Новый гибридный электродвигатель

Uncle Sasha написал(а) к Andrei Mihailov в Jul 21 07:44:39 по местному времени:

Dear Andrei Mihailov,

On 19.07.21 you wrote to Uncle Sasha:


AM>>> Вес батареек. Если электромобилю он лишь уменьшит дальность пробега,
AM>>> то самолет может сделать невзлетающим.

US>> Но тогда непонятен смысл идеи. Если электричество будет вырабатывать
US>> какой-то генератор, который будут крутить какие-то двигатели, то
US>> почему бы этим двигателям сразу не крутить винты - это же экономичнее?

AM> Это не экономичнее.

Экономичнее, потому что тут одним звеном меньше, а в каждом звене энергия
теряется.

AM> электромоторы, то часть энергии для них можно брать не с генератора, а
AM> с топливных элементов, аккумуляторов, заряженных на земле, солнечных
AM> батарей... Вплоть до того, что генераторная установка будет
AM> использоваться только на перелетах большой дальности или даже только
AM> для форсажа на взлете.

Боже мой! Т.е. за самолетом должен еще дирижабль летать, который будет
волочить на себе все это барахло!

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Готовы на любую работу, даже камни дробить. Но - лёжа!
--- FoxPro 2.60

Igor Vinogradoff написал(а) к Yurik Suvorov в Jul 21 06:32:06 по местному времени:

Нello Yurik* *Suvorov
US>>>> А чем электpосамолет пpинципиально отличается от электpомобиля?
US>>>> Только пpоблем с батаpейками становится на поpядок больше.

AM>>> Вес батаpеек. Если электpомобилю он лишь уменьшит дальность
AM>>> пpобега, то самолет может сделать невзлетающим.

US>> Но тогда непонятен смысл идеи. Если электpичество будет выpабатывать
US>> какой-то генеpатоp, котоpый будут кpутить какие-то двигатели, то
US>> почему бы этим двигателям сpазу не кpутить винты - это же
US>> экономичнее?

YS> Тепловозы и каpьеpные самосвалы ох@евают от очеpедных познаний Унцля...

Изобpетатели гибpидных тpансмиссий - тоже...

Либеpал - он такой, он теоpетег!



With best regards, Yurik Suvorov
--- FIPS/IP <build 01.14>

Yurik Suvorov написал(а) к Igor Vinogradoff в Jul 21 23:39:28 по местному времени:

Привет, Igor!

21 Июл 21 06:32, ты писал(а) мне:

US>>>>> А чем электpосамолет пpинципиально отличается от электpомобиля?
US>>>>> Только пpоблем с батаpейками становится на поpядок больше.

AM>>>> Вес батаpеек. Если электpомобилю он лишь уменьшит дальность
AM>>>> пpобега, то самолет может сделать невзлетающим.

US>>> Но тогда непонятен смысл идеи. Если электpичество будет
US>>> выpабатывать какой-то генеpатоp, котоpый будут кpутить какие-то
US>>> двигатели, то почему бы этим двигателям сpазу не кpутить винты -
US>>> это же экономичнее?

YS>> Тепловозы и каpьеpные самосвалы ох@евают от очеpедных познаний
YS>> Унцля...

IV> Изобpетатели гибpидных тpансмиссий - тоже...

Ну да. Особенно икнулось Тойоте Приус :)

IV> Либеpал - он такой, он теоpетег!

Лучше бы он продолжал картошку на наган натягивать :)

Yurik

--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 (New Point Express)

Andrei Mihailov написал(а) к Vadim Makarov в Jul 21 06:15:43 по местному времени:

Нello, Vadim Makarov.
On 19.07.2021 22:59 you wrote:

AM>>>> Вес батареек. Если электромобилю он лишь уменьшит дальность
AM>>>> пробега, то самолет может сделать невзлетающим.
US>>> Но тогда непонятен смысл идеи. Если электричество будет
US>>> вырабатывать какой-то генератор, который будут крутить какие-то
US>>> двигатели, то почему бы этим двигателям сразу не крутить винты -
US>>> это же экономичнее?
YS>> Тепловозы и карьерные самосвалы ох@евают от очередных познаний
YS>> Унцля...
VM> И многие пароходики. В том числе с дизелями.

Паровые дизели? Это что то новенькое ;)


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Vadim Makarov написал(а) к Andrei Mihailov в Jul 21 09:29:29 по местному времени:

Нello, Andrei Mihailov.
On 22.07.21 6:15 AM you wrote:

YS>>> Тепловозы и карьерные самосвалы ох@евают от очередных познаний
YS>>> Унцля...
VM>> И многие пароходики. В том числе с дизелями.
AM> Паровые дизели? Это что то новенькое ;)

Это к вопросу о морском сленге. Гражданские моряки очень часто свои суда называют пароходами. Они, к слову не на дизеле, а на мазуте, который постоянно подогревают. (В наших широтах)

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Юрий Григорьев написал(а) к Andrei Mihailov в Jul 21 15:29:47 по местному времени:

Привет, Andrei!
22 июля 2021 в 11:15 ты писал(а) для Vadim Makarov :
=======================================================

AM>>>>> Вес батареек. Если электромобилю он лишь уменьшит дальность
AM>>>>> пробега, то самолет может сделать невзлетающим.
US>>>> Но тогда непонятен смысл идеи. Если электричество будет
US>>>> вырабатывать какой-то генератор, который будут крутить какие-то
US>>>> двигатели, то почему бы этим двигателям сразу не крутить винты -
US>>>> это же экономичнее?
YS>>> Тепловозы и карьерные самосвалы ох@евают от очередных познаний
YS>>> Унцля...
VM>> И многие пароходики. В том числе с дизелями.

AM> Паровые дизели? Это что то новенькое ;)

Пароход с дизелем называется - теплоход. :))))

=======================================================
Юрий Григорьев.

--- Fidolook 2007 (НV) 6.0.6000.96 - 28/11/2007

Igor Vinogradoff написал(а) к Yurik Suvorov в Jul 21 22:58:24 по местному времени:

Нello Yurik* *Suvorov
US>>>>>> А чем электpосамолет пpинципиально отличается от электpомобиля?
US>>>>>> Только пpоблем с батаpейками становится на поpядок больше.

AM>>>>> Вес батаpеек. Если электpомобилю он лишь уменьшит дальность
AM>>>>> пpобега, то самолет может сделать невзлетающим.

US>>>> Но тогда непонятен смысл идеи. Если электpичество будет
US>>>> выpабатывать какой-то генеpатоp, котоpый будут кpутить какие-то
US>>>> двигатели, то почему бы этим двигателям сpазу не кpутить винты -
US>>>> это же экономичнее?

YS>>> Тепловозы и каpьеpные самосвалы ох@евают от очеpедных познаний
YS>>> Унцля...

IV>> Изобpетатели гибpидных тpансмиссий - тоже...

YS> Ну да. Особенно икнулось Тойоте Пpиус :)

IV>> Либеpал - он такой, он теоpетег!

YS> Лучше бы он пpодолжал каpтошку на наган натягивать :)

Ну когда уже не можешь жаpить, пpиходится натягивать... :)

With best regards, Yurik Suvorov
--- FIPS/IP <build 01.14>

Andrei Mihailov написал(а) к Vadim Makarov в Jul 21 09:26:19 по местному времени:

Нello, Vadim Makarov.
On 22.07.2021 09:29 you wrote:

YS>>>> Тепловозы и карьерные самосвалы ох@евают от очередных познаний
YS>>>> Унцля...
VM>>> И многие пароходики. В том числе с дизелями.
AM>> Паровые дизели? Это что то новенькое ;)
VM> Это к вопросу о морском сленге. Гражданские моряки очень часто
VM> свои суда называют пароходами. Они, к слову не на дизеле, а на
VM> мазуте, который постоянно подогревают. (В наших широтах)

На мазуте - то действительно пароходы. Потому, что у них не дизели, а паровые турбины.

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Vadim Makarov написал(а) к Andrei Mihailov в Jul 21 11:28:20 по местному времени:

Нello, Andrei Mihailov.
On 23.07.21 9:26 AM you wrote:

AM>>> Паровые дизели? Это что то новенькое ;)
VM>> Это к вопросу о морском сленге. Гражданские моряки очень часто
VM>> свои суда называют пароходами. Они, к слову не на дизеле, а на
VM>> мазуте, который постоянно подогревают. (В наших широтах)
AM> На мазуте - то действительно пароходы. Потому, что у них не
AM> дизели, а паровые турбины.

Знаток. Почти весь торговый флот начиная с река-море на мазуте. Солярка это либо военные суда, либо мелкие либо дорогие. Про ледоколы - не ведаю.
Мазут - топливо. Двигатель, обычно, 2х тактный дизель. Иногда 4х переходящий в 2х тактный. Часто - с реверсом. Однако основной ход - 2х тактный.

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Anatoly Gerasimov написал(а) к Vadim Makarov в Jul 21 17:57:18 по местному времени:

Нello Vadim,

23 Jul 21, Vadim Makarov (2:5020/848.188) wrote to Andrei Mihailov:

VM> Солярка это либо военные суда,
Военые корабли, прошу прощения.

WBR Anatoly.
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20061116