Американцу понравился Уаз Патриот.

Cheslav Osanadze написал(а) к Sergey Chudaev в Jun 20 08:08:00 по местному времени:

Привет Sergey!

26 Июн 20 09:44, Sergey Chudaev -> Cheslav Osanadze:

SC>>> А что ты хочешь от Минска? Когда в стране разгромлено
SC>>> мотостроение

В России? Да.

SC>>> откуда запчасти и расходники возьмуться?

CO>> Запчасти на Минск не проблема.

SC> Проблема. Потому что самый галимый гаражный китай.

(Долго искал на карте России город Минск. Не нашёл).

Ты точно ничего не спутал? Вот как раз белорусы ничего не стали сдавать на металлолом. Минск до сих пор выпускает "Минск" по полному циклу и запчасти.

https://minsk-moto.by/pages/about.html

А вот та же Ямаха официально производится в Китае. Почему ты решил, что российский капитализм какой то особенный и пройдёт мимо Китая, если это ему выгодно?





Cheslav.



... И байтики кровавые в глазах...
--- ...

Vadim Makarov написал(а) к Sergey Chudaev в Jun 20 20:10:57 по местному времени:

Нello, Sergey Chudaev.
On 26.06.20 9:48 you wrote:

SC>>> https://www.avito.
SC>>> ru/pohvistnevo/avtomobili/uaz3303_19801799862230 Вот уазик,
SC>>> мой ровестник. Покрашен кисточкой. Сверкает новым топливным
SC>>> баком. Ездит. Твой бегемотик не доживет до такого возраста! Он
SC>>> превратится в оксид железа!
VM>> На тот уазик документов нет...
SC> Мы про возраст. Твой "бегемотик" развалиться к тому времени.
SC> Почему он ездит сейчас - непонятно - говнянный американский свет,
SC> поворотники не желтые, не по госту.

А ездил ли тот УАЗик? Или стоял, без документов то... У соседа минск уж лет 30 стоит. Это же не значит, что он весь из себя надёжный.

SC>>> А что ты хочешь от Минска? Когда в стране разгромлено
SC>>> мотостроение откуда запчасти и расходники возьмуться?
VM>> Чтобы на низах тянул. Ты же теоретик, на 2х тактнике не ездил. А
VM>> у меня есть для тебя пример. Гонял ч на восходе, дрыгатель привёл
VM>> в порядок, но на крутой склон он не ехал. Дал мне сосед
VM>> прокатиться на 4х тактнике такого же объёма - въехал.
SC> Не знаю, может у тебя руки кривые. Зажигание, карбюратор. ХЗ.

Вот не понимаю, зачем ты рассуждаешь о вещах, в которых не рубишь. 2х тактники не тянут на низах. Кривая зависимости мощности от оборотов гораздо круче, чем на 4х тактах. Хотя, в 2х тактниках вообще мало кто смыслит. Беседовал я со спортсменами и мотокросс и водномоторниками. Мотокросс уже перешел на 4 такта, а ведь у них ограничение по объёму, то есть они теряют пиковой в моще, но получают элластичность. Водномоторникам - сойдёт. Ибо режим один - газ в пол.

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Cheslav Osanadze написал(а) к Vadim Makarov в Jun 20 19:38:33 по местному времени:

Привет Vadim!

26 Июн 20 20:10, Vadim Makarov -> Sergey Chudaev:

VM>>> привёл в порядок, но на крутой склон он не ехал. Дал мне сосед
VM>>> прокатиться на 4х тактнике такого же объёма - въехал.
SC>> Не знаю, может у тебя руки кривые. Зажигание, карбюратор. ХЗ.

VM> Вот не понимаю, зачем ты рассуждаешь о вещах, в которых не рубишь. 2х
VM> тактники не тянут на низах. Кривая зависимости мощности от оборотов
VM> гораздо круче, чем на 4х тактах.

Да. Тот же ИЖ-Ю4 надо было хорошенько разогнать, перед крутыми подъёмами, иначе, чуть прошляпил обороты - начинаем листать передачи.
На ИЖ-Ю5 попытались изменить двигатель, сделав его менее оборотистым, получили противоположенную беду - полный провал на высоких и средних оборотах.



Cheslav.



... Фонарик на солнечных батарейках
--- ...

Vadim Makarov написал(а) к Cheslav Osanadze в Jun 20 22:38:45 по местному времени:

Нello, Cheslav Osanadze.
On 26.06.20 19:38 you wrote:

SC>>> Не знаю, может у тебя руки кривые. Зажигание, карбюратор. ХЗ.
VM>> Вот не понимаю, зачем ты рассуждаешь о вещах, в которых не
VM>> рубишь. 2х тактники не тянут на низах. Кривая зависимости
VM>> мощности от оборотов гораздо круче, чем на 4х тактах.
CO> Да. Тот же ИЖ-Ю4 надо было хорошенько разогнать, перед крутыми
CO> подъёмами, иначе, чуть прошляпил обороты - начинаем листать
CO> передачи. На ИЖ-Ю5 попытались изменить двигатель, сделав его
CO> менее оборотистым, получили противоположенную беду - полный провал
CO> на высоких и средних оборотах.

Так это суть 2х тактника - работает в очень узком диапазоне. Для пилы, мотокосы, генератора - приемлемо, для транспорта уже не очень.

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Юрий Григорьев написал(а) к Cheslav Osanadze в Jun 20 07:00:58 по местному времени:

Привет, Cheslav!
26 июня 2020 в 12:08 ты писал(а) для Sergey Chudaev :
=======================================================

SC>>>> А что ты хочешь от Минска? Когда в стране разгромлено
SC>>>> мотостроение

CO> В России? Да.

SC>>>> откуда запчасти и расходники возьмуться?

CO>>> Запчасти на Минск не проблема.

SC>> Проблема. Потому что самый галимый гаражный китай.

CO> (Долго искал на карте России город Минск. Не нашёл).

CO> Ты точно ничего не спутал? Вот как раз белорусы ничего не стали
CO> сдавать на металлолом. Минск до сих пор выпускает "Минск" по полному
CO> циклу и запчасти.

CO> https://minsk-moto.by/pages/about.html

Офигенный сайт!!! Куда не ткни - "Извините, данная категория на стадии
заполнения"!!! :))))

=======================================================
Юрий Григорьев.

--- FIDOGATE 5.1.7ds

Cheslav Osanadze написал(а) к Юрий Григорьев в Jun 20 07:01:59 по местному времени:

Привет Юрий!

27 Июн 20 07:00, Юрий Григорьев -> Cheslav Osanadze:

CO>> (Долго искал на карте России город Минск. Не нашёл).

CO>> Ты точно ничего не спутал? Вот как раз белорусы ничего не стали
CO>> сдавать на металлолом. Минск до сих пор выпускает "Минск" по
CO>> полному циклу и запчасти.

CO>> https://minsk-moto.by/pages/about.html

ЮГ> Офигенный сайт!!! Куда не ткни - "Извините, данная категория на стадии
ЮГ> заполнения"!!! :))))

Дело не в сайте, дело в производстве.

Кстати, дилерские сайты с продажами Минска в России - вполне все рабочие.
Я так думаю, что тот сайт только для информации для контакта.



Cheslav.



... Жду ответа, как рахит ультрафиолета!
--- ...

Oleg A. Kozhedub написал(а) к Cheslav Osanadze в Jun 20 11:27:04 по местному времени:

Приветствую Вас, Cheslav Osanadze !

Однажды Суббота Июнь 27 2020 07:01, некто Cheslav Osanadze (2:6078/80) написал Юрий Григорьев про Американцу понравился Уаз Патриот. следующее:

CO>>> (Долго искал на карте России город Минск. Не нашёл).

CO>>> Ты точно ничего не спутал? Вот как раз белорусы ничего не стали
CO>>> сдавать на металлолом. Минск до сих пор выпускает "Минск" по
CO>>> полному циклу и запчасти.

CO>>> https://minsk-moto.by/pages/about.html

ЮГ>> Офигенный сайт!!! Куда не ткни - "Извините, данная категория на
ЮГ>> стадии
ЮГ>> заполнения"!!! :))))

CO> Дело не в сайте, дело в производстве.

CO> Кстати, дилерские сайты с продажами Минска в России - вполне все
CO> рабочие. Я так думаю, что тот сайт только для информации для контакта.

Да может статься, и просто вот переделывают счас вот так топорно.
Я ж по поводу предыдущего срача эн лет назад открывал его - вроде было
всё хакей.

Oleg A. Kozhedub

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20060326

Sergey Chudaev написал(а) к Cheslav Osanadze в Jun 20 12:54:33 по местному времени:

Нello, Cheslav Osanadze.
On 26.06.20 8:08 you wrote:

SC>>>> А что ты хочешь от Минска? Когда в стране разгромлено
SC>>>> мотостроение
CO> В России? Да.
SC>>>> откуда запчасти и расходники возьмуться?
CO>>> Запчасти на Минск не проблема.
SC>> Проблема. Потому что самый галимый гаражный китай.
CO> (Долго искал на карте России город Минск. Не нашёл). Ты точно
CO> ничего не спутал? Вот как раз белорусы ничего не стали сдавать на
CO> металлолом. Минск до сих пор выпускает "Минск" по полному циклу и
CO> запчасти.

Посмотрел их сайт. Везде "раздел на оформлении". В разделе о нас три фотки, две исторические, на одной молодой парень что-то крутит. Судить о производстве вообще ничего нельзя.

А вот по адресу auto.tut.by/news/exclusive/502460.html говорят что собирают из китайских комплектующих, имеют китайские аналоги, и ваще ламаюццо через 15 километров.

Но блядь по этому сайту ничего судить нельзя! Потому что статья может написана пидорашкой, которая любит испражниться на своё. И где пидорашек больше - в России или пограничной Белоруссии еще вопрос.

И кстати можно купить и м1нск но можно и наших сборщиков, всё-таки член ТС.

А давайте спросим Кожедуба про мотики М1нск! Ау Кожедуб!

Но я не про это. Изначально речь шла о мотоциклах времен СССР. Которым минимум 30 лет. И при условии работающего завода купить запчасти на старую модель уже квест. На работающем заводе будут новые модели и доработки старого. На неработающем не будет нихрена соответственно! Вот автоваз работает, а с запчастями на Оку есть проблеммы. Ты кстати в курсе что автомобили старше 30 лет уже ретро?

Так что сам дурак, Осанадзе! Географ великий блин! Ха три раза!

Зы Посмотрел форум:

Поршни с клеймом ммвз и цилиндры и головки с литой маркировкой кириллицей. (но это за 2012 год)

CO> https://minsk-moto.by/pages/about.html А вот та же Ямаха
CO> официально производится в Китае. Почему ты решил, что российский
CO> капитализм какой то особенный и пройдёт мимо Китая, если это ему
CO> выгодно?

А белорусский капитализм?


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Sergey Chudaev написал(а) к Vadim Makarov в Jun 20 13:02:56 по местному времени:

Нello, Vadim Makarov.
On 26.06.20 20:10 you wrote:

VM>>> Чтобы на низах тянул. Ты же теоретик, на 2х тактнике не ездил. А
VM>>> у меня есть для тебя пример. Гонял ч на восходе, дрыгатель
VM>>> привёл в порядок, но на крутой склон он не ехал. Дал мне сосед
VM>>> прокатиться на 4х тактнике такого же объёма - въехал.
SC>> Не знаю, может у тебя руки кривые. Зажигание, карбюратор. ХЗ.
VM> Вот не понимаю, зачем ты рассуждаешь о вещах, в которых не рубишь.
VM> 2х тактники не тянут на низах. Кривая зависимости мощности от
VM> оборотов гораздо круче, чем на 4х тактах. Хотя, в 2х тактниках
VM> вообще мало кто смыслит. Беседовал я со спортсменами и мотокросс и
VM> водномоторниками. Мотокросс уже перешел на 4 такта, а ведь у них
VM> ограничение по объёму, то есть они теряют пиковой в моще, но
VM> получают элластичность. Водномоторникам - сойдёт. Ибо режим один -
VM> газ в пол.

Геметрия мотора. Мински - длиноходные. Диаметр поршня и его ход. Ход больше диаметра. Разве длиноходные не должны тянуть с низов?

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Sergey Kaluzhskiy написал(а) к Sergey Chudaev в Jun 20 18:39:34 по местному времени:

Привет, Sergey!

Ответ на сообщение Sergey Chudaev (2:5020/2141.197) к Cheslav Osanadze, написанное 28 июн 20 в 12:54:


SC> Но я не про это. Изначально речь шла о мотоциклах времен СССР. Которым
SC> минимум 30 лет. И при условии работающего завода купить запчасти на ст
SC> рую модель уже квест. На работающем заводе будут новые модели и
SC> доработки старого. На неработающем не будет нихрена соответственно!
SC> Вот автоваз работает, а с запчастями на Оку есть проблеммы. Ты кстати
SC> в курсе что автомобили старше 30 лет уже ретро?

Так автоваз щас клепает логаны с российскими шильдиками. Неплохие, кстати (у самого гранта), но там от того, что производилось в советское время, уже ничего не осталось.


С уважением - Sergey
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20120519 (Kubik 3.0)