#441
|
|||
|
|||
Как в СССР машины покупали
Cheslav Osanadze написал(а) к Boris Paleev в Oct 23 08:06:01 по местному времени:
Привет Boris! 14 Окт 23 20:44, Boris Paleev -> Cheslav Osanadze: CO>>>>> наконец то осилили Москвич-3! Молодцы! Не зря жуют свою икру. BP>>>> Москвич-3 - это вынужденный шаг, поскольку французы попросту BP>>>> устроили саботаж, чтобы вынудить нас совсем закрыть завод. А BP>>>> вот какой такой саботаж происходил в СССР на шестом-седьмом BP>>>> десятке лет советской власти, при "развитом социализме и BP>>>> постепенном переходе к коммунизму"? VM>>> Что такое москвич-3? CO>> Отвёрточная сборка китайца Sehol X4. И только. Осталось CO>> переименовать китайские мопеды в Карпаты и Верховины! BP> Не прошло и двух недель, и на заводе "Москвич" появились новые, BP> сварочные отвёртки: BP> ================= BP> https://www.vesti.ru/auto/article/3599363 BP> 13 октября 2023 12:53 BP> "Москвич" запустил линию сварки кузовов BP> "Москвич" приступил к сварке кузовов для запуска в начале 2024 года BP> производства моделей "Москвич 3" и "Москвич 3е" по полному циклу, BP> сообщил автозавод. BP> "Москвич" готовится к мелкоузловой сборке со второго квартала 2024 BP> года. Завод "Москвич" для запуска сварки установил новую BP> роботизированную линию. BP> ================= Будем наблюдать. Пока - сборка импорта там, хоть и со сваркой. Cheslav. ... Тpебyются девyшки с чyвством такта на несложнyю гоpизонтальнyю pаботy. --- ... |
#442
|
|||
|
|||
Как в СССР машины покупали
Boris Paleev написал(а) к Cheslav Osanadze в Oct 23 11:34:40 по местному времени:
Нello Cheslav! Friday October 13 18:39:10 2023 18:39:10, Cheslav Osanadze wrote to Boris Paleev: BP>>>>>> Это от перевозки автобуса товарным поездом и на пароходе малой BP>>>>>> скоростью? Их же не своим ходом через три границы перегоняют. AM>>>>>>> А зачем нужен ЛиАЗ по цене больше цены Мерседеса? BP>>>>>> Затем, что сервис и запасти. CO>>>>> Импортные запчасти найти легче, BP>>>> Особенно сейчас - оригинальные мерседесовские :-) CO>>> Вот и я про то. Сегодня Мерс, завтра Китай... Мерсу радовались CO>>> вот точно так же - "инвестиции наше всё!". BP>> Нуачо? Технически Мерс был хорош, пока не лёг под зеленобесов. CO> Я же не о том, что лучше, я про - инвестиции - наше все - инвестиции CO> же. Инвестиции со стороны - высвобождают собственное время и ресурсы того, в кого инвестируют. Он может использовать это время и ресурсы для целей своего развития. Разве это плохо? CO>>>>> сервисных центров ихних - тоже полно. BP>>>> И какой там уровень сервиса в отсутствие оригинальных импортных BP>>>> запчастей? Нет, конечно, люди у нас рукастые и могут подшаманить BP>>>> всё, что угодно, но... CO>>> Импортозамещение = обход санкций. BP>> Изготовление своих кустарных запчастей для подсанкционной западной BP>> техники - это какой-то сомнительный обход санкций. Вроде бы что-то BP>> делаем сами, а на самом деле продлеваем свою зависимость от BP>> подсанкционной техники. CO> Так и живём. Но и оригинал от Мерса изготовить - можем ли? Если иметь производственную документацию, или тщательно исследовать образец - можем изготовить точную копию :-) CO>>>>> Одно - тянет другое. Когда открыли границы для импортного CO>>>>> металлолома, оно и пожрало всё отечественное. BP>>>> А что у нас было-то отечественного в начале 90-х? "Луноход" BP>>>> ЛИАЗ-677 проекта 1962 года. Новый ЛИАЗ-5256, который только BP>>>> пошёл в серию в 1989 году. Новый ПАЗ-3205, его массовое BP>>>> производство началось в том же 1989 году. И всё! ЛАЗ оказался в BP>>>> "незалежной", ИКАРУС - только за валюту. CO>>> Как то ездили до 90-х? BP>> Вот именно, что "как-то" - каком кверху. Не было никакой радости и BP>> удовольствия ни от мучительно медленных и перегревающихся летом BP>> "луноходов". Ни от ледяных зимой из-за плохого отопления троллейбусов BP>> ЗиУ-9, которые ещё и били людей током в сильный дождь. BP>> Ни от чешских трамваев "Татра" проекта аж 1960 года, которые, впрочем, BP>> были модернизированной лицензионной версией пиндосского трамвая BP>> семейства PCC ещё аж от 30-х годов. Впрочем, советские КТМ-5, BP>> созданные "по мотивам" этих Татр, были ещё хуже... CO> Хорошо. Так что то изменилось за пол века? Сейчас там тепло и хорошечно, CO> но это опять - импорт на 90%, идёт опять борьба за 60% и тд. CO> Что изменилось то? Что изменилось-то? Возникла и усиленно протаскивается мифология о "небесном СССР", в котором якобы всё было одновременно и собственного производства, и передовое, и дешёвое, и доступное... Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |
#443
|
|||
|
|||
Как в СССР машины покупали
Cheslav Osanadze написал(а) к Boris Paleev в Oct 23 14:46:21 по местному времени:
Привет Boris! 15 Окт 23 11:34, Boris Paleev -> Cheslav Osanadze: BP>>>>>>> Это от перевозки автобуса товарным поездом и на пароходе BP>>>>>>> малой скоростью? Их же не своим ходом через три границы BP>>>>>>> перегоняют. AM>>>>>>>> А зачем нужен ЛиАЗ по цене больше цены Мерседеса? BP>>>>>>> Затем, что сервис и запасти. CO>>>>>> Импортные запчасти найти легче, BP>>>>> Особенно сейчас - оригинальные мерседесовские :-) CO>>>> Вот и я про то. Сегодня Мерс, завтра Китай... Мерсу радовались CO>>>> вот точно так же - "инвестиции наше всё!". BP>>> Нуачо? Технически Мерс был хорош, пока не лёг под зеленобесов. CO>> Я же не о том, что лучше, я про - инвестиции - наше все - CO>> инвестиции же. BP> Инвестиции со стороны - высвобождают собственное время и ресурсы того, BP> в кого инвестируют. Он может использовать это время и ресурсы для BP> целей своего развития. Разве это плохо? Это не всегда же хорошо, так как объект инвестиций перестаёт принадлежать нам полноценно. Если совсем нет средств, то оно да, но это - как вариант, при нехватке ресурсов. CO>>>>>> сервисных центров ихних - тоже полно. BP>>>>> И какой там уровень сервиса в отсутствие оригинальных BP>>>>> импортных запчастей? Нет, конечно, люди у нас рукастые и могут BP>>>>> подшаманить всё, что угодно, но... CO>>>> Импортозамещение = обход санкций. BP>>> Изготовление своих кустарных запчастей для подсанкционной BP>>> западной техники - это какой-то сомнительный обход санкций. BP>>> Вроде бы что-то делаем сами, а на самом деле продлеваем свою BP>>> зависимость от подсанкционной техники. CO>> Так и живём. Но и оригинал от Мерса изготовить - можем ли? BP> Если иметь производственную документацию, или тщательно исследовать BP> образец - можем изготовить точную копию :-) Точную ли?:) Или "похожую"? Мы можем не знать всей технологической цепи. CO>>>>>> Одно - тянет другое. Когда открыли границы для импортного CO>>>>>> металлолома, оно и пожрало всё отечественное. BP>>>>> А что у нас было-то отечественного в начале 90-х? "Луноход" BP>>>>> ЛИАЗ-677 проекта 1962 года. Новый ЛИАЗ-5256, который только BP>>>>> пошёл в серию в 1989 году. Новый ПАЗ-3205, его массовое BP>>>>> производство началось в том же 1989 году. И всё! ЛАЗ оказался BP>>>>> в "незалежной", ИКАРУС - только за валюту. CO>>>> Как то ездили до 90-х? BP>>> Вот именно, что "как-то" - каком кверху. Не было никакой радости BP>>> и удовольствия ни от мучительно медленных и перегревающихся BP>>> летом "луноходов". Ни от ледяных зимой из-за плохого отопления BP>>> троллейбусов ЗиУ-9, которые ещё и били людей током в сильный BP>>> дождь. Ни от чешских трамваев "Татра" проекта аж 1960 года, BP>>> которые, впрочем, были модернизированной лицензионной версией BP>>> пиндосского трамвая семейства PCC ещё аж от 30-х годов. Впрочем, BP>>> советские КТМ-5, созданные "по мотивам" этих Татр, были ещё BP>>> хуже... CO>> Хорошо. Так что то изменилось за пол века? Сейчас там тепло и CO>> хорошечно, но это опять - импорт на 90%, идёт опять борьба за 60% CO>> и тд. CO>> Что изменилось то? BP> Что изменилось-то? Возникла и усиленно протаскивается мифология о BP> "небесном СССР", в котором якобы всё было одновременно и собственного BP> производства, и передовое, и дешёвое, и доступное... Чем больше проходит времени, тем меньше шансов сравнивать объективно. У каждого была своя жизнь, но и тем более - прошло уже достаточно много времени, а сейчас время - "год за пять", это не Средние века. Потому, непонятно по каким критериям сравнивать. Я вот жил с активаторной стиралкой и вполне себе счастлив был.:) И первый холодильник был аммиачный, с нагревалкой, вместо компрессора. 16 бутылок пива влезало.:) Если говорить про транспорт, то я ещё застал тут полноценные городские автобусы, а теперь - только маршрутки из "детского мира", где надо ноги протягивать в проход, иначе я не помещаюсь, хоть и не баскетболист.:) И в деревня ездили автобусы, теперь только "экспресс" и транзитом в Калининград, мимо тех деревень. Но это и замкнутый круг. Едут на работу, надо быстро, а отсутствие транспорта - повод уехать из такой деревни и - круг замкнулся. И вообще - трава была зеленее и забористее! :) Cheslav. ... Лучше от пива огромный живот, чем маленький горб от тяжелых работ... --- ... |
#444
|
|||
|
|||
Как в СССР машины покупали
Oleg Nazaroff написал(а) к Boris Paleev в Oct 23 17:42:10 по местному времени:
Нello, Boris Paleev. On 14.10.23 7:46 PM you wrote: BP> Нello Oleg! Thursday October 12 09:47:14 2023 09:47:14, Oleg Nazaroff wrote to Boris Paleev: BP> Так у каждого дома свой сортир, зачем ещё на районе-то? :-) Можно не добежать, это раз, а два - будучи занятым на раене, да хоть даже у дома, бежать гадить домой - просто западло ;) -- С наилучшими пожеланиями! Virtual НotDog --- ХотДог/2.14.5/Android |
#445
|
|||
|
|||
Как в СССР машины покупали
Vadim Makarov написал(а) к Boris Paleev в Oct 23 18:38:17 по местному времени:
Нello, Boris Paleev. On 13.10.23 17:12 you wrote: BP>>> Первые компьютеризированные швейные машины для промышленности на BP>>> Западе и в Японии появились в начале 70-х . Первые такие машины BP>>> для дома - конец 70-х... CO>> Сами складывают шов и прошивают? Надо только кинуть рулон ткани CO>> в бункер? BP> Нет, "рулоном ткани в бункер" обойтись было нельзя. И что, из BP> этого следует, что если недостижима абсолютная автоматизация, BP> значит не надо вообще никакой, продолжаем шить на ручных машинках? Ты знаешь, я только раз видел видео про швейное производство. Там один работник делает только одну операцию, например пришивает левый манжет. Потом рередаёт следующему. Ну может - пришивает оба манжета, но карман шьёт другой человек. Тупо 1-2 простые операции на очень быстрой машинке. Проф машинки они вообще - прямострочки. И они очень быстрые! Пойми, много строчек - не надо. И смена строчки делается сменой машинки и оператора. Деталь передаётся следующему работнику. -- врач-педиатр http://drvad.su --- Нotdoged/2.13.5/Android |
#446
|
|||
|
|||
Как в СССР машины покупали
Boris Paleev написал(а) к Slawa Alexeew в Oct 23 21:18:54 по местному времени:
Нello Slawa! Friday October 13 23:45:00 2023 23:45:00, Slawa Alexeew wrote to Boris Paleev: BP>> Нет. Правящим классом в СССР была номенклатура компартии. Если бы BP>> правящим классом были рабочие, то согласно теории марксизма, это бы BP>> выглядело так: BP>> ================ BP>> В качестве формы практического осуществления диктатуры пролетариата BP>> марксизм традиционно рассматривает политическую систему, основанную на BP>> самоуправлении непосредственных собраний трудящихся и советов, BP>> состоящих из избираемых рабочими (как правило, на собраниях трудовых BP>> коллективов предприятий) делегатов (депутатов), которые подконтрольны BP>> рабочим, несут ответственность перед ними (избиратели могут давать BP>> своим представителям наказы) и в любой момент могут быть отозваны и BP>> переизбраны избирателями же (если не выражают их интересов). Советы BP>> при этом осуществляют одновременно законодательную, исполнительную и BP>> судебную власти. BP>> ================ SA> Эта схема не работает. Как показал опыт Югославии, да и наш в конце SA> 80-тых (когда попытались передать власть над предприятиями трудовым SA> коллективам) - так называемый коллектив в первую очередь голосовал за SA> увеличение зарплат и премий, а на обновление средств производства или чтоб SA> какие-нить новые методы вводить - "забил" полностью и начальство SA> отстранили - чтоб не мешалось. Это была банальная несознательность рабочих. В смысле, рабочие не желали осознавать, что пролетариат и после победы пролетарской революции должен жить скромно, строго, без излишеств. Только это будет уже не вынужденное его состояние, из-за того, что капиталист забирает себе богатства и оставляет пролетариату прозябать в нужде. Это должно быть осознанным образом жизни сознательного социалистического пролетария. Чтобы все излишки отдавать обществу на строительство коммунизма! А лично себе сознательный социалистический пролетарий оставляет лишь то, что завещал ему оставлять себе сам Карл Маркс: "...в собственность отдельных лиц не может перейти ничто, кроме индивидуальных предметов потребления." https://www.marxists.org/russkij/marx/1875/gotha.htm SA> Потому в 90-тых оборудование со всех предприятий стали тупо SA> растаскивать, при полном невмешательстве того самого коллектива. Ну, этот возврат дикого капитализма - не более чем временная реакция. Скоро пробуждённые (woke) жители передовых западных стран, живущие осознанно во всех отношениях, построят нам настоящий коммунизм: ================ https://dzen.ru/a/XK7_25jEwgCzDApt Министр экологии Дании Ида Аукен выступила на сессии Мирового экономического форума (World Economic Forum) и написала эссе посвященное миру будущего, где нет собственности, личного транспорта, привычной работы и загрязнения окружающей среды. "В нашем городе не принято платить арендную плату, потому что пространство используется всякий раз, когда "хозяина" нет дома. Например, когда я ухожу, в моей гостиной проходят деловые встречи", - рисует датский министр модель общества скорого будущего. "Добро пожаловать в 2030 год. Добро пожаловать в мой город, или лучше сказать - в "наш город". Мне ничего не принадлежит. У меня нет своей машины. Нет своего дома. Я не владею одеждой и бытовой техникой. Вам это может показаться странным, но нас, жителей города, такая жизнь более чем устраивает. [...] ================ Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |
#447
|
|||
|
|||
Как в СССР машины покупали
Boris Paleev написал(а) к Cheslav Osanadze в Oct 23 22:08:32 по местному времени:
Нello Cheslav! Friday October 13 23:27:54 2023 23:27:54, Cheslav Osanadze wrote to Boris Paleev: BP>>>> Похоже, что никак, если "Наиболее массовая модель серии УЛПТ BP>>>> (Унифицированный Лампово-Полупроводниковый Телевизор) - BP>>>> 3УЛПТ-50-III (третьего класса). Она оказалась настолько удачной, BP>>>> что выпускалась под разными наименованиями до 1991 года, а BP>>>> продавалась до 1992, параллельно с полностью полупроводниковыми BP>>>> моделями" (википедия). Это - чёрно-белые телевизоры. Неужели их BP>>>> продолжали массово покупать в BP>>>> СССР вплоть до начала 90-х? CO>>> Здорово тебя СССР покусал.:) Все каналы Центрального телевидения CO>>> не имеет смысла смотреть в цвете, от слова совсем. BP>> Чушь. CO> Ну пусть. А чего там есть рассматривать в цвете? Передачи про природу, историю, науку и технику, философию и, конечно, религию :-) BP>> Это было двадцать один год назад. Вся эта дурь давно загнулась, BP>> потому что прямо рекламировалась как "старьё и дерьмо, которого не BP>> жалко, даже если его кто-нибудь спиздит": CO> Да понятно, что это просто дичь.:) CO> ... CO> Но с другой стороны - вот потух мой ТВ, ремонтник говорит, это норм - CO> два года и кирдык подсветке. Все телеки сейчас вот так. Про "все телеки сейчас вот так" твой ремонтник просто брешет. Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |
#448
|
|||
|
|||
Как в СССР машины покупали
Boris Paleev написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 23 22:14:54 по местному времени:
Нello Andrei! Saturday October 14 06:16:50 2023 06:16:50, Andrei Mihailov wrote to Boris Paleev: AM>>>>> Там речь шла об аренде не всего завода, а одного его цеха. AM>>>>> Одного из немногих, к тому времени еще сохранившихся. BP>>>> Ну значит, подавляющему большинству девочек, которые гробили BP>>>> зрение и здоровье на пайке печатных плат, изначально ничего и не BP>>>> светило. AM>>> Лиха беда - начало (с) Если бы дело пошло с "Оливетти" - нашлось AM>>> бы примерение и другим цехам. Тем более, что далеко не во всех их AM>>> них девочки платы паяли. BP>> Удивительно, как ты до сих пор, за эти 30 лет, не понял, что Запад BP>> в принципе не собирался развивать на постсоветском пространстве BP>> никакого хайтека. Ни советский поддерживать, ни свой привозить. AM> Это не отменяет того факта, что наши руководители многое слелали для AM> того,что бы угробить производства в постсоветских странах. Ваши руководители сделали для этого всё, ещё когда протащили "незалежность", густо замешанную на русофобии. Что последовало дальше, было уже "снявши голову, по волосам не плачут". Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |
#449
|
|||
|
|||
Как в СССР машины покупали
Boris Paleev написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 23 22:19:20 по местному времени:
Нello Andrei! Saturday October 14 06:22:12 2023 06:22:12, Andrei Mihailov wrote to Boris Paleev: BP>>>>>>>> Вполне возможна :-) https://urok.1sept.ru/articles/575803 BP>>>>>>>> Научно-исследовательская деятельность школьников AM>>>>>>> О, да! Я ею в детстве даже занимался BP>>>>>> И сколько тебе за неё платили? AM>>>>> Ничего BP>>>> Что вполне соответствует линии на отбивание мотивации. AM>>> Мотивация была в интересе к науке BP>> Т.е. предлагалось заниматься наукой на голом энтузиазме, или в BP>> качестве хобби? AM> И в качестве хобби, и в качестве внешкольных "кружков", и в качестве AM> школьной производственной практики - вместо поездок "на картошку". AM> Ты спортом в детстве занимался? Емли да, то платили ли тебе за это, как AM> профессиональным спортсменам? Неудачный пример. В СССР в принципе не было профессионального спорта. Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |
#450
|
|||
|
|||
Как в СССР машины покупали
Cheslav Osanadze написал(а) к Boris Paleev в Oct 23 07:52:04 по местному времени:
Привет Boris! 16 Окт 23 22:08, Boris Paleev -> Cheslav Osanadze: BP>>>>> Похоже, что никак, если "Наиболее массовая модель серии УЛПТ BP>>>>> (Унифицированный Лампово-Полупроводниковый Телевизор) - BP>>>>> 3УЛПТ-50-III (третьего класса). Она оказалась настолько BP>>>>> удачной, что выпускалась под разными наименованиями до 1991 BP>>>>> года, а продавалась до 1992, параллельно с полностью BP>>>>> полупроводниковыми моделями" (википедия). Это - чёрно-белые BP>>>>> телевизоры. Неужели их продолжали массово покупать в BP>>>>> СССР вплоть до начала 90-х? CO>>>> Здорово тебя СССР покусал.:) Все каналы Центрального CO>>>> телевидения не имеет смысла смотреть в цвете, от слова совсем. BP>>> Чушь. CO>> Ну пусть. А чего там есть рассматривать в цвете? BP> Передачи про природу, историю, науку и технику, философию и, конечно, BP> религию :-) Там только рекламы и Новости, которые не заслуживают цвета.:) BP>>> Это было двадцать один год назад. Вся эта дурь давно BP>>> загнулась, потому что прямо рекламировалась как "старьё и BP>>> дерьмо, которого не жалко, даже если его кто-нибудь спиздит": CO>> Да понятно, что это просто дичь.:) CO>> ... CO>> Но с другой стороны - вот потух мой ТВ, ремонтник говорит, это CO>> норм - два года и кирдык подсветке. Все телеки сейчас вот так. BP> Про "все телеки сейчас вот так" твой ремонтник просто брешет. Ну да... :) https://tech.servis23.ru/выход-из-ст...менных/ А дело здесь в сгорании светодиодной подсветки. Полное или частичное. И вот узнав причину странного затишья на обычно ярком экране своего ТВ все задают один и тот же вопрос - ПОЧЕМУ мой телевизор купленный за хреналиард рублей проработал только 3-4 года и вышел из строя. Ведь раньше телевизоры отрабатывали и по 10 лет и это был не предел их работоспособности. В современном мире развитие техники и экономики идет огромными шагами. Производителям не только телевизоров, но и другой бытовой техники не выгодно, чтобы потребитель пользовался их продукцией безмерно долго. Смелые умы могут даже предположить что такое поведение техники - результат достижения некоторой договорённости между производителями техники и электроники. Им нужно чтобы их клиенты( потребители) меняли бытовую технику и электронику каждые 3-4 года не из-за того что техника устаревает, а по причине поломки. В каждой технике есть своя ахиллесова пята. Как она туда попала - случайным образом или была изначально заложена на этапе разработки агрегата - это уж можно думать, взвешивать, прикидывать. Но подсветка современного телевизора склонна к поломке и выходу из строя - это факт и его подтвердит любой практикующий мастер ремонта современных телевизоров. Cheslav. ... Купи туалетной бумаги и что-нибудь попить. --- ... |