forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Прочие эхи > SU.POL

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #21  
Старый 31.12.2023, 23:41
Slawa Alexeew
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Электромобили - тупиковая ветвь эволюции

Slawa Alexeew написал(а) к Boris Paleev в Dec 23 22:21:00 по местному времени:

Приветствую тебя, Boris!
Продолжу разговор от 31 Dec 23 в 11:02 между Boris Paleev и Cheslav Osanadze:
-----------
CO>> Пока электровозы в личные авто не засовывают,

BP> Потому что - каждый дурак сможет быть эффективным, получая
BP> электричество по проводам. А ты вот попробуй без проводов обойтись :-)

Никола Тесла попробовал, так его тут же проплаченные физики, во главе с Эйнштейном, загнобили, лабораторию сожгли, публиковаться не давали, да и самого, похоже, отравили.
Даже известно кто проплачивал: Рокфеллеры, Морган, Хьюз, возможно, Ротшильды. Но последние были мало связаны с нефтянкой. А вот нефтяники - все как один поднялись, ведь изыскания Теслы грозили обвалить весь энергетический бизнес, построенный на нефти.
Думаю, и сейчас если начать копать физику в этом направлении - нефтяники угробят.

Slawa (22:21).

--- Editor Micron, RK-86
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 01.01.2024, 00:13
Dmitry Protasoff
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Электромобили - тупиковая ветвь эволюции

Dmitry Protasoff написал(а) к Slawa Alexeew в Dec 23 19:44:42 по местному времени:

Нello, Slawa!

Sunday December 31 2023 22:21, you wrote to Boris Paleev:

SA> построенный на нефти. Думаю, и сейчас если начать копать физику в этом
SA> направлении - нефтяники угробят.

Сечин убьет?

Best regards,
dp.

--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20230304
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 01.01.2024, 01:02
Cheslav Osanadze
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Электромобили - тупиковая ветвь эволюции

Cheslav Osanadze написал(а) к Slawa Alexeew в Dec 23 22:44:05 по местному времени:

Привет Slawa!

31 Дек 23 22:21, Slawa Alexeew -> Boris Paleev:

BP>> Потому что - каждый дурак сможет быть эффективным, получая
BP>> электричество по проводам. А ты вот попробуй без проводов
BP>> обойтись :-)

SA> Никола Тесла попробовал, так его тут же проплаченные физики, во
SA> главе с Эйнштейном, загнобили, лабораторию сожгли, публиковаться не
SA> давали, да и самого, похоже, отравили. Даже известно кто проплачивал:
SA> Рокфеллеры, Морган, Хьюз, возможно, Ротшильды. Но последние были мало
SA> связаны с нефтянкой. А вот нефтяники - все как один поднялись, ведь
SA> изыскания Теслы грозили обвалить весь энергетический бизнес,
SA> построенный на нефти. Думаю, и сейчас если начать копать физику в этом
SA> направлении - нефтяники угробят.

Хороший пример "разумности" человеков, учитывая, что за пол века - что вообще никак - на шкале Времени, сожрали половину запасов нефти, которые копились много миллионов лет.

После нас - хоть потоп! Собачка вот так не думает. Кто же умнее? :)



Cheslav.


... Средний класс опять у черного входа собирается, видать просрочку скоро выкинут
--- ...
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 01.01.2024, 01:02
Cheslav Osanadze
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Электромобили - тупиковая ветвь эволюции

Cheslav Osanadze написал(а) к Dmitry Protasoff в Dec 23 22:40:55 по местному времени:

Привет Dmitry!

31 Дек 23 19:44, Dmitry Protasoff -> Slawa Alexeew:

SA>> построенный на нефти. Думаю, и сейчас если начать копать физику в
SA>> этом направлении - нефтяники угробят.

DP> Сечин убьет?

Может и Осанадзе нанять, кто его знает...



Cheslav.


... "Playboy" - что не стpаница, то ягодица.
--- ...
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 01.01.2024, 01:22
Vadim Makarov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Электромобили - тупиковая ветвь эволюции

Vadim Makarov написал(а) к Andrei Mihailov в Dec 23 21:50:36 по местному времени:

Нello, Andrei Mihailov.
On 30.12.23 11:15 you wrote:

AM>>> В автомобильной технике аналог электровоза - троллейбус и
AM>>> трамвай. Делать личные авто привязанными к проводам,конечно,
AM>>> никто не станет.
VM>> Читал очень интересную точку зрения. Собственно её прекрасно
VM>> видно. Чем меньше больше, относительно транспортного средства,
VM>> масса перевозимого груза,
AM> Так меньше или больше?

Описка. Правильно чем меньше масса.

VM>> тем электротранспорт эффективнее. И это видно по
VM>> электросамокатам, моноколёсам, есть электровелы, но мотоциклов
VM>> почти нет.
AM> Но автомобили есть

За счет мощного стимулирования. Не сами по себе. Там дотации льготы. Знаешь, в чем льгота? Львиная доля стоимости бензина - налог. Электростанция такой налог не платит

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 06.01.2024, 20:12
Vadim Makarov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Электромобили - тупиковая ветвь эволюции

Vadim Makarov написал(а) к Cheslav Osanadze в Jan 24 00:01:33 по местному времени:

Нello, Cheslav Osanadze.
On 30.12.23 12:26 PM you wrote:

VM>>> тем электротранспорт эффективнее. И это видно по
VM>>> электросамокатам, моноколёсам, есть электровелы, но мотоциклов
VM>>> почти нет.
AM>> Но автомобили есть
CO> Да и мотиков полно, можно на Авито посмотреть. Просто это такая
CO> категория, особая, которая немного не только для транспортировки
CO> тела из точки А в точку Б.

Полно? Дрставщиков на электровеле неделю назад видел. Их много, а моциков вообше не видно.
У нас тут автобусы замёрзли. Не знаю сколько, но я видел 5 штук вчера. Последний убрали сегодня.

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 07.01.2024, 10:12
Cheslav Osanadze
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Электромобили - тупиковая ветвь эволюции

Cheslav Osanadze написал(а) к Vadim Makarov в Jan 24 07:53:33 по местному времени:

Привет Vadim!

06 Янв 24 00:01, Vadim Makarov -> Cheslav Osanadze:

VM>>>> тем электротранспорт эффективнее. И это видно по
VM>>>> электросамокатам, моноколёсам, есть электровелы, но мотоциклов
VM>>>> почти нет.
AM>>> Но автомобили есть
CO>> Да и мотиков полно, можно на Авито посмотреть. Просто это такая
CO>> категория, особая, которая немного не только для транспортировки
CO>> тела из точки А в точку Б.

VM> Полно? Дрставщиков на электровеле неделю назад видел. Их много, а
VM> моциков вообше не видно.

Так я и говорю - это особая ниша, где электромоторы как то не приживаются, видимо.
Они же не столько про доставку тушки, сколько про трэш.

VM> У нас тут автобусы замёрзли. Не знаю сколько,
VM> но я видел 5 штук вчера. Последний убрали сегодня.

Где обещанный парниковый эффект!? :) Тоже минус 15 и обещают и минус 20. Давно не было зим.


Cheslav.


... Секс грязен. Но только в том случае, если все сделать правильно.
--- ...
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 07.01.2024, 20:51
Vadim Makarov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Электромобили - тупиковая ветвь эволюции

Vadim Makarov написал(а) к Cheslav Osanadze в Jan 24 17:27:04 по местному времени:

Нello, Cheslav Osanadze.
On 07.01.24 7:53 you wrote:

VM>> У нас тут автобусы замёрзли. Не знаю сколько, но я видел 5 штук
VM>> вчера. Последний убрали сегодня.
CO> Где обещанный парниковый эффект!? :) Тоже минус 15 и обещают и
CO> минус 20. Давно не было зим.

Так мы с потеплением успешно боремся.

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android
Ответить с цитированием
  #29  
Старый 08.01.2024, 00:13
Boris Paleev
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Электромобили - тупиковая ветвь эволюции

Boris Paleev написал(а) к Cheslav Osanadze в Jan 24 17:12:16 по местному времени:

Нello Cheslav!

Sunday December 31 16:42:50 2023 16:42:50, Cheslav Osanadze wrote to Boris Paleev:

BP>>>> процентов потребляемой в стране электроэнергии, в то время как
BP>>>> тепловозной тягой на 25 процентов объема перевозок потребляется
BP>>>> около 13 процентов дизельного топлива.
BP>>>> =================

CO>>> Пока электровозы в личные авто не засовывают,

BP>> Потому что - каждый дурак сможет быть эффективным, получая
BP>> электричество по проводам. А ты вот попробуй без проводов обойтись :-)

CO>>> а вот личные электромобили - пытаются развивать.

BP>> Конечно, пытаются. Кто-то должен оплачивать разработку аккумуляторов
BP>> новых поколений, чтобы они становились всё более ёмкими и мощными :-)

CO> Владельцев бытовых приборов, на аккумуляторах, уже не достаточно? :)

Нет, по факту - категорически недостаточно. Производство смартфонов миллиардными тиражами не смогло разогнать темпы роста плотности энергии аккумуляторов.

Несмотря на то, что технологии с середины 90-х менялись три раза (Ni-Cd, NiMН, Li-ion, Li-Pol), график роста плотности энергии по-прежнему, уже 20 лет, остаётся линейным. А это

CO> Все ходят со смартфонами, где аппарат и сутки не выживает, без
CO> подпитки. Хотелки программ - опережают развитие аккумуляторов.

Владельцы смартфонов приспособились, ведь для быстрой зарядки смартфонов нового поколения достаточен зарядник мощностью всего 20-30 ватт. Это тебе не 100 киловатт для "Теслы"...

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 08.01.2024, 00:13
Boris Paleev
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Электромобили - тупиковая ветвь эволюции

Boris Paleev написал(а) к Slawa Alexeew в Jan 24 17:37:22 по местному времени:

Нello Slawa!

Sunday December 31 22:21:00 2023 22:21:00, Slawa Alexeew wrote to Boris Paleev:

CO>>> Пока электровозы в личные авто не засовывают,

BP>> Потому что - каждый дурак сможет быть эффективным, получая
BP>> электричество по проводам. А ты вот попробуй без проводов обойтись :-)

SA> Никола Тесла попробовал, так его тут же проплаченные физики, во главе с
SA> Эйнштейном, загнобили, лабораторию сожгли, публиковаться не давали, да и
SA> самого, похоже, отравили.

В тех же источниках про "Тесла попробовал" говорится о том, что эксперименты Теслы, случайно или намеренно, привели к катастрофе, именуемой "Тунгусский метеорит".

А ведь, по оценкам, мощность этого взрыва была 10-40 мегатонн. Если это действительно Тесла перебросил столько энергии на 9000 км - он (или тот, кому он служил бы) мог бы диктовать свою волю миру, под угрозой стереть с лица Земли любой город и любую страну.

SA> Даже известно кто проплачивал: Рокфеллеры, Морган, Хьюз, возможно,
SA> Ротшильды.

И тогда было бы вполне естественно, что главные капиталисты тогдашнего мира все вместе ополчились против столь сильного нарушения мирового баланса.

SA> Но последние были мало связаны с нефтянкой. А вот нефтяники - все как
SA> один поднялись, ведь изыскания Теслы грозили обвалить весь
SA> энергетический бизнес, построенный на нефти.

Вот только в реальности весь энергетический бизнес в начале XX века был построен... на угле.

=============
По расчетам одного из современников, в 1909 г. каменный уголь дал 93,4 % всей силовой энергии в мире. На долю нефти, газа и на энергию падающей воды пришлось соответственно 2,5; 1,7; 2,4 %. См.: Зак А.И. Мировое снабжение углем. 1903-1919 гг. М., 1921. С. 19.
https://statehistory.ru/5966/Integra...ynka-i-rossiys kiy-import-uglya/?ysclid=lr3mat0y9b390504210
=============

И это сразу разваливает все теории о том, что якобы Теслу загнобили "нефтяные бароны" за добычу энергии из "мирового эфира" и её беспроводную передачу.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:20. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot