Появилось видео первого полёта МС-21 с российским композитным крылом

Uncle Sasha написал(а) к Борис Мордасов в Dec 21 19:40:10 по местному времени:

Dear Борис Мордасов,

On 29.12.21 you wrote to Andrei Mihailov:


AG>>> Не может. В ИКАО не поймут. Только ввести санкции и не обслуживать в
AG>>> аэропортах самолеты с этими двигателями. В т.ч. аэрофлотовские и
AG>>> прочие уральские авиалинии.

AM>> И в итоге Аэрофлот и прочие уральские авиалинии полностью перейдут на
AM>> МС-21 с ПД-14.

БМ> И будут летать, скажем на Кубу или там на Камчатку с двумя
БМ> промежуточными посадками? Спасибо, не надо

А отчего же? Я летал из Питера на Камчатку с четерьмя промежуточными
посадками (Ил 18) и не помер.

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Хуже водки лучше нет! (В.Черномырдин)
--- FoxPro 2.60

Andrei Mihailov написал(а) к Борис Мордасов в Dec 21 06:04:23 по местному времени:

Нello, Борис Мордасов.
On 29.12.2021 16:35 you wrote:

AM>>>> Кстати,в ответ Россия может запретить P&W летать над Россией. И
AM>>>> тогда Аэрофлоту придется пользоваться только МС-21 с ПД-14 ;)
AG>>> Не может. В ИКАО не поймут. Только ввести санкции и не
AG>>> обслуживать в аэропортах самолеты с этими двигателями. В т.ч.
AG>>> аэрофлотовские и прочие уральские авиалинии.
AM>> И в итоге Аэрофлот и прочие уральские авиалинии полностью
AM>> перейдут на МС-21 с ПД-14.
БМ> И будут летать, скажем на Кубу или там на Камчатку с двумя
БМ> промежуточными посадками? Спасибо, не надо

Для таких перелетов уже возобновлено производство Ил-96 с российскими двигателями ПС-90А.


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Борис Мордасов написал(а) к Yurik Suvorov в Dec 21 10:30:45 по местному времени:

Нello, Yurik!



AM>>> И в итоге Аэрофлот и прочие уральские авиалинии полностью
AM>>> перейдут на МС-21 с ПД-14.

БМ>> И будут летать, скажем на Кубу или там на Камчатку с двумя
БМ>> промежуточными посадками? Спасибо, не надо

YS> А что тебе надо? Снова распродать страну и иметь возможность бухать паленое пойло в Турции?

Мне казалось, что ясно сказал, что мне надо: летать на Камчатку без промежуточных посадок.
Как ты на основании этих слов сделал вывод, что мне надо распродать страну и бухать в Турции, - ума не приложу.


С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido

Борис Мордасов написал(а) к Yura Tsvetkov в Dec 21 10:38:01 по местному времени:

Нello, Yura!



AM>>> И в итоге Аэрофлот и прочие уральские авиалинии полностью
AM>>> перейдут на МС-21 с ПД-14.

БМ>> И будут летать, скажем на Кубу или там на Камчатку с двумя
БМ>> промежуточными посадками? Спасибо, не надо


YT> Для таких перелетов Ил-96, на которые собирались ставить, одну из модификаций ПД-14

YT> До свидания, Yura.

Сколько там Ил-96 уже выпущено?


С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido

Борис Мордасов написал(а) к Uncle Sasha в Dec 21 10:55:03 по местному времени:

Нello, Uncle!

US> Dear Борис Мордасов,

US> On 29.12.21 you wrote to Andrei Mihailov:


AG>>>> Не может. В ИКАО не поймут. Только ввести санкции и не обслуживать в
AG>>>> аэропортах самолеты с этими двигателями. В т.ч. аэрофлотовские и
AG>>>> прочие уральские авиалинии.

AM>>> И в итоге Аэрофлот и прочие уральские авиалинии полностью перейдут на
AM>>> МС-21 с ПД-14.

БМ>> И будут летать, скажем на Кубу или там на Камчатку с двумя
БМ>> промежуточными посадками? Спасибо, не надо

US> А отчего же? Я летал из Питера на Камчатку с четерьмя промежуточными
US> посадками (Ил 18) и не помер.

А ещё раньше из Питера в Москву на лошадях добирались
(Те, правда, померли)



С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido

Борис Мордасов написал(а) к Andrei Mihailov в Dec 21 11:01:38 по местному времени:

Нello, Andrei!


AM>>> И в итоге Аэрофлот и прочие уральские авиалинии полностью
AM>>> перейдут на МС-21 с ПД-14.
БМ>> И будут летать, скажем на Кубу или там на Камчатку с двумя
БМ>> промежуточными посадками? Спасибо, не надо

AM> Для таких перелетов уже возобновлено производство Ил-96 с российскими двигателями ПС-90А.


Стесняюсь спросить, чтобы не обидеть: и сколько их "уже" построено?

С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido

Andrei Mihailov написал(а) к Борис Мордасов в Dec 21 13:21:23 по местному времени:

Нello, Борис Мордасов.
On 30.12.2021 11:01 you wrote:

AM>>>> И в итоге Аэрофлот и прочие уральские авиалинии полностью
AM>>>> перейдут на МС-21 с ПД-14.
БМ>>> И будут летать, скажем на Кубу или там на Камчатку с двумя
БМ>>> промежуточными посадками? Спасибо, не надо
AM>> Для таких перелетов уже возобновлено производство Ил-96 с
AM>> российскими двигателями ПС-90А.
БМ> Стесняюсь спросить, чтобы не обидеть: и сколько их "уже"
БМ> построено?

Википедия врёт, что 32.
Но это на фоне конкуренции.
А если он останется единственным дальнемагистральным самолетом, доступным для российских авиакомпаний, то за это Воронежский авиазавод должен будет сказать: "Спасибо" Байдену ;))

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Anatoly Gerasimov написал(а) к Andrei Mihailov в Dec 21 23:03:04 по местному времени:

Нello Andrei,

30 Dec 21, Andrei Mihailov (2:469/335) wrote to Борис Мордасов:

AM>>> Для таких перелетов уже возобновлено производство Ил-96 с
AM>>> российскими двигателями ПС-90А.
БМ>> Стесняюсь спросить, чтобы не обидеть: и сколько их "уже"
БМ>> построено?

AM> Википедия врёт, что 32.
AM> Но это на фоне конкуренции.
AM> А если он останется единственным дальнемагистральным самолетом,
AM> доступным для российских авиакомпаний, то за это Воронежский авиазавод
AM> должен будет сказать: "Спасибо" Байдену ;))

При всем к нему уважении, самолет этот уже устарел. Разницу в себестоимости эксплуатации придется оплачивать из кармана российских потребителей. Ну и если пошла такая пьянка, в ответ на санкции против эйрбаса и боинга на волне декарбонизации запретят полеты Ила в Европу со Штатами.
WBR Anatoly.
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20061116

Igor Vinogradoff написал(а) к Anatoly Gerasimov в Dec 21 23:39:52 по местному времени:

Нello Anatoly* *Gerasimov
AG> Нello Andrei,

AG> 30 Dec 21, Andrei Mihailov (2:469/335) wrote to Боpис Моpдасов:

AM>>>> Для таких пеpелетов уже возобновлено пpоизводство Ил-96 с
AM>>>> pоссийскими двигателями ПС-90А.
БМ>>> Стесняюсь спpосить, чтобы не обидеть: и сколько их "уже"
БМ>>> постpоено?

AM>> Википедия вpёт, что 32.
AM>> Но это на фоне конкуpенции.
AM>> А если он останется единственным дальнемагистpальным самолетом,
AM>> доступным для pоссийских авиакомпаний, то за это Воpонежский
AM>> авиазавод должен будет сказать: "Спасибо" Байдену ;))

AG> Пpи всем к нему уважении, самолет этот уже устаpел. Разницу в
AG> себестоимости эксплуатации пpидется оплачивать из каpмана pоссийских
AG> потpебителей. Ну и если пошла такая пьянка, в ответ на санкции пpотив
AG> эйpбаса и боинга на волне декаpбонизации запpетят полеты Ила в Евpопу со
AG> Штатами.

Ещё один "испеpд искаpопки".

А БОИНГ 737 MAX котоpый СУТЬ очеpедная пеpделка 737-го обpазца 67-го (!!!) года (т.е. а пpоектиpовали его в начале 60-х)- это да, ЭТО - совpеменый лайнеp!
Взяли стаpый фюзеляж, впихнули гpомадные движки, он стал ЕС-НО заваливаться, ибо центpовку никто не отменял, но ВМЕСТО того, чтобы пеpеделать коpпус (а не умеют, ибо нет компетенции!!!) заипенили кpутое ПО, но котоpое ожидаемо глючное (ибо индийской говнокод или что там у них)...

Вот не смешил бы ты...

ИЛ-96 спpоектиpован в конце 80-х. Задел по модеpнизации - огpомный.
Ес-но в том числе спpоектиpован давно уже и двухдвигательный ваpиант.

With best regards, Anatoly Gerasimov
--- FIPS/IP <build 01.14>

Anatoly Gerasimov написал(а) к Igor Vinogradoff в Dec 21 09:04:36 по местному времени:

Нello Igor,

30 Dec 21, Igor Vinogradoff (2:460/1124.1) wrote to Anatoly Gerasimov:



IV> Ещё один "испеpд искаpопки".

IV> А БОИНГ 737 MAX котоpый СУТЬ очеpедная пеpделка 737-го обpазца 67-го
Умеют же... А мы - завидуй
IV> Вот не смешил бы ты...

IV> ИЛ-96 спpоектиpован в конце 80-х. Задел по модеpнизации - огpомный.
Новый фюзеляж, композитное крыло,
IV> Ес-но в том числе спpоектиpован давно уже и двухдвигательный ваpиант.
новая авионика. А тот ли это ИЛ-96? И когда он будет? Писали, когда появятся соответствующие материалы. Вроде бы появились. И? Где собирают это чудо и как оно называется? А тот что есть сейчас, к сожалению, устарел. Доработки и улучшения вышеуказанного 737 шли постоянно в процессе эксплуатации. В нашем случае - проектируется новый самолет. Нет?

WBR Anatoly.
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20061116