Эр-Франс. Фишка.

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Eugene A. Petroff в Dec 07 15:50:32 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Fri Dec 07 2007 13:45, Eugene A. Petroff wrote to Yuriy Arturovich Lange:

EAP> From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>

EAP> "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru> сообщил/сообщила в новостях
EAP> следующее: news:1187164412@www.fido-online.com...

>>
>> В пассажирском самолёте ремень обхватывает в большей части пузо пассажира.
>> И
>> представь, никто ещё не жаловался :)

EAP> Как тебе сказать... Их жалобы просто до тебя не дошли - ты ж не
EAP> св.Петр...

EAP> ;-)... или 8-((((?

Да. Тут твоя доля правды имеется. Но, когда мне доводилось совершать вояж в
самолёте, пассажирском естественно, я не слышал ни одного жалобщика по данной
проблеме. Про спортивные и военные акробаты я речи не веду :)

Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.4

Eugene A. Petroff написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Dec 07 19:30:58 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:1187164616@www.fido-online.com...
> >> В пассажирском самолёте ремень обхватывает в большей части пузо
> >> пассажира.
> >> И
> >> представь, никто ещё не жаловался :)
>
> EAP> Как тебе сказать... Их жалобы просто до тебя не дошли - ты ж не
> EAP> св.Петр...
>
> EAP> ;-)... или 8-((((?
>
> Да. Тут твоя доля правды имеется. Но, когда мне доводилось совершать вояж
> в
> самолёте, пассажирском естественно, я не слышал ни одного жалобщика по
> данной
> проблеме. Про спортивные и военные акробаты я речи не веду :)

Так в том то и фишка - что привязка за пузо гарантирует перелом позвоночника
супротив того, что непривязанный, вылетев из кресла, рискует руками-ногами,
может и головой, но в общем и целом, с меньшей вероятностью.
Только фиксация торса - причем, в плечевой и крестцовой зонах - позволяет
значительно улучшить безопасность.

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.4

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Eugene A. Petroff в Dec 07 21:52:04 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Fri Dec 07 2007 19:30, Eugene A. Petroff wrote to Yuriy Arturovich Lange:

EAP> From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>

EAP> "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru> сообщил/сообщила в новостях
EAP> следующее: news:1187164616@www.fido-online.com...

>> >> В пассажирском самолёте ремень обхватывает в большей части пузо
>> >> пассажира.
>> >> И
>> >> представь, никто ещё не жаловался :)
>>
>> EAP> Как тебе сказать... Их жалобы просто до тебя не дошли - ты ж не
>> EAP> св.Петр...
>>
>> EAP> ;-)... или 8-((((?
>>
>> Да. Тут твоя доля правды имеется. Но, когда мне доводилось совершать вояж
>> в
>> самолёте, пассажирском естественно, я не слышал ни одного жалобщика по
>> данной
>> проблеме. Про спортивные и военные акробаты я речи не веду :)

EAP> Так в том то и фишка - что привязка за пузо гарантирует перелом
EAP> позвоночника супротив того, что непривязанный, вылетев из кресла,
EAP> рискует руками-ногами, может и головой, но в общем и целом, с меньшей
EAP> вероятностью.
EAP> Только фиксация торса - причем, в плечевой и крестцовой зонах -
EAP> позволяет значительно улучшить безопасность.

Жень, реч шла не о безопасности, а о натирании некоторых мест туловища. А по
остальному я имею с тобой солидарность :) Естественно, спору нет, что
наибольшая безопасность для пассажира, если его привязать как пилота
истребителя или спортивной машины. Тут уж он голубчик от нас никуда не
денется.
Анекдот вспомнил:
- стюардесса пассажиру: пожалуйста застегните привязной ремень
- а зачем?
- может произойти такой же случай, как в пршлый раз при катастрофе
- и что произошло?
- кто не пристегнулся, всех разорвало на куски
- а те, кто пристегнулся?
- ну те, все как живые.

Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.4

Valentin Davydov написал(а) к Gennadij Pastuhov в Dec 07 14:00:56 по местному времени:

From: Valentin Davydov <sp@m.davydov.spb.su>

> From: Gennadij Pastuhov <Gennadij.Pastuhov@f26.n5036.z2.fidonet.org>
> Date: Thu, 06 Dec 2007 20:00:04 +0300
>
> VM>> Осмелюсь спросить - чем именно удобно? Чтобы знать свой ремень?
> VM>> Ну и Я неоднократно наблюдал, как народ хватает не свой ремень.
> VK> Путаница возникает, туда-сюда. А так всё чётко видно. Не, вопрос не
> VK> принципиальный, так или иначе все с ремнями разбираются, но так -
> VK> чуть-чуть, но удобнее.
>
>Скажите, а что, в самолётах так всю дорогу летят пристёгнутыми?

Полагается пристёгиваться на взлёте и посадке, а также в нештатных режимах
вроде сильной турбулентности. Причём в последнем случае лучше пристегнуться
заранее, а то соответствующая команда экипажа вечно запаздывает.

Вал. Дав.

--- ifmail v.2.15dev5.4