Американцу понравился Уаз Патриот.

Sergey Chudaev написал(а) к Vadim Makarov в Jun 20 15:25:36 по местному времени:


VM> Вот у тебя каша в голове.

У тебя!

VM> Ты, для интереса, поинтересуйся какая
VM> целевая ниша у урала, а уж потом - рассуждай.

Довольный производитель Уралов вложит денежку и захватит чужую нишу. Но этого не будет - тут посмотрел ссылки Осанадзе, так вот безумные россиянчеги везут древнее говно с заграницы и продают по цене бу авто. Россиянчеги чокнулись от своей импортофилии.

VM> Может поймёшь, что
VM> японцы в другой нише находятся. Мотокросс на колясочниках проходит
VM> только в США.

SC>>>> Я ведь удивлялся, а как так получилось, что у нас производство
SC>>>> двухтактников загнулось? Они же дешевые и мощные? Ну воняет
SC>>>> выхлоп, но пох. А всё потому, что россиянчеги дрочбой на импорт
SC>>>> своего производителя загнобили. И имеем что есть - на
SC>>>> отечественных мотоблоках и прочих мотоинтрументариях стоят
SC>>>> моторы лифан.
VM>>> Э.. А сам то на 2х тактниках ездил?
SC>> Нет. Я скажем так в те годы довольно бедно жил. Тупо жрать было
SC>> нечего, и с техникой было никак. Вот те кто родился лет на пять
SC>> раньше - те застали. И кстати мопедов и мотоциклов было у
SC>> молодежи больше чем сейчас.

VM> Прогон. Чистейший. Скорее - не было желания. Я свой ковровец 175,
VM> который был серьёзно меня старше, выменял у соседа на фен и бутылку
VM> вина (под Новый Год). Починил... У него были очень интересные
VM> технические решения. 8).

Когда была возможность держать моцык - не было возможности, середина девяностых, последний хрен без соли доедал. Потом - негде ставить!


VM> Вот ты тупой. То, что ставится на бензопилу или мотоблок -
VM> двухрежимное. Холостой ход и работа. Это не мотоцикл, где желательна
VM> ровная тяга на низах и верхах. Вот, к слову, москвич на низах тянул
VM> лучше жиги. Мы соревнования устраивали - кто быстрее с места
VM> разгонится на 5 передаче.

А я мокрое полотенце на член вешал - у кого дольше продержится, и че?

VM>>> Даже мотокросс на 4х тактники пересел. У меня, в своё время был
VM>>> ковровец 175. После того, как я пересел на урал - прлклял все
VM>>> эти 2х тактники. Правда, в прошлом году покатался снова - не
VM>>> понравилось. Ну и особой надёжности я у 2х тактников не
VM>>> наблюдал.
SC>> Я думаю современная китайская срань по надежности не дотягивает
SC>> до ИЮ-5 или восхода. Объяснить почему? Потому что 30 лет прошло,
SC>> а на авито продаётся. На ходу.

VM> Вот я так однозначно не могу заявить. Слишком много времени утекло.
VM> Сменились и технологии

Те же ДВС. Все решения ДВС - от поршневых истребителей.

С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Vadim Makarov написал(а) к Sergey Chudaev в Jun 20 23:27:17 по местному времени:

Нello, Sergey Chudaev.
On 15.06.20 20:32 you wrote:

CO>> Да гонит Сергей мощно. Я лет 20 проездил на отечественных Ижах и
CO>> лет 10 на китайских 125.
SC> Но на авито встречаются как минимум тридцатилетние советские
SC> мотоциклы, а китаец через пять лет на переплавку пойдёт. Это факт.
SC> Я тебе как импортофилу могу дать фору, покажи мне попонские
SC> мотоциклы на авито, выпуска скажем до 91 года. Я думаю не сможешь.

А сопоставить количество выпущенных в СССР мотоциклов и количество ввезённых? То есть какая-то значительная часть просто стояла в гараже лет 30-40. Лет 5 назад у меня знакомая продала М401. Так он как раз стоял несколько десятилетий. Как минск у соседа. Уж лет 25-30 стоит. Ездит то он на китайце.

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Vadim Makarov написал(а) к Sergey Chudaev в Jun 20 23:37:05 по местному времени:

Нello, Sergey Chudaev.
On 16.06.20 15:25 you wrote:

VM>> Ты, для интереса, поинтересуйся какая целевая ниша у урала, а уж
VM>> потом - рассуждай.
SC> Довольный производитель Уралов вложит денежку и захватит чужую
SC> нишу. Но этого не будет - тут посмотрел ссылки Осанадзе, так вот
SC> безумные россиянчеги везут древнее говно с заграницы и продают по
SC> цене бу авто. Россиянчеги чокнулись от своей импортофилии.

Но что-то у них не получается, к сожалению.

SC>>> Нет. Я скажем так в те годы довольно бедно жил. Тупо жрать было
SC>>> нечего, и с техникой было никак. Вот те кто родился лет на пять
SC>>> раньше - те застали. И кстати мопедов и мотоциклов было у
SC>>> молодежи больше чем сейчас.
VM>> Прогон. Чистейший. Скорее - не было желания. Я свой ковровец 175,
VM>> который был серьёзно меня старше, выменял у соседа на фен и
VM>> бутылку вина (под Новый Год). Починил... У него были очень
VM>> интересные технические решения. 8).
SC> Когда была возможность держать моцык - не было возможности,
SC> середина девяностых, последний хрен без соли доедал. Потом - негде
SC> ставить!

Когда была возможность не было возможности? Зачёт.

VM>> Вот ты тупой. То, что ставится на бензопилу или мотоблок -
VM>> двухрежимное. Холостой ход и работа. Это не мотоцикл, где
VM>> желательна ровная тяга на низах и верхах. Вот, к слову, москвич
VM>> на низах тянул лучше жиги. Мы соревнования устраивали - кто
VM>> быстрее с места разгонится на 5 передаче.
SC> А я мокрое полотенце на член вешал - у кого дольше продержится, и
SC> че?

Нашел чем хвастаться.

SC>>> Я думаю современная китайская срань по надежности не дотягивает
SC>>> до ИЮ-5 или восхода. Объяснить почему? Потому что 30 лет прошло,
SC>>> а на авито продаётся. На ходу.
VM>> Вот я так однозначно не могу заявить. Слишком много времени
VM>> утекло. Сменились и технологии
SC> Те же ДВС. Все решения ДВС - от поршневых истребителей.

Некоторые поршневые двигатели могут работать в 2х и 4х тактном режиме. Это на истребителях?

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Борис Мордасов написал(а) к Vadim Makarov в Jun 20 16:23:38 по местному времени:

Нello, Vadim!

VM>>> Вот я так однозначно не могу заявить. Слишком много времени
VM>>> утекло. Сменились и технологии
SC>> Те же ДВС. Все решения ДВС - от поршневых истребителей.

VM> Некоторые поршневые двигатели могут работать в 2х и 4х тактном режиме. Это на истребителях?

Вспомнилось, из книги Л.Л.Кербера "Туполев", эпизод о работе в "шараге":

====
К Устинову, "руководившему" КБ-102 В. М. Мясищева, обратились два
зэка с предложением создать двухтактный бензиновый двигатель для бортового
агрегата. "А какие употребляются сейчас?" -- поинтересовался тот.
"Четырехтактные" -- ответили ему. "Переходить сразу на двухтактные
рискованно, -- заметил Устинов, -- не лучше ли вам заняться трехтактными?"
====

С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido

Vadim Makarov написал(а) к Борис Мордасов в Jun 20 21:58:15 по местному времени:

Нello, Борис Мордасов.
On 18.06.20 16:23 you wrote:

SC>>> Те же ДВС. Все решения ДВС - от поршневых истребителей.
VM>> Некоторые поршневые двигатели могут работать в 2х и 4х тактном
VM>> режиме. Это на истребителях?
БМ> Вспомнилось, из книги Л.Л.Кербера "Туполев", эпизод о работе в
БМ> "шараге": ==== К Устинову, "руководившему" КБ-102 В. М. Мясищева,
БМ> обратились два зэка с предложением создать двухтактный бензиновый
БМ> двигатель для бортового агрегата. "А какие употребляются сейчас?"
БМ> -- поинтересовался тот. "Четырехтактные" -- ответили ему.
БМ> "Переходить сразу на двухтактные рискованно, -- заметил Устинов,
БМ> -- не лучше ли вам заняться трехтактными?" ====

Зачёт. Впрочем имелись ввиду судовые дизеля. Там вообще, крутиться в другую сторону - обычное дело.

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Sergey Chudaev написал(а) к Vadim Makarov в Jun 20 09:45:20 по местному времени:


SC>> Но на авито встречаются как минимум тридцатилетние советские
SC>> мотоциклы, а китаец через пять лет на переплавку пойдёт. Это
SC>> факт. Я тебе как импортофилу могу дать фору, покажи мне попонские
SC>> мотоциклы на авито, выпуска скажем до 91 года. Я думаю не
SC>> сможешь.

VM> А сопоставить количество выпущенных в СССР мотоциклов и количество
VM> ввезённых? То есть какая-то значительная часть просто стояла в гараже
VM> лет 30-40. Лет 5 назад у меня знакомая продала М401. Так он как раз
VM> стоял несколько десятилетий. Как минск у соседа. Уж лет 25-30 стоит.
VM> Ездит то он на китайце.


https://www.avito.ru/pohvistnevo/avt...</b>1799862230

Вот уазик, мой ровестник. Покрашен кисточкой. Сверкает новым топливным баком. Ездит. Твой бегемотик не доживет до такого возраста! Он превратится в оксид железа!

А что ты хочешь от Минска? Когда в стране разгромлено мотостроение откуда запчасти и расходники возьмуться?

С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Cheslav Osanadze написал(а) к Sergey Chudaev в Jun 20 07:26:10 по местному времени:

Привет Sergey!

24 Июн 20 09:45, Sergey Chudaev -> Vadim Makarov:


SC> https://www.avito.ru/pohvistnevo/avt...</b>1799862230

SC> Вот уазик, мой ровестник. Покрашен кисточкой. Сверкает новым топливным
SC> баком. Ездит. Твой бегемотик не доживет до такого возраста! Он
SC> превратится в оксид железа!

SC> А что ты хочешь от Минска? Когда в стране разгромлено мотостроение
SC> откуда запчасти и расходники возьмуться?

Запчасти на Минск не проблема.


Cheslav.



... Утро - это такая часть суток, когда завидуешь безработным...
--- ...

Vadim Makarov написал(а) к Sergey Chudaev в Jun 20 22:30:47 по местному времени:

Нello, Sergey Chudaev.
On 24.06.20 9:45 you wrote:

SC>>> Но на авито встречаются как минимум тридцатилетние советские
SC>>> мотоциклы, а китаец через пять лет на переплавку пойдёт. Это
SC>>> факт. Я тебе как импортофилу могу дать фору, покажи мне
SC>>> попонские мотоциклы на авито, выпуска скажем до 91 года. Я думаю
SC>>> не сможешь.
VM>> А сопоставить количество выпущенных в СССР мотоциклов и
VM>> количество ввезённых? То есть какая-то значительная часть просто
VM>> стояла в гараже лет 30-40. Лет 5 назад у меня знакомая продала
VM>> М401. Так он как раз стоял несколько десятилетий. Как минск у
VM>> соседа. Уж лет 25-30 стоит. Ездит то он на китайце.
SC> https://www.avito.
SC> ru/pohvistnevo/avtomobili/uaz3303_19801799862230 Вот уазик, мой
SC> ровестник. Покрашен кисточкой. Сверкает новым топливным баком.
SC> Ездит. Твой бегемотик не доживет до такого возраста! Он
SC> превратится в оксид железа!

На тот уазик документов нет...

SC> А что ты хочешь от Минска? Когда в стране разгромлено мотостроение
SC> откуда запчасти и расходники возьмуться?

Чтобы на низах тянул. Ты же теоретик, на 2х тактнике не ездил. А у меня есть для тебя пример. Гонял ч на восходе, дрыгатель привёл в порядок, но на крутой склон он не ехал. Дал мне сосед прокатиться на 4х тактнике такого же объёма - въехал.


--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Sergey Chudaev написал(а) к Cheslav Osanadze в Jun 20 09:44:58 по местному времени:



SC>> А что ты хочешь от Минска? Когда в стране разгромлено
SC>> мотостроение откуда запчасти и расходники возьмуться?

CO> Запчасти на Минск не проблема.

Проблема. Потому что самый галимый гаражный китай.

С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Sergey Chudaev написал(а) к Vadim Makarov в Jun 20 09:48:40 по местному времени:

SC>> https://www.avito.
SC>> ru/pohvistnevo/avtomobili/uaz3303_19801799862230 Вот уазик, мой
SC>> ровестник. Покрашен кисточкой. Сверкает новым топливным баком.
SC>> Ездит. Твой бегемотик не доживет до такого возраста! Он
SC>> превратится в оксид железа!

VM> На тот уазик документов нет...

Мы про возраст. Твой "бегемотик" развалиться к тому времени. Почему он ездит сейчас - непонятно - говнянный американский свет, поворотники не желтые, не по госту.

SC>> А что ты хочешь от Минска? Когда в стране разгромлено
SC>> мотостроение откуда запчасти и расходники возьмуться?

VM> Чтобы на низах тянул. Ты же теоретик, на 2х тактнике не ездил. А у
VM> меня есть для тебя пример. Гонял ч на восходе, дрыгатель привёл в
VM> порядок, но на крутой склон он не ехал. Дал мне сосед прокатиться на
VM> 4х тактнике такого же объёма - въехал.

Не знаю, может у тебя руки кривые. Зажигание, карбюратор. ХЗ.

С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.