Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси

Andrei Mihailov написал(а) к Юрий Григорьев в Oct 24 09:22:54 по местному времени:

Нello, Юрий Григорьев.
On 15.10.2024 12:11 you wrote:

ЮГ>>> Надо ограничить скорость всех автомобилей и поездов 20 км\час!!!! ;)))))
AM>> Там, где люди могут переходить дорогу, не мешало бы. Только не надо говорить про переходы. В
AM>> ПДД четко сказано, что они не являются единственным разрешенным для перехода дороги местом:
AM>> если в зоне видимости пешехода переходов нет, ПДД разрешают переходить дорогу на перекрестках
AM>> по линиям тротуаров, а вне перекрестков - в любом месте по кратчайшей траектории.
ЮГ> Серьёзно??? Ты ничего не пропустил??? При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка
ЮГ> разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках* без
ЮГ> разделительной полосы и ограждений там,

Ну это логично - на то они и ограждения. А вот с разделительной полосой в ПДД есть противоречие:

4.6. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на полосе, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.*


--
С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид
--- ХотДог/2.14.5/Android

Andrei Mihailov написал(а) к Boris Paleev в Oct 24 13:59:03 по местному времени:

Нello, Boris Paleev.
On 14.10.2024 09:44 you wrote:

BP>>> Ну, "сознательно неправильно" это уже перегиб :-) Типа, операторы такие: "Здесь у нашего
BP>>> зама по науке в расчётах ошибка - вот её-то мы и зарядим!" На самом деле исходная ошибка
BP>>> была в том, что операторы вообще взялись работать с реактором вручную.
SA>> Весной была статья с анализом причин аварии (автора не помню) - ошибка
SA>> была в том, что электростанцию из союзного подчинения передали на баланс Украины, а
SA>> украинское начальство приказало увеличить мощность генерируемой энергии, вот инженера и
SA>> обслуга и начали проводить разные эксперименты. И тот, что привел к аварии - был не первым.
SA>> Просто в предыдущих случаях все обошлось (но существенного прироста мощности не получили) -
SA>> едва начинали что-то там разгонять, автоматика все глушила. А партийное руководство давило -
SA>> давай-давай! Ну и дали.
BP> Всё было не так и гораздо хуже. Союзный уровень деградировал не меньше украинского. Прямо
BP> начиная с проектирования реактора. Но не только. Первая авария с разрушением каналов была на
BP> Ленинградской АЭС в 1975 году. Эта АЭС была и оставалась в ведении Минсредмаша. На ней
BP> проходили стажировку будущие работники ЧАЭС, соответственно из Минэнерго. Один из них был на
BP> реакторе в смену, когда произошла авария, и видел, что реактор при подъёме мощности после
BP> останова самопроизвольно, без воздействия оператора, вдруг резко увеличивал скорость разгона.
BP> То есть, стремился взорваться. Оператор не мог остановить этот разгон ручным управлением,
BP> срабатывала аварийная защита. И так два раза подряд. Мужик-стажёр от этого конкретно охуел,
BP> тем более что он был стажёром от Минэнерго только по текущему статусу, а так-то он имел опыт
BP> работы СИУРом на военных реакторах в Томске-7. Он пошёл к руководству ЛАЭС, начал рассказывать
BP> про саморазгон и взрывоопасность реактора. А ему зам.директора по режиму сходу "Вы ничего не
BP> понимаете, советский реактор не может быть взрывоопасным!" Вот и поговорили, называется.
BP> Потом-то подключились уже научные работники, на мужика вышли даже представители разработчиков
BP> реактора, прислушались к нему, провели расчёты, разработали мероприятия по устранению, "мягко
BP> говоря, замечаний по реакторам РБМК", писали письма руководству НИИ разработчиков с
BP> предложениями по устранению недостатков реактора РБМК... "Но уже в 1975 году наша система была
BP> не способна к модернизации, внесению изменений, даже в таких жизненно важных вопросах"
BP> http://accidont.ru/LAES_75.html

Ну не правда же. Это ленинградский РБМК таким так и остался единственным - следующие строились по измененному проекту, а всего проект РБМК подвергался переработке четыре раза.


--
С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид
--- ХотДог/2.14.5/Android

Andrei Mihailov написал(а) к Boris Paleev в Oct 24 14:32:31 по местному времени:

Нello, Boris Paleev.
On 14.10.2024 13:55 you wrote:

BP>>> Вина в уголовном праве - это психическое отношение лица к совершаемому общественно-опасному
BP>>> действию или бездействию и его последствиям, выражающееся в форме умысла или неосторожности.
BP>>> То есть, если есть вина, то она может быть только в головах программистов. Ищи там. Для
BP>>> этого и проводится следствие.
CO>> УК РФ Статья 109. Причинение смерти по неосторожности ... 2. Причинение смерти по
CO>> неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения лицом своих профессиональных обязанностей
CO>> -
BP> Прокуратура разъясняет: ==============
BP> https://epp.genproc.gov.ru/ru/web/pr...n/explain?item =25275948
BP> -причинение смерти по неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения лицом
BP> профессиональных обязанностей (ч.2 ст. 109 УК РФ), когда деяния не отвечают полностью или
BP> частично официальным требованиям, предписаниям, правилам, в результате чего наступает смерть
BP> потерпевшего, при этом необходимо установить, какие именно профессиональные обязанности
BP> нарушил виновный ============== А теперь покажи мне, какие профессиональные обязанности
BP> нарушил программист, если сейчас он написал программу, а где-то и когда-то в будущем, какой-то
BP> робот, в котором установлена его программа, убил человека.

В ТЗ программисту была задана функция убийства людей,? Если нет, то он очевидно нарушил свои обязанности по реАлизации ТЗ

BP> Может, у программиста в профессиональных обязанностях написано "предвидеть и управлять
BP> будущими событиями"?

Т.е. программист может писать любую фигню и не отвечать за ее последствия?


--
С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид
--- ХотДог/2.14.5/Android

Dmitry Protasoff написал(а) к Юрий Григорьев в Oct 24 12:52:12 по местному времени:

Нello, Юрий!

Tuesday October 15 2024 12:05, you wrote to me:

DP>> А как же тогда европидор мишанька будет ездить в страны НАТО? :)

ЮГ> Европидор тут только один - который живёт в Лондоне.

С хера ли? :) Твой сынок - зашкварный едросник, который поддерживает убийства русских. А его дурень папашка называет европейцев "европидорам", в итоге - сам стал европидором :)

ЮГ> И если к тебе в гости кто поедет - тут же станет тоже европидором???

К счастью твоего сынка сюда не пустят никогда :) Но в бюджет стран НАТО он копеечку отдал. Такая вот европидорская душа :)

ЮГ> А вот ты как был пидором, так и останешься. И это не о твоих

Жопу путину я не лижу, от этого у тебя так подгорает :)

ЮГ> сексуальных предпочтениях, а о нутре твоём гнилом.

Расскажи нам, как ты умудрился сына едросником воспитать? :) Сын член партии жуликов и воров - это прямо самый смак :)

Best regards,
dp.

--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20230304

alexander koryagin написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 24 15:10:44 по местному времени:

Нi, Andrei Mihailov!
I read your message from 14.10.2024 13:19

AK>>>> Знаю только что использование автоводителя на
AK>>>> сегодняшних теслах не допускается на дорогах с
AK>>>> пешеходными переходами.
AM>>> А есть дороги без переходов?
AK>> Скоростные автобаны например - какого хера там делать
AK>> пешеходам? ;=)
AM>
AM> Жители двух половин страны не должны никогда встречаться?

Да ничего - на западе делают переходы через автобаны даже для диких
животных. ;)

Bye, Andrei!
Alexander Koryagin
fido.su.pol,local.cc.ak 2024
--- Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:31.0) Gecko/20100101 Thunderbird/31.7.0

Sergej Solowjow написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 24 14:23:42 по местному времени:

Привет, Andrei!

15 окт 24 06:07, Andrei Mihailov -> Юрий Григорьев:

ЮГ>>>> При чём тут самоубийство???
AM>>> Ну так одно из двух: или самоубийство - если погибший сам хотел
AM>>> умереть, или убийство.
ЮГ>> С хуяли из двух? А распиздяйство

AM> В УК нет такого термина

Как это нет? А преступная халатность - это не распиздяйство?



С наилучшими пожеланиями, Sergej.

--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20231112

Andrei Mihailov написал(а) к Sergej Solowjow в Oct 24 17:21:24 по местному времени:

Нello, Sergej Solowjow.
On 15.10.2024 14:23 you wrote:

ЮГ>>> С хуяли из двух? А распиздяйство
AM>> В УК нет такого термина
SS> Как это нет?

Термина такого - нет. Но по сути...

SS> А преступная халатность - это не распиздяйство?

Может и да, но чаще просто невнимательность.

--
С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид
--- ХотДог/2.14.5/Android

Boris Paleev написал(а) к Cheslav Osanadze в Oct 24 10:26:44 по местному времени:

Нello Cheslav!

Sun Oct 13 2024 14:13, Cheslav Osanadze wrote to Boris Paleev:

BP>>>> У тебя какой-то пунктик. Типа, уволенный водитель фуры ни за что
BP>>>> не сможет найти другую работу, ни за что не сможет освоить
BP>>>> другую профессию, и поэтому пусть лучше он продолжает работать,
BP>>>> работать и работать на своей работе дальнобойщика?

CO>>> Может, конечно, засунуть свой 30 летний стаж водителя себе в зад
CO>>> и начинать тянуть оптику по чердакам, соревнуясь с молодняком и
CO>>> не застревая пузом.

BP>> Когда-то так же говорили про 30-летний стаж конюха.

CO> И думаю, им реально нелегко пришлось. Как и внедрение остальной техники
CO> ударило по.

Так что, надо прекратить внедрять новую технику? Сказать техническому прогрессу "стоп, хватит мучать людей освоением нового"?

BP>>>> Пусть продолжает работать, несмотря на то, что "Работа водителем
BP>>>> сложна как психологически, так и физически, а также приводит ко
BP>>>> многим профессиональным заболеваниям, в том числе проблемам со
BP>>>> спиной"?
BP>>>> https://www.gazeta.ru/auto/news/2024...23609617.shtml
CO>>> Огласите список "полезных работ"! А я пересмотрю свой мешок
CO>>> удостоверений, может, ну вдруг, там что то полезное есть?
BP>> Профессия водителя-дальнобойщика однозначно одна из самых
BP>> психологически и физически вредных.
CO> А есть "полезные"? :)

Фитнес-тренер :-)

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Cheslav Osanadze написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 24 21:13:38 по местному времени:

Привет Andrei!

14 Окт 24 13:19, Andrei Mihailov -> alexander koryagin:

AK>>>> Знаю только что использование автоводителя на сегодняшних
AK>>>> теслах не допускается на дорогах с пешеходными переходами.
AM>>> А есть дороги без переходов?
AK>> Скоростные автобаны например - какого хера там делать пешеходам?
AK>> ;=)

AM> Жители двух половин страны не должны никогда встречаться?

https://goo.su/Н7NQ


Cheslav.


... Кp. - сест. т.
---

Юрий Григорьев написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 24 07:38:30 по местному времени:

Привет, Andrei!
15 октября 2024 в 13:22 ты писал(а) для Юрий Григорьев :
=======================================================

AM> Нello, Юрий Григорьев.
AM> On 15.10.2024 12:11 you wrote:

ЮГ>>>> Надо ограничить скорость всех автомобилей и поездов 20 км\час!!!!
ЮГ>>>> ;)))))
AM>>> Там, где люди могут переходить дорогу, не мешало бы. Только не надо
AM>>> говорить про переходы. В ПДД четко сказано, что они не являются
AM>>> единственным разрешенным для перехода дороги местом: если в зоне
AM>>> видимости пешехода переходов нет, ПДД разрешают переходить дорогу на
AM>>> перекрестках по линиям тротуаров, а вне перекрестков - в любом месте
AM>>> по кратчайшей траектории.
ЮГ>> Серьёзно??? Ты ничего не пропустил??? При отсутствии в зоне видимости
ЮГ>> перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым
ЮГ>> углом к краю проезжей части на участках* без разделительной полосы и
ЮГ>> ограждений там,

AM> Ну это логично - на то они и ограждения. А вот с разделительной полосой
AM> в ПДД есть противоречие:

AM> 4.6. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на
AM> островке безопасности или на полосе, разделяющей транспортные потоки
AM> противоположных направлений.

Вообще-то в правилах сказано - "или на линии, разделяющей транспортные
потоки противоположных направлений". Разделительная полоса - это не она.

=======================================================
Юрий Григорьев.

--- Fidolook 2007 (НV) 6.0.6000.96 - 28/11/2007