Airbus решил придумать замену бортовым самописцам

Vsevolod Koliubakin написал(а) к Boris V. Mordasov в Nov 09 20:47:12 по местному времени:

From: "Vsevolod Koliubakin" <vkolyubakin@yandex.ru>

Thu Nov 26 2009 22:41, Boris V. Mordasov wrote to Vsevolod Koliubakin:
BVM> Севыч, привет!
Привет!
BVM> Куда пропал? :-)
Я никуда, к счастью, не пропал, только прокатился из МСк в СПб через
Ярославль, Вологду и Череповец. Второй раз уже, блин.
Зато, катаясь в поезде, асилил две эхотажные книжки: "Сухой против Америки" и
"Истребители Лавочкина, сломавшие хребет люфтваффе". Первая не особо
понравилась - очень сумбурно написано, каша. Вторая

А так, я фидо где-то с июня просматриваю по диагонали.


VK>> Например, ИКАО
VK>> хотела, чтобы система работала везде, в том числе и в приполярных
VK>> областях.

BVM> А можно ссылку на документ? (Чисто в практических соображениях)
Дело вот в чём: на эту тему докладал человек из "Русата" (собсно, они хотят
напомниить общественности, что у них есть хороший телепорт, построенный под
Connexion by Boeing, и не по-хозяйски будет его не использовать). Я собирался
повнимательнее разобраться со всеми материалами, что у меня есть, и с его
докладом тоже. Если там есть ссылка на конкретный документ, я скажу. Но может
и не быть, потому как упор был на коммуникационную составляющую. Вот ссылки на
документы МСЭ там есть точно :-)
VK>> примеру, в Ирландии. А регистрировать МСС, работающую в РФ в Ирландии -
VK>> есть непорядок.

BVM> Ну, есть такой момент. Бортовой номер - "ирландский" (хотя Ирландия - не
BVM> самый распространенный вариант), но сам борт включен в Реестр воздушных
BVM> судов РФ и летает под флагом российской компании. А это - поле для
BVM> размышления...
BVM> :-)

Видимо, у Госсвязьнадзора и Комиссии по присвоению радиочастот своё видение.
Видимо, здесь важно, где зарегистрировано ВС, а не флаг. А вот можно ли
зарегистриовать станцию как российскую на ВС, зарегистриованном в Ирландии -
не знаю. Но интересуюсь, правда, процесс это неспешный.

Всего наилучшего. Севыч

--- ifmail v.2.15dev5