Иностранные поставщики стали отказываться от работы с авиастроителями Р

Boris Paleev написал(а) к Uncle Sasha в Oct 20 12:59:32 по местному времени:

Нello Uncle!

Tue Oct 06 2020 08:04, Uncle Sasha wrote to Boris Paleev:

BP>> Нужно смотреть на это как на суровый урок - обезумевшие от русофобии
BP>> западные бесы извращают даже благие начинания, и любую идею по
BP>> улучшению жизни людей они готовы превратить в инструмент ухудшения
BP>> жизни русских людей.

BP>> Отсюда вывод - русским людям нельзя расслабляться, а нужно строить свою
BP>> жизнь так, чтобы её условия были лучше, чем на Западе.

US> Т.е. все-таки "стать ёжиками".

Ты считаешь, что русские люди по своей природе неспособны строить жизнь с хорошими и отличными условиями?

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Boris Paleev написал(а) к Uncle Sasha в Oct 20 13:07:04 по местному времени:

Нello Uncle!

Tue Oct 06 2020 08:27, Uncle Sasha wrote to Boris Paleev:

BP>>>> Такая электроника у нас есть. Она создана для Су-57 и МС-21, нужно
BP>>>> только адаптировать её для "Суперждета".

US>>> Так. Внимание, вопрос: почему мы тогда закупали ее на Западе?

BP>> Потому что в те годы, когда только формировался проект "Суперджета" и
BP>> определялись требования к самолётным системам (начало 2000-х), в России
BP>> точно не было такой микроэлектроники.

US> Ее и сейчас нет. Она же не заводится сама, от сырости.

Конечно, она не завелась сама. Её создали русские люди - организаторы, конструкторы, инженеры и рабочие.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Boris Paleev написал(а) к Борис Мордасов в Oct 20 19:10:32 по местному времени:

Нello Борис!

Mon Oct 05 2020 22:17, Борис Мордасов wrote to Boris Paleev:

BP>> https://aftershock.news/?q=node/908269
BP>> Иностранные поставщики стали отказываться от работы с авиастроителями
BP>> РФ

BP>> Некоторые иностранные компании, которые поставляют готовые системы для
BP>> российских гражданских самолетов, отказались от поставок и
BP>> сотрудничества, сообщил на форуме "Микроэлектроника-2020" директор
BP>> департамента радиоэлектронной промышленности Минпромторга Василий
BP>> Шпак.

BP>> "Наши иностранные партнеры, которые поставляют готовые системы для
BP>> наших самолётов, кто-то гласно, кто-то негласно проинформировали наших
BP>> авиастроителей, что ни по действующим контрактам, ни по новым
BP>> контрактам взаимоотношений с нашими авиастроителями продолжать не
BP>> будут, - сказал он. - По факту без объявления санкций они сказали о
BP>> том, что системы больше поставлять не будут. Таким образом пытаются
BP>> просто остановить наше гражданское авиастроение".

БМ> А в действующих контрактах по этому поводу что прописано?

Не знаю. Должны быть штрафы и неустойка за немотивированный разрыв контракта. Может, хитрожопые заклятые партнёры хотят соскочить по форс-мажору, прикрывшись ковидом?

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Борис Мордасов написал(а) к Anatoly Gerasimov в Oct 20 22:41:26 по местному времени:

Нello, Anatoly!

AG>>> Плюс, конечно, западные стандарты абсолютно на всё в гражданской
AG>>> авиации. Ты в курсе что в гражданской авиации меряют в футах
AG>>> милях и узлах? И что даже на внутренних рейсах все разговоры
AG>>> между пилотами на тему полета и пилотирования только на
AG>>> английском.

БМ>> Глупость говорить изволишь.
AG> Ты меня сильно удивишь когда скажешь что русская терминология и метрическая система применимы не только на самолетах еще советской разработки.

Ты меня уже удивил, подменив понятия "разговоры на языке" и "терминология"
А моё определение "глупость" относится к твоему утверждению "все".

БМ>> А. Ты ж из Молдавии пишешь? Про там - не знаю.
AG> Далась вам эта молдавия. Чую, вы там совсем от жизни оторвались и все что за границами Московской с Ленинградскими областями для вас Молдавия или еще какой чуркестан.

Извини, не хотел обидеть, где-то, видимо, ошибся.
А откуда?

AG>>> В то время как в нашей военной авиации метрическая система и
AG>>> разговоры только на русском языке, за исключением связи с
AG>>> гражданскими диспетчерами. Вот надо бы вопрос задать, остался ли
AG>>> у военных авиагоризонт советского стандарта. Скоре всего остался.

БМ>> В России - не только у военных
AG> Если скажешь что на суперджетах, я буду еще более удивлен

Для начала, что ты понимаешь под "авиагоризонтом советского стандарта"?

AG> А если расскажешь как оно на самом деле, я буду признателен.

Про разговоры "между пилотами на тему полета и пилотирования" можно почитать на сайте Межгосударственного авиационного комитета в разделе "Расследования".

Например:
В штатной ситуации:

===
2П: "Ответчик поставить семь семь два ноля? Или оставляю так? Все, понял".
КВС: "Уже можно было снять по-хорошему"
===
Как видим, всё вполне по-русски.

Но когда экипажу надо обратиться к мануалу, то там такая "смесь французского с нижегородским", что, мама, не горюй!
Цитирую:

===
Autothrust не использовать,пилотировать плавно. … Балансировать вручную. …Speed brake не более половины. … для посадки используйте Flaps 3. TAWS, landing gear, Flaps 3 on. Скорость V approach, V reference плюс 10. Посадочная дистанция - увеличить на 1-34. … Speed brake установить full после приземления. Уход на второй круг РУД NTO
===

цит. по https://mak-iac.org/upload/iblock/4e...9098</b>pr.pdf

AG> Ах да, я про вертолеты забыл. Ты не Ми-6 имел в виду?

Разумеется, я не имел в виду воздушное судно, снятое с эксплуатации х.з., сколько лет назад

AG> WBR Anatoly.

С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido

Борис Мордасов написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 20 23:03:21 по местному времени:

Нello, Andrei!



AG>>> Плюс, конечно, западные стандарты абсолютно на всё в гражданской
AG>>> авиации. Ты в курсе что в гражданской авиации меряют в футах
AG>>> милях и узлах? И что даже на внутренних рейсах все разговоры
AG>>> между пилотами на тему полета и пилотирования только на
AG>>> английском.
БМ>> Глупость говорить изволишь. А. Ты ж из Молдавии пишешь? Про там -
БМ>> не знаю.

AM> Про там: молдавские пилоты и с молдавскими, и с российскими диспетчерами говорят по-английски.

Я тут надысь над нашей деревней, что в Калужской области видел звено Ан-2 в количестве аж 6 штук. Калужская область по площади сопоставима с Молдавией (29 тыс кв км против 33 тыс). Вот прикольно, если те пилоты тех Ан-2 с диспетчерами на английском разговаривали бы
:-)
Если серьёзно:
Я кидал ссылку на записи разговора украинских и российских диспетчеров, когда завалили малазийский Боинг. Разговор вёлся на русском, что неудивительно: русский язык является одним из официальных языков Международной организации гражданской авиации. И даже в её эмблеме присутствуют русские буквы "ИКАО"


С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido

Anatoly Gerasimov написал(а) к Uncle Sasha в Oct 20 14:48:50 по местному времени:

Нello Uncle,

06 Oct 20, Uncle Sasha (2:5020/830.47) wrote to Anatoly Gerasimov:

AG>> Ежу понятно, пытались встроится в соответствующие производственные
AG>> цепочки. В т.ч. и в наивной надежде, что запад ради торговых выгод
AG>> пойдет на политические послабления.

US> Ради торговых выгод стоило закупать на Западе самолеты целиком.
Так тоже поступали.
US> Уже не говоря, что такая наивность - злостная наивность.
У Китая же получилось?

WBR Anatoly.
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20061116

Anatoly Gerasimov написал(а) к Борис Мордасов в Oct 20 05:14:14 по местному времени:

Нello Борис,

06 Oct 20, Борис Мордасов (2:5023/24.2915) wrote to Anatoly Gerasimov:
БМ>>> Глупость говорить изволишь.
AG>> Ты меня сильно удивишь когда скажешь что русская терминология и
AG>> метрическая система применимы не только на самолетах еще
AG>> советской разработки.

БМ> Ты меня уже удивил, подменив понятия "разговоры на языке" и
БМ> "терминология" А моё определение "глупость" относится к твоему
БМ> утверждению "все".
Если верить источником (сам я к авиации не имею отношения), разговоры на тему пилотирования и полета регламентированы и состоят из терминологии "чуть менее чем полностью".

БМ>>> А. Ты ж из Молдавии пишешь? Про там - не знаю.
AG>> Далась вам эта молдавия. Чую, вы там совсем от жизни оторвались и
AG>> все что за границами Московской с Ленинградскими областями для
AG>> вас Молдавия или еще какой чуркестан.

БМ> Извини, не хотел обидеть, где-то, видимо, ошибся.
БМ> А откуда?
Отправлю нодлист смотреть.

AG>>>> В то время как в нашей военной авиации метрическая система и
AG>>>> разговоры только на русском языке, за исключением связи с
AG>>>> гражданскими диспетчерами. Вот надо бы вопрос задать, остался
AG>>>> ли у военных авиагоризонт советского стандарта. Скоре всего
AG>>>> остался.

БМ>>> В России - не только у военных
AG>> Если скажешь что на суперджетах, я буду еще более удивлен

БМ> Для начала, что ты понимаешь под "авиагоризонтом советского
БМ> стандарта"?
Принятый только на 1/6 "вид земли на самолёт"

AG>> А если расскажешь как оно на самом деле, я буду признателен.

БМ> Про разговоры "между пилотами на тему полета и пилотирования" можно
БМ> почитать на сайте Межгосударственного авиационного комитета в разделе
БМ> "Расследования".

БМ> Например:
БМ> В штатной ситуации:

БМ> ===
БМ> 2П: "Ответчик поставить семь семь два ноля? Или оставляю так? Все,
БМ> понял".
БМ> КВС: "Уже можно было снять по-хорошему"
БМ> ===
БМ> Как видим, всё вполне по-русски.
Речь идет о приборе из штатной поставки буржуйского самолета? Должно было прозвучать оригинальное название. И нули зиро-зиро обязательно. Для обеспечения безопасности полета.

БМ> Но когда экипажу надо обратиться к мануалу, то там такая "смесь
БМ> французского с нижегородским", что, мама, не горюй!
БМ> Цитирую:

БМ> ===
БМ> Autothrust не использовать,пилотировать плавно. … Балансировать
БМ> вручную. …Speed brake не более половины. … для посадки
БМ> используйте Flaps 3. TAWS, landing gear, Flaps 3 on. Скорость V
БМ> approach, V reference плюс 10. Посадочная дистанция - увеличить на
БМ> 1-34. … Speed brake установить full после приземления. Уход на
БМ> второй круг РУД NTO
БМ> ===
А вот здесь ни одного русского слова быть не должно. Почти все фразы по регламенту и мануалу.
БМ> цит. по https://mak-iac.org/upload/iblock/4e...9098</b>pr.pdf
Между "должно" и "на самом деле" всегда есть разница

Как я понимаю, затея эта для глобального мира. Чтобы если посадить в одно кресло пакистанца, в другое шведа, самолет довели бы они без проблем.


WBR Anatoly.
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20061116

Uncle Sasha написал(а) к Boris Paleev в Oct 20 07:46:57 по местному времени:

Dear Boris Paleev,

On 06.10.20 you wrote to Uncle Sasha:


BP>>> Отсюда вывод - русским людям нельзя расслабляться, а нужно строить
BP>>> свою жизнь так, чтобы её условия были лучше, чем на Западе.

US>> Т.е. все-таки "стать ёжиками".

BP> Ты считаешь, что русские люди по своей природе неспособны строить жизнь
BP> с хорошими и отличными условиями?

Строить - способны. Вот построить пока не получается.

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Переход от картошки к лососине чудесно меняет цвет лица (Шебаршин)
--- FoxPro 2.60

Uncle Sasha написал(а) к Boris Paleev в Oct 20 07:47:33 по местному времени:

Dear Boris Paleev,

On 06.10.20 you wrote to Uncle Sasha:


US>>>> Так. Внимание, вопрос: почему мы тогда закупали ее на Западе?

BP>>> Потому что в те годы, когда только формировался проект "Суперджета"
BP>>> и определялись требования к самолётным системам (начало 2000-х), в
BP>>> России точно не было такой микроэлектроники.

US>> Ее и сейчас нет. Она же не заводится сама, от сырости.

BP> Конечно, она не завелась сама. Её создали русские люди - организаторы,
BP> конструкторы, инженеры и рабочие.

Повторяю вопрос - вон там, наверху.

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Уносят на Запад ноги, предварительно вытерев их о Россию (Шебаршин)
--- FoxPro 2.60

Uncle Sasha написал(а) к Anatoly Gerasimov в Oct 20 07:54:57 по местному времени:

Dear Anatoly Gerasimov,

On 06.10.20 you wrote to Uncle Sasha:


AG>>> Ежу понятно, пытались встроится в соответствующие производственные
AG>>> цепочки. В т.ч. и в наивной надежде, что запад ради торговых выгод
AG>>> пойдет на политические послабления.

US>> Ради торговых выгод стоило закупать на Западе самолеты целиком.

AG> Так тоже поступали.

US>> Уже не говоря, что такая наивность - злостная наивность.

AG> У Китая же получилось?

Осталось завезти в Россию китайцев.

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... На каждой линии есть станция "пи$$ец". И кто туда доехал - молодец.
--- FoxPro 2.60