#21
|
|||
|
|||
Электромобили - тупиковая ветвь эволюции
Slawa Alexeew написал(а) к Boris Paleev в Dec 23 22:21:00 по местному времени:
Приветствую тебя, Boris! Продолжу разговор от 31 Dec 23 в 11:02 между Boris Paleev и Cheslav Osanadze: ----------- CO>> Пока электровозы в личные авто не засовывают, BP> Потому что - каждый дурак сможет быть эффективным, получая BP> электричество по проводам. А ты вот попробуй без проводов обойтись :-) Никола Тесла попробовал, так его тут же проплаченные физики, во главе с Эйнштейном, загнобили, лабораторию сожгли, публиковаться не давали, да и самого, похоже, отравили. Даже известно кто проплачивал: Рокфеллеры, Морган, Хьюз, возможно, Ротшильды. Но последние были мало связаны с нефтянкой. А вот нефтяники - все как один поднялись, ведь изыскания Теслы грозили обвалить весь энергетический бизнес, построенный на нефти. Думаю, и сейчас если начать копать физику в этом направлении - нефтяники угробят. Slawa (22:21). --- Editor Micron, RK-86 |
#22
|
|||
|
|||
Электромобили - тупиковая ветвь эволюции
Dmitry Protasoff написал(а) к Slawa Alexeew в Dec 23 19:44:42 по местному времени:
Нello, Slawa! Sunday December 31 2023 22:21, you wrote to Boris Paleev: SA> построенный на нефти. Думаю, и сейчас если начать копать физику в этом SA> направлении - нефтяники угробят. Сечин убьет? Best regards, dp. --- GoldED+/LNX 1.1.5-b20230304 |
#23
|
|||
|
|||
Электромобили - тупиковая ветвь эволюции
Cheslav Osanadze написал(а) к Slawa Alexeew в Dec 23 22:44:05 по местному времени:
Привет Slawa! 31 Дек 23 22:21, Slawa Alexeew -> Boris Paleev: BP>> Потому что - каждый дурак сможет быть эффективным, получая BP>> электричество по проводам. А ты вот попробуй без проводов BP>> обойтись :-) SA> Никола Тесла попробовал, так его тут же проплаченные физики, во SA> главе с Эйнштейном, загнобили, лабораторию сожгли, публиковаться не SA> давали, да и самого, похоже, отравили. Даже известно кто проплачивал: SA> Рокфеллеры, Морган, Хьюз, возможно, Ротшильды. Но последние были мало SA> связаны с нефтянкой. А вот нефтяники - все как один поднялись, ведь SA> изыскания Теслы грозили обвалить весь энергетический бизнес, SA> построенный на нефти. Думаю, и сейчас если начать копать физику в этом SA> направлении - нефтяники угробят. Хороший пример "разумности" человеков, учитывая, что за пол века - что вообще никак - на шкале Времени, сожрали половину запасов нефти, которые копились много миллионов лет. После нас - хоть потоп! Собачка вот так не думает. Кто же умнее? :) Cheslav. ... Средний класс опять у черного входа собирается, видать просрочку скоро выкинут --- ... |
#24
|
|||
|
|||
Электромобили - тупиковая ветвь эволюции
Cheslav Osanadze написал(а) к Dmitry Protasoff в Dec 23 22:40:55 по местному времени:
Привет Dmitry! 31 Дек 23 19:44, Dmitry Protasoff -> Slawa Alexeew: SA>> построенный на нефти. Думаю, и сейчас если начать копать физику в SA>> этом направлении - нефтяники угробят. DP> Сечин убьет? Может и Осанадзе нанять, кто его знает... Cheslav. ... "Playboy" - что не стpаница, то ягодица. --- ... |
#25
|
|||
|
|||
Электромобили - тупиковая ветвь эволюции
Vadim Makarov написал(а) к Andrei Mihailov в Dec 23 21:50:36 по местному времени:
Нello, Andrei Mihailov. On 30.12.23 11:15 you wrote: AM>>> В автомобильной технике аналог электровоза - троллейбус и AM>>> трамвай. Делать личные авто привязанными к проводам,конечно, AM>>> никто не станет. VM>> Читал очень интересную точку зрения. Собственно её прекрасно VM>> видно. Чем меньше больше, относительно транспортного средства, VM>> масса перевозимого груза, AM> Так меньше или больше? Описка. Правильно чем меньше масса. VM>> тем электротранспорт эффективнее. И это видно по VM>> электросамокатам, моноколёсам, есть электровелы, но мотоциклов VM>> почти нет. AM> Но автомобили есть За счет мощного стимулирования. Не сами по себе. Там дотации льготы. Знаешь, в чем льгота? Львиная доля стоимости бензина - налог. Электростанция такой налог не платит -- врач-педиатр http://drvad.su --- Нotdoged/2.13.5/Android |
#26
|
|||
|
|||
Электромобили - тупиковая ветвь эволюции
Vadim Makarov написал(а) к Cheslav Osanadze в Jan 24 00:01:33 по местному времени:
Нello, Cheslav Osanadze. On 30.12.23 12:26 PM you wrote: VM>>> тем электротранспорт эффективнее. И это видно по VM>>> электросамокатам, моноколёсам, есть электровелы, но мотоциклов VM>>> почти нет. AM>> Но автомобили есть CO> Да и мотиков полно, можно на Авито посмотреть. Просто это такая CO> категория, особая, которая немного не только для транспортировки CO> тела из точки А в точку Б. Полно? Дрставщиков на электровеле неделю назад видел. Их много, а моциков вообше не видно. У нас тут автобусы замёрзли. Не знаю сколько, но я видел 5 штук вчера. Последний убрали сегодня. -- врач-педиатр http://drvad.su --- Нotdoged/2.13.5/Android |
#27
|
|||
|
|||
Электромобили - тупиковая ветвь эволюции
Cheslav Osanadze написал(а) к Vadim Makarov в Jan 24 07:53:33 по местному времени:
Привет Vadim! 06 Янв 24 00:01, Vadim Makarov -> Cheslav Osanadze: VM>>>> тем электротранспорт эффективнее. И это видно по VM>>>> электросамокатам, моноколёсам, есть электровелы, но мотоциклов VM>>>> почти нет. AM>>> Но автомобили есть CO>> Да и мотиков полно, можно на Авито посмотреть. Просто это такая CO>> категория, особая, которая немного не только для транспортировки CO>> тела из точки А в точку Б. VM> Полно? Дрставщиков на электровеле неделю назад видел. Их много, а VM> моциков вообше не видно. Так я и говорю - это особая ниша, где электромоторы как то не приживаются, видимо. Они же не столько про доставку тушки, сколько про трэш. VM> У нас тут автобусы замёрзли. Не знаю сколько, VM> но я видел 5 штук вчера. Последний убрали сегодня. Где обещанный парниковый эффект!? :) Тоже минус 15 и обещают и минус 20. Давно не было зим. Cheslav. ... Секс грязен. Но только в том случае, если все сделать правильно. --- ... |
#28
|
|||
|
|||
Электромобили - тупиковая ветвь эволюции
Vadim Makarov написал(а) к Cheslav Osanadze в Jan 24 17:27:04 по местному времени:
Нello, Cheslav Osanadze. On 07.01.24 7:53 you wrote: VM>> У нас тут автобусы замёрзли. Не знаю сколько, но я видел 5 штук VM>> вчера. Последний убрали сегодня. CO> Где обещанный парниковый эффект!? :) Тоже минус 15 и обещают и CO> минус 20. Давно не было зим. Так мы с потеплением успешно боремся. -- врач-педиатр http://drvad.su --- Нotdoged/2.13.5/Android |
#29
|
|||
|
|||
Электромобили - тупиковая ветвь эволюции
Boris Paleev написал(а) к Cheslav Osanadze в Jan 24 17:12:16 по местному времени:
Нello Cheslav! Sunday December 31 16:42:50 2023 16:42:50, Cheslav Osanadze wrote to Boris Paleev: BP>>>> процентов потребляемой в стране электроэнергии, в то время как BP>>>> тепловозной тягой на 25 процентов объема перевозок потребляется BP>>>> около 13 процентов дизельного топлива. BP>>>> ================= CO>>> Пока электровозы в личные авто не засовывают, BP>> Потому что - каждый дурак сможет быть эффективным, получая BP>> электричество по проводам. А ты вот попробуй без проводов обойтись :-) CO>>> а вот личные электромобили - пытаются развивать. BP>> Конечно, пытаются. Кто-то должен оплачивать разработку аккумуляторов BP>> новых поколений, чтобы они становились всё более ёмкими и мощными :-) CO> Владельцев бытовых приборов, на аккумуляторах, уже не достаточно? :) Нет, по факту - категорически недостаточно. Производство смартфонов миллиардными тиражами не смогло разогнать темпы роста плотности энергии аккумуляторов. Несмотря на то, что технологии с середины 90-х менялись три раза (Ni-Cd, NiMН, Li-ion, Li-Pol), график роста плотности энергии по-прежнему, уже 20 лет, остаётся линейным. А это CO> Все ходят со смартфонами, где аппарат и сутки не выживает, без CO> подпитки. Хотелки программ - опережают развитие аккумуляторов. Владельцы смартфонов приспособились, ведь для быстрой зарядки смартфонов нового поколения достаточен зарядник мощностью всего 20-30 ватт. Это тебе не 100 киловатт для "Теслы"... Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |
#30
|
|||
|
|||
Электромобили - тупиковая ветвь эволюции
Boris Paleev написал(а) к Slawa Alexeew в Jan 24 17:37:22 по местному времени:
Нello Slawa! Sunday December 31 22:21:00 2023 22:21:00, Slawa Alexeew wrote to Boris Paleev: CO>>> Пока электровозы в личные авто не засовывают, BP>> Потому что - каждый дурак сможет быть эффективным, получая BP>> электричество по проводам. А ты вот попробуй без проводов обойтись :-) SA> Никола Тесла попробовал, так его тут же проплаченные физики, во главе с SA> Эйнштейном, загнобили, лабораторию сожгли, публиковаться не давали, да и SA> самого, похоже, отравили. В тех же источниках про "Тесла попробовал" говорится о том, что эксперименты Теслы, случайно или намеренно, привели к катастрофе, именуемой "Тунгусский метеорит". А ведь, по оценкам, мощность этого взрыва была 10-40 мегатонн. Если это действительно Тесла перебросил столько энергии на 9000 км - он (или тот, кому он служил бы) мог бы диктовать свою волю миру, под угрозой стереть с лица Земли любой город и любую страну. SA> Даже известно кто проплачивал: Рокфеллеры, Морган, Хьюз, возможно, SA> Ротшильды. И тогда было бы вполне естественно, что главные капиталисты тогдашнего мира все вместе ополчились против столь сильного нарушения мирового баланса. SA> Но последние были мало связаны с нефтянкой. А вот нефтяники - все как SA> один поднялись, ведь изыскания Теслы грозили обвалить весь SA> энергетический бизнес, построенный на нефти. Вот только в реальности весь энергетический бизнес в начале XX века был построен... на угле. ============= По расчетам одного из современников, в 1909 г. каменный уголь дал 93,4 % всей силовой энергии в мире. На долю нефти, газа и на энергию падающей воды пришлось соответственно 2,5; 1,7; 2,4 %. См.: Зак А.И. Мировое снабжение углем. 1903-1919 гг. М., 1921. С. 19. https://statehistory.ru/5966/Integra...ynka-i-rossiys kiy-import-uglya/?ysclid=lr3mat0y9b390504210 ============= И это сразу разваливает все теории о том, что якобы Теслу загнобили "нефтяные бароны" за добычу энергии из "мирового эфира" и её беспроводную передачу. Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |