#281
|
|||
|
|||
ВМФ России получил экспеpиментальный военный веpтолет
Олег Гатауллин написал(а) к Mikhail Akopov в Jun 06 20:25:34 по местному времени:
Здравствуй, Mikhail! 16.06.2006 Mikhail Akopov писал Oleg Bakiev: MA> ну, опять непотема, конечно. Но это сама суть конструкции калаша. MA> Сильно увеличенная скорость прихода деталей даёт возможность работать MA> с неидеальными гильзами и в грязи. И ровно это же служит причиной MA> довольно низкой кучности и посредственной точности. Ты про какую дальность? на 200-500м вполне неплохая точность. И что ты подразумеваешь под кучностью? С уважением, Олег! gatau<злая собака>voronezh_net --- FleetStreet 1.25.7 [Elph] |
#282
|
|||
|
|||
Re: На: На: На: ВМФ России получил экспеpиментальный военный веpтол
Vladimir Malukh написал(а) к Олег Гатауллин в Jun 06 07:25:22 по местному времени:
From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru> "Олег Гатауллин" <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org> wrote in message news:1150662265@p26.f62.n5025.z2.ftn... > AP> ОГ> Из-за малоы высотности двигателей и большой удельной нагрузки на > AP> ОГ> винт. > > AP> Облегчая машину, повышаешь потолок и динамику при неизменной ВМГ. > > Незначительно. В пределах высотности двигателя. Тот же двигатель поднимает Ми-28 куда выше. 3-4 тыс м это еще не бог весть какие проблемы с высотностью самого двигателя. ВМ --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#283
|
|||
|
|||
Re: ВМФ России получил экспеpиментальный военный веpтолет
Vladimir Malukh написал(а) к Олег Гатауллин в Jun 06 07:27:54 по местному времени:
From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru> "Олег Гатауллин" <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org> wrote in message news:1150662417@p26.f62.n5025.z2.ftn... > Здравствуй, Mikhail! > > 16.06.2006 Mikhail Akopov писал Oleg Bakiev: > > MA> ну, опять непотема, конечно. Но это сама суть конструкции калаша. > MA> Сильно увеличенная скорость прихода деталей даёт возможность работать > MA> с неидеальными гильзами и в грязи. И ровно это же служит причиной > MA> довольно низкой кучности и посредственной точности. > > Ты про какую дальность? на 200-500м вполне неплохая точность. У чего? У арт. орудия? Да за такую кучность конструкторов артсистемы и боеприпасов поганой метлой погонят... > И что ты подразумеваешь под кучностью? Тут не столько понимать, сколько знат определение термина нужно, кучность - показатель качества оружия; свойство оружия группировать точки падения или разрывов снарядов, ракет, пуль и пр. на некоторой ограниченной площади при стрельбе на одинаковых установках прицела ВМ --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#284
|
|||
|
|||
На: На: На: ВМФ России получил экспеpиментальный военный веpтол
Eugene A. Petroff написал(а) к Олег Гатауллин в Jun 06 09:13:46 по местному времени:
From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru> "Олег Гатауллин" <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org> сообщил/сообщила в новостях следующее: news:1150661625@p26.f62.n5025.z2.ftn... > > >> Не сильно. Двигатели все равно не потянули бы. > > EAP> ВМГ Ми-24 оптимизирована для достижения более высоких скоростей. > EAP> Дело в первую очередь в этом. > > Если у двигателя выше определенной высоты просто падает тяга, > то уже никакой винт ему не поможет. Тяга?? На вертолете?? У ТВД?? Чао! --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#285
|
|||
|
|||
На: ВМФ России получил экспеpиментальный военный веpтолет
Andrey Platonov написал(а) к Vsevolod Koliubakin в Jun 06 11:53:42 по местному времени:
From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com> Sun Jun 18 2006 13:44, Vsevolod Koliubakin wrote to Eugene A. Petroff: EAP>> После отработки системы и запуска в серийное производство - и пять в EAP>> год, и десять, не особенно б напрягли. VK> Напрягли бы. Потому как вопрос стоял не о расширении существующего, а об VK> организации ещё одного производства. И не в Москве, а на Байконуре, VK> потому что габариты не позволяли возить баки первой ступени. Не касаясь всего остального, а только о перевозках: возили же элементы баков и сам ОК на ВМ-Т, потом возили бы на Ан-225... --- ifmail v.2.15dev5 |
#286
|
|||
|
|||
На: ВМФ России получил экспеpиментальный военный веpтолет
Edward Courtenay написал(а) к Vsevolod Koliubakin в Jun 06 10:26:30 по местному времени:
Привет, Vsevolod! 17 Jun 06, Vsevolod Koliubakin wrote to Eugene A. Petroff: VK> Для Энергии не было и не предвиделось в обозримом будущем никакой VK> полезной нагрузки. И возможность пуска 2 (а на самом деле 1) изделяи VK> в год. Разве? А Полюс и ожидавшиеся космоплатформы-геостационары (ну не предполагали тогда ещё, что на ГСО можно выводить трёх-, а не двадцатипятитонный спутник, и этого будет хватать с запасом. -- С уважением, Эд. ... Смит и Вессон кроют четырёх тузов. --- GoldED+/W32 1.1.4.7 |
#287
|
|||
|
|||
ВМФ России получил экспеpиментальный военный веpтолет
Edward Courtenay написал(а) к Vladimir Malukh в Jun 06 10:31:50 по местному времени:
Привет, Vladimir! 18 Jun 06, Vladimir Malukh wrote to Eugene A. Petroff: VM> Родина к этому времени осталась без штанов и на голодном пайке. VM> Тут партийными призывами не поможешь. Чудовищный рост военных VM> расходов, особенно во второй половине 80-х, вкупе с шетикратным VM> падением цен на нефть, начиная с 80-го года сделали свое дело. + Чернобыль. Военные расходы, вообще-то, с 1985 снижались. Но вот снижались они неумно (готовый развёрнутый комплекс РСМД порезать с несколькими сотнями ракет -- умное решение?) VM> Родина не осилила ни Буранс Энергией, затратив 16млрд, ни серию VM> авианосцев, ухлопав 13 млрд. Это уже не шутки... А в это же время Серию авианосцев??? Где??? Ни одного авианосца у СССР не было, это всё ... (матом ругаться не хочется). К тому же начали строить их ещё в эпоху "дорогой нефти". Достраивать корабли можно и через 10, и через 15 лет... -- С уважением, Эд. ... Смит и Вессон кроют четырёх тузов. --- GoldED+/W32 1.1.4.7 |
#288
|
|||
|
|||
На: На: На: На: ВМФ России получил экспеpиментальный военный веpтол
Andrey Platonov написал(а) к Олег Гатауллин в Jun 06 12:18:34 по местному времени:
From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com> Sun Jun 18 2006 20:22, Олег Гатауллин wrote to Andrey Platonov: ОГ>>>>> Что, в принципе, и сделали - Ми-28. AP>>>> С теми же двигателями и модернизированной, но той же ВМГ. ;-) AP>> ОГ> Как раз вышенаписанное и поменяли. И, если я правильно понял, на AP>> ОГ> Ми-28 вместо шарниров на лопастях стоят торсионы. AP>> Двигатели абсолютно те же, что на поздних 24-ках, редуктор тоже. ОГ> Если только на поздних. Т.е глубоко модернизированные 117 с буковками. ОГ> Именно с целью повышения высотности. Обычное улучшение матчасти по нескольким направлениям. Можно повышать высотность движков. Можно уменьшать массу. Можно и то, и то. Цель одна - повысить энерговооруженность. --- ifmail v.2.15dev5 |
#289
|
|||
|
|||
ВМФ России получил экспеpиментальный военный веpтолет
Andrey Platonov написал(а) к Олег Гатауллин в Jun 06 12:21:26 по местному времени:
From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com> Sun Jun 18 2006 20:25, Олег Гатауллин wrote to Mikhail Akopov: MA>> ну, опять непотема, конечно. Но это сама суть конструкции калаша. MA>> Сильно увеличенная скорость прихода деталей даёт возможность работать MA>> с неидеальными гильзами и в грязи. И ровно это же служит причиной MA>> довольно низкой кучности и посредственной точности. ОГ> Ты про какую дальность? на 200-500м вполне неплохая точность. Я раз в учебке на 200 м одиночными выбил 50 из 50 вполне валовыми патронами из обычного АКС-74 (ростовые и грудные мишени тоже валил очередями в 2 патрона). Правда, ваффенкамераден-узбеки вообще ни разу не попадали... :-) --- ifmail v.2.15dev5 |
#290
|
|||
|
|||
Re: ВМФ России получил экспеpиментальный военный веpтолет
Vladimir Malukh написал(а) к Edward Courtenay в Jun 06 12:51:14 по местному времени:
From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru> "Edward Courtenay" <Edward.Courtenay@p10.f89.n5054.z2.fidonet.org> wrote in message news:1150698953@p10.f89.n5054.z2.ftn... > VM> Родина к этому времени осталась без штанов и на голодном пайке. > VM> Тут партийными призывами не поможешь. Чудовищный рост военных > VM> расходов, особенно во второй половине 80-х, вкупе с шетикратным > VM> падением цен на нефть, начиная с 80-го года сделали свое дело. > > + Чернобыль. Военные расходы, вообще-то, с 1985 снижались. Глубокое заблуждение. Пик расходов как ни странно покажется пришелся на вторую половину 80-х. Я уже объяснял причину - тотальное перворуужение, особенно ВВС и ПВО. Именно в это время в войска попали и МиГ-29 и Су-27 и МиГ-31 и С-300, и это все обошлось в немалую копеечку. > VM> Родина не осилила ни Буранс Энергией, затратив 16млрд, ни серию > VM> авианосцев, ухлопав 13 млрд. Это уже не шутки... А в это же время > > Серию авианосцев??? Где??? Это планировали серию :) Из 5 штук. Деньги съедены ниокрами и закладкой, достроен один и то с горем пополам. > Ни одного авианосца у СССР не было, это всё ... > (матом ругаться не хочется). А мне хочется. но не буду... ВМ --- ifmail v.2.15dev5.3 |