачи - 1969 год, полёт первого
BP>>>>>> прототипа - 1977 год, перепроектирование - 1981 год, тут же
BP>>>>>> первые серийные (уже пошла штурмовщина!), дальше
BP>>>>>> многочисленные доработки, неофициальный ввод в эксплуатацию -
BP>>>>>> 1985 год и официальный приём на вооружение - 1990 год. Итого -
BP>>>>>> 16_ лет неофициально, и _21 год официально!

AM> В США F-15: постановка задачи - 1962 год, полет первого прототипа - 1972
AM> год, начало мелкосерийного производства - 1978 год. Итого 16 лет, потом
AM> пошли многочисленные доделки и модернизации...

AM> Вот только Су-27 в результате заложенных в него конструкторских идей к
AM> настоящему времени породил целую плеяду самолетов разного назначения
AM> следующего (4++) поколения: палубный Су-33, ударный Су-30 и завоеватель
AM> господства в воздухе Су-35. А F-15, по сути, до сих пор тем же самым
AM> самолетом 4-го поколения 70-х годов прошлого века и остался.

Пиндосы уже в 1986 году выпустили модификацию F-15E поколения 4++, в 1988 году приняли на вооружение. Су-27 в это время ещё не был официально принят на вооружение.

Одновременно с этим пиндосы реализовывали задачу замены своего 4-го поколения на 5-е. Постановка задачи на самолёт пятого поколения на замену F-15 - 1981 год, в это время ещё только проводилось перепроектирование Су-27, потому что первый вариант сильно уступал F-15. Начало конкурса на истребитель пятого поколения - 1986 год. Первый полёт прототипа YF-22 - 1990 год.

Слава Богу, после развала СССР пиндосы смачно почили на лаврах, расслабились и утратили темп. А потом и вообще нашли себе новое поле битвы - с человеческой природой.

AM> Разница в том, что в СССР не выпускали в серию недоделанную вещь.

Такой перфекционанизм, на этапе технологического роста_ и _соревнования - верный и прямой путь к поражению.

AM> А в капстранах главное - побыстрее начать грести деньги, что бы купить
AM> новый Майбах или Роллс - а дальше будь что будет. Отзыв десятками
AM> тысяч дефектной продукции - распространенное в капиталистическом мире
AM> явление.

В социалистическом мире просто не было такого понятия "отзыв дефектной продукции". Зато были такие понятия, как "конец месяца", "конец квартала" и "конец года", так что можно было отзывать и не наотзываться.

AM> Это же мы наблюдаем и сейчас на примере Су-57 vs F-35.

Сейчас мы наблюдаем, как пиндосов наказывает Бог, отнимая у них разум. И поскольку они не собираются отступаться от своей битвы с человеческой природой, наказание будет продолжено.

CO>>>>> Мы нападаем или обороняемся? Нам говорили, что наше ЯО -
CO>>>>> достаточный забор от нападения.
BP>>>> Ничего такого нам не говорили, а говорили про достижение
BP>>>> военно-стратегического паритета по всем видам вооружений. Но по
BP>>>> факту советский ВПК в этом отставал, несмотря на концентрацию
BP>>>> лучших кадров и выделение лучших ресурсов.
CO>>> А как же "оружие сдерживаниея"? ЯО потеряло своё значение?
BP>> Арабы, вьетнамцы, негры в Африке воевали советским ЯО, или обычным
BP>> оружием? :-)
AM> Нет.
AM> Т-90 второй после ЯО фактор глобального сдерживания (с) министр
AM> обороны Индии.
AM> Заметь - про Абрамс такого ни кто не говорил ;)

И говорили, и в фильмах снимали, и компьютерные игры выпускали. Один из первых танковых симуляторов, заложивший основы жанра - про "Абрамс".

CO>>>>> Надо! Я же не говорю, что не надо. Я говорю о том, что вся эта
CO>>>>> движуха, возня и шевеления просто так не угомонятся. :( Драка
CO>>>>> будет по любому. Вопрос только в сроках.
BP>>>> Если посмотреть на опыт природы - животные, которые могут своим
BP>>>> "естественным оружием" просто убить соперника, обычно избегают
BP>>>> пользоваться этим в драках, или вообще превращают драку в ритуал
BP>>>> демонстрации друг другу своего "оружия" в угрожающих позах.
BP>>>> Неужели человек глупее животных?
CO>>> Если брать не отдельного Бориса, а всю планету, как общий живой
CO>>> организм, то - таки да. Глупее и на много.
BP>> Не согласен. Суммарная мощь нескольких миллиардов разумов не может
BP>> быть "намного глупее" неразумных животных.
AM> Ни одно животное своей жизнедеятельностью не наносит глобального вреда
AM> экологии планеты.

Первое и самое сильное из известных массовых вымираний в животном мире, 2,5 миллиарда лет назад, учинили бактерии, освоившие фотосинтез. Побочный продукт фотосинтеза - кислород, который убил практически все анаэробные организмы, появившиеся на Земле за миллиард лет до того.

AM> Человек - наносит. И сознавая это, продолжает наносить, ибо по другому
AM> жить уже не может.

Вообще-то нынешнее зелёное беснование проходит как раз под девизом прекращения нанесения глобального вреда экологии Земли. И сейчас "назад к природе" в самых крайних крайностях и в исполнении наиболее упоротых озвучивается на высшем политическом уровне. См. про Грету Тунберг https://aftershock.news/?q=node/763173&full , про Окасио-Кортес и т.д. Человечество умнеет?

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Cheslav Osanadze написал(а) к Vadim Makarov в Jun 19 18:01:00 по местному времени:

Привет Vadim!

22 Июн 19 17:00, Vadim Makarov -> Cheslav Osanadze:

AM>>>> А нахрена математику знать таблицу умножения?
US>>> Она ему нужна не как математику, а просто как образовнному
US>>> человеку. А вот нахрена моряку паруса...
CO>> Мало ли... Кораблекрушение. Необитаемый остров. Плот с
CO>> парусом...

VM> Если повар не врёт - кораблекрушения, в основном, в прибрежной зоне.

Ну да. как раз перед необитаемым островом. :)

VM> Если капаитан не поленился подать сос - команду спасут.

Мало ли. Рацию пропили. Или поломали.

...

Cheslav.



... Можно загипнотизировать человека, постоянно поворачиваясь к нему задом.
--- ...