#201
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Andrei Mihailov написал(а) к Юрий Григорьев в Oct 24 09:22:54 по местному времени:
Нello, Юрий Григорьев. On 15.10.2024 12:11 you wrote: ЮГ>>> Надо ограничить скорость всех автомобилей и поездов 20 км\час!!!! ;))))) AM>> Там, где люди могут переходить дорогу, не мешало бы. Только не надо говорить про переходы. В AM>> ПДД четко сказано, что они не являются единственным разрешенным для перехода дороги местом: AM>> если в зоне видимости пешехода переходов нет, ПДД разрешают переходить дорогу на перекрестках AM>> по линиям тротуаров, а вне перекрестков - в любом месте по кратчайшей траектории. ЮГ> Серьёзно??? Ты ничего не пропустил??? При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка ЮГ> разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках* без ЮГ> разделительной полосы и ограждений там, Ну это логично - на то они и ограждения. А вот с разделительной полосой в ПДД есть противоречие: 4.6. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на полосе, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.* -- С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид --- ХотДог/2.14.5/Android |
#202
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Andrei Mihailov написал(а) к Boris Paleev в Oct 24 13:59:03 по местному времени:
Нello, Boris Paleev. On 14.10.2024 09:44 you wrote: BP>>> Ну, "сознательно неправильно" это уже перегиб :-) Типа, операторы такие: "Здесь у нашего BP>>> зама по науке в расчётах ошибка - вот её-то мы и зарядим!" На самом деле исходная ошибка BP>>> была в том, что операторы вообще взялись работать с реактором вручную. SA>> Весной была статья с анализом причин аварии (автора не помню) - ошибка SA>> была в том, что электростанцию из союзного подчинения передали на баланс Украины, а SA>> украинское начальство приказало увеличить мощность генерируемой энергии, вот инженера и SA>> обслуга и начали проводить разные эксперименты. И тот, что привел к аварии - был не первым. SA>> Просто в предыдущих случаях все обошлось (но существенного прироста мощности не получили) - SA>> едва начинали что-то там разгонять, автоматика все глушила. А партийное руководство давило - SA>> давай-давай! Ну и дали. BP> Всё было не так и гораздо хуже. Союзный уровень деградировал не меньше украинского. Прямо BP> начиная с проектирования реактора. Но не только. Первая авария с разрушением каналов была на BP> Ленинградской АЭС в 1975 году. Эта АЭС была и оставалась в ведении Минсредмаша. На ней BP> проходили стажировку будущие работники ЧАЭС, соответственно из Минэнерго. Один из них был на BP> реакторе в смену, когда произошла авария, и видел, что реактор при подъёме мощности после BP> останова самопроизвольно, без воздействия оператора, вдруг резко увеличивал скорость разгона. BP> То есть, стремился взорваться. Оператор не мог остановить этот разгон ручным управлением, BP> срабатывала аварийная защита. И так два раза подряд. Мужик-стажёр от этого конкретно охуел, BP> тем более что он был стажёром от Минэнерго только по текущему статусу, а так-то он имел опыт BP> работы СИУРом на военных реакторах в Томске-7. Он пошёл к руководству ЛАЭС, начал рассказывать BP> про саморазгон и взрывоопасность реактора. А ему зам.директора по режиму сходу "Вы ничего не BP> понимаете, советский реактор не может быть взрывоопасным!" Вот и поговорили, называется. BP> Потом-то подключились уже научные работники, на мужика вышли даже представители разработчиков BP> реактора, прислушались к нему, провели расчёты, разработали мероприятия по устранению, "мягко BP> говоря, замечаний по реакторам РБМК", писали письма руководству НИИ разработчиков с BP> предложениями по устранению недостатков реактора РБМК... "Но уже в 1975 году наша система была BP> не способна к модернизации, внесению изменений, даже в таких жизненно важных вопросах" BP> http://accidont.ru/LAES_75.html Ну не правда же. Это ленинградский РБМК таким так и остался единственным - следующие строились по измененному проекту, а всего проект РБМК подвергался переработке четыре раза. -- С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид --- ХотДог/2.14.5/Android |
#203
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Andrei Mihailov написал(а) к Boris Paleev в Oct 24 14:32:31 по местному времени:
Нello, Boris Paleev. On 14.10.2024 13:55 you wrote: BP>>> Вина в уголовном праве - это психическое отношение лица к совершаемому общественно-опасному BP>>> действию или бездействию и его последствиям, выражающееся в форме умысла или неосторожности. BP>>> То есть, если есть вина, то она может быть только в головах программистов. Ищи там. Для BP>>> этого и проводится следствие. CO>> УК РФ Статья 109. Причинение смерти по неосторожности ... 2. Причинение смерти по CO>> неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения лицом своих профессиональных обязанностей CO>> - BP> Прокуратура разъясняет: ============== BP> https://epp.genproc.gov.ru/ru/web/pr...n/explain?item =25275948 BP> -причинение смерти по неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения лицом BP> профессиональных обязанностей (ч.2 ст. 109 УК РФ), когда деяния не отвечают полностью или BP> частично официальным требованиям, предписаниям, правилам, в результате чего наступает смерть BP> потерпевшего, при этом необходимо установить, какие именно профессиональные обязанности BP> нарушил виновный ============== А теперь покажи мне, какие профессиональные обязанности BP> нарушил программист, если сейчас он написал программу, а где-то и когда-то в будущем, какой-то BP> робот, в котором установлена его программа, убил человека. В ТЗ программисту была задана функция убийства людей,? Если нет, то он очевидно нарушил свои обязанности по реАлизации ТЗ BP> Может, у программиста в профессиональных обязанностях написано "предвидеть и управлять BP> будущими событиями"? Т.е. программист может писать любую фигню и не отвечать за ее последствия? -- С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид --- ХотДог/2.14.5/Android |
#204
|
|||
|
|||
Европидоры Григорьевы, как лицо путинского "русского мира"
Dmitry Protasoff написал(а) к Юрий Григорьев в Oct 24 12:52:12 по местному времени:
Нello, Юрий! Tuesday October 15 2024 12:05, you wrote to me: DP>> А как же тогда европидор мишанька будет ездить в страны НАТО? :) ЮГ> Европидор тут только один - который живёт в Лондоне. С хера ли? :) Твой сынок - зашкварный едросник, который поддерживает убийства русских. А его дурень папашка называет европейцев "европидорам", в итоге - сам стал европидором :) ЮГ> И если к тебе в гости кто поедет - тут же станет тоже европидором??? К счастью твоего сынка сюда не пустят никогда :) Но в бюджет стран НАТО он копеечку отдал. Такая вот европидорская душа :) ЮГ> А вот ты как был пидором, так и останешься. И это не о твоих Жопу путину я не лижу, от этого у тебя так подгорает :) ЮГ> сексуальных предпочтениях, а о нутре твоём гнилом. Расскажи нам, как ты умудрился сына едросником воспитать? :) Сын член партии жуликов и воров - это прямо самый смак :) Best regards, dp. --- GoldED+/LNX 1.1.5-b20230304 |
#205
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
alexander koryagin написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 24 15:10:44 по местному времени:
Нi, Andrei Mihailov! I read your message from 14.10.2024 13:19 AK>>>> Знаю только что использование автоводителя на AK>>>> сегодняшних теслах не допускается на дорогах с AK>>>> пешеходными переходами. AM>>> А есть дороги без переходов? AK>> Скоростные автобаны например - какого хера там делать AK>> пешеходам? ;=) AM> AM> Жители двух половин страны не должны никогда встречаться? Да ничего - на западе делают переходы через автобаны даже для диких животных. ;) Bye, Andrei! Alexander Koryagin fido.su.pol,local.cc.ak 2024 --- Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:31.0) Gecko/20100101 Thunderbird/31.7.0 |
#206
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Sergej Solowjow написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 24 14:23:42 по местному времени:
Привет, Andrei! 15 окт 24 06:07, Andrei Mihailov -> Юрий Григорьев: ЮГ>>>> При чём тут самоубийство??? AM>>> Ну так одно из двух: или самоубийство - если погибший сам хотел AM>>> умереть, или убийство. ЮГ>> С хуяли из двух? А распиздяйство AM> В УК нет такого термина Как это нет? А преступная халатность - это не распиздяйство? С наилучшими пожеланиями, Sergej. --- GoldED+/LNX 1.1.5-b20231112 |
#207
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Andrei Mihailov написал(а) к Sergej Solowjow в Oct 24 17:21:24 по местному времени:
Нello, Sergej Solowjow. On 15.10.2024 14:23 you wrote: ЮГ>>> С хуяли из двух? А распиздяйство AM>> В УК нет такого термина SS> Как это нет? Термина такого - нет. Но по сути... SS> А преступная халатность - это не распиздяйство? Может и да, но чаще просто невнимательность. -- С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид --- ХотДог/2.14.5/Android |
#208
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Boris Paleev написал(а) к Cheslav Osanadze в Oct 24 10:26:44 по местному времени:
Нello Cheslav! Sun Oct 13 2024 14:13, Cheslav Osanadze wrote to Boris Paleev: BP>>>> У тебя какой-то пунктик. Типа, уволенный водитель фуры ни за что BP>>>> не сможет найти другую работу, ни за что не сможет освоить BP>>>> другую профессию, и поэтому пусть лучше он продолжает работать, BP>>>> работать и работать на своей работе дальнобойщика? CO>>> Может, конечно, засунуть свой 30 летний стаж водителя себе в зад CO>>> и начинать тянуть оптику по чердакам, соревнуясь с молодняком и CO>>> не застревая пузом. BP>> Когда-то так же говорили про 30-летний стаж конюха. CO> И думаю, им реально нелегко пришлось. Как и внедрение остальной техники CO> ударило по. Так что, надо прекратить внедрять новую технику? Сказать техническому прогрессу "стоп, хватит мучать людей освоением нового"? BP>>>> Пусть продолжает работать, несмотря на то, что "Работа водителем BP>>>> сложна как психологически, так и физически, а также приводит ко BP>>>> многим профессиональным заболеваниям, в том числе проблемам со BP>>>> спиной"? BP>>>> https://www.gazeta.ru/auto/news/2024...23609617.shtml CO>>> Огласите список "полезных работ"! А я пересмотрю свой мешок CO>>> удостоверений, может, ну вдруг, там что то полезное есть? BP>> Профессия водителя-дальнобойщика однозначно одна из самых BP>> психологически и физически вредных. CO> А есть "полезные"? :) Фитнес-тренер :-) Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |
#209
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Cheslav Osanadze написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 24 21:13:38 по местному времени:
Привет Andrei! 14 Окт 24 13:19, Andrei Mihailov -> alexander koryagin: AK>>>> Знаю только что использование автоводителя на сегодняшних AK>>>> теслах не допускается на дорогах с пешеходными переходами. AM>>> А есть дороги без переходов? AK>> Скоростные автобаны например - какого хера там делать пешеходам? AK>> ;=) AM> Жители двух половин страны не должны никогда встречаться? https://goo.su/Н7NQ Cheslav. ... Кp. - сест. т. --- |
#210
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Юрий Григорьев написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 24 07:29:26 по местному времени:
Привет, Andrei! 15 октября 2024 в 13:18 ты писал(а) для Юрий Григорьев : ======================================================= AM> Нello, Юрий Григорьев. AM> On 15.10.2024 12:01 you wrote: AK>>>>>> Скоростные автобаны например - какого хера там делать пешеходам? AK>>>>>> ;=) AM>>>>> Жители двух половин страны не должны никогда встречаться? ЮГ>>>> Бля, у вас что, друг к другу пешком через полстраны ходят??? AM>>> Разговор о людях, живущих по разные стороны дороги. Причем тут AM>>> полстраны? ЮГ>> Ну вот будет у вас автомагисталь через всю страну. С одной стороны - ЮГ>> село и с другой -тоже? AM> Ну а как же. Или ты думаешь, что у нас половина страны необитаемая? Как AM> не проложи автомагистраль, по-любому села окажутся по обе ее стороны. А чё у вас сёла так близко? У нас так десятки километров. ЮГ>> У вас что между сёлами 500-1000 метров??? AM> Нередко так. А бывает и меньше В таком случае построят над магистралью переход. Как вот у нас такой: https://tinyurl.com/29hh6r62 ЮГ>> Ты вот на карту посмотри, где есть автомагистрали. На нашу Новокузнецк ЮГ>> - Кемерово, например. Куда и откуда там через неё пешком идти??? А ЮГ>> если расстояние больше нескольких километров - так на это транспорт ЮГ>> есть. AM> Может быть именно поэтому у нас автомагистралей и нет? Ну так скоро будет, собираются строить. ======================================================= Юрий Григорьев. --- Fidolook 2007 (НV) 6.0.6000.96 - 28/11/2007 |