От ядерного реактора до кухонной техники. Рассказываем, что производитс

Boris Paleev написал(а) к Sergey Chudaev в Aug 20 19:23:28 по местному времени:

Нello Sergey!

Sat Aug 22 2020 09:14, Sergey Chudaev wrote to Boris Paleev:


BP>> Ведь не просто так люди в СССР, несмотря на запреты, ограничения,
BP>> дикий геморрой с материалами, оборудованием, местом для работы -
BP>> массово создавали самодельные автомобили, катера и яхты, причём не
BP>> просто утилитарные телеги на колёсах или лоханки, а старались, чтобы
BP>> было стильно и красиво.

SC> А вот что сейчас Борис? Вот я видел фотку самодельного авто "Лаура" в
SC> журнале за рулем. Это конец восьмидесятых. Так вот эта самоделка была с
SC> номерами и передвигалась на дорогах общего пользования. А что сейчас с
SC> самоделками Борис?

Делают люди самоделки, чего бы и не делать?

==================
https://wroom.ru/news/6411

Самодельные автомобили из частных объявлений

Обзоры 10.06.2017

Прогулочный двухместный кабриолет создан по мотивам спорткара Caterham Seven. Машина, оснащённая 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 70 л. с. и механической коробкой передач предлагается владельцем за 550 000 рублей.

Вездеход-микроавтобус для для поездок на дачу, охоту и рыбалку. При создании машины использованы "тойотовский" бензиновый двигатель 1JZ-GE объёмом 2,5 литра, автоматическая коробка передач, мосты УАЗ, раздаточная коробка от внедорожника Nissan Patrol, а кузов - полностью самодельный. Автомобиль выставлен на продажу за 600 000 рублей.

Самодельный родстер "Пегас" построен на базе тольяттинской "классики", а его дизайн напоминает о британских автомобилях Morgan. Машина оценивается в 549 000 рублей.

Жутковатого вида самодельный автомобиль продаётся жителем Ноябрьска Ямало-Ненецкого автономного округа за 60 000 рублей. Технических подробностей о машине не сообщается, известно лишь, что под её капотом стоит 1,3-литровый мотор мощностью 95 л. с.

Самодельный вездеход для сельской местности, созданный с использованием узлов и агрегатов "Жигулей", "Нивы" и "Волги". Машина имеет полный привод и двигатель ВАЗ-2103 объёмом 1,5 литра, а её цена составляет 150 000 рублей.

Оригинальный вездеход шарнирно-сочленённой конструкции из Читы рассчитан на перевозку 8-10 человек. Автомобиль оснащён двухлитровым турбодизелем Nissan, автоматической коробкой передач и полноприводной трансмиссией с подключаемым задним мостом. Цена - 750 000 рублей.

Эффектное жёлтое купе оснащено "мерседесовским" пятилитровым двигателем мощностью 240 л. с. Других подробностей о машине её создатель не сообщил, а объявленная им цена автомобиля - ровно один миллион рублей.
================

SC> Вот смотри, старцы в политбюро, жуткая бюрократия, а самоделка с
SC> номерами.

Конец 80-х - это уже не старцы в политбюро, это уже молодой Горби, перестройка и гласность. Тогда ограничения уже изрядно ослабели.

SC> А мне, чтобы поставить ГБО в машину надо брать разрешение в ГИБДД. А
SC> если я затюнингую движок до 140 лс - то скоре всего я не пройду ТО.
SC> Даже если я поставлю божественный 126 мотор - мне предстоит
SC> бюрократическая волокита. Я думаю сейчас нет самоделок.

Я думаю, что ты не то думаешь :-)

=============
https://samodelki-avto.ru/samodelnye-avtomobili/

14.03.2020
Авто самоделка на базе УАЗа
Самодельный автомобиль с полным приводом 4х4, построенный на шасси УАЗа.

20.02.2020
Трехмостовый УАЗ своими руками
Внедорожник УАЗ с колёсной формулой 6х6, фото и описание авто самоделки.

18.02.2020
Самодельный автомобиль с кабиной от ГАЗона
Автомобиль самоделка пикап, фото и описание конструкции.

13.02.2020
Самодельный пикап "Волга" 4 х 4 своими руками
Самодельный автомобиль пикап "Волга" 4 х 4.

12.02.2020
Авто самоделка на базе Toyota Land Cruiser с кузовом от Волги
Самодельный автомобиль с полным приводом был построен гаражными умельцами. Далее фото и описание самоделки.

10.02.2020
Самодельный автомобиль с полным приводом на базе ГАЗ-21 "Волга"
Автомобиль самоделка с полным приводом, построенный на базе ГАЗ-21 "Волга".

09.02.2020
Авто самоделка пикап ГАЗ-51
Самодельный автомобиль с кабиной от советского грузовика ГАЗ-51: фото и описание конструкции самоделки.

05.02.2020
Самодельный автомобиль ГАЗ-69 на шасси УАЗ Патриот
Самодельный автомобиль с кузовом ГАЗ-69 и шасси от УАЗ-Патриот, фото и описание автомобиля.

02.02.2020
Самодельный автомобиль восьмиколесный ЛуАЗ
Самодельный восьмиколёсный автомобиль с полным приводом.
=============

SC> Банально Путин виноват. Он это движение придушил своими законами. Ну
SC> кроме всяких снегоболотоходов - они не так жопно сертифицируются.
SC> Путин душит техническое самовыражение народа! А как тебе такое!?

По-моему, тебя покусал Унцль :-)

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Юрий Григорьев написал(а) к Sergey Chudaev в Aug 20 12:02:59 по местному времени:

Привет, Sergey!
22 августа 2020 в 13:14 ты писал(а) для Boris Paleev :
=======================================================

BP>> Ведь не просто так люди в СССР, несмотря на запреты, ограничения,
BP>> дикий геморрой с материалами, оборудованием, местом для работы -
BP>> массово создавали самодельные автомобили, катера и яхты, причём не
BP>> просто утилитарные телеги на колёсах или лоханки, а старались, чтобы
BP>> было стильно и красиво.

SC> А вот что сейчас Борис? Вот я видел фотку самодельного авто "Лаура" в
SC> журнале за рулем. Это конец восьмидесятых. Так вот эта самоделка была с
SC> номерами и передвигалась на дорогах общего пользования. А что сейчас с
SC> самоделками Борис? Вот смотри, старцы в политбюро, жуткая бюрократия, а
SC> самоделка с номерами. А мне, чтобы поставить ГБО в машину надо брать
SC> разрешение в ГИБДД. А если я затюнингую движок до 140 лс - то скоре
SC> всего я не пройду ТО. Даже если я поставлю божественный 126 мотор - мне
SC> предстоит бюрократическая волокита. Я думаю сейчас нет самоделок.
SC> Банально Путин виноват. Он это движение придушил своими законами. Ну
SC> кроме всяких снегоболотоходов - они не так жопно сертифицируются. Путин
SC> душит техническое самовыражение народа! А как тебе такое!?

А сейчас даже на верхний багажник сертификат нужно!!!

=======================================================
Юрий Григорьев.

--- FIDOGATE 5.1.7ds

Vadim Makarov написал(а) к Юрий Григорьев в Aug 20 10:39:00 по местному времени:

Нello, Юрий Григорьев.
On 28.08.20 12:02 you wrote:

SC>> А вот что сейчас Борис? Вот я видел фотку самодельного авто
SC>> "Лаура" в журнале за рулем. Это конец восьмидесятых. Так вот эта
SC>> самоделка была с номерами и передвигалась на дорогах общего
SC>> пользования. А что сейчас с самоделками Борис? Вот смотри, старцы
SC>> в политбюро, жуткая бюрократия, а самоделка с номерами. А мне,
SC>> чтобы поставить ГБО в машину надо брать разрешение в ГИБДД. А
SC>> если я затюнингую движок до 140 лс - то скоре всего я не пройду
SC>> ТО. Даже если я поставлю божественный 126 мотор - мне предстоит
SC>> бюрократическая волокита. Я думаю сейчас нет самоделок. Банально
SC>> Путин виноват. Он это движение придушил своими законами. Ну кроме
SC>> всяких снегоболотоходов - они не так жопно сертифицируются. Путин
SC>> душит техническое самовыражение народа! А как тебе такое!?
ЮГ> А сейчас даже на верхний багажник сертификат нужно!!!

Всегда нужно. Это пошло чуть не с 80х. Это когда к заднему бамперу 2106 (05,07), да и к любому седану приваривали стойки и наращивали багажник на крыше до заднего бампера. Скарб клали на крышу, в багажник, на крышку багажника...

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Sergey Chudaev написал(а) к Boris Paleev в Sep 20 14:29:42 по местному времени:



BP> Весь процесс развития автопрома - эволюция. Каждый год появляются
BP> новые модели, в них внедряются новые технические решения.

Общие слова. Говори конкретно.

BP> А не так, что весь мировой автопром по 10-15 лет клепает одни модели,
BP> а потом ррреволюционным рывком переходит на новые.

Клепает. И еще как! Бентли - до недавнего времени делал нижнеклапанные v-образные движки с мокрыми гильзами. 50-е годы.

Примеры?

Жук - 65 лет.
Гелендваген
Saab 9-5 - 13 лет
Тавота лендкруйзер 70 - с конца восьмидесятых.
Jaguar XJS -21 год
ЛендРовер Дефендер - вроде не делают, но больше 30 лет на конвейере.
VW Golf 1 - 34 года.
Убогий Citroen 2CV - 41 год производился.
Volkswagen Bus Type 2 - 63 года


BP> "Проект переднеприводного автомобиля начал разрабатываться Волжским
BP> автозаводом в 1971 году. С 1971 по 1977 годы на заводе было
BP> спроектировано и построено несколько опытных образцов переднеприводных
BP> машин" (википедия)

Это не восьмерка. Это ПП прототип.

BP> Тем не менее, спад продаж в начале восьмидесятых не обошел стороной и
BP> Лады: экспортные продажи тольяттинских машин упали с 318 тысяч в 1979
BP> году до 232 тысяч в 1981-ом... Оно и понятно - брать автомобили с
BP> конструкцией 15-летней давности на Западе уже никто не спешил.
BP> =================

Нет. Афганистан. Канада заправка. Лады не заправляем. А Макаров несмотря на убийство Кадафи и Хуссейна, ездит на амеропомойке. Наши люди несознательные. Дурацкий ситроен с раскладушками вместо сидений, устаревший на 40 лет значит нормально, а тут "конструкция 15 летней давности". Лол. Ты гонишь просто. Ты так и не назвал что нового появилось в автопроме. Давай, просвети меня.

Короче, я на остальное потом отвечу, времени нет, но сейчас про логан:

https://www.drive2.ru/l/544860514316976269/

Можешь посмотреть картинку, там всё ясно и понятно:

https://a.d-cd.net/MQAAAgPd8eA-1920.jpg


Короче румынский уровень инженерии. Не 13 лет, да. Вот такое вы говно, болотная мокша на развалинах АЗЛК делаете! Позор какой! ;)

BP> Best regards, Boris

BP> --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
BP> * Origin: из-под дpевней стены ослепительный чиж (2:5020/113.7777)

С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Sergey Chudaev написал(а) к Vadim Makarov в Sep 20 11:31:48 по местному времени:


VM> Тоже врут. Точнее недоговаривают. Я напомню, что первая серийная
VM> отечественная легковушка это ЛУАЗ. За ним должен был быть ЗАЗ. Ага.
VM> Таврия. Однако её разработку притормозили административно. И её
VM> дрыгатель, в отличии от вазовского не гнул клапана, насколько помню.

А у тебя гнёт клапана, Макарофф? У меня нет. Тут ведь знаешь, это двояко! Если гнёт клапана - значит у мотора высокая СЖ, выше КПД. У говноиномарок почти у всех гнёт клапана. Вот Автоваза уже года два как не гнёт. Даже на 127 - потомке божественного 126-го. Не надо доводить до того что клапана встречаются с поршнями! Довёл - сам виноват! В любом случае - китайский комплект ГРМ поставил или руки кривые, в случае если произошло после замены ремня!

С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Vadim Makarov написал(а) к Sergey Chudaev в Sep 20 11:11:56 по местному времени:

Нello, Sergey Chudaev.
On 05.09.20 11:31 you wrote:

VM>> Тоже врут. Точнее недоговаривают. Я напомню, что первая серийная
VM>> отечественная легковушка это ЛУАЗ. За ним должен был быть ЗАЗ.
VM>> Ага. Таврия. Однако её разработку притормозили административно. И
VM>> её дрыгатель, в отличии от вазовского не гнул клапана, насколько
VM>> помню.
SC> А у тебя гнёт клапана, Макарофф? У меня нет. Тут ведь знаешь, это
SC> двояко! Если гнёт клапана - значит у мотора высокая СЖ, выше КПД.
SC> У говноиномарок почти у всех гнёт клапана. Вот Автоваза уже года
SC> два как не гнёт. Даже на 127 - потомке божественного 126-го. Не
SC> надо доводить до того что клапана встречаются с поршнями! Довёл -
SC> сам виноват! В любом случае - китайский комплект ГРМ поставил или
SC> руки кривые, в случае если произошло после замены ремня!

Теоретег. Первые 2108 гнули клапана при обрыве ремня. Потом двигатель переделали.

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android