машина как у робокопа ёпт!

Vadim Makarov написал(а) к alexander koryagin в Dec 20 17:10:58 по местному времени:

Нello, alexander koryagin.
On 25.12.20 16:16 you wrote:

AK>>> А у нас за самодельный багажник могут посадить.;-)
VM>> Так сертифицируй - будешь ездить.
AK> Если бы только знал, что такое процесс сертификации в России.
AK> Это... долго можно рассказывать - ну в общем логично
AK> соответствует текущему российскому маразму. Суть в том, что
AK> ничего это не улучшает и сертификацией занимаются те, кто ни
AK> бельмеса в той области которую он сертифицирует. В результате
AK> сертификация заканчивает либо свинством либо коррупцией, либо тем
AK> и другим.

Сертифицировал я себя и 2 мед центра. Всё было по чесноку. Для машин - есть тех регламент. Не вижу проблемы

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Dmitry Protasoff написал(а) к Sergey Kusnetsov в Dec 20 19:38:00 по местному времени:

* Answering a msg posted in area carbonArea (Carbon Area).

Нello, Sergey!

Friday December 25 2020 13:47, you wrote to me:

SK> Всё правильно, традиции - закручивают гайки до срыва резьбы. Сколько в
SK> Тюрьме Народов было всяких регламентов и запретов, а свободные
SK> радиолюбители вещали в районе 3 МГц во всю и ничего чекисты с этим
SK> сделать не могли. Прямо сейчас на 7055 МГц LSB идут политические
SK> дебаты с выяснением вопросов кто и что должно быть уничтожено и кто у
SK> кого чего отсосёт.

Я сейчас в городе, тут на мой Tecsun ничего не поймать - помехи.

А так - да, это как сейчас с дронами. Закон фактически требует каждый полет согласовывать с ФСБ. Но НИКТО не согласовывает, ни граждане, ни организации.
Всем плевать.

Best regards,
dp.

--- Current location: Moscow

Sergey Kusnetsov написал(а) к Dmitry Protasoff в Dec 20 18:11:04 по местному времени:

Нello, Dmitry!

25 Dec 2020 19:38:00, you wrote to me:

DP> А так - да, это как сейчас с дронами. Закон фактически требует каждый полет
DP> согласовывать с ФСБ. Но НИКТО не согласовывает, ни граждане, ни
DP> организации. Всем плевать.

Какие запреты не придумывай, бороться с массовым их игнорированием бесполезно. Всех не перевешаешь, не пересажаешь, не перетравишь.

Sergey
---

Mark Arkanov написал(а) к Dmitry Protasoff в Dec 20 00:19:54 по местному времени:

Привет, Dmitry!

25 Дек 20 14:24, ты писал(а) alexander koryagin:

DP> И за антенну для рации. Был в шоке, когда в новом техрегламенте
DP> вписали требование получать разрешение на их установку через
DP> специальную лабораторию ГИБДД :(

Техрегламент это не закон.

Mark

--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 (New Point Express)

Mark Arkanov написал(а) к alexander koryagin в Dec 20 00:28:06 по местному времени:

Привет, alexander!

25 Дек 20 16:16, ты писал(а) Vadim Makarov:

ak> Если бы только знал, что такое процесс сертификации в России. Это...
ak> долго можно рассказывать - ну в общем логично соответствует текущему
ak> российскому маразму.

Это проще чем кажется и стоит сущие копейки.

Шаг первый: ты имеешь желание сертифицировать некую самопальную "Поебень V".
Шаг второй: Ты выдумываешь на ходу и кропаешь документ "Технические условия на производство "Поебени V""
Шаг третий: платишь госпошлину (какие-то пустяки, до 5000 рублей примерно) и пишешь заявление в ЦСМ с просьбой зарегистрировать твой шедевральный документ "Технические условия на "Поебень V"".
Шаг четвертый: После регистрации цэсээмом твоих ТУ, ты тащишь к ним свою "Поебень V", платишь в кассу ЦСМ тысяч 10-20 и специально обученный метролог сверяет образец "Поебени V" на соответствие придуманным тобой же ТУ и выдаёт тебе готовенький "Сертификат соответствия изделия "Поебень V" техническим условиям №блаблабла".
Шаг пятый: ты трясешь своим Сертификатом перед мордами потенциальных перепродавцов, каковые без него не хотели браться за спекуляцию твоей "Поебенью V", но при новых обстоятельствах - уже да.

По этой схеме "сертифицированы" почти все "продуктовые" условно-съедобные товары - химические заменители пищи.

ak> Суть в том, что ничего это не улучшает и
ak> сертификацией занимаются те, кто ни бельмеса в той области которую он
ak> сертифицирует. В результате сертификация заканчивает либо свинством
ak> либо коррупцией, либо тем и другим.


Mark

--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 (New Point Express)

Dmitry Protasoff написал(а) к Mark Arkanov в Dec 20 01:30:18 по местному времени:

* Answering a msg posted in area carbonArea (Carbon Area).

Нello, Mark!

Saturday December 26 2020 00:19, you wrote to me:

DP>> И за антенну для рации. Был в шоке, когда в новом техрегламенте
DP>> вписали требование получать разрешение на их установку через
DP>> специальную лабораторию ГИБДД :(

MA> Техрегламент это не закон.

А соблюдать все равно нужно.

Best regards,
dp.

--- Current location: Moscow

Mark Arkanov написал(а) к Dmitry Protasoff в Dec 20 09:09:48 по местному времени:

Привет, Dmitry!

26 Дек 20 01:30, ты писал(а) мне:

DP>>> И за антенну для рации. Был в шоке, когда в новом техрегламенте
DP>>> вписали требование получать разрешение на их установку через
DP>>> специальную лабораторию ГИБДД :(

MA>> Техрегламент это не закон.

DP> А соблюдать все равно нужно.

Тебе нужно, ты и соблюдай. Регламенты пишут для ЛИЦ ЗПТ ЗАМЕЩАЮЩИХ ДОЛЖНОСТИ. Фашисты придали регламентам статус выше ФЗ и КРФ, что само по себе противоречит здравому смыслу.

Что касается КРФ, то ст. 15 ч. 2 говорит об обязанности соблюдать КРФ и законы. Про регламенты там нет ни буквы.

Mark

--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 (New Point Express)

Борис Мордасов написал(а) к Sergey Chudaev в Dec 20 18:16:38 по местному времени:

Нello, Sergey!



SC> УАЗы будут собирать в Эфиопии

SC> Официальный дистрибьютор УАЗ теперь есть и в Соединенных Штатах Америки ? им стала компания Bremach Inc. УАЗ особо не распространялся об этом событии, между тем, еще в октябре два сертификационных Патриота в комплектации "Статус" с автоматической коробкой передач прибыли в Калифорнию, и сейчас зарубежные партнеры при активном содействии инженерно-технической службы УАЗ тестируют автомобили.

Вот объясни мне, почему УАЗ-3163 несёт шильдик с именем американской системы ПРО?
Почему изделие 2М39 названо в честь американской баллистической ракеты?

С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido

Юрий Григорьев написал(а) к Dmitry Protasoff в Dec 20 10:34:59 по местному времени:

Привет, Dmitry!
25 декабря 2020 в 19:45 ты писал(а) для Vadim Makarov :
=======================================================

AK>>> А у нас за самодельный багажник могут посадить. ;-)

VM>> Так сертифицируй - будешь ездить.

DP> Можно всю жизнь потратить на бесконечные согласования.
DP> Особенно учитывая, что большинство запутинцев сами вовсе не стремятся
DP> пойти этим путем.

DP> Те же фуфломицины - что мешает врачебному сообществу публично призвать
DP> к нормальному проведению клинических испытаний? Ничего, кроме страха.
DP> Боитесь, что выгонят, потеряете работу, черная метка и т.д. Страх
DP> проник в душу каждого такого запутинца.

DP> Ну и приходится назодить отдушину в гомосексуальной агрессии и
DP> подобном.

Ну не меняются люди, хоть и века проходят. Ещё при Иване Грозном вот
такой же перец, как ты, иностранец, в Россию приехал. И потом в своих
воспоминаниях писал, что русские в массе своей не скрывают гомосексуальных
наклонностей, и прилюдно об этом говорят. Видать, в кабаке услышал, как
друг друга на хуй посылают, и прочие маты типа "йопаный ты в рот". :)))

Ну тому-то немцу простительно гомосятину в этом усматривать, он ведь нерусь.
А ты-то какого уя гомосятину сюда приплёл??? Если бы Вадим про залупу
на воротник написал, ты бы ещё и фетишизм увидел, или как там извращение
это называется, когда на одежду встаёт?

Али ты тоже нерусь, и что ты из Кемерово - это легенда?

=======================================================
Юрий Григорьев.

--- FIDOGATE 5.1.7ds

Юрий Григорьев написал(а) к Mark Arkanov в Dec 20 10:37:07 по местному времени:

Привет, Mark!
26 декабря 2020 в 04:28 ты писал(а) для alexander koryagin :
=======================================================

ak>> Если бы только знал, что такое процесс сертификации в России. Это...
ak>> долго можно рассказывать - ну в общем логично соответствует текущему
ak>> российскому маразму.

MA> Это проще чем кажется и стоит сущие копейки.

MA> Шаг первый: ты имеешь желание сертифицировать некую самопальную
MA> "Поебень V". Шаг второй: Ты выдумываешь на ходу и кропаешь документ
MA> "Технические условия на производство "Поебени V"" Шаг третий: платишь
MA> госпошлину (какие-то пустяки, до 5000 рублей примерно) и пишешь
MA> заявление в ЦСМ с просьбой зарегистрировать твой шедевральный документ
MA> "Технические условия на "Поебень V"". Шаг четвертый: После регистрации
MA> цэсээмом твоих ТУ, ты тащишь к ним свою "Поебень V", платишь в кассу
MA> ЦСМ тысяч 10-20 и специально обученный метролог сверяет образец
MA> "Поебени V" на соответствие придуманным тобой же ТУ и выдаёт тебе
MA> готовенький "Сертификат соответствия изделия "Поебень V" техническим
MA> условиям №блаблабла". Шаг пятый: ты трясешь своим Сертификатом перед
MA> мордами потенциальных перепродавцов, каковые без него не хотели браться
MA> за спекуляцию твоей "Поебенью V", но при новых обстоятельствах - уже
MA> да.

MA> По этой схеме "сертифицированы" почти все "продуктовые"
MA> условно-съедобные товары - химические заменители пищи.

Но платить ТАКИЕ бабки, 15-20 тысяч за сертификацию багажника???

=======================================================
Юрий Григорьев.

--- FIDOGATE 5.1.7ds