Солнечная электростанция

Oleg Nazaroff написал(а) к Igor Suslyakov в Apr 23 01:06:43 по местному времени:

Доброго времени суток, Igor Suslyakov!
Твоя цитата от 19.04.23 8:59 PM:

IS> Здpавствуй, Oleg! Среда 19 Апреля 2023 12:24, ты писал(а) Cheslav Osanadze, в сообщении по
IS> ссылке area://ru.home?msgid=2:50/700+5045ac2f:
CO>>> Там настолько много пыли?
ON>> Достаточно для тех, кто даже респиратором не пользуется на рабочем месте. А графиту
ON>> респиратор что мертвому припарка ващета ;)
IS> Не скажи. Есть недешёвые респираторы как раз под мелкодисперсную пыль, к которой графитная
IS> может относиться, но чаще всего её там не так уж и много. Скорее дейтвительно работа без
IS> СИЗ.

Нет. Это изучалось спецом, респиратора и G5 недостаточно. Троллейбусы когда появились никто просто не думал.. Ты себе ваще представляешь работу водилы в гермокостюме? ;( в мирное время, когда про корону только в фантастических триллерах только было.

ON>> У рогатых контакт рогов - графитовые накладки,
IS> И чугунивые, как нам в соседней эхе не так давно рассказывали.

В Москве был только графит. И поток легочников.

ON>> в лепездричке - бронзовая пластина. Чуешь разницу?
IS> А трамвай? Его пантограф технически не сильно от искрички отличается. И опять же - у нас в
IS> стране два стандарта напряжения, разные системы токосъёма. Даже на двухстандартном ЭП-20 два
IS> разных пантографа!

Их поторы штуки по Москве осталось в древнем виде. В новых составы совсем другие. Графита там нет от слова совсем.

IS> В Индии, кажется, три стандарта искричества для поездов, мало того - колея тоже не одна. Но
IS> это надо в профильной эхе, ралли.ру, кажется спрашивать. Впрочем если у нас вспомнить детскую
IS> железную дорогу (в Новгородской области?) - тоже может не та колея. шахтные системы - тоже
IS> колея не наземная, узкоколейка. И трамваи - три города в стране где применяется более узкая
IS> колея.

За всю страну не скажу точно ;)

--
С наилучшими пожеланиями!

Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид
--- ХотДог/2.14.5/Android

Igor Suslyakov написал(а) к Oleg Nazaroff в Apr 23 04:41:20 по местному времени:

Здpавствуй, Oleg!

Пятница 21 Апреля 2023 01:06, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://ru.home?msgid=2:50/700+b3049b88:

CO>>>> Там настолько много пыли?
ON>>> Достаточно для тех, кто даже респиратором не пользуется на
ON>>> рабочем месте. А графиту респиратор что мертвому припарка ващета
ON>>> ;)
IS>> Не скажи. Есть недешёвые респираторы как раз под мелкодисперсную
IS>> пыль, к которой графитная может относиться, но чаще всего её
IS>> там не так уж и много. Скорее дейтвительно работа без СИЗ.
ON> Нет. Это изучалось спецом, респиратора и G5 недостаточно. Троллейбусы
ON> когда появились никто просто не думал.. Ты себе ваще представляешь
ON> работу водилы в гермокостюме? ;(

Сдохнет. Причём уже через час. Хотя армейские нормы в ОЗК до 2-4 стояния в карауле сокращаются с 4-8.

ON> в мирное время, когда про корону
ON> только в фантастических триллерах только было.

ON>>> У рогатых контакт рогов - графитовые накладки,
IS>> И чугунивые, как нам в соседней эхе не так давно рассказывали.
ON> В Москве был только графит. И поток легочников.

Севернее меня, не могло не быть чугуневых на первую утреннюю поездку. Ну не сбивали графитовые ледяную корку с проводов. Разумеется их применяли нерегулярно - усиленный износ проводов тоже никому не нужен.

С уважением - Igor
... "Умными мы называем тех людей, которые с нами соглашаются..."
--- А здесь ток идет,идет,идет...и превращается в напряжение.

Cheslav Osanadze написал(а) к Oleg Nazaroff в Apr 23 04:10:36 по местному времени:

Привет Oleg!

21 Апр 23 00:40, Oleg Nazaroff -> Cheslav Osanadze:

ON>>> У рогатых контакт рогов - графитовые накладки,
CO>> Я знаю.

ON> Я сам не знал про все это ровно до тех пор, пока не получил задачу

Мне случайно инфа попалась в инете. Т.е. знание - случайно получил.



Cheslav.


... Завтpа сегодня станет вчеpа...
--- ...

Cheslav Osanadze написал(а) к Oleg Nazaroff в Apr 23 04:12:34 по местному времени:

Привет Oleg!

21 Апр 23 01:06, Oleg Nazaroff -> Igor Suslyakov:

IS>> та колея. шахтные системы - тоже колея не наземная, узкоколейка.
IS>> И трамваи - три города в стране где применяется более узкая
IS>> колея.

ON> За всю страну не скажу точно ;)

Калининград, наверное. Там какие то прикольно-детские трамваи, на мой взгляд.


Cheslav.


... В чистом поле мчится чисто поезд.
--- ...

Stas Mishchenkov написал(а) к Cheslav Osanadze в Apr 23 09:41:08 по местному времени:

Нi Cheslav!

19 Apr 23 20:53, Cheslav Osanadze -> Igor Suslyakov:

SM>>>> В частных домах и дачных кооперативах тоже сильно дороже, чем в
SM>>>> квартире.
CO>>> Хе-хе... Если частный дом в сельской местности - то на 20%
CO>>> дешевле квартирного в городе.

IS>> Вот в сельской местности я и встречал солнечные системы (в частности
IS>> в Крыму).

CO> Видел только ветряк, а панели - на переходах, а не у частников.

Сейчас их у нас много, даже в Симферополе.

IS>> Не обязательно электрические, там достаточно популярны
IS>> водогреи. Т.к. такие системы вращать сложнее, они закреплены жёстко,

CO> Встречал только на картинке.:)

И этих много.

IS>> но направлены не на юг, а на юго-восток. Догадался почему?

CO> Нет.

На ЮБК после обеда, часа в четыре, солнце уходит за горы.

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Речь бывает блестящей или с матовым покрытием.

Oleg Nazaroff написал(а) к Igor Suslyakov в Apr 23 07:54:55 по местному времени:

Доброго времени суток, Igor Suslyakov!
Твоя цитата от 21.04.23 4:41:

IS> Здpавствуй, Oleg! Пятница 21 Апреля 2023 01:06, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке
IS> area://ru.home?msgid=2:50/700+b3049b88:
IS>>> Не скажи. Есть недешёвые респираторы как раз под мелкодисперсную пыль, к которой графитная
IS>>> может относиться, но чаще всего её там не так уж и много. Скорее дейтвительно работа без
IS>>> СИЗ.
ON>> Нет. Это изучалось спецом, респиратора и G5 недостаточно. Троллейбусы когда появились никто
ON>> просто не думал.. Ты себе ваще представляешь работу водилы в гермокостюме? ;(
IS> Сдохнет. Причём уже через час. Хотя армейские нормы в ОЗК до 2-4 стояния в карауле
IS> сокращаются с 4-8.

Ну вот потому и без СЗИ ;)

ON>> в мирное время, когда про корону только в фантастических триллерах только было.
IS>>> И чугунивые, как нам в соседней эхе не так давно рассказывали.
ON>> В Москве был только графит. И поток легочников.
IS> Севернее меня, не могло не быть чугуневых на первую утреннюю поездку. Ну не сбивали
IS> графитовые ледяную корку с проводов. Разумеется их применяли нерегулярно - усиленный износ
IS> проводов тоже никому не нужен.

Эээ. Таки в Москве первым выходил не рейсовый рогатый, а проходчик с приборами и подъемником. Проверял контактную сеть, где надо сразу и починял. А дальше уж обычные рейсовые. Но провода рвались обычно почему-то только после обеда и к вечеру ;)))

--
С наилучшими пожеланиями!

Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид
--- ХотДог/2.14.5/Android

Igor Suslyakov написал(а) к Stas Mishchenkov в Apr 23 09:27:48 по местному времени:

Здpавствуй, Stas!

Пятница 21 Апреля 2023 09:41, ты писал(а) Cheslav Osanadze, в сообщении по ссылке area://ru.home?msgid=2:460/5858+6442309d:



IS>>> Не обязательно электрические, там достаточно популярны
IS>>> водогреи. Т.к. такие системы вращать сложнее, они закреплены
IS>>> жёстко,
CO>> Встречал только на картинке.:)
SM> И этих много.

IS>>> но направлены не на юг, а на юго-восток. Догадался почему?
CO>> Нет.
SM> На ЮБК после обеда, часа в четыре, солнце уходит за горы.

Я был в Евпатории. Недалеко от Молочного (Р70) загорал. Одно домовладение интересное: при нас к ним тянули дня три линию электропередачи и ставили новенький трансформатор. До темноты мы там не задерживались, но в доме явно жили и существовали и без внешней электроэнергии. На крыше самого дома солнечные электропанели, на одном из "сараев" два блока водогреев. На юго-запад, как и говорил ранее. Сначала не понимал, почему не на юг, но чуть позже допёр.

С уважением - Igor
... "Умными мы называем тех людей, которые с нами соглашаются..."
--- Заказное убийство - заказное расследование

Igor Suslyakov написал(а) к Oleg Nazaroff в Apr 23 09:20:16 по местному времени:

Здpавствуй, Oleg!

Суббота 22 Апреля 2023 07:54, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://ru.home?msgid=2:50/700+0979a073:

ON>>> в мирное время, когда про корону только в фантастических
ON>>> триллерах только было.
IS>>>> И чугунивые, как нам в соседней эхе не так давно рассказывали.
ON>>> В Москве был только графит. И поток легочников.
IS>> Севернее меня, не могло не быть чугуневых на первую утреннюю
IS>> поездку. Ну не сбивали графитовые ледяную корку с проводов.
IS>> Разумеется их применяли нерегулярно - усиленный износ проводов
IS>> тоже никому не нужен.
ON> Эээ. Таки в Москве первым выходил не рейсовый рогатый, а проходчик с
ON> приборами и подъемником.

И много таких ремонтников у вас было? Не, у нас ремонтных траликов (в Брат-1 ремонтный трамвай показан), был момент, достигло 7 единиц, хотя городу хватило бы и трёх (на глазок, конечно). Но возможно просто новым давали новые номера, старые не списывали, но и не все были на ходу. Может действительно для всех маршрутов? На тот момент их было 12, направлений примерно пять (кольцевых конечных, конечно, гораздо больше, я считаю крупные ответления от кольца центра)

ON> Проверял контактную сеть, где надо сразу и починял.

Нет, для починки были Уралы, жёлтые с подъёмником на крыше кунга. С ремонтного тралика контактную сеть не сделать. Про связь промолчу, у них, как у автобусников, не было радиодиспетчерской системы.

ON> А дальше уж обычные рейсовые. Но провода рвались обычно почему-то

На это "почему-то" куча диссертаций написано. "Плато неисправностей" - тоже из этой оперы.

ON> только после обеда и к вечеру ;)))

Любое оборудование.

С уважением - Igor
... "Умными мы называем тех людей, которые с нами соглашаются..."
--- Сколько волка не корми, он все ест и ест...

Oleg Nazaroff написал(а) к Igor Suslyakov в Apr 23 10:09:22 по местному времени:

Доброго времени суток, Igor Suslyakov!
Твоя цитата от 22.04.23 9:20:

IS> Здpавствуй, Oleg! Суббота 22 Апреля 2023 07:54, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке
IS> area://ru.home?msgid=2:50/700+0979a073:
IS>>> Севернее меня, не могло не быть чугуневых на первую утреннюю поездку. Ну не сбивали
IS>>> графитовые ледяную корку с проводов. Разумеется их применяли нерегулярно - усиленный износ
IS>>> проводов тоже никому не нужен.
ON>> Эээ. Таки в Москве первым выходил не рейсовый рогатый, а проходчик с приборами и подъемником.
IS> И много таких ремонтников у вас было? Не, у нас ремонтных траликов (в Брат-1 ремонтный
IS> трамвай показан), был момент, достигло 7 единиц, хотя городу хватило бы и трёх (на глазок,
IS> конечно). Но возможно просто новым давали новые номера, старые не списывали, но и не все были
IS> на ходу. Может действительно для всех маршрутов? На тот момент их было 12, направлений
IS> примерно пять (кольцевых конечных, конечно, гораздо больше, я считаю крупные ответления от
IS> кольца центра)

Не интересовался. Но при обрывах их точно ждали долго ;) хотя там полюбас и пробки были и выделенок не было.

ON>> Проверял контактную сеть, где надо сразу и починял.
IS> Нет, для починки были Уралы, жёлтые с подъёмником на крыше кунга. С ремонтного тралика
IS> контактную сеть не сделать. Про связь промолчу, у них, как у автобусников, не было
IS> радиодиспетчерской системы.

Почему это? С виду - рогатый, реально - дизельный, посреди салона подъемник-пантограф длиной метра три.

ON>> А дальше уж обычные рейсовые. Но провода рвались обычно почему-то
IS> На это "почему-то" куча диссертаций написано. "Плато неисправностей" - тоже из этой оперы.

Ну, у меня то чиста наблюдения дорожные..

ON>> только после обеда и к вечеру ;)))
IS> Любое оборудование.

Ненене, с ДВС это так не работает ;)))

--
С наилучшими пожеланиями!

Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид
--- ХотДог/2.14.5/Android

Igor Suslyakov написал(а) к Oleg Nazaroff в Apr 23 21:52:20 по местному времени:

Здpавствуй, Oleg!

Воскресенье 23 Апреля 2023 10:09, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://ru.home?msgid=2:50/700+6670de3e:

IS>> конечно). Но возможно просто новым давали новые номера, старые не
IS>> списывали, но и не все были на ходу. Может действительно для всех
IS>> маршрутов? На тот момент их было 12, направлений примерно пять
IS>> (кольцевых конечных, конечно, гораздо больше, я считаю крупные
IS>> ответления от кольца центра)
ON> Не интересовался. Но при обрывах их точно ждали долго ;) хотя там
ON> полюбас и пробки были и выделенок не было.
ON>>> Проверял контактную сеть, где надо сразу и починял.
IS>> Нет, для починки были Уралы, жёлтые с подъёмником на крыше
IS>> кунга. С ремонтного тралика контактную сеть не сделать. Про связь
IS>> промолчу, у них, как у автобусников, не было радиодиспетчерской
IS>> системы.
ON> Почему это? С виду - рогатый, реально - дизельный, посреди салона
ON> подъемник-пантограф длиной метра три.


Нет, у нас таких не было. С подъёмником были ЗИЛы и Уралы. А бензиново-электрические были грузовиками обычными. Что-то они возили, даже неисправный тралик тянуть могли. Ну когда у нас дороги ещё пустые были и повороты не такие ужасные - у нас если выезжать с ул.XXII партсъезда на ул. III Интернационала в сторону выезда из Бежицы не каждая гармошка сумеет повернуть, а уж вот такая связка из двух траликов подавно.

ON>>> А дальше уж обычные рейсовые. Но провода рвались обычно
ON>>> почему-то
IS>> На это "почему-то" куча диссертаций написано. "Плато
IS>> неисправностей" - тоже из этой оперы.
ON> Ну, у меня то чиста наблюдения дорожные..
ON>>> только после обеда и к вечеру ;)))
IS>> Любое оборудование.
ON> Ненене, с ДВС это так не работает ;)))

С любым железом, разница невелика.

С уважением - Igor
... "Умными мы называем тех людей, которые с нами соглашаются..."
--- Н2О - девиз не наш, пьем С2Н5ОН!