странный вопрос

Vadim Makarov написал(а) к Alexander Hohryakov в Nov 17 13:34:05 по местному времени:

Нello, Alexander Нohryakov.
On 08.11.17 14:13 you wrote:

AV>>> Ага - измерять можно в любых попугаях, ибо коэффициент трения -
AV>>> число (безразмерностное). Именно так.
VM>> Если я правильно помню, есть сила трения покоя и скольжения. Там
VM>> коэффициенты разные. У покоя - выше. Указаным путём мы определяем
VM>> отличие покоя от скольжения?
AН> Еще есть сила трения качения. Катят квадратное, тащат круглое.

Мы ищем коэффициент трения качения. Понятно.

--
человек создан чтобы жить долго и счастливо
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Alexander Hohryakov написал(а) к Vadim Makarov в Nov 17 15:51:28 по местному времени:

Здpавствуй, Vadim!

Среда 08 Ноября 2017 13:34, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://ru.home?msgid=2:5030/1900.113+dd320792:

AV>>>> Ага - измерять можно в любых попугаях, ибо коэффициент трения -
AV>>>> число (безразмерностное). Именно так.
VM>>> Если я правильно помню, есть сила трения покоя и скольжения. Там
VM>>> коэффициенты разные. У покоя - выше. Указаным путём мы
VM>>> определяем отличие покоя от скольжения?
AН>> Еще есть сила трения качения. Катят квадратное, тащат круглое.

VM> Мы ищем коэффициент трения качения. Понятно.

Ищут под фонарём, там светло.

С уважением - Alexander
--- -

Michael Belousoff написал(а) к Alexander Hohryakov в Nov 17 18:47:36 по местному времени:

Привет, Alexander.

Вот что Alexander Нohryakov wrote to Michael Belousoff:

AН> Не косорульный, а косопедальный, мьзвните. Рульность в Уфе и Саратове
AН> та же, что и всюду. из своей машинки ты даже не заметил инверсности
AН> троллейбусов.

Как раз педалей косых не бывает, не считая тормозной педали под левой ногой. А косорульность каким боком, поведаю. При правостороннем движении стоят у правого края проезжей части (есть исключения, но нас они не интересуют), так что, подъезжая к остановке, логично газ сбросить, а, отъезжая, наоборот, придавить его. И если тут как раз окажется стрелка, то именно такое переключение - под током налево - вполне логично.

--Michael G. Belousoff--
Yekaterinburg city
mickbell(dog)mail(dot)ru

... ==== Проблему надо решать до того, как она появится. ====
--- GoldED/W32 3.0.1-asa9.1

Michael Belousoff написал(а) к Vadim Makarov в Nov 17 18:56:55 по местному времени:

Привет, Vadim.

Вот что Vadim Makarov wrote to Michael Belousoff:

IS>>>>  А с этого места подpобнее, так как тpоллейбусы штанги
IS>>>> пеpеводят? Учти я на них pаботал:)
ER>>> На стpелках или подгазовывают или нет, соответственно токовое
ER>>> pеле пеpеводит стpелки или не пеpеводит.
MB>> Причём переводит только влево, исходное положение - вправо.
MB>> Соответственно, чтобы повернуть направо, надо проехать стрелку,
MB>> не трогая педаль, а чтобы налево - пройти её на тяге.

VM> Как раз то, что надо для обгона.

А говорят, что в Саратове и Уфе наоборот.

--Michael G. Belousoff--
Yekaterinburg city
mickbell(dog)mail(dot)ru

... ==== Проблему надо решать до того, как она появится. ====
--- GoldED/W32 3.0.1-asa9.1

Michael Belousoff написал(а) к Alexander Hohryakov в Nov 17 19:06:01 по местному времени:

Привет, Alexander.

Вот что Alexander Нohryakov wrote to Igor Suslyakov:

IS>> После жарких споров о заземлении я стал сдавать ТБ точнее и
IS>> иногда с более высокой оценкой (один раз вписали отлично вместо
IS>> хорошо).

AН> Кстати, об экзаменах: кому вы их сдаёте? У нас новый анекдот:
AН> электрики из мелких контор, где нет своей экзаменационной комиссии,
AН> ездят в Уфу. Со всей Башкирии, за сотни километров в гору зимой.

Не знаю, как Игорь, а у меня на работе ТБ сдают системе ОЛИМП ОКС. Прямо на своих компах, ага. :-)

--Michael G. Belousoff--
Yekaterinburg city
mickbell(dog)mail(dot)ru

... ==== Проблему надо решать до того, как она появится. ====
--- GoldED/W32 3.0.1-asa9.1

Alexander Hohryakov написал(а) к Michael Belousoff в Nov 17 19:48:48 по местному времени:

Здpавствуй, Michael!

Среда 08 Ноября 2017 18:47, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://ru.home?msgid=2:5020/830.911@fidonet.org+5a035240:

AН>> Не косорульный, а косопедальный, мьзвните. Рульность в Уфе и
AН>> Саратове та же, что и всюду. из своей машинки ты даже не заметил
AН>> инверсности троллейбусов.

MB> Как раз педалей косых не бывает, не считая тормозной педали под
MB> левой ногой. А косорульность каким боком, поведаю. При правостороннем
MB> движении стоят у правого края проезжей части (есть исключения, но нас
MB> они не интересуют), так что, подъезжая к остановке, логично газ
MB> сбросить, а, отъезжая, наоборот, придавить его. И если тут как раз
MB> окажется стрелка, то именно такое переключение - под током налево -
MB> вполне логично.

Сбрасывать газ, отъезжая от остановки, это в любом случае нелогично, хоть наплаво, хоть налево. Подъезжая к остановке - логично, но насколько важно иметь возможность остановки сразу после стрелки - не помню я таких остановок. Но внимания не обращал, лучше послушать профессионала.

С уважением - Alexander
--- -

Alexander Hohryakov написал(а) к Michael Belousoff в Nov 17 20:00:18 по местному времени:

Здpавствуй, Michael!

Среда 08 Ноября 2017 19:06, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://ru.home?msgid=2:5020/830.911@fidonet.org+5a0355ae:

IS>>> После жарких споров о заземлении я стал сдавать ТБ точнее и
IS>>> иногда с более высокой оценкой (один раз вписали отлично вместо
IS>>> хорошо).

AН>> Кстати, об экзаменах: кому вы их сдаёте? У нас новый анекдот:
AН>> электрики из мелких контор, где нет своей экзаменационной
AН>> комиссии, ездят в Уфу. Со всей Башкирии, за сотни километров в
AН>> гору зимой.

MB> Не знаю, как Игорь, а у меня на работе ТБ сдают системе ОЛИМП ОКС.
MB> Прямо на своих компах, ага. :-)

Башкирские электрики тоже на компах. Но возить их в Уфу, видимо, легче, чем возить из Уфы компы или ОЛИМП ТС :-)

А моей жене недавно прочитали лекцию по оказанию скорой помощи на 1.5 часа и выдали докУмент, что пройдены занятия длительностью 16 час. И никуда ездить не надо, всем бы так.

Хотя, у нас когда-то было еще проще. Начальник отдела объявлял: "Вы вчера экзамен сдали, распишитесь".

С уважением - Alexander
--- -

Vadim Makarov написал(а) к Michael Belousoff в Nov 17 18:01:21 по местному времени:

Нello, Michael Belousoff.
On 08.11.17 18:56 you wrote:

MB>>> Причём переводит только влево, исходное положение - вправо.
MB>>> Соответственно, чтобы повернуть направо, надо проехать стрелку,
MB>>> не трогая педаль, а чтобы налево - пройти её на тяге.
VM>> Как раз то, что надо для обгона.
MB> А говорят, что в Саратове и Уфе наоборот.

Будут обгонять по обочине.

--
человек создан чтобы жить долго и счастливо
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Alexander Volkov написал(а) к Eugene Muzychenko в Nov 17 17:42:01 по местному времени:

Нello, Eugene Muzychenko.
On 08.11.17 13:17 you wrote:

NS>> скачивать зеркала 'библиотек' и искать в них. например. либрусек
NS>> и флибуста примерно по 200гб русскоязычная часть.
EM> Только при этом неплохо бы иметь в виду, что любого такого архива
EM> с лихвой достаточно для уголовной ответственности по ст. 146 в
EM> особо крупном размере. :)

Зашёл в Консультант Плюс, прочитал ст. 146. Там только про плагиат, нанёсший крупный ущерб, и про незаконное использование в целях сбыта. Не надо вводить людей в заблуждение.

--
Best regards!
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Eugene Muzychenko написал(а) к Alexander Volkov в Nov 17 23:12:09 по местному времени:

Привет!

08 Nov 17 17:42, you wrote to me:

AV> прочитал ст. 146. Там только про плагиат, нанёсший крупный ущерб, и
AV> про незаконное использование в целях сбыта.

"Незаконного использования в целях сбыта" не бывает, ибо использование и сбыт - совершенно разные действия.

Для понимания имеет смысл почитать хотя бы разъяснения Верховного Суда по применению этой статьи.

Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20170303