Суд отказался пpодолжать меpу пpесечения капитану "Ноpд"

Uncle Sasha написал(а) к Boris Paleev в Jul 18 08:12:58 по местному времени:

Dear Boris Paleev,

On 02.07.18 you wrote to Uncle Sasha:


BP>>>>> Взломать - это как? Подменить данные ГЛОНАСС? Подменить телеметрию
BP>>>>> с машины? Подменить картинку с видеокамер? Кто этим будет
BP>>>>> заниматься - шпана из придорожных деревень, что ли?

US>>>> Власть регулярно это делает.

BP>>> Наброс детектед.

US>> Ты не в курсе?

BP> Я про твою формулировку.

А что тебе не нравится в формулировке? Сообщений таких было несолько.
Автопилот может среагировать неадекватно.

US>>>> Время от времени появляются сообщения, что водителям в районе
US>>>> КРемля навигатор показывает, что они в Шерементьево. Что станет
US>>>> робот делать?

BP>>> Например, перейдёт на навигацию по карте, заложенной в локальную
BP>>> память.

US>> Считая себя в Шерементьево.

BP> Можно, например, встроить в программу условие, что при резких
BP> изменениях координат с навигатора, которые заведомо превышают скорость
BP> грузовика, робот перестает руководствоваться этими координатами и едет
BP> по текущей дорожной обстановке.

BP> Более интересный вопрос, как после этого "привязать" робота обратно к
BP> навигатору :-)

Тут вообще столько вопросов, что лозунг "Будущее уже наступило"
преждевременен. Экипаж на реактивной тяге еще Паскаль демонстрировал
королевскому двору. А сколько времени прошло...


Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Не пренебрегайте питием, но и знайте меру.
--- FoxPro 2.60

Uncle Sasha написал(а) к Boris Paleev в Jul 18 08:14:15 по местному времени:

Dear Boris Paleev,

On 02.07.18 you wrote to Uncle Sasha:


BP>>> Где сейчас едут. Ты думаешь, грузовик, управляемый роботом, не
BP>>> сможет объехать колдобину?

US>>>> Надо еще строить и объездные пути?

BP>>> Объездные, дублирующие и т.д. пути надо строить по-любому. В России
BP>>> дорожная сеть развита крайне плохо.

US>> И пока она не развита, объезжать просто негде.

BP> То есть сейчас живые водители тоже не объезжают колдобины? :-)

Боря, ты настолько не в теме, что просто обнять и плакать! Там негде
объезжать. По встречной полосе идет встречный поток - начнешь лавировать и
запросто вмажешься.

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нам нужно, чтобы пить водку (ВЧ)
--- FoxPro 2.60

Uncle Sasha написал(а) к Vadim Makarov в Jul 18 08:21:38 по местному времени:

Dear Vadim Makarov,

On 02.07.18 you wrote to Boris Paleev:


VM>>> Учи правила. Грамотей. Имеет причём - огромное. И пропускать -
VM>>> обязаны.

BP>> Я полагаю, тебя не затруднит привести формулировки соответствующих
BP>> пунктов правил? А то "RTFM, LMD!" - это довольно низкий стиль.

VM> Затруднит. Ты должен сделать это сам, если хочешь разобраться в
VM> деталях.

П. 10.2, второй абзац, например. Если водитель может заметить препятствие
(не "заметил", а "может заметить"), он обязан снизить скорость вплоть до
полной остановки. Просто Борис не водитель, для него это всё темный лес.

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Это баранов гонят. А мы сами идем (Шебаршин)
--- FoxPro 2.60

Uncle Sasha написал(а) к Boris Paleev в Jul 18 08:41:30 по местному времени:

Dear Boris Paleev,

On 02.07.18 you wrote to Uncle Sasha:


US>> Но у них действительно нет денег. Это же Чечне "Аллах дает".

BP> Нет денег, потому что они выделенные им средства тупо профукали?

Потому что их очень мало выделили. Капиталистическая экономика никогда не
была эффективной в России, а уж капиталлистически-воровская, тем более. Нет
денег для страны. Для олигархов есть.

[...]

US>> Футбол! Вот в чем сила! Из каждой розетки...

BP> Решение дебилов-партократов слить ЧМ-1990 было из разряда решений,
BP> изменивших мир. Если бы СССР в 1984 году получил ЧМ-1990, он бы не
BP> развалился в 1991 году. Более того, сборная образца 1988 года была
BP> очень сильна. В стране, не идущей вразнос, у неё были бы хорошие шансы
BP> на призовое место.

Вот что было нужнее всего СССР в 88-м году - призовое место!

Sincerely yours,

Alex Tihonov



... Стесняясь самих себя, демократы переименовались в реформаторов
(Шебаршин)
--- FoxPro 2.60

Vadim Makarov написал(а) к Cheslav Osanadze в Jul 18 09:24:11 по местному времени:

Нello, Cheslav Osanadze.
On 02.07.18 11:00 you wrote:

СП>> Обижаешь, начальник... Почему это я только сейчас "начал
СП>> просекать фишку"? Я давно её "просекаю", только молчу. А ежели
СП>> серьезно, то я думаю, что вся эта бодяга с шоферами-роботами -
СП>> дорога в никуда и вот почему. Эксплуатация таких машин возможна
СП>> только в случае абсолютной гарантии безотказности системы, а
СП>> такую гарантию в принципе получить нельзя. След-но, придется
СП>> строить защиту от последствий сбоев, т.е. строить полностью
СП>> изолированные трассы с защитными сооружениями, которые не
СП>> позволят привести к человеческим жертвам. Это само по себе
СП>> достаточно дорого, да и возможно только вне мест загрузки и
СП>> выгрузки.
CO> Уж насколько ЖД изолированно, так и там нужен машинист и
CO> помощник. И никаких автопилотов нет, хотя именно туда они и
CO> просятся, а не на дороги с велосипедами, скутерами, пешеходами.

В метро появились лет 50 назад, ну вроде начались приживаться.

--
человек создан чтобы жить долго и счастливо
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Юрий Григорьев написал(а) к Uncle Sasha в Jul 18 15:04:33 по местному времени:

Привет, Uncle!
03 июля 2018 в 11:02 ты писал(а) для Юрий Григорьев :
=======================================================

US>>>>> Зато он может гордо именовать себя "источников власти" и др.

ЮГ>>>> Три раза громко так себя назвал. Чот-ничо для меня не улучшилось.
ЮГ>>>> :))))))

US>>> И настроение не улучшилось? Ну ты мизантроп!

ЮГ>> А с чего ему улучшаться?

US> Как с чего?! Ты - источник власти! Правда, власть эта... тово.

Вот именно. Я для власти - источник. Налоги, работа, голосование...

=======================================================
Юрий Григорьев.
Сайт: http://grigorew.wordpress.com/


--- FIDOGATE 5.1.7ds

Cheslav Osanadze написал(а) к Vadim Makarov в Jul 18 14:08:50 по местному времени:

Привет, Vadim!

03 июл 18 09:24, Vadim Makarov -> Cheslav Osanadze:

СП>>> такую гарантию в принципе получить нельзя. След-но, придется
СП>>> строить защиту от последствий сбоев, т.е. строить полностью
СП>>> изолированные трассы с защитными сооружениями, которые не
СП>>> позволят привести к человеческим жертвам. Это само по себе
СП>>> достаточно дорого, да и возможно только вне мест загрузки и
СП>>> выгрузки.
CO>> Уж насколько ЖД изолированно, так и там нужен машинист и
CO>> помощник. И никаких автопилотов нет, хотя именно туда они и
CO>> просятся, а не на дороги с велосипедами, скутерами, пешеходами.

VM> В метро появились лет 50 назад, ну вроде начались приживаться.

За 50 лет? Вот он, весь прогресс. так что на общих дорогах им нечего делать ещё лет сто.


Cheslav.

... Новая секретарша английского не знала, но языком владела в совершенстве.
--- ...

Sergey V. Efimoff написал(а) к Uncle Sasha в Jul 18 15:29:56 по местному времени:

# diff You /dev/urandom | patch You, Uncle!

03 Jul 18 08:21, Uncle Sasha wrote to Vadim Makarov:

US> П. 10.2, второй абзац, например. Если водитель может заметить препятствие
US> (не "заметил", а "может заметить"), он обязан снизить скорость вплоть до
US> полной остановки. Просто Борис не водитель, для него это всё темный лес.

Во-первых, не 10.2, а 10.1, и речь там идёт не о препятствии, а об опасности для движения. А во-вторых, возвращаясь к приоритету пешеходов - да, водитель обязан уступить пешеходу на нерегулируемом пешеходном переходе (14.1). Вне пешеходных переходов водитель обязан уступать слепым пешеходам, подающим сигнал белой тростью (14.5). Кроме того, пешеходы не должны создавать помех движению ТС при движении вне пешеходных переходов (4.5).
Так что приоритет вне пешеходных переходов есть только у слепых с белой тростью.

//Risky [RZ3DTM]

--- GoldED+/BSD 1.1.5

Alexey Vissarionov написал(а) к Cheslav Osanadze в Jul 18 16:38:16 по местному времени:

Доброго времени суток, Cheslav!
03 Jul 2018 14:08:50, ты -> Vadim Makarov:

CO>>> Уж насколько ЖД изолированно, так и там нужен машинист
CO>>> и помощник. И никаких автопилотов нет, хотя именно туда
CO>>> они и просятся, а не на дороги с велосипедами, скутерами,
CO>>> пешеходами.
VM>> В метро появились лет 50 назад, ну вроде начались приживаться.
CO> За 50 лет?

Не за 50 лет, а 50 лет назад. Сейчас машинист нужен в основном как мебель.

CO> Вот он, весь прогресс. так что на общих дорогах им нечего
CO> делать ещё лет сто.

В метро 5030 машинист только двери закрывает (информация может быть слегка устаревшей). В 5020 уже и это робот делает.


--
Alexey V. Vissarionov aka Gremlin from Kremlin
gremlin ПРИ gremlin ТЧК ru; +vii-cmiii-ccxxix-lxxix-xlii

... Опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм
--- /bin/vi

Cheslav Osanadze написал(а) к Alexey Vissarionov в Jul 18 16:12:08 по местному времени:

Привет, Alexey!

03 июл 18 16:38, Alexey Vissarionov -> Cheslav Osanadze:

CO>>>> Уж насколько ЖД изолированно, так и там нужен машинист
CO>>>> и помощник. И никаких автопилотов нет, хотя именно туда
CO>>>> они и просятся, а не на дороги с велосипедами, скутерами,
CO>>>> пешеходами.
VM>>> В метро появились лет 50 назад, ну вроде начались приживаться.
CO>> За 50 лет?

AV> Не за 50 лет, а 50 лет назад. Сейчас машинист нужен в основном как
AV> мебель.

В метро. И всё равно - нужен.

CO>> Вот он, весь прогресс. так что на общих дорогах им нечего
CO>> делать ещё лет сто.

AV> В метро 5030 машинист только двери закрывает (информация может быть
AV> слегка устаревшей). В 5020 уже и это робот делает.


Cheslav.

... Петтинг - трогательные отношения.
--- ...