Изя всё?

Oleg Nazaroff написал(а) к Andrey Volkov в Dec 23 20:25:45 по местному времени:

Нello, Andrey Volkov.
On 07.12.2023 17:12 you wrote:

AV> Здpавствуй, Oleg! Среда 06 Декабря 2023 21:28, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке
AV> area://su.cars?msgid=2:50/700.700+6737866e:
ON>> Фигасе штучно ;)
AV> Вообще ни разу живьём не видел. Видел даже ГАЗ-3105, а тигра не встречал.

А я и не про тигра ж. Опять же - где жить ;)

ON>> Мосты и все такое прочее это ж не уникальные детали конкретно для Тигра - это бэтр.. а на его
ON>> базе просто овердофига всякого барахла производят. Но там фишка - то что выдерживают 4 моста
ON>> бэтра, вдрух с какого-то праздника, должны стали держать всего 2 оси на Тигре. Аха,
AV> А как же БРДМ катается?

На "бардаке" мосты от "шишиги" на рессорной подвеске. Те, что еще с Союза. После развала - разброд и шатание, не уследишь кто что и где. Ну и "катается" там - понятие очень размазанное ;)

ON>> щасс! Короче, нормальный Тигр на броне имеет усиленные мосты и элементы подвески, а
ON>> гражданский - что под руку попалось, и от газ-66 встречались. Заявленный ресурс, на
ON>> гражданский, кстати - 25 тыщ км. Но мосты там все равно сыпятся еще раньше ;)
AV> То есть тяжёлый на усиленных ездит дольше, чем лёгкий на обычных? Мда...

Возьми 2 одинаковых волги, одну с нормальными мостами, другую с сыромятными, и засеки какие и когда кончатся раньше и не сколько. Редкий тигр ездит по одним только относительно хорошимр дорогам как волга... в говны сыромятным хватало только раз попасть, и - "на сервис"! А на разборе такая каша..

AV> Весьма странно, что так заморочились...

Если б еще производство одно было.. или хотя бы то же самое.

--
WBR, ON
--- ХотДог/2.14.5/Android

Alex GolosOFF написал(а) к Andrey Volkov в Dec 23 21:55:28 по местному времени:

Нi, Andrey!

07 Dec 23 17:31, Andrey Volkov -> Alex GolosOFF:

AV> Ну ладно, а ты из каких книжек про это узнал?

Книжки малотиражные, имена авторов не на слуху, а половина вообще не из книжек, а на основе хождения по граблям. Тема очень специфическая.

AG>> Нива была бы унылым говном, а не бестселлером.
AV> Да, все очень хотят покупать ниву. Всего за 930тыщ в базе скоро будут
AV> предлагать. Налетай.

Нива разошлась общим тиражом 2,5 миллиона, из которых 700 тысяч ушли на экспорт. Причём в Европу она экспортировалась до 2020 года. Модели 46 лет, и она до сих пор пользуется спросом. Не только лишь все могут похвастать таким успехом.

AV> Это, надо думать, на тот случай, если решил махнуть дворниками, а они
AV> не смогли.

Неактуально с автозапуском.

AV> Помогает нормально на случай всякого ледяного дождя или когда потеет.
AV> Не надо печку переключать.

Печка в Авто. Пару раз было неприятное стечение обстоятельств, когда быстрее 80 ехать не получается, потому что идёт дождь, который тут же замерзает на лобовике. рз в 15 лет можно пережить:-)

AG>> проблему тоже решают:-)
AV> Бедный кумулятор...

Ему только лучше с автозапуском. У меня батареи заводские стоят. Ёмкость просела, но желания выбросить их пока нет.

AG>> Тебе свербит хоть куда-нибудь этот несчастный лист прилепить?:-))
AG>> Ну прилепи, узнаешь. Нецелевое же использование, ХЗ, что
AG>> получится.
AV> Мне свербит заделать нечаянно сделанную дырку в крыше (наступил на
AV> гвоздик). Пока замазал подручным герметиком.

А шумоизоляция тут при чём?:-)))

AV> Ну и вообще, я про эти материалы не много знаю, а ты вон сколько! =)

Они для шумоизоляции автомобиля, а не для заделывания дыр в крыше:-)

--- GoldED+/OSX 1.1.5-b20180707

Dmitry Protasoff написал(а) к Alex GolosOFF в Dec 23 19:09:04 по местному времени:

Нello, Alex!

Thursday December 07 2023 21:55, you wrote to Andrey Volkov:

AV>> Да, все очень хотят покупать ниву. Всего за 930тыщ в базе скоро
AV>> будут предлагать. Налетай.

AG> Нива разошлась общим тиражом 2,5 миллиона, из которых 700 тысяч ушли
AG> на экспорт. Причём в Европу она экспортировалась до 2020 года. Модели

Я в какой-то момент узнал, на каких условиях поставлялись во времена СССР автомобили АвтоВАЗ в Англию.
Оказалось, что это часть контракта с Кока-Колой, когда они поставляли в СССР концентрат, а в замен получает автомобили со скидкой :)



Best regards,
dp.

--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20230304

Andrey Volkov написал(а) к Oleg Nazaroff в Dec 23 00:28:26 по местному времени:

Здpавствуй, Oleg!

Четверг 07 Декабря 2023 20:25, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.cars?msgid=2:50/700.700+10f9ca9a:

AV>> А как же БРДМ катается?

ON> На "бардаке" мосты от "шишиги" на рессорной подвеске. Те, что еще с
ON> Союза. После развала - разброд и шатание, не уследишь кто что и где.
ON> Ну и "катается" там - понятие очень размазанное ;)

Ну, он же тяжелее гражданского тигра?

ON> Возьми 2 одинаковых волги, одну с нормальными мостами, другую с
ON> сыромятными, и засеки какие и когда кончатся раньше и не сколько.

Тема волговских мостов меня обошла. =)

ON> Редкий тигр ездит по одним только относительно хорошимр дорогам как
ON> волга... в говны сыромятным хватало только раз попасть, и - "на
ON> сервис"! А на разборе такая каша..

Прям срыв покровов.
Ты сам ремонтируешь или есть специалисты?

AV>> Весьма странно, что так заморочились...

ON> Если б еще производство одно было.. или хотя бы то же самое.

Да? Я думал АМЗ всё клепает %)

Андрей.

[Milinis & Co MD] [SOLTEK Fans] [Mineralka team]

--- GoldED-NSF/W32-MINGW 1.1.5-20090710

Andrey Volkov написал(а) к Alex GolosOFF в Dec 23 00:31:08 по местному времени:

Здpавствуй, Alex!

Четверг 07 Декабря 2023 21:55, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.cars?msgid=2:5020/715.381+657217f3:

AG> Книжки малотиражные, имена авторов не на слуху, а половина вообще не
AG> из книжек, а на основе хождения по граблям. Тема очень специфическая.

Ну ты крут.

AG> Нива разошлась общим тиражом 2,5 миллиона, из которых 700 тысяч ушли
AG> на экспорт. Причём в Европу она экспортировалась до 2020 года. Модели
AG> 46 лет, и она до сих пор пользуется спросом. Не только лишь все могут
AG> похвастать таким успехом.

Вопрос цены же. Продавай её по цене ландровера, успех был бы более скромный.

AV>> Это, надо думать, на тот случай, если решил махнуть дворниками, а
AV>> они не смогли.

AG> Неактуально с автозапуском.

Карбоновый след!!

AV>> Помогает нормально на случай всякого ледяного дождя или когда
AV>> потеет. Не надо печку переключать.

AG> Печка в Авто. Пару раз было неприятное стечение обстоятельств, когда

Ну, у тебя лухури тачка. У меня в авто всё замечательно потеет. =) Авто любит дуть в ноги, даже если в настройках поставить, что хочу больше на стекло.

AG> быстрее 80 ехать не получается, потому что идёт дождь, который тут же
AG> замерзает на лобовике. рз в 15 лет можно пережить:-)

У меня так регулярно. Или заезжаешь в населённый пункт и что-то сыплет с неба, тает, потом выезжаешь на трассу - начинает примерзать.

AG>>> проблему тоже решают:-)
AV>> Бедный кумулятор...

AG> Ему только лучше с автозапуском. У меня батареи заводские стоят.
AG> Ёмкость просела, но желания выбросить их пока нет.

Товарищ у мня ебершпехером (но это неточно) на праде ушатал родные аккумы за 3 года.

У меня тут, кстати, франц аппарат стал периодически жаловаться на аккум, отключая в простое потребители. Китайский тестер сказал, что аккуму 10% здоровья осталось. Проверил остаток ёмкости - 21Ач! По какой технологии сделан аккум - хз. Попробую покипятить.


AV>> Мне свербит заделать нечаянно сделанную дырку в крыше (наступил
AV>> на гвоздик). Пока замазал подручным герметиком.

AG> А шумоизоляция тут при чём?:-)))

Битум же!

AV>> Ну и вообще, я про эти материалы не много знаю, а ты вон сколько!
AV>> =)

AG> Они для шумоизоляции автомобиля, а не для заделывания дыр в крыше:-)

Ну... Изолента так-то вроде бы тоже для изоляции...


Андрей.

[Milinis & Co MD] [SOLTEK Fans] [Mineralka team]

--- GoldED-NSF/W32-MINGW 1.1.5-20090710

Oleg Nazaroff написал(а) к Andrey Volkov в Dec 23 04:09:36 по местному времени:

Нello, Andrey Volkov.
On 08.12.2023 00:28 you wrote:

AV> Здpавствуй, Oleg! Четверг 07 Декабря 2023 20:25, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке
AV> area://su.cars?msgid=2:50/700.700+10f9ca9a:
ON>> На "бардаке" мосты от "шишиги" на рессорной подвеске. Те, что еще с Союза. После развала -
ON>> разброд и шатание, не уследишь кто что и где. Ну и "катается" там - понятие очень размазанное
ON>> ;)
AV> Ну, он же тяжелее гражданского тигра?

Бэтр - может и 25 быть, бардак - максимум 7 тонн, какой считать? 1й - 5 тонн.
А, гражданского - да.

ON>> Возьми 2 одинаковых волги, одну с нормальными мостами, другую с сыромятными, и засеки какие и
ON>> когда кончатся раньше и не сколько.
AV> Тема волговских мостов меня обошла. =)

А она повторяется везде...

ON>> Редкий тигр ездит по одним только относительно хорошимр дорогам как волга... в говны
ON>> сыромятным хватало только раз попасть, и - "на сервис"! А на разборе такая каша..
AV> Прям срыв покровов. Ты сам ремонтируешь или есть специалисты?

Сам. Когда лень - не сам, но под чутким руководством.

ON>> Если б еще производство одно было.. или хотя бы то же самое.
AV> Да? Я думал АМЗ всё клепает %)

АМЗ больше собирает.

--
WBR, ON
--- ХотДог/2.14.5/Android

Alex GolosOFF написал(а) к Dmitry Protasoff в Dec 23 00:03:44 по местному времени:

Нi, Dmitry!

07 Dec 23 19:09, Dmitry Protasoff -> Alex GolosOFF:

AG>> Нива разошлась общим тиражом 2,5 миллиона, из которых 700 тысяч
AG>> ушли на экспорт. Причём в Европу она экспортировалась до 2020
AG>> года. Модели
DP> Я в какой-то момент узнал, на каких условиях поставлялись во времена
DP> СССР автомобили АвтоВАЗ в Англию. Оказалось, что это часть контракта с
DP> Кока-Колой, когда они поставляли в СССР концентрат, а в замен получает
DP> автомобили со скидкой :)

Как страшно жить, оказывается.
Во-первых, как ни верти, 700 тысяч Нив купили за бугром.
Во-вторых, бартер в том или ином виде при международных расчётах не был редкостью. Другое дело, что, конечно же, Кока-Колу на автомобили никто не менял в явном виде. Оно и сейчас не редкость. Когда строили ВАЗ, тоже был бартер, о чём мало кто знает. С нашей стороны в числе прочего поставлялись теплоходы Ракета на подводных крыльях, например.

--- GoldED+/OSX 1.1.5-b20180707

Dmitry Protasoff написал(а) к Alex GolosOFF в Dec 23 14:05:25 по местному времени:

Нello, Alex!

Friday December 08 2023 00:03, you wrote to me:

DP>> СССР автомобили АвтоВАЗ в Англию. Оказалось, что это часть
DP>> контракта с Кока-Колой, когда они поставляли в СССР концентрат, а
DP>> в замен получает автомобили со скидкой :)

AG> Как страшно жить, оказывается.

Наоборот - интересно. Стало понятно, за чем счет весь этот банкет. За мой, получается :)

AG> Во-первых, как ни верти, 700 тысяч Нив купили за бугром.

Ну да, оказалось, они они дотируются государством.

AG> Во-вторых, бартер в том или ином виде при международных расчётах не
AG> был редкостью. Другое дело, что, конечно же, Кока-Колу на автомобили
AG> никто не менял в явном виде. Оно и сейчас не редкость. Когда строили

Почему не менял? Я во пишу про условия сделки Кока-Колы с СССР. Они поставляли нам концентрат для производства напитков (и они продавались под фирменными брендами Кока-Колы), а мы им поставляли автомобили.

Насколько я помню, подобные схемы покойный Борис Абрамович Березовский, написавший с коллегами диссертации руководству АвтоВАЗ'а - называл "ножницы".

AG> ВАЗ, тоже был бартер, о чём мало кто знает. С нашей стороны в числе
AG> прочего поставлялись теплоходы Ракета на подводных крыльях, например.

Да, роль итальянцев вообще была сильно меньше: чем кажется - основная их задача была пропихнуть американское и английское оборудование мимо КОКОМ, что они и сделали. Ибо большая часть оборудования для завода поставлялась именно американскими и английскими компаниями.


Best regards,
dp.

--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20230304

Alex GolosOFF написал(а) к Andrey Volkov в Dec 23 17:06:26 по местному времени:

Нi, Andrey!

08 Dec 23 00:31, Andrey Volkov -> Alex GolosOFF:

AG>> Нива разошлась общим тиражом 2,5 миллиона, из которых 700 тысяч
AG>> ушли на экспорт. Причём в Европу она экспортировалась до 2020
AG>> года. Модели 46 лет, и она до сих пор пользуется спросом. Не
AG>> только лишь все могут похвастать таким успехом.
AV> Вопрос цены же. Продавай её по цене ландровера, успех был бы более
AV> скромный.

Классика была дешевле, но бестселлером не стала. Нива - бюджетный вездеход, естественно, он стоил недорого.

AV>>> Это, надо думать, на тот случай, если решил махнуть дворниками,
AV>>> а они не смогли.
AG>> Неактуально с автозапуском.
AV> Карбоновый след!!

Грета, ты?

AV>>> Помогает нормально на случай всякого ледяного дождя или когда
AV>>> потеет. Не надо печку переключать.
AG>> Печка в Авто. Пару раз было неприятное стечение обстоятельств,
AG>> когда
AV> Ну, у тебя лухури тачка. У меня в авто всё замечательно потеет. =)
AV> Авто любит дуть в ноги, даже если в настройках поставить, что хочу
AV> больше на стекло.

У меня почти бюджетный грузовик, до лухури ему как до Луны. При положении 2в ноги" печка и на стекло немного дует. Неужели, не хватает, чтобы оно изнутри не потело?

AG>> быстрее 80 ехать не получается, потому что идёт дождь, который
AG>> тут же замерзает на лобовике. рз в 15 лет можно пережить:-)
AV> У меня так регулярно. Или заезжаешь в населённый пункт и что-то сыплет
AV> с неба, тает, потом выезжаешь на трассу - начинает примерзать.

Вывод же на поверхности. Надо сделать так, чтобы в населённом пункте не таяло, то есть поменьше греть стекло. На кой его отапливать?

AG>>>> проблему тоже решают:-)
AV>>> Бедный кумулятор...
AG>> Ему только лучше с автозапуском. У меня батареи заводские стоят.
AG>> Ёмкость просела, но желания выбросить их пока нет.
AV> Товарищ у мня ебершпехером (но это неточно) на праде ушатал родные
AV> аккумы за 3 года.

Ну да, если постоянно подолгу котлить перед запуском, да с подключенным климатом, да ещё и поездки короткие, можно и за год батарею ушатать.

AV> У меня тут, кстати, франц аппарат стал периодически жаловаться на
AV> аккум, отключая в простое потребители. Китайский тестер сказал, что
AV> аккуму 10% здоровья осталось. Проверил остаток ёмкости - 21Ач! По
AV> какой технологии сделан аккум - хз. Попробую покипятить.

Всё же убедись, что он не AGM, а то после кипячения можно будет его выбросить:-)

AV>>> Мне свербит заделать нечаянно сделанную дырку в крыше (наступил
AV>>> на гвоздик). Пока замазал подручным герметиком.
AG>> А шумоизоляция тут при чём?:-)))
AV> Битум же!

И чо?:-)

AV>>> Ну и вообще, я про эти материалы не много знаю, а ты вон
AV>>> сколько! =)
AG>> Они для шумоизоляции автомобиля, а не для заделывания дыр в
AG>> крыше:-)
AV> Ну... Изолента так-то вроде бы тоже для изоляции...

Проводов. Не дыр в крыше:-))

--- GoldED+/OSX 1.1.5-b20180707

Alex GolosOFF написал(а) к Dmitry Protasoff в Dec 23 14:26:48 по местному времени:

Нi, Dmitry!

08 Dec 23 14:05, Dmitry Protasoff -> Alex GolosOFF:

AG>> Во-первых, как ни верти, 700 тысяч Нив купили за бугром.
DP> Ну да, оказалось, они они дотируются государством.

Есть документ? Или агентство ОБС?

--- GoldED+/OSX 1.1.5-b20180707