ИБП

Eugene Muzychenko написал(а) к Cheslav Osanadze в Sep 21 15:37:33 по местному времени:

Привет!

07 Sep 21 14:09, you wrote to me:

CO> Значит, функция отображения текущего напряжения в сети - есть тоже
CO> своего рода зло, вызывающее фобию? :)

Для тех, кто хочет знать напряжение в своей сети, и понимает, что с этим делать, такая функция полезна. :) А тем, у кого она вызывает фобию, лучше не использовать такие приборы. :)

Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20180707

Cheslav Osanadze написал(а) к Eugene Muzychenko в Sep 21 17:35:26 по местному времени:

Привет Eugene!

07 Сен 21 15:37, Eugene Muzychenko -> Cheslav Osanadze:

CO>> Значит, функция отображения текущего напряжения в сети - есть
CO>> тоже своего рода зло, вызывающее фобию? :)

EM> Для тех, кто хочет знать напряжение в своей сети, и понимает, что с
EM> этим делать, такая функция полезна. :) А тем, у кого она вызывает
EM> фобию, лучше не использовать такие приборы. :)

Добавил 10 вольт в верхний предел, теперь он 265 В. Может, это успокоит мою мнительность... Просто привычка - если сказано, что в шине должно быть 2,2 Атм, значит, никаких +-10%.

Согласен, что тут оно, наверное, не прокатывает. Но! Привычка.

Ещё и слесарная. Размеры - до полумиллиметра.:)



Cheslav.



... Заплатил налоги,спи спокойно.(Надпись на надгробии).
--- ...

Eugene Muzychenko написал(а) к Cheslav Osanadze в Sep 21 21:59:14 по местному времени:

Привет!

09 Sep 21 17:35, you wrote to me:

CO> если сказано, что в шине должно быть 2,2 Атм, значит, никаких +-10%.

Постоянно 2.2 атм в шине может быть только при постоянном весе автомобиля и постоянной температуре. Ты накачал 2.2, сел в машину - все, там уже 2.25. Стало жарко - уже 2.3. А набилось пять человек на жаре - все 2.5 будут. И наоборот.

CO> Ещё и слесарная. Размеры - до полумиллиметра.:)

Нашел, чем хвастаться. :) Мне недавно пришлось вручную перепаивать деталюшку размером 1x0.5 мм. Ее нужно было посадить с точностью хотя бы до 0.1 мм.

Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20180707

Semen Panevin написал(а) к Eugene Muzychenko в Sep 21 23:19:14 по местному времени:

Доброго здоровьица тебе, Eugene!

Thursday September 09 2021 21:59, Eugene Muzychenko писал Cheslav Osanadze:

CO>> если сказано, что в шине должно быть 2,2 Атм, значит, никаких
CO>> +-10%.

EM> Постоянно 2.2 атм в шине может быть только при постоянном весе
EM> автомобиля и постоянной температуре. Ты накачал 2.2, сел в машину -
EM> все, там уже 2.25. Стало жарко - уже 2.3. А набилось пять человек на
EM> жаре - все 2.5 будут. И наоборот.
Ещё и в инструкции написано, что такое давление должно быть в холодных, не прогретых шинах. А если прогретую подкачивать - то всё, пиши пропало, не поймаешь нужное давление :)


С наилучшими пожеланиями, Семён.

... Хорошо там, где мы есть! (про фидошников)
--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20180707 (Linux 5.4.80-gentoo-r1 iF6M10)

Cheslav Osanadze написал(а) к Eugene Muzychenko в Sep 21 23:12:44 по местному времени:

Привет Eugene!

09 Сен 21 21:59, Eugene Muzychenko -> Cheslav Osanadze:

CO>> если сказано, что в шине должно быть 2,2 Атм, значит, никаких
CO>> +-10%.

EM> Постоянно 2.2 атм в шине может быть только при постоянном весе
EM> автомобиля и постоянной температуре. Ты накачал 2.2, сел в машину -
EM> все, там уже 2.25. Стало жарко - уже 2.3. А набилось пять человек на
EM> жаре - все 2.5 будут. И наоборот.

Я про норматив. Никто не даёт его на пять человек и скорость.

CO>> Ещё и слесарная. Размеры - до полумиллиметра.:)

EM> Нашел, чем хвастаться. :) Мне недавно пришлось вручную перепаивать
EM> деталюшку размером 1x0.5 мм. Ее нужно было посадить с точностью хотя
EM> бы до 0.1 мм.

Я не хвастаюсь, пол миллиметра - достаточно много. Я привожу пример, относительно совета "выставь сабж, что бы не отключался". :)

Ну пока так и сделал, посмотрим.



Cheslav.



... Мадам, положитесь на меня, а после мы поменяемся.
--- ...

Alexander Hohryakov написал(а) к Cheslav Osanadze в Sep 21 09:19:06 по местному времени:

Здpавствуй, Cheslav!

Четверг 09 Сентября 2021 17:35, ты писал(а) Eugene Muzychenko, в сообщении по ссылке area://ru.home?msgid=2:6078/80+613a2b5c:

CO> Добавил 10 вольт в верхний предел, теперь он 265 В. Может, это
CO> успокоит мою мнительность... Просто привычка - если сказано, что в
CO> шине должно быть 2,2 Атм, значит, никаких +-10%.

Тут мне вспоминается номерная история про платный мост (или дело было на госгранице, не помню уже) Там пошлина за проезд зависела от размеров машины, точнее - от высоты. В сомнительных случаях таможенник подходил к авто с мерной палкой. В любую погоду, и в снег, и в дождь. Чтобы ему не бегать, заказали П-образные ворота с подвешенными к ним висюльками. Дрогнули висюльки - плати много, не дрогнули - мало. Завод не таможня, контора серьёзная, запросил допустимую погрешность. Пилить железные трубы болгаркой - одна цена, на прецизионном станке - совсем другая. Закон писали не технари, а юристы, никаких погрешностей не указали.
Когда я слышал эту историю, переписка тянулась уже месяц, ни к какому решению ещё не пришли.


С уважением - Alexander
--- -

Eugene Muzychenko написал(а) к Cheslav Osanadze в Sep 21 09:07:35 по местному времени:

Привет!

09 Sep 21 23:12, you wrote to me:

CO> Я про норматив. Никто не даёт его на пять человек и скорость.

На мою машину дают отдельно по разгруженной и загруженной машине. И это правильно.

Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20180707

Cheslav Osanadze написал(а) к Eugene Muzychenko в Sep 21 09:15:59 по местному времени:

Привет Eugene!

10 Сен 21 09:07, Eugene Muzychenko -> Cheslav Osanadze:

CO>> Я про норматив. Никто не даёт его на пять человек и скорость.

EM> На мою машину дают отдельно по разгруженной и загруженной машине. И
EM> это правильно.

Но как это привязать к электричеству? Впрочем, я уже понял, что эта фича - показ напряжения и его настройка - только во вред.



Cheslav.



... Кого ни спроси - все умные, кому ни поручи - все дураки.
--- ...

Eugene Muzychenko написал(а) к Cheslav Osanadze в Sep 21 09:52:48 по местному времени:

Привет!

10 Sep 21 09:15, you wrote to me:

CO> Но как это привязать к электричеству?

В общем случае перенапряжение опаснее недонапряжения. Но и чрезмерное снижение тоже может быть опасно для импульсного БП, поскольку возрастают токи через ключевые элементы. Нормальные БП обычно легко переживают изменение в пределах 10-15% в обе стороны.

CO> Впрочем, я уже понял, что эта фича - показ напряжения и его настройка
CO> - только во вред.

Любое знание будет во вред, если не знаешь, что с ним делать. :)

Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20180707

Cheslav Osanadze написал(а) к Eugene Muzychenko в Sep 21 10:34:56 по местному времени:

Привет Eugene!

10 Сен 21 09:52, Eugene Muzychenko -> Cheslav Osanadze:

CO>> Но как это привязать к электричеству?

EM> В общем случае перенапряжение опаснее недонапряжения. Но и чрезмерное
EM> снижение тоже может быть опасно для импульсного БП, поскольку
EM> возрастают токи через ключевые элементы. Нормальные БП обычно легко
EM> переживают изменение в пределах 10-15% в обе стороны.

CO>> Впрочем, я уже понял, что эта фича - показ напряжения и его
CO>> настройка - только во вред.

EM> Любое знание будет во вред, если не знаешь, что с ним делать. :)

Потому и спросил, что не знаю, что с этим делать. знал бы - не спрашивал. Логично? :)

Почему то перенапряг в сети именно в 5-6 утра, это даже на другом конце города так же...


Cheslav.



... Это ничего, что я к вам спиной? (с) Фортуна
--- ...