Иностранные поставщики стали отказываться от работы с авиастроителями Р

Anatoly Gerasimov написал(а) к Борис Мордасов в Oct 20 07:06:04 по местному времени:


Нello Борис,

05 Oct 20, Борис Мордасов (2:5023/24.2915) wrote to Anatoly Gerasimov:


AG>> Плюс, конечно, западные стандарты абсолютно на всё в гражданской
AG>> авиации. Ты в курсе что в гражданской авиации меряют в футах
AG>> милях и узлах? И что даже на внутренних рейсах все разговоры
AG>> между пилотами на тему полета и пилотирования только на
AG>> английском.

БМ> Глупость говорить изволишь.
Ты меня сильно удивишь когда скажешь что русская терминология и метрическая система применимы не только на самолетах еще советской разработки.
БМ> А. Ты ж из Молдавии пишешь? Про там - не знаю.
Далась вам эта молдавия. Чую, вы там совсем от жизни оторвались и все что за границами Московской с Ленинградскими областями для вас Молдавия или еще какой чуркестан.

AG>> В то время как в нашей военной авиации метрическая система и
AG>> разговоры только на русском языке, за исключением связи с
AG>> гражданскими диспетчерами. Вот надо бы вопрос задать, остался ли
AG>> у военных авиагоризонт советского стандарта. Скоре всего остался.

БМ> В России - не только у военных
Если скажешь что на суперджетах, я буду еще более удивлен

А если расскажешь как оно на самом деле, я буду признателен.


Ах да, я про вертолеты забыл. Ты не Ми-6 имел в виду?

WBR Anatoly.
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20061116

Andrei Mihailov написал(а) к Boris Paleev в Oct 20 06:51:20 по местному времени:

Нello, Boris Paleev.
On 05.10.2020 22:44 you wrote:

BP>>>>> "Наши иностранные партнеры, которые поставляют готовые системы
BP>>>>> для наших самолётов, кто-то гласно, кто-то негласно
BP>>>>> проинформировали наших авиастроителей, что ни по действующим
BP>>>>> контрактам, ни по новым контрактам взаимоотношений с нашими
BP>>>>> авиастроителями продолжать не будут, - сказал он. - По факту
BP>>>>> без объявления санкций они сказали о том, что системы больше
BP>>>>> поставлять не будут. Таким образом пытаются просто остановить
BP>>>>> наше гражданское авиастроение". Шпак считает, что дальнейшие
BP>>>>> ограничения могут коснуться микроэлектроники. Он не уточнил,
BP>>>>> какие именно системы не будут поставляться и каких самолетов
BP>>>>> коснулись ограничения. "Интерфакс" пока не располагает
BP>>>>> комментарием Объединенной авиастроительной корпорации и
BP>>>>> "Ростеха" по этому поводу.
BP>>>>> https://www.interfax.ru/russia/729264
SC>>>> Че мои маленькие любители ко-ко-конкуренции, скажите это
SC>>>> рыночно? Вот рынок самолетов сократился - и на тебе, боинг дал
SC>>>> пососать. Может стоит выпистить боинги и айрбасы с территории
SC>>>> 1\6 части суши? Причину формальную придумать, как с шумом
SC>>>> было...
BP>>> Придётся подождать. МС-21 ещё не пошёл в серию, а летать людям
BP>>> надо.
AM>> MC-21 не из того класса, самолеты которого ставят на прикол из-за
AM>> пандемии. В основном авиакомпании сейчас отказываются от
AM>> широкофюзеляжных моделей.
BP> Авиакомпании сейчас отказываются от любых моделей. Конечно, боингу
BP> назаказывали самолётов на годы вперёд, но сейчас у них жопа
BP> жопная. =============== Москва. 11 августа. INTERFAX.RU -
BP> Американский авиаконцерн Boeing не получил ни одного нового заказа
BP> на самолеты в июле и поставил заказчикам всего 4 лайнера. Кроме
BP> того, клиенты авиакомпании в прошлом месяце отменили заказы на 43
BP> самолета 737 MAX, полеты которых до сих пор приостановлены. В июне
BP> Boeing передал клиентам 10 самолетов, в мае - 4. В июле Boeing
BP> поставил клиентам 2 самолета 787 Dreamliner, а также по одному
BP> самолету моделей 777 и 767. Портфель заказов Boeing уменьшился до
BP> 4,496 тыс. самолетов после удаления из него заказов на 9 самолетов
BP> MAX. ===============

МАХы это отдельный разговор. От них отказываются не из-за пандемии.


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Andrei Mihailov написал(а) к Борис Мордасов в Oct 20 07:06:33 по местному времени:

Нello, Борис Мордасов.
On 05.10.2020 22:47 you wrote:

AG>> Плюс, конечно, западные стандарты абсолютно на всё в гражданской
AG>> авиации. Ты в курсе что в гражданской авиации меряют в футах
AG>> милях и узлах? И что даже на внутренних рейсах все разговоры
AG>> между пилотами на тему полета и пилотирования только на
AG>> английском.
БМ> Глупость говорить изволишь. А. Ты ж из Молдавии пишешь?

С чего ты взял, что узел 2:50/109 находится в Молдавии?

БМ> Про там - не знаю.

Написал этот вопрос знакомому работнику кишиневского аэропорта, в прошлом работавшему и в авиакомпании "Air Moldova" - посмотрим, что он ответит...

AG>> В то время как в нашей военной авиации метрическая система и
AG>> разговоры только на русском языке, за исключением связи с
AG>> гражданскими диспетчерами. Вот надо бы вопрос задать, остался ли
AG>> у военных авиагоризонт советского стандарта. Скоре всего остался.
БМ> В России - не только у военных

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Andrei Mihailov написал(а) к Борис Мордасов в Oct 20 08:13:07 по местному времени:

Нello, Борис Мордасов.
On 05.10.2020 22:47 you wrote:

AG>> Плюс, конечно, западные стандарты абсолютно на всё в гражданской
AG>> авиации. Ты в курсе что в гражданской авиации меряют в футах
AG>> милях и узлах? И что даже на внутренних рейсах все разговоры
AG>> между пилотами на тему полета и пилотирования только на
AG>> английском.
БМ> Глупость говорить изволишь. А. Ты ж из Молдавии пишешь? Про там -
БМ> не знаю.

Про там: молдавские пилоты и с молдавскими, и с российскими диспетчерами говорят по-английски.


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Uncle Sasha написал(а) к Anatoly Gerasimov в Oct 20 07:58:50 по местному времени:

Dear Anatoly Gerasimov,

On 05.10.20 you wrote to Uncle Sasha:

AG> Нello Uncle,

AG> 05 Oct 20, Uncle Sasha (2:5020/830.47) wrote to Boris Paleev:

BP>>> Такая электроника у нас есть. Она создана для Су-57 и МС-21, нужно
BP>>> только адаптировать её для "Суперждета".

US>> Так. Внимание, вопрос: почему мы тогда закупали ее на Западе?

AG> Ежу понятно, пытались встроится в соответствующие производственные
AG> цепочки. В т.ч. и в наивной надежде, что запад ради торговых выгод
AG> пойдет на политические послабления.

Ради торговых выгод стоило закупать на Западе самолеты целиком. Уже не
говоря, что такая наивность - злостная наивность.

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Как непригляден либерал без макияжа...
--- FoxPro 2.60

Uncle Sasha написал(а) к Boris Paleev в Oct 20 08:04:24 по местному времени:

Dear Boris Paleev,

On 05.10.20 you wrote to Anatoly Gerasimov:


BP> Нужно смотреть на это как на суровый урок - обезумевшие от русофобии
BP> западные бесы извращают даже благие начинания, и любую идею по
BP> улучшению жизни людей они готовы превратить в инструмент ухудшения
BP> жизни русских людей.

BP> Отсюда вывод - русским людям нельзя расслабляться, а нужно строить свою
BP> жизнь так, чтобы её условия были лучше, чем на Западе.

Т.е. все-таки "стать ёжиками".

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу (В.Черномырдин)
--- FoxPro 2.60

Uncle Sasha написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 20 08:21:20 по местному времени:

Dear Andrei Mihailov,

On 05.10.20 you wrote to Uncle Sasha:


BP>>> Такая электроника у нас есть. Она создана для Су-57 и МС-21, нужно
BP>>> только адаптировать её для "Суперждета".

US>> Так. Внимание, вопрос: почему мы тогда закупали ее на Западе?

AM> Потому, что "Суперджет" создавался, в первую очередь, для экспорта - и
AM> чем вкладываться в то, что бы в странах, его покупающих, появились
AM> специалисты по эксплуатации и ремонту электроники "Суперджета", проще
AM> было на "Суперджет" поставить западную электронику, для которой там уже
AM> есть эксплуатационная и ремонтная база.

Более того, там уже есть и среднемагистральные самолеты.

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Мораль в той же мере произвольна, как и математика. (Лем)
--- FoxPro 2.60

Uncle Sasha написал(а) к Boris Paleev в Oct 20 08:27:49 по местному времени:

Dear Boris Paleev,

On 05.10.20 you wrote to Uncle Sasha:


BP>>> Такая электроника у нас есть. Она создана для Су-57 и МС-21, нужно
BP>>> только адаптировать её для "Суперждета".

US>> Так. Внимание, вопрос: почему мы тогда закупали ее на Западе?

BP> Потому что в те годы, когда только формировался проект "Суперджета" и
BP> определялись требования к самолётным системам (начало 2000-х), в России
BP> точно не было такой микроэлектроники.

Ее и сейчас нет. Она же не заводится сама, от сырости.

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Надо же думать, что понимать (В.Черномырдин)
--- FoxPro 2.60

Andrei Mihailov написал(а) к Uncle Sasha в Oct 20 09:51:00 по местному времени:

Нello, Uncle Sasha.
On 06.10.2020 08:21 you wrote:

BP>>>> Такая электроника у нас есть. Она создана для Су-57 и МС-21,
BP>>>> нужно только адаптировать её для "Суперждета".
US>>> Так. Внимание, вопрос: почему мы тогда закупали ее на Западе?
AM>> Потому, что "Суперджет" создавался, в первую очередь, для
AM>> экспорта - и чем вкладываться в то, что бы в странах, его
AM>> покупающих, появились специалисты по эксплуатации и ремонту
AM>> электроники "Суперджета", проще было на "Суперджет" поставить
AM>> западную электронику, для которой там уже есть эксплуатационная и
AM>> ремонтная база.
US> Более того, там уже есть и среднемагистральные самолеты.

Конкуренцию которым и призван создать Суперджет


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Uncle Sasha написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 20 11:15:42 по местному времени:

Dear Andrei Mihailov,

On 06.10.20 you wrote to Uncle Sasha:


BP>>>>> Такая электроника у нас есть. Она создана для Су-57 и МС-21, нужно
BP>>>>> только адаптировать её для "Суперждета".

US>>>> Так. Внимание, вопрос: почему мы тогда закупали ее на Западе?

AM>>> Потому, что "Суперджет" создавался, в первую очередь, для экспорта -
AM>>> и чем вкладываться в то, что бы в странах, его покупающих, появились
AM>>> специалисты по эксплуатации и ремонту электроники "Суперджета",
AM>>> проще было на "Суперджет" поставить западную электронику, для
AM>>> которой там уже есть эксплуатационная и ремонтная база.

US>> Более того, там уже есть и среднемагистральные самолеты.

AM> Конкуренцию которым и призван создать Суперджет

Картина маслом: Запад, сам создающий себе конкурента.

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Если бы я все назвал, чем располагаю, да вы бы рыдали здесь! (В.Черномырд.)
--- FoxPro 2.60