Эр-Франс. Фишка.

Andrey Platonov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Dec 07 19:14:08 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Thu Dec 06 2007 16:57, Yuriy Arturovich Lange wrote to Andrey Platonov:

VM>>>>>> пристегнётся непредупреждённый серединный двумя синими :) Тогда уж
VM>>>>>> логично один из синих заменить, скажем, на зелёный. А ещё логичнее -
VM>>>>>> по порядку: синий, белый, красный :)
VK>>>>> Нет, тогда надо писать на ремнях: liberte, egalite, fraternite, чтоб
VK>>>>> уж наверняка :-))
AP>>>> Это тоже не выход: а вдруг всем троим захочется ремень с надписью
AP>>>> fraternite - и ради этого фратерните до рук дойдет... ;-)
YAL>>> Гораздо проще отделить места небольшой перегородкой. Такой, чтобы не
YAL>>> мешала и не позволяла путать ремни. Самое её место под подлокотниками.
AP>> Подлокотники поднимаются, чтобы удобнее было влезать-вылезать. А
AP>> перегородки делают поднимание подлокотников бессмысленным...
YAL> Полагаю, простой механизм уборки перегородок объединённый с
YAL> подлокотниками не великая проблема.

Не великая, но увеличивается стоимость и снижается надежность. Для кресел 1-го
класса такие доработки оправданы, для массовых кресел эконом-класса - нет.

Dixi. Platon

--- ifmail v.2.15dev5

Gennadij Pastuhov написал(а) к Vsevolod Koliubakin в Dec 07 20:00:04 по местному времени:

Среда декабря 05 07 14:01 Vsevolod Koliubakin писал к Vadim Markin:

VM>> Осмелюсь спросить - чем именно удобно? Чтобы знать свой ремень?
VM>> Ну и Я неоднократно наблюдал, как народ хватает не свой ремень.
VK> Путаница возникает, туда-сюда. А так всё чётко видно. Не, вопрос не
VK> принципиальный, так или иначе все с ремнями разбираются, но так -
VK> чуть-чуть, но удобнее.

Скажите, а что, в самолётах так всю дорогу летят пристёгнутыми? Это ж как натирать должно...

... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Eugene A. Petroff в Dec 07 21:28:12 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Thu Dec 06 2007 17:25, Eugene A. Petroff wrote to Yuriy Arturovich Lange:

EAP> From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>

EAP> "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru> сообщил/сообщила в новостях
EAP> следующее: news:1187164035@www.fido-online.com...

>>
>> Полагаю, простой механизм уборки перегородок объединённый с подлокотниками
>> не
>> великая проблема.

EAP> Помноженый на три сотни мест - превращается в проблему лишнего веса...

Ну, хорошё. Выполним приблизительный прикид. Перегородка из лёгкого, но
прочного материала и механизм уборки будут весить около одного килограмма.
300 мест, значит 200 устройств. Итого: 200 кГ. А это два пассажира с багажом.

Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.4

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Andrey Platonov в Dec 07 21:33:42 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Thu Dec 06 2007 19:14, Andrey Platonov wrote to Yuriy Arturovich Lange:

AP> From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

AP> Thu Dec 06 2007 16:57, Yuriy Arturovich Lange wrote to Andrey Platonov:

VM>>>>>>> пристегнётся непредупреждённый серединный двумя синими :) Тогда
VM>>>>>>> уж логично один из синих заменить, скажем, на зелёный. А ещё
VM>>>>>>> логичнее - по порядку: синий, белый, красный :)
VK>>>>>> Нет, тогда надо писать на ремнях: liberte, egalite, fraternite, чтоб
VK>>>>>> уж наверняка :-))
AP>>>>> Это тоже не выход: а вдруг всем троим захочется ремень с надписью
AP>>>>> fraternite - и ради этого фратерните до рук дойдет... ;-)
YAL>>>> Гораздо проще отделить места небольшой перегородкой. Такой, чтобы не
YAL>>>> мешала и не позволяла путать ремни. Самое её место под
YAL>>>> подлокотниками.
AP>>> Подлокотники поднимаются, чтобы удобнее было влезать-вылезать. А
AP>>> перегородки делают поднимание подлокотников бессмысленным...
YAL>> Полагаю, простой механизм уборки перегородок объединённый с
YAL>> подлокотниками не великая проблема.

AP> Не великая, но увеличивается стоимость и снижается надежность. Для кресел
AP> 1-го класса такие доработки оправданы, для массовых кресел эконом-класса
AP> - нет.

Ну, подлокотник на надёжность аппарата не очень влияет. Со стоимостью спора
нет, а вот с эконом классом.... Да кто их за людей считает... этих пассажиров.
Там можно обойтись и без уборки :(

Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.4

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Gennadij Pastuhov в Dec 07 21:35:44 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Thu Dec 06 2007 20:00, Gennadij Pastuhov wrote to Vsevolod Koliubakin:

GP> Среда декабря 05 07 14:01 Vsevolod Koliubakin писал к Vadim Markin:

VM>>> Осмелюсь спросить - чем именно удобно? Чтобы знать свой ремень?
VM>>> Ну и Я неоднократно наблюдал, как народ хватает не свой ремень.
VK>> Путаница возникает, туда-сюда. А так всё чётко видно. Не, вопрос не
VK>> принципиальный, так или иначе все с ремнями разбираются, но так -
VK>> чуть-чуть, но удобнее.

GP> Скажите, а что, в самолётах так всю дорогу летят пристёгнутыми? Это ж как
GP> натирать должно...

А что натирать то?

Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.4

Gennadij Pastuhov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Dec 07 00:22:12 по местному времени:

Четверг декабря 06 07 21:35 Yuriy Arturovich Lange писал к Gennadij Pastuhov:

GP>> Скажите, а что, в самолётах так всю дорогу летят пристёгнутыми?
GP>> Это ж как натирать должно...

YL> А что натирать то?

Те места, через которые ремень проходит.

... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru

Sergey Chelyshev написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Dec 07 08:08:40 по местному времени:

Нello Yuriy!

Thursday December 06 2007, Yuriy Arturovich Lange writes to Eugene A. Petroff:
EAP>> Помноженый на три сотни мест - превращается в проблему лишнего
EAP>> веса...
YL> Ну, хорошё. Выполним приблизительный прикид. Перегородка из лёгкого,
YL> но прочного материала и механизм уборки будут весить около одного
YL> килограмма. 300 мест, значит 200 устройств. Итого: 200 кГ. А это два
YL> пассажира с багажом.
Сразу вспоминается Андрей Николаевич Туполев с уменьшением массы комплекта посуды на одного пассажира с кило с чем-то до 450 граммов.


Good luck,
Sergey Chelyshev.

 Осторожно, кипящий чайник.. Не обожгитесь!
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Vadim Markin написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Dec 07 10:45:58 по местному времени:

Yuriy,

06 Dec 07, Yuriy Arturovich Lange wrote to Eugene A. Petroff:

>>> Полагаю, простой механизм уборки перегородок объединённый с
>>> подлокотниками не великая проблема.

EAP>> Помноженый на три сотни мест - превращается в проблему лишнего
EAP>> веса...

YL> Ну, хорошё. Выполним приблизительный прикид. Перегородка из лёгкого,
YL> но прочного материала и механизм уборки будут весить около одного
YL> килограмма. 300 мест, значит 200 устройств. Итого: 200 кГ. А это два
YL> пассажира с багажом.

Народ, ну что вы, в самом деле? 200 кг хитро убирающихся перегородок для того... чтобы пассажиры не перепутали ремни.

Французы нашли наиболее целесообразное решение. Всё гениальное просто, как в той байке про карандаш на орбите.


--
Vadim

--- GoldED/W32 3.0.1

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Gennadij Pastuhov в Dec 07 12:03:18 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Fri Dec 07 2007 00:22, Gennadij Pastuhov wrote to Yuriy Arturovich Lange:

GP> Четверг декабря 06 07 21:35 Yuriy Arturovich Lange писал к Gennadij
GP> Pastuhov:

GP>>> Скажите, а что, в самолётах так всю дорогу летят пристёгнутыми?
GP>>> Это ж как натирать должно...

YL>> А что натирать то?

GP> Те места, через которые ремень проходит.

В пассажирском самолёте ремень обхватывает в большей части пузо пассажира. И
представь, никто ещё не жаловался :)

Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.4

Eugene A. Petroff написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Dec 07 13:45:56 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:1187164412@www.fido-online.com...
>
> В пассажирском самолёте ремень обхватывает в большей части пузо пассажира.
> И
> представь, никто ещё не жаловался :)

Как тебе сказать... Их жалобы просто до тебя не дошли - ты ж не св.Петр...

;-)... или 8-((((?

Чао!





--- ifmail v.2.15dev5.4