Суд отказался пpодолжать меpу пpесечения капитану "Ноpд"

Alexey Vissarionov написал(а) к Cheslav Osanadze в Jul 18 17:23:00 по местному времени:

Доброго времени суток, Cheslav!
03 Jul 2018 16:12:08, ты -> мне:

CO>>>>> Уж насколько ЖД изолированно, так и там нужен машинист
CO>>>>> и помощник. И никаких автопилотов нет, хотя именно туда
CO>>>>> они и просятся, а не на дороги с велосипедами, скутерами,
CO>>>>> пешеходами.
VM>>>> В метро появились лет 50 назад, ну вроде начались приживаться.
CO>>> За 50 лет?
AV>> Не за 50 лет, а 50 лет назад. Сейчас машинист нужен в основном
AV>> как мебель.
CO> В метро.

Про ЖД я просто не знаю, ибо никогда особо не интересовался.

CO> И всё равно - нужен.

И все равно мебель. Просто чтобы пассажиров его отсутствием не пугать.


--
Alexey V. Vissarionov aka Gremlin from Kremlin
gremlin ПРИ gremlin ТЧК ru; +vii-cmiii-ccxxix-lxxix-xlii

... Нет стандарта, кроме POSIX, и man(1) - пророк его!
--- /bin/vi

Igor Vinogradoff написал(а) к Alexey Vissarionov в Jul 18 21:09:03 по местному времени:

Нello Alexey* *Vissarionov
CO>>>>>> Уж насколько ЖД изолиpованно, так и там нужен машинист
CO>>>>>> и помощник. И никаких автопилотов нет, хотя именно туда
CO>>>>>> они и пpосятся, а не на доpоги с велосипедами, скутеpами,
CO>>>>>> пешеходами.
VM>>>>> В метpо появились лет 50 назад, ну вpоде начались пpиживаться.
CO>>>> За 50 лет?
AV>>> Не за 50 лет, а 50 лет назад. Сейчас машинист нужен в основном
AV>>> как мебель.
CO>> В метpо.

AV> Пpо ЖД я пpосто не знаю, ибо никогда особо не интеpесовался.

CO>> И всё pавно - нужен.

AV> И все pавно мебель. Пpосто чтобы пассажиpов его отсутствием не пугать.

В Амсе с женой пpоехались на ихнем метpо. Реально без "водителя" (или как он там) оно. Пpавда к нам пpистебалась негpитоска с кучей детишек, возмущалась, что мы такие белые, с кpутым фотоаппаpатом, а позолитить pучку её ублюдкам не хотим. Мы пpикидывались, что "их бин нихт феpштейн по английски"...

Bye, Alexey Vissarionov, 03 июля 18
--- FIPS/IP <build 01.14>

Vadim Makarov написал(а) к Boris Paleev в Jul 18 10:44:51 по местному времени:

Нello, Boris Paleev.
On 02.07.18 23:29 you wrote:

BP>>> Я полагаю, тебя не затруднит привести формулировки
BP>>> соответствующих пунктов правил? А то "RTFM, LMD!" - это довольно
BP>>> низкий стиль.
VM>> Затруднит.
BP> Значит, ты не прав в своих утверждениях.
VM>> Ты должен сделать это сам, если хочешь разобраться в деталях.
BP> Это ты хочешь, чтобы я "разобрался в деталях". Ну так
BP> поработай над исполнением своих желаний. Без труда не вытащишь и
BP> рыбку из пруда, что же говорить об изменении точки зрения
BP> оппонента? :-)

Оставайся неучем

--
человек создан чтобы жить долго и счастливо
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Vadim Makarov написал(а) к Uncle Sasha в Jul 18 11:11:13 по местному времени:

Нello, Uncle Sasha.
On 03.07.18 8:21 you wrote:

BP>>> Я полагаю, тебя не затруднит привести формулировки
BP>>> соответствующих пунктов правил? А то "RTFM, LMD!" - это довольно
BP>>> низкий стиль.
VM>> Затруднит. Ты должен сделать это сам, если хочешь разобраться в
VM>> деталях.
US> П. 10.2, второй абзац, например. Если водитель может заметить
US> препятствие (не "заметил", а "может заметить"), он обязан снизить
US> скорость вплоть до полной остановки. Просто Борис не водитель, для
US> него это всё темный лес.

Дело не в том, что лес, а в том, что напридумывал глупостей и не хочет соображать.

--
человек создан чтобы жить долго и счастливо
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Vadim Makarov написал(а) к Sergey V. Efimoff в Jul 18 23:09:52 по местному времени:

Нello, Sergey V. Efimoff.
On 03.07.18 15:29 you wrote:

US>> П. 10.2, второй абзац, например. Если водитель может заметить
US>> препятствие (не "заметил", а "может заметить"), он обязан снизить
US>> скорость вплоть до полной остановки. Просто Борис не водитель,
US>> для него это всё темный лес.
SE> Во-первых, не 10.2, а 10.1, и речь там идёт не о препятствии, а
SE> об опасности для движения. А во-вторых, возвращаясь к приоритету
SE> пешеходов - да, водитель обязан уступить пешеходу на
SE> нерегулируемом пешеходном переходе (14.1). Вне пешеходных
SE> переходов водитель обязан уступать слепым пешеходам, подающим
SE> сигнал белой тростью (14.5). Кроме того, пешеходы не должны
SE> создавать помех движению ТС при движении вне пешеходных переходов
SE> (4.5). Так что приоритет вне пешеходных переходов есть только у
SE> слепых с белой тростью.

Ты забыл про ГК. ГК находится выше ПДД. Машина средство повышенной опасности! В случае сбития пешехода, идущего на красный, виновен, по ПДД - пешеход. По ГК - водитель. И судебные решения на эту тему - есть.

--
человек создан чтобы жить долго и счастливо
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Vadim Makarov написал(а) к Alexey Vissarionov в Jul 18 23:10:53 по местному времени:

Нello, Alexey Vissarionov.
On 03.07.18 16:38 you wrote:

VM>>> В метро появились лет 50 назад, ну вроде начались приживаться.
CO>> За 50 лет?
AV> Не за 50 лет, а 50 лет назад. Сейчас машинист нужен в основном как
AV> мебель.
CO>> Вот он, весь прогресс. так что на общих дорогах им нечего делать
CO>> ещё лет сто.
AV> В метро 5030 машинист только двери закрывает (информация может
AV> быть слегка устаревшей). В 5020 уже и это робот делает.

У нас - веткозависимо.

--
человек создан чтобы жить долго и счастливо
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Alexey Danilov написал(а) к Boris Paleev в Jul 18 23:51:36 по местному времени:

Нello, Boris!

BP>>> Недавно прочитал чрезвычайно информативный текст "Пара слов об истории
BP>>> развития автодорог России" в двух частях:
BP>>> https://aftershock.news/?q=node/645046
BP>>> https://aftershock.news/?q=node/645262
BP>>> там детально расписана политика дорожного строительства в СССР. В двух
BP>>> словах: дороги в СССР не были предназначены для магистральных
BP>>> грузоперевозок и больших транспортных потоков.

AD>> Ну так правильно. Нафига использовать ресурсоемкий автомобильный
AD>> транспорт, когда есть куда более дешевые водный и железнодорожный?

BP> Если железнодорожный транспорт куда более дешёвый, почему тогда партократы не покрыли СССР сплошной сетью железных дорог? Пусть даже одноколейных и неэлектрифицированных, это всё равно лучше, чем ничего. Вон, у мелкобритых до сих пор 2/3 путей без электричества, даже пассажирские линии, идущие непосредственно в Лондон (на знаменитых лондонских вокзалах изрядно воняет тепловозным выхлопом) - зато этих линий было понастроено дохренища.

Так площадь Британии - это примерно 1% от площади СССР. Одна Томская область
поболее будет. А обслуживала этого коротыша половина земной экономики.
А с нашими просторами не до жиру, тут хотя бы основные направления обеспечить.

BP> Если водный транспорт куда более дешёвый, зачем тогда, к примеру, партократы угробили систему сельских ГЭС Тамбовской области, которая была выстроена в 1946-57 гг. (122 станции!) и позволяла наладить судоходство по всем мало-мальски приличным рекам области?

У речного транспорта один большой недостаток: плыть приходится не куда надо,
а куда река приведет. А дальше все равно дорогой. А Ворона та - далеко не Дон,
как не запруживай. Поэтому постепенно загнулся водный транспорт в Тамбове.

BP> В результате - "Доля водного транспорта в суммарном грузообороте всех видов транспорта, измеряемом в тонно-километрах, составила в докризисном 1990 году 0,013 процента" (http://www.tstu.ru/win/tambov/vodnie...b>puti.htm)...

Забыл уточнить - в Тамбове. Поскольку по стране в целом около 20%.
Ну вот нет в Тамбове морей, да и реки весьма условные.


С наилучшими пожеланиями, Alexey Danilov.

--- wfido

Alexey Vissarionov написал(а) к Igor Vinogradoff в Jul 18 01:46:00 по местному времени:

Доброго времени суток, Igor!
03 Jul 2018 21:09:02, ты -> мне:

CO>>> И всё pавно - нужен.
AV>> И все pавно мебель. Пpосто чтобы пассажиpов его отсутствием не
AV>> пугать.
IV> В Амсе с женой пpоехались на ихнем метpо. Реально без "водителя"
IV> (или как он там) оно.

Там - вообще мебель, на уровне распорядителя (даже без технических знаний).

IV> Пpавда к нам пpистебалась негpитоска с кучей детишек, возмущалась,
IV> что мы такие белые, с кpутым фотоаппаpатом, а позолитить pучку её
IV> ублюдкам не хотим. Мы пpикидывались, что "их бин нихт феpштейн по
IV> английски"...

Кто-то из знакомых рассказывал, что на объяснение "я русский, а ты меня за2.7182бал" тратил не больше минуты, после чего переходил к вразумлению.


--
Alexey V. Vissarionov aka Gremlin from Kremlin
gremlin ПРИ gremlin ТЧК ru; +vii-cmiii-ccxxix-lxxix-xlii

... 99% ответов на вопросы чайников дают ламеры
--- /bin/vi

Alexey Vissarionov написал(а) к Vadim Makarov в Jul 18 01:50:00 по местному времени:

Доброго времени суток, Vadim!
03 Jul 2018 23:10:52, ты -> мне:

VM>>>> В метро появились лет 50 назад, ну вроде начались приживаться.
CO>>> За 50 лет?
AV>> Не за 50 лет, а 50 лет назад. Сейчас машинист нужен в основном как
AV>> мебель.
CO>>> Вот он, весь прогресс. так что на общих дорогах им нечего делать
CO>>> ещё лет сто.
AV>> В метро 5030 машинист только двери закрывает (информация может
AV>> быть слегка устаревшей). В 5020 уже и это робот делает.
VM> У нас - веткозависимо.

У вас тоже мытищинские колбасоиды появились?


--
Alexey V. Vissarionov aka Gremlin from Kremlin
gremlin ПРИ gremlin ТЧК ru; +vii-cmiii-ccxxix-lxxix-xlii

... Не нравится вышенаписанное? Набери в рот говна и плюнь в меня!
--- /bin/vi

Boris Paleev написал(а) к Uncle Sasha в Jul 18 23:04:04 по местному времени:

Нello Uncle!

Tue Jul 03 2018 08:41, Uncle Sasha wrote to Boris Paleev:

US>>> Но у них действительно нет денег. Это же Чечне "Аллах дает".
BP>> Нет денег, потому что они выделенные им средства тупо профукали?
US> Потому что их очень мало выделили. Капиталистическая экономика

"Выделили" - это не капиталистическая экономика. Это распределительная экономика. Как в СССР.

US>>> Футбол! Вот в чем сила! Из каждой розетки...
BP>> Решение дебилов-партократов слить ЧМ-1990 было из разряда решений,
BP>> изменивших мир. Если бы СССР в 1984 году получил ЧМ-1990, он бы не
BP>> развалился в 1991 году. Более того, сборная образца 1988 года была
BP>> очень сильна. В стране, не идущей вразнос, у неё были бы хорошие шансы
BP>> на призовое место.
US> Вот что было нужнее всего СССР в 88-м году - призовое место!

Да, это был бы очень весомый фактор консолидации советского народа.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027