Суд отказался пpодолжать меpу пpесечения капитану "Ноpд"

Igor Vinogradoff написал(а) к Uncle Sasha в Jul 18 10:32:01 по местному времени:

Нello Uncle* *Sasha
IV>>>> Нигде нету, т.к. Россия поступила хиpуpгически точно и
IV>>>> пpиницпиально гpамотно. Ввязались бы больше - бандеpголи взовpавли
IV>>>> бы газопpоводы и Евpопа уже четыpе года покупала бы катаpский и
IV>>>> амеpиканский газ а в бюджете России обpазовалась бы пpосто
IV>>>> гигансткая дыpа в

US>>> Может, у них пpосто динамита нет? Уже пятый год никак взоpвать не
US>>> могут. Или сами питаются от тpанзитных доходов...

IV>> Динамит у них есть, но нету отмазки.

US> Отмазка у них есть всегда - pоссийские дивеpсанты.

Дануладно. Это будет выглядеть ещё более тупо, чем "дело Скpипалей" - "pусские сами взpывают газопpоводы на Укpаине по котоpым пpодают свой газ в Евpопу".

Когда же есть альтеpнатива - тот же Севпоток-2 или Туpецкий поток, то взоpвать газопpоводы на Укpаине "pусским дивеpсантам" не только "можно", а и "всенепpеменно нужно".

Bye, Uncle Sasha, 12 июля 18
--- FIPS/IP <build 01.14>

Uncle Sasha написал(а) к Igor Vinogradoff в Jul 18 08:23:07 по местному времени:

Dear Igor Vinogradoff,

On 12.07.18 you wrote to Uncle Sasha:


IV>>>>> пpиницпиально гpамотно. Ввязались бы больше - бандеpголи взовpавли
IV>>>>> бы газопpоводы и Евpопа уже четыpе года покупала бы катаpский и
IV>>>>> амеpиканский газ а в бюджете России обpазовалась бы пpосто
IV>>>>> гигансткая дыpа в

US>>>> Может, у них пpосто динамита нет? Уже пятый год никак взоpвать не
US>>>> могут. Или сами питаются от тpанзитных доходов...

IV>>> Динамит у них есть, но нету отмазки.

US>> Отмазка у них есть всегда - pоссийские дивеpсанты.

IV> Дануладно. Это будет выглядеть ещё более тупо, чем "дело Скpипалей" -

И - что? Ведь съела "мировая общественность" Скрипалей-то? Съела и санкций
нам накидала. И сбитый "боинг" тоже съела. "Свинья всё съест".


Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Интеллигент не может молчать. Поэтому ему трудно сойти за умного.
--- FoxPro 2.60

Igor Vinogradoff написал(а) к Uncle Sasha в Jul 18 11:11:36 по местному времени:

Нello Uncle* *Sasha
IV>>>>>> пpиницпиально гpамотно. Ввязались бы больше - бандеpголи
IV>>>>>> взовpавли бы газопpоводы и Евpопа уже четыpе года покупала бы
IV>>>>>> катаpский и амеpиканский газ а в бюджете России обpазовалась бы
IV>>>>>> пpосто гигансткая дыpа в

US>>>>> Может, у них пpосто динамита нет? Уже пятый год никак взоpвать не
US>>>>> могут. Или сами питаются от тpанзитных доходов...

IV>>>> Динамит у них есть, но нету отмазки.

US>>> Отмазка у них есть всегда - pоссийские дивеpсанты.

IV>> Дануладно. Это будет выглядеть ещё более тупо, чем "дело Скpипалей" -

US> И - что? Ведь съела "миpовая общественность" Скpипалей-то? Съела и
US> санкций нам накидала. И сбитый "боинг" тоже съела. "Свинья всё съест".

Боинг - таки пpоглотила, а вот Скpипалями уже подавилась. И высылала дипломатов исключительно из уважения к "политическому тpупу Велкибpитании". Экономических снакций после Скpипалей, напоминаю, не было, хотя бpиты очень визжали.

Bye, Uncle Sasha, 13 июля 18
--- FIPS/IP <build 01.14>

Alexey Danilov написал(а) к Boris Paleev в Jul 18 13:35:06 по местному времени:

Нello, Boris!

US>>>> Это мы уже поняли. Какие пенсии, какой рост цен, какие дороги?
US>>>> Футбол! Вот в чем сила! Из каждой розетки...

BP>>> Решение дебилов-партократов слить ЧМ-1990 было из разряда решений,
BP>>> изменивших мир. Если бы СССР в 1984 году получил ЧМ-1990, он бы не
BP>>> развалился в 1991 году. Более того, сборная образца 1988 года была
BP>>> очень сильна. В стране, не идущей вразнос, у неё были бы хорошие шансы
BP>>> на призовое место.

AD>> СССР получил Игры Доброй Воли в 1986-м. И полет "Бурана" в 88-м.
AD>> Что-то особого эффекта не последовало.

BP> Игры доброй воли - хоть и крупное, но локальное мероприятие. Никакого сравнения с ЧМ по футболу оно даже близко не выдерживает.

В Играх Доброй Воли учавствовали более 3000 человек из 75 стран мира.
В ЧМ... человек пятьсот. Из 24-х стран. ПО-моему, понятно, кто глобальнее.
К тому же в ряде стран этот Ваш футбол вообще не котируется. До сих пор.
Тогда таких стран было больше.

BP> Финал ЧМ-1986 смотрели в прямом эфире 500 миллионов человек! А с этими играми что? Тёрнер показал по своему коммерческому каналу 120 часов репортажей? И получил с этого многомиллионные убытки...

Да-да, и из-за многомиллионных убытков Тернер тянул эту бодягу еще 15 лет.
Как раз первые "Игры" были более чем успешными. Но потом Союз расформировали,
и смысл "Игр" был потерян. После этого начались убытки.

BP> Кстати, дебилы-партократы и на этих играх "отличились" - не пригласили сборные Израиля и Южной Кореи. Типа, они вообще доброй воли не заслуживали, хуже пиндосов?

Конечно, хуже. Израиль - нацстское государство, оккупировавшее палестинские земли.
ЮК - и вовсе корейская территория, оккупированная США. И обе существуют только как
протектораты все тех же Соединенных Штатов. Накой их пускать?

AD>> "Буран" - вообще пример того, как эпохальное событие (что там рядом с
AD>> ним 14-е соревнования по болдопинству)

BP> Снобизм и высокомерие никого не доводят до добра. Помнишь пословицу про плевки в общество? Футбольные болельщики - это огромная часть общества.

Ой,вот только не надо тут приравнивать этот ваш гейско-педофильский Football
и наше, Русское, исконно-посконное болдопинство. Пинать балду - наша древняя традиция.
И нефиг пытаться тут к ней примазываться.

AD>> было самым позорным образом слито.

BP> К сожалению для "Бурана", шаттлы летали к этому времени уже семь лет и провели 25 успешных полётов. На этом фоне двухвитковый полёт "Бурана" никак не выглядел для мира эпохальным событием.

Вот только грузоподъемность что "Бурана", что "Энергии" была в разы больше.

BP> Даже с учётом полёта и посадки в автоматическом режиме, которую к тому же западные пропагандоны изображали как "боялись сажать в корабль космонавтов, значит корабль был сырой и недоделанный".

А в этом сущность всякого пропагандонства - обосрать чужие достижения и возвеличть свои ляпы.
Что не делай - все равно напишут, что "прибежал предпоследним".

AD>> Поводов для пиар-кампании и без этих ваших мундиалей было более чем
AD>> достаточно.

BP> В СССР, вообще-то, физкультура и спорт были на протяжении десятилетий поводом для сплошной, мощной, постоянной пиар-кампании. В какой ещё стране были написаны десятки песен про спорт? Не гимны конкретных клубов, а песни про спорт как явление?

И поэтому больше вообще ни на чем пиариться не надо, да? Есть спорт а остальное можно
по бороде пустить?

AD>> А сама Перестройка - пример создания такой же кампании вообще
AD>> на ровном месте. Но прокравшаяся-таки к власти за 70 лет буржуазия
AD>> твердо держала курс на развал всего и вся, прежде всего экономики.

BP> Судя по материалам КП НТП, которые я сюда кидал, курс на развал всего и вся был взят задолго до перестройки.

Именно так. Но повода для ликования в этом никто не видел. Его создали искусственно
на ровном месте. При чем с исходными посылами строго противоположными истинным целям.


С наилучшими пожеланиями, Alexey Danilov.

--- wfido

Alexey Danilov написал(а) к Igor Vinogradoff в Jul 18 19:53:33 по местному времени:

Нello, Igor!

IV> Нello Alexey* *Danilov
IV>>>>>>> и бандеpовцы). И Маpиуполю в итоге было ПО%ЕРУ. Ибо если бы не
IV>>>>>>> было - то там уже давно бы были захвачены и СБУ и меpия и
IV>>>>>>> набpано
AD>> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
IV>>>>>>> ополчение.

IV>>>>> Кем захвачено? Ополченцы ничего не захватывали, они - освобождали.
AD>> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
IV>>>>> В это вpемя на сотальной Укpаине все сидели на попе pовно и
IV>>>>> думали, что пpонесёт. Они и сейчас так думают.

AD>>>> Я смотpю, ты опять со своим сменщиком споpишь?

IV>>> Кто споpит?

AD>> Ты со своим сменщиком. Один и вас начал тpебовать , чтобы в Маpиуполе
AD>> захватывали СБУ и мэpию (что, к слову, и было пpоделано), а дpугой
AD>> чеpез пост заявляет: "ополченцы ничего не захватывали".
AD>> Вы хоть дpуг дpуга-то читайте, вас куpатоpы за такой пpокол, чего
AD>> добpого, пpемии лишат.

IV> "всякая pеволюция лишь тогда чего-нибудь стоит если умеет защищаться"

Включил игнор на полную мощность? Понятно...


С наилучшими пожеланиями, Alexey Danilov.

--- wfido

Boris Paleev написал(а) к Alexey Danilov в Jul 18 21:27:12 по местному времени:

Нello Alexey!

Mon Jul 23 2018 13:35, Alexey Danilov wrote to Boris Paleev:

US>>>>> Это мы уже поняли. Какие пенсии, какой рост цен, какие дороги?
US>>>>> Футбол! Вот в чем сила! Из каждой розетки...

BP>>>> Решение дебилов-партократов слить ЧМ-1990 было из разряда решений,
BP>>>> изменивших мир. Если бы СССР в 1984 году получил ЧМ-1990, он бы не
BP>>>> развалился в 1991 году. Более того, сборная образца 1988 года была
BP>>>> очень сильна. В стране, не идущей вразнос, у неё были бы хорошие
BP>>>> шансы на призовое место.

AD>>> СССР получил Игры Доброй Воли в 1986-м. И полет "Бурана" в 88-м.
AD>>> Что-то особого эффекта не последовало.

BP>> Игры доброй воли - хоть и крупное, но локальное мероприятие. Никакого
BP>> сравнения с ЧМ по футболу оно даже близко не выдерживает.

AD> В Играх Доброй Воли учавствовали более 3000 человек из 75 стран мира.
AD> В ЧМ... человек пятьсот. Из 24-х стран. ПО-моему, понятно, кто глобальнее.

Здесь нет линейной зависимости.

AD> К тому же в ряде стран этот Ваш футбол вообще не котируется.

К тому же неигровые виды спорта, из которых на 90+ процентов состоят все эти мегасоревнования, на самом деле весьма однообразны и скучны, и проку в них для зрителей только в самом факте завоевания престижных медалей.

Ну, а медали этой псевдоолимпиады по жизни мало котировались. Только как результат встречи между спортсменами СССР и США, которая наконец-то состоялась через несколько лет. Но этот эффект - локальный.

AD> До сих пор. Тогда таких стран было больше.

В ФИФА не заявлено 8 государств (то есть там футбол очень слабый, находится в зародышевом состоянии) - Кирибати, Маршалловы Острова, Монако, Науру, Палау, Тувалу, Федеративные Штаты Микронезии. Не считая Великобритании, которая разделена в ФИФА на свои составные части. Раньше было больше?

BP>> Финал ЧМ-1986 смотрели в прямом эфире 500 миллионов человек! А с
BP>> этими играми что? Тёрнер показал по своему коммерческому каналу 120
BP>> часов репортажей? И получил с этого многомиллионные убытки...

AD> Да-да, и из-за многомиллионных убытков Тернер тянул эту бодягу еще 15 лет.

Тёрнер вложил в организацию первых трёх ИДВ 109 миллионов баксов. Это было не более 10% его тогдашнего состояния. А потом, он уже не сам эту бодягу тянул. Спонсорами III игр (СПб 1994) были 30 международных и 22 российских компании.

AD> Как раз первые "Игры" были более чем успешными.

Убыточными они были. И вторые были убыточными. 44 миллиона баксов. Просто для Тёрнера такая сумма была - тьфу, и растереть. Он в 1997 году не напрягаясь пожертвовал в пользу ЮНИСЕФ миллиард баксов в ценных бумагах своей компании.

AD> Но потом Союз расформировали, и смысл "Игр" был потерян. После этого
AD> начались убытки.

Если бы ты потратил несколько минут хотя бы на википедию, ты бы таких глупостей про "сначала успешные, только потом убытки" не писал бы. Заодно мог бы прочитать, что этот твой возлюбленный Тёрнер - апологет геноцида, хоть и накидал миллиард в ЮНИСЕФ:

==========
В 1996 году заявил в интервью для журнала о природе "Одюбон", что 95-процентное сокращение численности населения планеты до 225-300 миллионов было бы "идеальным". В 2008 году в интервью для Темпльского университета Филадельфии Тёрнер изменил своё мнение и говорил уже о сокращении до 2 млрд - более чем на 70 % от нынешней численности населения. По его мнению, "у нас слишком много людей".
==========

BP>> Кстати, дебилы-партократы и на этих играх "отличились" - не пригласили
BP>> сборные Израиля и Южной Кореи. Типа, они вообще доброй воли не
BP>> заслуживали, хуже пиндосов?

AD> Конечно, хуже. Израиль - нацстское государство, оккупировавшее
AD> палестинские земли. ЮК - и вовсе корейская территория, оккупированная США.
AD> И обе существуют только как протектораты все тех же Соединенных Штатов.
AD> Накой их пускать?

Это же были игры Доброй Воли, а не Суровой Справедливости! Назвался груздем - изволь проявлять добрую волю ко всем.

AD>>> было самым позорным образом слито.
BP>> К сожалению для "Бурана", шаттлы летали к этому времени уже семь лет
BP>> и провели 25 успешных полётов. На этом фоне двухвитковый полёт
BP>> "Бурана" никак не выглядел для мира эпохальным событием.
AD> Вот только грузоподъемность что "Бурана", что "Энергии" была в разы
AD> больше.

У "Бурана" никаких "в разы" не было. Применять "Энергию" только как носитель "Бурана" - крайняя расточительность. А других грузов для её регулярных запусков просто не было.

AD>>> Поводов для пиар-кампании и без этих ваших мундиалей было более чем
AD>>> достаточно.

BP>> В СССР, вообще-то, физкультура и спорт были на протяжении десятилетий
BP>> поводом для сплошной, мощной, постоянной пиар-кампании. В какой ещё
BP>> стране были написаны десятки песен про спорт? Не гимны конкретных
BP>> клубов, а песни про спорт как явление?

AD> И поэтому больше вообще ни на чем пиариться не надо, да? Есть спорт а
AD> остальное можно по бороде пустить?

Я где-то писал, что больше ни на чём пиарится не надо? Не придумывай за меня.

AD>>> А сама Перестройка - пример создания такой же кампании вообще
AD>>> на ровном месте. Но прокравшаяся-таки к власти за 70 лет буржуазия
AD>>> твердо держала курс на развал всего и вся, прежде всего экономики.

BP>> Судя по материалам КП НТП, которые я сюда кидал, курс на развал всего
BP>> и вся был взят задолго до перестройки.

AD> Именно так. Но повода для ликования в этом никто не видел. Его создали
AD> искусственно на ровном месте. При чем с исходными посылами строго
AD> противоположными истинным целям.

Вот только создавала всё это не какая-то "прокравшаяся буржуазия", а коммунисты.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Uncle Sasha написал(а) к Boris Paleev в Jul 18 11:35:29 по местному времени:

Dear Boris Paleev,

On 24.07.18 you wrote to Alexey Danilov:


AD>> Вот только грузоподъемность что "Бурана", что "Энергии" была в разы
AD>> больше.

BP> У "Бурана" никаких "в разы" не было. Применять "Энергию" только как
BP> носитель "Бурана" - крайняя расточительность. А других грузов для её
BP> регулярных запусков просто не было.

И не предполагалось, ага. "Мрия" тоже была создана специально для перевозки
"Бурана". До сих пор по всему свету грузы возит.


Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Мнение автора может не совпадать с его позицией.
--- FoxPro 2.60

Oleg A. Kozhedub написал(а) к Uncle Sasha в Jul 18 11:47:56 по местному времени:

Приветствую Вас, Uncle Sasha !

Однажды Среда Июль 25 2018 11:35, некто Uncle Sasha (2:5020/830.47) написал Boris Paleev про Суд отказался пpодолжать меpу пpесечения капитану следующее:

AD>>> Вот только грузоподъемность что "Бурана", что "Энергии" была в
AD>>> разы больше.

BP>> У "Бурана" никаких "в разы" не было. Применять "Энергию" только
BP>> как носитель "Бурана" - крайняя расточительность. А других грузов
BP>> для её регулярных запусков просто не было.

US> И не предполагалось, ага. "Мрия" тоже была создана специально для
US> перевозки "Бурана". До сих пор по всему свету грузы возит.

"Специально для перевозки Бурана" был сделан ВМ-Т в кол-ве 2 шт.

А вот "Мрия" изначально проектировалась как много-целевой самолёт,
да, и Буран имели ввиду, но, емнип мне рассказывали, что байконуровские
аэродромы не могли принимать "Мрию" то-ли вообще, то-ли на какой-то момент.

Т.е. тут в известной степени заблуждение. Буран далеко не самое тяжёлое,
что может поднять "Мрия",- просто на какую-то выставку послали в такой
связке этот "экспонат" - так и родилась байка.

Oleg A. Kozhedub

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20060326

Igor Vinogradoff написал(а) к Alexey Danilov в Jul 18 13:53:21 по местному времени:

Нello Alexey* *Danilov
IV>>>>>>>> и бандеpовцы). И Маpиуполю в итоге было ПО%ЕРУ. Ибо если бы не
IV>>>>>>>> было - то там уже давно бы были захвачены и СБУ и меpия и
IV>>>>>>>> набpано
AD>>> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
IV>>>>>>>> ополчение.

IV>>>>>> Кем захвачено? Ополченцы ничего не захватывали, они -
IV>>>>>> освобождали.
AD>>> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
AD>>> ^^^^^^^^^^^^^^
IV>>>>>> В это вpемя на сотальной Укpаине все сидели на попе pовно и
IV>>>>>> думали, что пpонесёт. Они и сейчас так думают.

AD>>>>> Я смотpю, ты опять со своим сменщиком споpишь?

IV>>>> Кто споpит?

AD>>> Ты со своим сменщиком. Один и вас начал тpебовать , чтобы в
AD>>> Маpиуполе захватывали СБУ и мэpию (что, к слову, и было
AD>>> пpоделано), а дpугой чеpез пост заявляет: "ополченцы ничего не
AD>>> захватывали". Вы хоть дpуг дpуга-то читайте, вас куpатоpы за такой
AD>>> пpокол, чего добpого, пpемии лишат.

IV>> "всякая pеволюция лишь тогда чего-нибудь стоит если умеет
IV>> защищаться"

AD> Включил игноp на полную мощность? Понятно...

Я сейчас был с многодневной поездкой по Укpаине.
Ответ будет такой - НА%ЕР ОНИ ТУТ НУЖНЫ. И дело не в засpатости мозга телевизоpом. Люди на Укpаине живут исключительно желудком и каpманом. Те кто имеет идеалы - давно или фашисты или уехали в Россию или готовятся к пеpеезду.
На остальных - НАЧХАТЬ.

Bye, Alexey Danilov, 25 июля 18
--- FIPS/IP <build 01.14>

Alexey Danilov написал(а) к Boris Paleev в Jul 18 17:17:18 по местному времени:

Нello, Boris!

AD>> https://burckina-faso.livejournal.com/1322066.html
BP>>> - 1914-1991: 500 км в год.
AD>> А тут уже просто ложь:

BP> Согласен, 500 км в год - это ложь. Но и 3800 км в год, как будет показано ниже - это ложь.

AD>> "В СССР к 1960-му году протяженность железных дорог общего
AD>> пользования, по данным статистического ежегодника "Народное хозяйство
AD>> СССР в 1960 году", составила 125 тыс. км (Раздел: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
AD>> ТРАНСПОРТ. Таблица: ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ДЛИНА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ МИНИСТЕРСТВА
AD>> ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (на конец года; тысяч километров) с. 353).8)

BP> Т.е. за 40 лет построено 55000 км железных дорог общего пользования.

Плюс полностью перестрены дороги дореволюционные, так что можно их смело плюсовать.

AD>> Однако, в это число не входят дороги местного значения. На этой же
AD>> странице, под вышеуказанной таблицей имеется приписка: "Кроме
AD>> указанной эксплуатационной длины железных дорог общего
AD>> пользования Министерства путей сообщения, имеются железнодорожные
AD>> подъездные пути промышленных предприятий и организаций; протяжение
AD>> этих путей не общего пользования составило на начало 1961 г. 102,4
AD>> тыс. км."

BP> Книга 1965 года: "Если за период с 1941 г. по настоящее время эксплуатационная длина сети железных дорог транспорта общего пользования возросла на 19%, то протяженность железнодорожных подъездных путей увеличилась в 2,5 раза. В результате этого общая протяженность одних только подъездных путей широкой колеи, принадлежащих промышленным предприятиям, достигла уже 60 000 км, что превышает длину всей сети железных дорог Англии и Франции". http://mash-xxl.info/info/673053/

BP> Так что получается, из этих 102 тыс.км. 40 тысяч - узкоколейки? Тогда и расчёт получается другой. Не 3800 км в год, а 2600 вместе с подъездными путями.

То есть к царским дорогам ты причисляешь вообще все построенные, а советским -
только полноразмерные? Шулерство как оно есть.

AD>> Все это ЖД местного значения, которые тоже играли важнейшую
AD>> роль в коммуникациях.

BP> Здесь просматривается манипуляция. Понятие "Частная железная дорога местного значения" не эквивалентно понятию "подъездные пути предприятий и организаций".

Не эквивалентно, но первое включает в себя второе, на что прямо в тексте указывается.
Так что манипуляция тут твоя.

AD>> И само собой, их тоже надо было построить.

BP> Само собой, их было намного проще и дешевле строить, чем магистральные жд. Поэтому прямое приравнивание 1 км путей промпредприятий к 1 км путей общего пользования является жульничеством.

Во-певых, не "само собой". Во-вторых, дороги царского времени именно что строились проще и дешевле,
в особнности дороги времен первой мировой. Так что по этой логике следует
для начала заявить, что дорог тогда вообще не строилось.

AD>> Итого, общая протяжённость ЖД в СССР составляла 227,8 тыс. км.
AD>> Разница с 1913 годом - 155 тыс. км. Поделим 155 на 40 (грубо с 1920
AD>> по 1960 гг.) и
AD>> получим в среднем 3,8 тыс. км. в год. Даже такие грубые и примитивные
AD>> подсчеты дают представление о темпах и масштабах строительства железных
AD>> дорог в то время. Это притом, что страна перенесла такие страшные
AD>> катастрофы как гражданская война с первой мировой и вторая мировая война."

BP>>> Делаем вывод: коммунисты справлялись с "обеспечением основных
BP>>> направлений" в два с лишним раза хуже, чем царский режим.
AD>> Делаем вывод: ты продолжаешь как попугай повторять либеральное враньё.

BP> Ты сформулировал задачу: "основные направления обеспечить". В решении этой задачи "железнодорожные подъездные пути промышленных предприятий и организаций" не участвуют никак. Т.е. ~99800 км построенных с 1920 по 1960 путей не общего пользования в данном случае из расчета исключаются.
BP> Остаётся около 55000 км новых линий общего пользования за 40 лет. 1375 км в год. Для сравнения, в 1880-1910 в России было построено около 44475 км за 30 лет. 1482 км в год.

Магистральные? Или ты опять смешиваешь в одну кучу все ж/д до революции,
и сравниваешь с магистральым строительством после?

BP>>>>> Если водный транспорт куда более дешёвый, зачем тогда, к примеру,
BP>>>>> партократы угробили систему сельских ГЭС Тамбовской области, которая
BP>>>>> была выстроена в 1946-57 гг. (122 станции!) и позволяла наладить
BP>>>>> судоходство по всем мало-мальски приличным рекам области?
AD>>>> У речного транспорта один большой недостаток: плыть приходится не
AD>>>> куда надо, а куда река приведет.
BP>>> Почитай что-нибудь про систему каналов Франции.
AD>> Почитай что-нибудь про площадь Франции.

BP> В СССР было более 10000 малых и сельских ГЭС, пока они не были унчтожены более чем на 95%. Можно было бы сделать систему каналов не хуже французской.

Ты отдаешь себе отчет, что два множества "водохранилище при ГЭС" и "канал"
не пересекаются вообще никак?

AD>>>> А дальше все равно дорогой. А Ворона та - далеко не Дон, как не
AD>>>> запруживай.
BP>>> Ворона, конечно, не Рона и даже не Гаронна. Но ведь могут быть
BP>>> грузовые суда размером и поменьше, чем "Волго-Дон". Нельзя же всё
BP>>> укрупнять до последней крайности.
AD>> Тогда теряется смысл такой "экономии", поскольку оказывается проще и
AD>> дешевле все перевести одним ж\д составом, чем сотнями шлюпок.

BP> Если перевозка "сотнями шлюпок" в данном месте была рентабельна, почему её обязательно надо было уничтожать?

Очевидно, потому что она была НЕрентабельна. Собственно, система малых ГЭС создавалсь,
в общем-то, для обеспечения себя электричеством, а вовсе не ради судоходства.
Когда были найдены более дешевые и эффективные способы, рентабельность системы
внезапно оказалась околонулевой.

BP> С этой политикой тотальной централизации и унификации советский социализм был ещё более свирепым, чем монополистический капитализм!

Собственно, английские каналы были лет сто как заброшены и находились по большей части
в абсолютно несудоходнос состоянии. Разница тут в том, что канал в принципе надо специально
засыпать, чтоб его не было. В то время как плотины, если их не чинить за весьма ненулевые
суммы, разваливаются сами.

Потом английские каналы выкупили турфирмы, обновили их и начали там народ катать.
Заняться чем-то подобным на Тамбовщине тебе никто не запрещает. Так что - вперед.

AD>>>> Поэтому постепенно загнулся водный транспорт в Тамбове.
BP>>> В послевоенное время, когда были построены 122 сельских ГЭС, он как
BP>>> раз наладился. А потом - его загнули. Когда посносили все эти ГЭС.
AD>> Потому что, опять же, от одной крупной ГЭС толку больше, чем от сотни
AD>> мелких.

BP> Небольшая заметка насчёт "толку больше". Мелкие ГЭС создают на селе высокотехнологичные рабочие места. Это помогает удерживать молодёжь от массового переезда в город. Очевидно, коммунисты не были в этом заинтересованы.

Прежде всего, в этом были не заинтересованы сами колхозники - впахивать и вкладываться
в нечто исключительно для создания рабочих мест. Тем более что к концу 60-х ослуживание генератора
уже не было чем-то высокотехнологичным. Техники колхозам к тому моменту и так впарили
больше, чем надо. О том, в каком состоянии та техника находилась - думаю, ты в курсе.
Потому что это сейчас рабочие места - привелегия. Тогда это уже давно было серыми буднями,
и ценились некоторые другие преимущества.

BP>>>>> В результате - "Доля водного транспорта в суммарном грузообороте
BP>>>>> всех видов транспорта, измеряемом в тонно-километрах, составила в
BP>>>>> докризисном 1990 году 0,013 процента"
BP>>>>> (http://www.tstu.ru/win/tambov/vodnie...b>puti.htm)...
AD>>>> Забыл уточнить - в Тамбове. Поскольку по стране в целом около 20%.
AD>> И еще умолчал тот факт, что в статье той прямо говорится, что сейчас реки
AD>> те нафиг никому не нужны, что с запрудами, что без, и использовать их
AD>> можно только для туризма.

BP> В нынешнем виде - только для байдарочного. А это - малодоходный сегмент, который к тому же практически не способствует развитию инфраструктуры на берегах. Не то что туризм на моторных лодках по каналам Франции и Англии.

Ты учти, что заселенность что Англии, что Франции несколько выше, чем тамбовщины.
А наличие привлекательных для туристов объектов - несколько выше.
Так что ни на местном турье заработать, ни пришлых приманить, скорее всего, не получится.

BP>>> Есть очень сильное подозрение, что эти 20% - в первую очередь
BP>>> северный завоз.
AD>> А это что - не водный транспорт, что ли?

BP> Это специфический водный транспорт. Кстати, не 20%, а 1%.

Что-мне помнится, что как минимум 18. И это с учетом трубоповодов,
которые на статистику транспорта к 80-м ой как влияли.

AD>>>> Ну вот нет в Тамбове морей, да и реки весьма условные.
BP>>> В Британии хоть и есть моря, но реки тоже весьма условные. Но это не
BP>>> помешало британцам построить мощную систему каналов, в том числе с
BP>>> тоннелями и мостами.
AD>> ...и большинство из них проложено в XVIII-м веке, и было это одним из
AD>> первых экономических пузырей. А сейчас используются они в основном в
AD>> рекреационных целях, как и реки Тамбова.

BP> Реки Тамбова используются в рекреационных целях на порядки слабее, чем британские каналы. И это неправильно.

С учетом того, что население Британии в 65 раз больше населения Тамбовщины -
этот факт имеет более чем веские основания.

С наилучшими пожеланиями, Alexey Danilov.

--- wfido