Главком ВВС РФ: К 2010г. в военно-воздушные силы поступит около 50

Eugene A. Petroff написал(а) к Mikhail Akopov в Jan 06 02:43:42 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>
Subject: На: На: Главком ВВС РФ: К 2010г. в военно-воздушные силы поступит около 50


"Mikhail Akopov" <bedal@mw.narzan.com> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:e832s1p41vqq5m8fdaq83anhhlj4qv4u26@4ax.com...
> "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru> wrote:
> >Бред.
> >Извини, Миш, но иной характеристики твоему тезису дать невозможно.
> Ну я ж просил разобраться, прежде чем ругаться.

Не хоешь ругани - изволь аргументировать свою позицию осмысленными
аргументами. Но только для начала поинтересуйся, что такое ЛЧМ-импульс,
прияменяемый в радилокационной технике с начала 40-х годов - как и
почему он введен в использование и каких результатов позволяет
достигать.

Самый простой способ
> проверки того, что ты промахнулся - то, о чём пишешь ты, известно не
> первый десяток лет, а локаторов таких - нету.

Каких "таких"?? С крутящимися антенами??

>
> Ты промахиваешься тем же способом, что и с аэродинамикой. Там ты
> сводишь всё единственно к вихревой аэродинамике,

Я указываю на отличия вихревой аэродинамики от известной по учебникам
"обычной". А вовсе не свожу, как пытаешься это представить ты.

в то время как
> довольно давно современная аэродинамика - это computational fluid
> dynamics.

Это не более, чем собирательное название компьютерных методов расчета. К
физической сущности аэродинамических явлений компьютер не прирос никаким
боком.
В вихревой аэродинамике наиболее существенным ФИЗИЧЕСКИМ отличием от
традиционной аэродинамики, базирующейся на плоскостных формулах типа
формулы Жуковского, является исследование трехмерных процессов,
основанных на устойчивых вихревых жгутах, ось которых совпадает с
направлением движения. Это явление делает неприменимыми классические
формулы.

Но про это ты не знаешь, как и "про то" - значит, оно не
> существует.

Про методы компьютерного расчета я не только знаю, но и пользуюсь ими -
к примеру, методом конечных элементов, сущность которого состоит в
разбиении исследуемого объема на элементарные объемы, описании законов
взаимодействия между ними и последовательного расчета состояний всей
системы с учетом взаимовлияния соседних объемов.

К вихревой аэродинамике прямого отношения этот метод не имеет, поскольку
ему безразлично, что считать - аэродинамику самолета или излучение
звуковой волны громкоговорителем. Или эволюцию колонии микроорганизмов.
Но именно этот вот метод КЭ является главным в помянутом тобой CFD.

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.3

Vladimir Malukh написал(а) к Eugene A. Petroff в Jan 06 08:39:24 по местному времени:

From: Vladimir Malukh <vmalukh@propro.ru>
Subject: Re: мЮ: цКЮБЙНЛ ббя пт: й 2010Ц. Б БНЕММН-БНГДСЬМШЕ ЯХКШ ОНЯРСОХР НЙНКН 50 МНБШ


"Eugene A. Petroff" wrote:

> > Ну, за красоту, и чтоб днем это позорище никто не видел.
>
> Не нравится - не смотри. Но говори только за себя.

Человек сказал-то именно за себя, но я присоединюсь.

--

Удачи,

Владимир Малюх
------------------------------------------
Новосибирск, Академ.
--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrey Platonov написал(а) к Eugene A. Petroff в Jan 06 11:01:26 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>
Subject: На: Главком ВВС РФ: К 2010г. в военно-воздушные силы поступит около 50

Sat Jan 07 2006 00:51, Eugene A. Petroff wrote to Dmitry Egorov:

>> > Главком ВВС РФ: К 2010г. в военно-воздушные силы поступит около 50
>> > новых вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник".
>> Особенности национальной охоты в темное время суток.
>> Ну, за красоту, и чтоб днем это позорище никто не видел.
EAP> Не нравится - не смотри. Но говори только за себя.

Да, я тоже этот "апачский" днем видеть не хочу... ;-)

--- ifmail v.2.15dev5

Eugene A. Petroff написал(а) к Andrey Platonov в Jan 06 15:10:38 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>
Subject: На: Главком ВВС РФ: К 2010г. в военно-воздушные силы поступит около 50


"Andrey Platonov" <av_platon@interami.com> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:4035319288@p2.f175.n5020.z2.ftn...
> Sat Jan 07 2006 00:51, Eugene A. Petroff wrote to Dmitry Egorov:
>
> >> > Главком ВВС РФ: К 2010г. в военно-воздушные силы поступит около
50
> >> > новых вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник".
> >> Особенности национальной охоты в темное время суток.
> >> Ну, за красоту, и чтоб днем это позорище никто не видел.
> EAP> Не нравится - не смотри. Но говори только за себя.
>
> Да, я тоже этот "апачский" днем видеть не хочу... ;-)


А я б предпочел бы не оказываться в его прицелах и ночью тоже :)

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrey Platonov написал(а) к Eugene A. Petroff в Jan 06 16:44:12 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>
Subject: На: Главком ВВС РФ: К 2010г. в военно-воздушные силы поступит около 50

Mon Jan 09 2006 14:10, Eugene A. Petroff wrote to Andrey Platonov:

>> >> > Главком ВВС РФ: К 2010г. в военно-воздушные силы поступит около
>> >> > 50 новых вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник".
>> >> Особенности национальной охоты в темное время суток.
>> >> Ну, за красоту, и чтоб днем это позорище никто не видел.
>> EAP> Не нравится - не смотри. Но говори только за себя.
>> Да, я тоже этот "апачский" днем видеть не хочу... ;-)
EAP> А я б предпочел бы не оказываться в его прицелах и ночью тоже :)

Заметь, что разговор [пока] идет не о боевой эффективности, а о красоте - за
это пили! ;-)

--- ifmail v.2.15dev5

Mikhail Akopov написал(а) к Andrey Platonov в Jan 06 18:28:46 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>
Subject: Re: На: Главком ВВС РФ: К 2010г. в военно-воздушные силы поступит около 50

"Andrey Platonov" <av_platon@interami.com> wrote:

>Mon Jan 09 2006 14:10, Eugene A. Petroff wrote to Andrey Platonov:
>
> >> >> > Главком ВВС РФ: К 2010г. в военно-воздушные силы поступит около
> >> >> > 50 новых вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник".
> >> >> Особенности национальной охоты в темное время суток.
> >> >> Ну, за красоту, и чтоб днем это позорище никто не видел.
> >> EAP> Не нравится - не смотри. Но говори только за себя.
> >> Да, я тоже этот "апачский" днем видеть не хочу... ;-)
> EAP> А я б предпочел бы не оказываться в его прицелах и ночью тоже :)
>
>Заметь, что разговор [пока] идет не о боевой эффективности, а о красоте - за
>это пили! ;-)
да и по эффективности есть сомнения. Если тактика оригинала - то
тяжеловат клон, если штурмовая - то акула явно лучше будет. И опять же
- очень трудно поверить, что пушка "от Акулы" в турели "от Апача"
будет применима.

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/

--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Eugene A. Petroff написал(а) к Andrey Platonov в Jan 06 22:18:08 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>
Subject: На: Главком ВВС РФ: К 2010г. в военно-воздушные силы поступит около 50


"Andrey Platonov" <av_platon@interami.com> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:4036635519@p2.f175.n5020.z2.ftn...
> Mon Jan 09 2006 14:10, Eugene A. Petroff wrote to Andrey Platonov:
>
> >> >> > Главком ВВС РФ: К 2010г. в военно-воздушные силы поступит
около
> >> >> > 50 новых вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник".
> >> >> Особенности национальной охоты в темное время суток.
> >> >> Ну, за красоту, и чтоб днем это позорище никто не видел.
> >> EAP> Не нравится - не смотри. Но говори только за себя.
> >> Да, я тоже этот "апачский" днем видеть не хочу... ;-)
> EAP> А я б предпочел бы не оказываться в его прицелах и ночью тоже
:)
>
> Заметь, что разговор [пока] идет не о боевой эффективности, а о
красоте - за
> это пили! ;-)

Не-а. Разговор шел вовсе не о красоте - просто вслед за озвученным
ДОСТИЖЕНИЕМ отечественного авиапрома, тут же последовал очень привычный
наезд на него. Для значительной категории наших граждан любое позитивное
явление в стране их обитания является поводом для отрицательных эмоций.

Чао!


--- ifmail v.2.15dev5.3

Mikhail Akopov написал(а) к Eugene A. Petroff в Jan 06 23:01:36 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>
Subject: Re: На: На: Главком ВВС РФ: К 2010г. в военно-воздушные силы поступит около 50

"Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru> wrote:
>"Mikhail Akopov" <bedal@mw.narzan.com> сообщил/сообщила в новостях
>следующее: news:e832s1p41vqq5m8fdaq83anhhlj4qv4u26@4ax.com...
>> "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru> wrote:
>> >Бред.
>> >Извини, Миш, но иной характеристики твоему тезису дать невозможно.
>> Ну я ж просил разобраться, прежде чем ругаться.
>
>Не хоешь ругани - изволь аргументировать свою позицию осмысленными
>аргументами. Но только для начала поинтересуйся, что такое ЛЧМ-импульс,
>прияменяемый в радилокационной технике с начала 40-х годов - как и
>почему он введен в использование и каких результатов позволяет
>достигать.
ага, и с 40-х летают соосные вертолёты с камерой сверху.

>> Ты промахиваешься тем же способом, что и с аэродинамикой. Там ты
>> сводишь всё единственно к вихревой аэродинамике,
>
>Я указываю на отличия вихревой аэродинамики от известной по учебникам
>"обычной". А вовсе не свожу, как пытаешься это представить ты.
Ты, видимо, конфу ru.aviation не читаешь?

>> довольно давно современная аэродинамика - это computational fluid
>> dynamics.
>
>Это не более, чем собирательное название компьютерных методов расчета. К
Так же, как
>В вихревой аэродинамике наиболее существенным ФИЗИЧЕСКИМ отличием от
>традиционной аэродинамики, базирующейся на плоскостных формулах типа
>формулы Жуковского, является исследование трехмерных процессов,
>основанных на устойчивых вихревых жгутах, ось которых совпадает с
>направлением движения. Это явление делает неприменимыми классические
>формулы.
применение CFD приводит к качественно новому уровню. То, что является
ключом в данном подходе, не значит, что это кухонным уровнем и
ограничивается. Так же, как "вихревая аэродинамика" - термин
несуществующий, во всяком случае, не исчерпывающийся истолкованием
вихря в штанах.

но, традиционно уже - не буду я с тобой спорить. Ты ведь умные вещи
про метод конечных элементов пишешь, и мне, как выпускнику мехмата,
лучше не встревать.

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/

--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Vladimir Malukh написал(а) к Mikhail Akopov в Jan 06 07:37:18 по местному времени:

From: Vladimir Malukh <vmalukh@propro.ru>
Subject: Re: НЮ: цКЮБЙНЛ ббя пт: й 2010Ц. Б БНЕММН-БНГДСЬМШЕ ЯХКШ ОНЯРСОХР НЙНКН 50


Mikhail Akopov wrote:
>
> >Заметь, что разговор [пока] идет не о боевой эффективности, а о красоте - за
> >это пили! ;-)
> да и по эффективности есть сомнения. Если тактика оригинала - то
> тяжеловат клон, если штурмовая - то акула явно лучше будет.

Есть мнение, что "лучше" будет Хью Кобра. Так казанские ребята
например думают.

--

Удачи,

Владимир Малюх
------------------------------------------
Новосибирск, Академ.
--- ifmail v.2.15dev5.3

Mushenkov Andrey написал(а) к Eugene A. Petroff в Jan 06 13:05:26 по местному времени:

From: Mushenkov Andrey <mushenkov@optics.npi.msu.su>
Subject: Re: На: Главком ВВС РФ: К 2010г. в военно-воздушные силы поступит около 50

Eugene A. Petroff пишет:

> Не-а. Разговор шел вовсе не о красоте - просто вслед за озвученным
> ДОСТИЖЕНИЕМ отечественного авиапрома, тут же последовал очень привычный
> наезд на него. Для значительной категории наших граждан любое позитивное
> явление в стране их обитания является поводом для отрицательных эмоций.
Не-а. Просто большинство болееет за Ка-50. Неужели тебе Акулу не жалко?
Возможно постройка, освоение и эксплуатация милевской машины дешевле, но
это подражательство и топтание на месте, а Ка-50 - шаг вперед.
--- ifmail v.2.15dev5.3